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該系統是基于歐盟最新的歐6機動車排放法規（PMP項目推薦）研制的，主要用于機動車超細顆粒物（PM2.5）排放水平的檢測。從歐6排放法規開始，所有類型機動車（汽油、柴油）都需要達到PM2.5數目限值（6*1011 #/km, NEDC）。PM2.5計數是顛覆傳統的計質量的一種新技術，歐盟法規（PMP）推薦的測試方法是稀釋系統和凝結顆粒物計數器（CPC）的組合。 該項目研制的超歐6排放法規的機動車PM2.5稀釋采集及計數檢測系統由兩大核心部件組成：稀釋采集系統和計數檢測系統。其中稀釋采集系統采用自調節PID控制邏輯，比PMP規定的稀釋條件控制精度顯著提高：稀釋溫度控制精度為47±1oC，比歐6法規規定的47±5oC精度高；稀釋比控制精度10%也比法規規定的20%明顯提高。另外，計數檢測系統仍選用凝結顆粒物計數器（CPC），但選用適用于高溫環境（約200oC）的高溫計數器（HT-CPC）。該項目的原型機已有劍橋大學Nick Collings教授研制成功，并通過NaCl納米微粒的標定工作，證明系統可行。

產品詳細介紹　　北京同舟視達科技有限公司研制的T200AE 多路高清視頻采集卡是一款采用了ADI 公司高端的ADC芯片，并且集成了大容量64bit寬度DDR2板載作為存儲，使其在采集過程中不占用主機CPU，并且視頻還原色彩更加高清逼真。同時T200AE 高清采集卡還采用了PCI-E總線技術，克服了老一代視頻采集卡多通道共享小帶寬、視頻數據無法順暢通過的PCI傳輸弊端。　　此款高性能采集卡單卡便集成了一路VGA信號輸入，兩路D1視頻輸入，和一路音頻輸入。自帶軟件可以實現6路信號采集壓縮，并且畫質高、成本低、功耗低。它增加了抵抗7000V的防雷靜電技術，使此款高清采集卡更加穩定可靠。并免費配有專業的視頻錄播軟件，功能強大簡單易用。　　

產品詳細介紹VGA采集卡、VGA流媒體卡、VGA視頻卡、VGA編碼卡、VGA編碼器 性價比最高的VGA采集卡 Microvision全力推出第四代高清VGA采集卡 更高視頻圖像質量、更優的價格 產品種類齊全、板卡做工精良、性能穩定 接入信號丟失感知，無信號不藍屏、不死機 全自動行場頻檢測，信源端信號變化不需要人工調節 【應用領域】 　　● 教育課件錄制、多媒體錄播錄像、會議錄制、視頻會議，遠程教育培訓 　　● 大屏幕拼接、電視墻行業、虛擬演播室、虛擬現實、工控、游戲機等設備 　　● 安檢X光機、雷達圖像信號、VDR紀錄儀、醫療X光機、CT機、胃腸機、陰道鏡等 　　● VGA相機、VGA攝像機等VGA信號、RGB信號輸出設備的圖像采集和處理 【型號和圖片】 序號 產品名稱 規格型號 性能說明 產品圖片 1 PCI高清VGA采集卡 MV-VGA100 單路，最高分辨率1280x1024/30幀，向下兼容，點頻170M，支持多種格式、提供SDK開發包 2 PCI高清VGA采集卡 MV-VGA200 單路，最高分辨率1600x1200/20幀、向下兼容，點頻220M支持多種格式、提供SDK開發包 3 PCI-E單路高清VGA采集卡 MV-VGA100E 單路，最高分辨率1600x1200/20幀、向下兼容，點頻220M支持多種格式、提供SDK開發包   4 PCI-E兩路實時高清VGA采集卡 MV-VGA200E 兩路，最高分辨率1600x1200/30幀、向下兼容、點頻250M支持多種格式、提供SDK開發包   5 嵌入式VGA編碼器 (可帶壓縮存儲功能、有板卡和外置盒兩種) MV-HDR-VGA 用于多媒體錄播系統的VGA信號采集、VGA信號遠程網絡傳輸、視頻會議雙流傳送，人機界面監控等各種需要對VGA信號進行采集、傳送、錄制的場合，支持分辨率720P(1024*768、800*600) 1080P等 Microvision維視圖像VGA信號采集最佳解決方案 VGA采集卡、VGA信號采集卡、VGA視頻采集卡、VGA圖像采集卡、VGA流媒體卡 RGB采集卡、RGB信號采集卡、RGB圖像采集卡、VGA編碼卡、VGA編碼器 VGA流媒體卡、VGA流媒體采集卡、VGA流媒體視頻卡、網絡直播卡、音視頻采集卡 機器視覺圖像采集產品專業研發制造商--維視圖像(Microvision) http://www.xamv.com     http://www.Microvision.com.cn 西安市南二環東段1號東方廣場1號樓14層   聯系人：周小姐 服務熱線:(029)82213182 82213183 82306711 82306317 13279212018 15829900262　傳真:(029)82306711 Email:xamv123@126.com 北京：010-51391385　 13522851886             Email:tuxiangmv@126.com   深圳: http://www.microvision.cn     13714564541 　 上海: 13917389523　　

大連工業大學藝術與信息工程學院是一所經教育部批準設立，由大連工業大學按新機制和新模式舉辦的全日制普通高校(獨立學院)。學校成立于2002年6月，現有全日制本科生7500余人。學校先后獲得“遼寧省高校畢業生就業工作先進集體”、“遼寧省大學生創業教育示范校”、大連市教育系統“青藍工程先進集體”等榮譽稱號。 學校地處素有“北方明珠”、“浪漫之都”之稱的遼寧省大連市，新校區位于大連北黃海經濟區——大連市莊河，這里山青水綠，鐘靈毓秀;這里碧海藍天、風光旎麗;這里環境優美，風景如畫。 校園環境宜學宜居。新校區占地面積770余畝，建筑面積18.5萬平方米，“人文校園、文明校園、生態校園、智慧校園”處處得到彰顯，校園規劃現代別致，文化氣息濃厚。教學樓、圖書館等樓群端寧恢弘，井然有致，學生公寓設施完備，功能齊全，讓學子擁有“家”的感覺。學校是一所宜學宜居，充滿生機和活力的現代大學。 教育教學特色鮮明。學校以立德樹人為根本任務，依托大連工業大學學科專業優勢，以建設特色鮮明的應用技術大學作為辦學定位，以“學生為本、教學為重、特色為先、就業為上”作為辦學思路;以培養德、智、體、美全面發展的應用型、技術技能型本科人才為培養目標，根據經濟建設和社會發展需要，開設了24個本科專業，形成了工、管、經、藝、文等5大學科交叉滲透、協調發展的辦學格局。 學校師資力量雄厚。學校現有專任教師383人，其中碩士以上教師242人，副教授以上96人，形成了一支師德高尚、業務精良、結構合理的專兼職教師隊伍。同時學校還定期聘請國內知名專家、知名企業家、社會知名學者等人士到校講學。 人才培養因材施教。學校始終堅持構建知識與能力統一、理論與實踐結合的人才培養模式。重視課堂教學與實習實踐、工作室教學相結合;校內教學與校外實習基地教學相結合。學校開展部分專業大類招生，入學后學生可根據興趣愛好選擇專業，使學生的興趣愛好與專業學習相得益彰。近三年，學生多次參加國家、省、市級創新創業大賽，并取得較好的成績，先后獲得國家級獎項4項、省級獎項14項、市級獎項12項。 學生就業前景廣闊。建校以來，學校為地方經濟建設和社會發展培養了數以萬計的合格人才，先后與省內外知名的百余家企事業單位簽訂了戰略合作和校企合作協議，為學生學習就業打造更多空間和機會。學校開設輔導課程鼓勵和引導畢業生學習深造，先后有畢業生考入清華大學、中國傳媒大學、大連理工大學、四川大學、魯迅美術學院等知名學府攻讀碩士學位。近年來，畢業生初次就業率位居全省同類院校前列，畢業學生受到用人單位的普遍好評。 國際交流廣泛多元。學校先后與美國、日本、韓國、澳大利亞等10余所知名大學建立校際友好關系，聯合開展交換生、游學活動，拓展學生國際視野。學校針對有意愿出國留學的學生，開設英語輔導課程，提升學生語言能力。 校園文化豐富多彩。學校始終把開展豐富多彩的校園文化活動作為培養青年學生文化素質的重要載體，努力營造健康高雅、生動活潑的校園文化氛圍，極大地豐富了學生的課余生活。學校現有各類學生社團組織30余個，青年志愿者、社會義工1000余人。每年都舉辦“校園文化節”、“讀書節”等品牌活動及各類文體活動，彰顯青年學子風采。 站在新時代，大連工業大學藝術與信息工程學院以“科教興國”為已任，努力把學校建設成為省內一流、國內知名、特色鮮明的應用技術型大學。

（1）主要功能和應用領域 項目是北京市交通運行監測調度中心牽頭多家合作單位共同承擔的交通運輸部信息化技術研究項目，應用于交通領域。旨在分析重點區域行人導引需求，研發區域行人交互式導引服務技術，在樞紐內行人可能面臨決策的關鍵位置，設置信息導引點，通過智能終端實現定制化、交互式行人導引服務。研發用于行人定位導引的導引點設備、WiFi設備，并進行定制加工，在大型交通換乘樞紐開展測試驗證和示范應用，提高導引服務的實時性和精準化水平。研究面向復合目標優化的一體化出行智能決策支持技術，實現面向出行鏈的多方式無縫銜接和動態誘導。 （2）特色及先進性 在重點區域內為行人提供實時交互式導引信息服務。設計了室內高精度定位算法，提出了基于方向的室內路由導引策略。研發了基于智能終端的室內導引App和樞紐監控系統。可以為用戶提供基于目的地、無目的地、多目的地的定位和導引服務。 申請專利2項。 （3）技術指標 導引信息獲取時間不超過2秒； 導引差錯率小于千分之一，定位精準度受環境影響帶來的誤差降低20%以上； 建立支持WiFi、蜂窩網等2種以上的無線技術接口的精準定位技術試驗網絡； 可實現行人在樞紐走行的全過程連續導引。 （4）解決問題與實施效果 項目應用在大型交通樞紐(如機場、火車站等)內實現旅客導引服務，也可以擴展到其他室內區域的導引服務，如大型商場、旅游景區、隧道、礦井等。可以克服GPS無法在室內提供導航服務的問題，與GPS導航結合，可以實現任意場地無縫導引的服務。

數據是企業的重要資源，數據質量則是體現其價值的關鍵。大多數企業已建立的眾多的基礎專業數據庫、信息資源管理系統，并完成的數據倉庫建設，但是對數據與信息的質量、新數據是否上來以及上來及時性等缺乏有效的監控手段；同時，已有信息資源往往被分散的保存著，其管理維護乃至數據庫的變更都難以掌控。本系統基于元數據、元結構、元知識模擬專家對于數據與信息資源的管理策略，利用機器學習、自然語言處理以及知識庫技術，實現了基礎數據資源監控與管理，建立了基礎數據資源動態監控與質量巡檢系統。系統主要功能包括： 元數據管理 建立和管理包含所有基礎數據庫結構信息的元數據庫，使對各個基礎庫中的最新數據項和數據項變更歷史等有一個全面的掌控；同時也為今后建立在基礎庫之上的應用和對數據庫的維護打下良好的基礎。 重要基礎數據的采集監控 對各基礎數據庫中的重要數據是否及時采集入庫及基礎數據的刪除進行定期的監控，并對監控的結果給出相關結論報表，以便及時了解各基礎庫數據的數據增刪情況。 數據質量巡檢子系統 定期地對各基礎數據庫中的重要數據項進行質量檢查，監控各數據項中的數據是否滿足給定的規則條件，對于不符合條件的數據通過提供的預警機制進行預警。 本技術可用于通信、能源、交通、政府、國家中醫藥管理局、醫療機構、冶金行業、石油石化等行業。

該發明充分考慮了航空發動機輪盤全壽命周期中的現有知識和信息，減少不必要的試驗次數和成本，避免了航空發動機輪盤的“小樣本”而導致故障信息少的問題； 揭示了航空發動機輪盤全壽命周期內不確定性的分散性和隨機性對其壽命和可靠性的影響規律，獲得了綜合考慮故障物理建模中的不同目標或不同程度的不確定因素 影響的預測壽命分布以及不確定性范圍，提高了試驗結果的精度，因此能顯著地提高航空發動機輪盤的壽命可靠性。

該發明充分考慮了航空發動機輪盤全壽命周期中的現有知識和信息，減少不必要的試驗次數和成本，避免了航空發動機輪盤的“小樣本”而導致故障信息少的問題； 揭示了航空發動機輪盤全壽命周期內不確定性的分散性和隨機性對其壽命和可靠性的影響規律，獲得了綜合考慮故障物理建模中的不同目標或不同程度的不確定因素影響的預測壽命分布以及不確定性范圍，提高了試驗結果的精度，因此能顯著地提高航空發動機輪盤的壽命可靠性。

成果描述：本實用新型公開了一種基于多傳感器信息融合的小型巴士空座檢測系統。其包括微處理器及分別與所述微處理器連接的檢測模塊、定位模塊和通訊模塊；所述檢測模塊用于檢測巴士車座占用情況數據,所述定位模塊用于采集巴士車輛的坐標位置數據；所述微處理器用于根據所述檢測模塊檢測的巴士車座占用情況數據計算巴士空座數據,并與巴士車輛坐標位置數據封裝成數據包；所述通信模塊將上述數據包發送到服務器。本實用新型具有設備安裝維護簡單,每臺小型巴士只需安裝一套設備的優點,通過與外部網絡的通訊,可以方便乘客約車、候車與乘車,方便駕駛員規劃行駛路線,方便調度員根據客流靈活調度,從而有效提高公交出行效率和營運成本。市場前景分析：本實用新型具有設備安裝維護簡單,每臺小型巴士只需安裝一套設備的優點,通過與外部網絡的通訊,可以方便乘客約車、候車與乘車,方便駕駛員規劃行駛路線,方便調度員根據客流靈活調度,從而有效提高公交出行效率和營運成本。與同類成果相比的優勢分析：國內領先

成果描述：本實用新型公開了基于電子信息技術的標簽檢測設備,包括安裝底板,安裝底板的上方焊接有罩殼,罩殼的兩端均設有物料通道,物料通道的開口處鉸接有蓋板,罩殼的頂部內壁安裝有驅動裝置,驅動裝置上安裝有取料機構,安裝底板上方還安裝有調節裝置,調節裝置的一側安裝有物料存放盤,調節裝置包括與安裝底板固定連接的矩形安裝板,安裝板的一側側邊焊接有第一限位柱,安裝板與第一限位柱相鄰的一側側邊焊接有第二限位柱,安裝板遠離第一限位柱的一側下方安裝有第一定位機構。本實用新型結構簡單、操作調節簡單、適用于各種型號的電子信息技術的標簽的定位操作,為電子信息技術的標簽自動化檢測提供基礎。市場前景分析：本實用新型結構簡單、操作調節簡單、適用于各種型號的電子信息技術的標簽的定位操作,為電子信息技術的標簽自動化檢測提供基礎。與同類成果相比的優勢分析：國內領先