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(S)-丁呋洛爾化學(xué)名為(S)-1-(7-乙基苯并呋喃-2-基)-2-叔丁基氨基-1-乙醇，被廣泛用作研究細(xì)胞色素P450(CYP)酶的底物，對β-腎上腺素受體具有無選擇性阻滯作用，可用于治療輕、中度高血壓。以往制備光學(xué)純的(S)-丁呋洛爾的方法主要是酯化拆分和化學(xué)催化不對稱氫化還原，這兩種方法均存在原料利用率低或成本昂貴等問題。本技術(shù)利用(R)-醇腈酶((R)-Oxynitrilase)作為一種生物催化劑具有的高效手性轉(zhuǎn)化能力，通過催化不對稱氰化反應(yīng)獲得制備(S)-丁呋洛爾的關(guān)鍵手性中間體，開發(fā)出一條新的(S)-丁呋洛爾合成路線。

超氧化物歧化酶(SOD)是一種源于生命體的活性物質(zhì)，能消除生物體在新 陳代謝過程中產(chǎn)生的超氧陰離子自由基。慢性炎癥的主要產(chǎn)物之一是超氧陰離 子自由基，因此目前慢性咽炎還沒有有效的治療藥物或功能產(chǎn)品。本項(xiàng)目是基 于 SOD 的作用機(jī)制和慢性咽炎的發(fā)生機(jī)制，研制含 SOD 的含片，以達(dá)到清咽 和根治慢性咽炎的目的；咽炎的發(fā)病率高，藥物需求量大，經(jīng)濟(jì)效益和社會效 益好。本項(xiàng)目已完成 SOD 的制備、抗炎活性與作用、配方篩選研究，初步的志 愿者試驗(yàn)含服試驗(yàn)可達(dá)到治愈慢性咽炎的效果。

研發(fā)階段/n本發(fā)明涉及一種制備甲殼素脫乙酰酶的方法，該方法用短柄梨孢帚霉（Scopulariopsisbrevicaulis）作甲殼素脫乙酰酶產(chǎn)生菌，經(jīng)活化后將其接入到含有發(fā)酵培養(yǎng)基的發(fā)酵容器中，使其在pH值為6.5-7.0之間，溫度在27-29oC、轉(zhuǎn)速200-240rpm的搖床上發(fā)酵90-100小時，發(fā)酵液經(jīng)分離、鹽析、純化得甲殼素脫乙酰酶產(chǎn)品。利用本發(fā)明的方法制備的甲殼素脫乙酰酶每ml發(fā)酵液的活力單位最高可達(dá)36U。

可以量產(chǎn)/n針對當(dāng)前工業(yè)發(fā)展對脂肪酶的大量需求與脂肪酶實(shí)際表達(dá)水平較低 的技術(shù)瓶頸，突破了脂肪酶超高效表達(dá)技術(shù)關(guān)鍵，建立了真菌脂肪酶高 效表達(dá)技術(shù)平臺，構(gòu)建的疏棉狀嗜熱絲孢菌脂肪酶(Thermomyces lanuginosus lipase,TLL)基因工程菌 10L 發(fā)酵，酶活力可達(dá) 64,000 U/ml 以上，達(dá)到世界報(bào)道的最高水平。產(chǎn)品可用于生物能源，制革，油脂水 解、轉(zhuǎn)酯、酯化，再生紙脫墨等廣泛用途。建設(shè)其發(fā)酵生產(chǎn)線預(yù)計(jì)需要 800-1000 萬元，經(jīng)濟(jì)效益可觀。針對當(dāng)前工業(yè)發(fā)展對脂肪酶

本發(fā)明提供的一種使植鞣革柔軟的酶處理方法是在轉(zhuǎn)鼓中，先將植鞣革浸泡于自身重量100～300％的酸溶液中，于30～60℃下轉(zhuǎn)動酸化處理至少10min，并使體系的pH穩(wěn)定在3～4.5內(nèi)，然后在植鞣革的酸化液中以植鞣革重量計(jì)加入10～200u/g的酶制劑軟化處理至少0.5h，并控制酶處理廢液中羥脯氨酸含量不高于20mg/L，軟化完畢進(jìn)行水洗，水洗后按輕革加工的常規(guī)工藝進(jìn)行后續(xù)處理。本發(fā)明由于在酶處理前對植鞣革進(jìn)行了酸化處理，因而使后續(xù)加入的酶制劑的活力得以保持，使處理后的植鞣革的柔軟性和粒面平細(xì)性得到明顯提高，同時避免了過度處理而可能發(fā)生破壞植鞣革的現(xiàn)象，達(dá)到了將其用作鞋面革、服裝革、沙發(fā)革等輕革材料的要求。該方法操作簡便，易于推廣。

技術(shù)原理 ：顆粒高溫植酸酶制劑是一種新型的飼料添加劑 ,具有催化植酸 及植酸鹽水解成肌醇或磷酸鹽，提高飼料中有機(jī)磷的利用率，減少環(huán)境的磷 污染和解除植酸的抗?fàn)I養(yǎng)作用等功能，是一種高效環(huán)保型生物飼料添加劑。 技術(shù)原理主要通過強(qiáng)化酶和載體的多點(diǎn)結(jié)合， 使酶蛋白的構(gòu)象更加穩(wěn)定 .應(yīng)用 天然的多羥基化合物顆粒化材料還原末端含有許多的游離羥基， 結(jié)合酶蛋白 分子側(cè)鏈氨基酸殘基中的自由氨基提高酶結(jié)構(gòu)的剛性和熱穩(wěn)定性

磷脂酶 D 是一種用于磷脂改性的工業(yè)化生產(chǎn)用酶，近年來研究較多且效果比較明顯的是通過微生物發(fā)酵的方法獲得磷脂酶 D。磷脂酶 D 主要用于兩個方面：一是從卵磷脂出發(fā)，通過磷酸基轉(zhuǎn)移反應(yīng)，制備含量較少的磷脂化合物，如磷脂酰絲氨酸（PS）、磷脂酰肌醇（PI）等；二是通過轉(zhuǎn)移反應(yīng)合成新的磷脂衍生物，用在藥物學(xué)領(lǐng)域。磷脂酰絲氨酸是磷脂中的一種，天然含量稀少，但它是大腦中主要的酸性磷脂，能控制和調(diào)節(jié)細(xì)胞膜關(guān)鍵蛋白的功能狀態(tài)，提高腦細(xì)胞的活力，改善大腦功能、修復(fù)大腦損傷，成為“腦專一性營養(yǎng)物質(zhì)”。本項(xiàng)目通過菌種篩選獲得一株高產(chǎn)磷脂酶 D 的肉桂鏈霉菌菌株。通過發(fā)酵優(yōu)化，發(fā)酵酶活可達(dá)到 10U/mL 以上，可用于 PS、PI 的生產(chǎn)。 

篩 選 得 到 一 株 具 有 良 好 過 氧 化 氫 酶 生 產(chǎn) 性 能 的 菌 株 嗜 熱 子 囊 菌 Thermoascus aurantiacus WSH03-01,經(jīng)優(yōu)化搖瓶發(fā)酵產(chǎn)酶水平達(dá)到優(yōu)化前的 10 倍。確定了添加乙醇優(yōu)化過氧化氫酶的發(fā)酵工藝并放大。最終在 1500L 罐中發(fā)酵120 小時，產(chǎn)酶達(dá)到 3650U/mL。T. aurantiacus WSH03-01 所產(chǎn)過氧化氫酶的熱穩(wěn)定性較好。最適在工業(yè)化應(yīng)用試驗(yàn)中，利用過氧化氫酶處理漂白棉織物后的殘余過氧化氫，處理效果達(dá)到了傳統(tǒng)高溫大量漂洗的前處理水平，處理過程中節(jié)水近 1/2,節(jié)能 1/3，廢水排放量減少 50%左右，減輕了污水處理的負(fù)擔(dān)。在 1500L罐中發(fā)酵 120 小時，產(chǎn)酶達(dá)到 3650U/mL。 

性能特點(diǎn)： 1、微機(jī)控制，觸摸面板，LCD顯示。 2、采用交流變頻電機(jī)，全封閉風(fēng)冷谷輪壓縮機(jī)組，無氟制冷劑。 3、可直接設(shè)定轉(zhuǎn)速，自動計(jì)算RCF值?？芍苯釉O(shè)定RCF值，自動轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速。 4、具有10檔升降速。 5、運(yùn)行中可修改參數(shù)，運(yùn)行參數(shù)自動記憶。 6、具有10種自定義程序存儲功能。 7、具有軟剎車功能。 8、具有轉(zhuǎn)子號識別功能。 9、具有超溫、超速、不平衡和門蓋安全保護(hù)功能，并在顯示窗口顯示故障信息和聲音報(bào)警。

AOP-1 型列車超速保護(hù)裝置，是北車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司委托我校開發(fā) 的列車超速保護(hù)裝置，是機(jī)車信號類產(chǎn)品，是一種機(jī)車車載設(shè)備，由 4U 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱以及 安裝在機(jī)箱內(nèi)的若干功能電路板組成。主要實(shí)現(xiàn)以下幾個功能： 功能 1：通過對外部速度傳感器的脈沖信號進(jìn)行計(jì)算，得到機(jī)車運(yùn)行的實(shí)時速度。 功能 2：根據(jù)計(jì)算所得實(shí)時速度驅(qū)動司機(jī)臺上的指針式速度表，實(shí)現(xiàn)測速顯示（無 論何種操作模式，均反映列車實(shí)時行駛速度）。 功能 3：提供零速功能，零速的限值可以人工修改。當(dāng)列車運(yùn)行速度低于設(shè)定的零 速限值時，該裝置將閉合所有的零速觸點(diǎn)，反之將斷開所有的零速觸點(diǎn)。 功能 4：提供三種限速模式的超速保護(hù)：正常向前模式限速、正常向后模式限速以 及切除模式限速，每種限速模式下的限速值都可以人工修改。當(dāng)其中一種限速模式啟用 16 時，如果列車速度超過由機(jī)車維護(hù)人員預(yù)先所設(shè)定限速的某個比例值時，會閉合一路有 源節(jié)點(diǎn)，司機(jī)臺上的報(bào)警器會得電報(bào)警，從而提示司機(jī)注意限速；當(dāng)列車速度超過設(shè)定 限速的 100%時，該裝置將斷開所有的超速保護(hù)觸點(diǎn)，從而可以導(dǎo)致列車安全環(huán)路斷開， 產(chǎn)生緊急制動并向 TMS 報(bào)告有超速保護(hù)發(fā)生；之后，只有當(dāng)列車速度低于所設(shè)置的零速 限值時，所有的超速觸點(diǎn)才能重新閉合。 功能 5：任何故障都將導(dǎo)向安全（所有的零速觸點(diǎn)斷開，所有的超速觸點(diǎn)斷開），并 向 TMS 報(bào)告。 本裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各部分模塊功能單板連接為背板插接式；各單板前面 板有相應(yīng)指示燈顯示具體信息，數(shù)碼管 LED 顯示關(guān)鍵狀態(tài)代碼，方便使用和維護(hù)。 為保證系統(tǒng)安全，本裝置采用兩組同樣的功能單元共同來保證系統(tǒng)的可靠性與安全 性。兩個司機(jī)室各安裝一套列車超速保護(hù)裝置，它們之間沒有任何通信連接。 該 AOP-1 型列車超速保護(hù)裝置，已經(jīng)成功應(yīng)用在巴西地鐵 1A 線 19 列地鐵列車上， 目前運(yùn)行狀況良好。 該裝置的成功研發(fā)，保證了由于列車超速而可能導(dǎo)致的列車運(yùn)行風(fēng)險，該裝置也得 到了長春軌道客車股份有限公司、香港地鐵公司及巴西業(yè)主的一致好評！ 17 18 應(yīng)用范圍： 該裝置是為巴西地鐵 1A 線研制開發(fā)的列車超速保護(hù)裝置，其可以用在城市軌道列 車上，用于保護(hù)由于列車超速而帶來的列車運(yùn)行風(fēng)險，在無人控制的情況下，實(shí)現(xiàn)列車 制動，從而保護(hù)列車運(yùn)行安全。 同時，該裝置也可以應(yīng)用在高速列車及普通鐵路運(yùn)營列車上。