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“火電廠廠級運行性能在線診斷及優(yōu)化控制系統(tǒng)”從火電廠全廠整體綜合優(yōu)化運行的角度出發(fā)，通過對其所屬多臺機組的運行狀態(tài)進行連續(xù)監(jiān)視、經(jīng)濟分析、在線診斷以及優(yōu)化控制，達到穩(wěn)定、節(jié)能的目的。本項目由西安熱工研究院和華北電力大學共同協(xié)作完成并獲2005中國電力科學技術一等獎。 本項目創(chuàng)建了一套完整的技術體系，包括從全廠整體綜合優(yōu)化運行系統(tǒng)的概念、定位、理論方法、關鍵技術到應用軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、示范和推廣應用。研制成功具有自主知識產(chǎn)權的"火電廠廠級運行性能在線診斷及優(yōu)化控制系統(tǒng)"（SIS）。

1.首次得出了天津市區(qū)不同土層的人工凍土的力學特性指標、變形特性指標和熱物理特性指標及其變化規(guī)律；2.分析研究了人工凍結過程中溫度場發(fā)展規(guī)律，給出了凍土墻設計厚度所需的平均凍結溫度及時間；3.依據(jù)天津地區(qū)的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特點，確定了天津地區(qū)人工凍土設計計算方法。  

半導體納米線是一種獨特的準一維納米材料。它不僅是電荷的最小載體，也是構建新的復雜體系和新概念納米器件的基元。在該領域中，新現(xiàn)象和新概念層出不窮，推動著材料、物理、化學等交叉學科的發(fā)展，并將對未來電子、光電子、通訊等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大影響。在這一當今最前沿的研究領域中，國際上尤其是發(fā)達國家集中了最精銳的研發(fā)力量，以期望在納米器件的實用化方面有所突破，在未來高科技爭奪戰(zhàn)中，保持領先并居于主導地位。在納米研究領域，美國政府僅在2005年就投入10億美元，而日本在同一年的投入約12億美元。 我國的《國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要》中也已經(jīng)把納米科技作為基礎研究重大研究計劃，列入重點支持范圍。其中一維功能納米材料的控制合成、性能調(diào)控及應用研究是目前納米材料研究的世界熱點。 張躍教授承擔了973、863、重大國際合作、自然科學基金杰出青年基金和面上項目等各類納米研究方向的課題，通過創(chuàng)新合成方法、優(yōu)化合成工藝，實現(xiàn)了多種形貌的一維功能納米材料的可控制備，利用等多種手段對納米材料的形貌、結構進行了表征，并對其生長機理、力學性能以及光致發(fā)光、場發(fā)射、導電性等物理性能進行了系統(tǒng)和深入的研究，特別是在碳納米管及ZnO納米陣列的實際應用領域取得了重要突破，其代表性成果包括： 1.改進了ZnO和摻雜ZnO一維納米材料的制備方法。采用化學氣相沉積法，在較低溫條件下，通過不同工藝成功制備了純ZnO及In、Mn、Sn等摻雜ZnO納米棒、納米線、納米帶、納米電纜、納米陣列、四針狀納米棒、納米梳、納米盤等多種形貌結構的納米材料，實現(xiàn)了一維ZnO納米材料較低溫度條件下形態(tài)和尺度控制生長，產(chǎn)物品質(zhì)純凈、產(chǎn)率高、質(zhì)量好，易于工業(yè)化生產(chǎn)。制備方法受到國際同行的高度評價，認為是半導體制造領域中氧化物納米結構集成方法的重大進步，不僅對從事納米材料研究的科學家，而且對半導體產(chǎn)業(yè)意義重大。有關雙晶ZnO納米帶的論文發(fā)表在國際知名期刊Chemical Physics Letters (2003，375：96-101)上，論文被引用60余次，位列該期刊2003至2007年被引用前50名之內(nèi)。 2.提出了一維氧化鋅納米材料新的生長機理。首次合成四針狀納米氧化鋅材料并揭示了該結構的八面體孿晶核生長的理論模型，該研究結果的論文發(fā)表在Chemical Physics Letters (2002,358:83-86)上，被他引更是達到了130 余次。首次發(fā)現(xiàn)和論證了一維氧化鋅納米結構中的螺旋位錯誘導晶體生長機理，觀察到了一維氧化鋅納米材料存在的大量螺旋位錯、周期性的位錯及生長臺階，發(fā)現(xiàn)生長是沿著位錯進行，且與其伯格斯矢量的方向一致。 3.原位研究單根ZnO和In-ZnO納米線的力學行為。利用TEM對單根納米線加載交變電壓使其發(fā)生共振，原位測量其本征共振頻率，通過計算得出氧化鋅納米線的彎曲模量。氧化鋅納米線可以構建納米懸臂梁和納米諧振器，通過氧化鋅納米線構建的納米秤，測量了黏附在納米線自由端的納米顆粒質(zhì)量。該研究論文發(fā)表在英國物理協(xié)會的期刊J. Phys.: Condens. Matter( 2006, 18 (15), L179-L184)上，被評為該期刊2006年度的頂級論文(Top paper)，位列其中第九名，是該年度該期刊22篇Top papers研究論文中唯一由中國研究人員完成的成果。 4.合成了多種ZnS準一維納米材料，并提出了四針狀ZnS納米結構的生長機理，指出其生長過程由立方相形核和六方相孿晶生長機制共同控制。同時率先報道了ZnS四針狀納米材料的光致發(fā)光性能，發(fā)光波長相對其它ZnS 納米材料發(fā)生藍移4.8~32.8nm。該研究論文發(fā)表在國際著名期刊Nanotechnology (18 (2007) 475603)上，在發(fā)表后的第一個季度內(nèi)，下載量就超過250次，成為該期刊排名前10％的熱點文章。 5.碳納米管及ZnO納米陣列的實際應用取得了重要突破。采用涂敷和CVD兩種方法成功制備了多種大面積碳納米管陰極，采用水熱合成法制備了大面積一維納米ZnO陣列陰極。首次研究了納米陰極的強流脈沖發(fā)射性能，其中碳納米管陰極的發(fā)射電流密度高達344 A/cm2，ZnO陰極的發(fā)射電流密度達到123A/cm2。系列研究成果發(fā)表在Carbon、Appl. Phys. Lett.等國際著名期刊上。研制的多種納米陰極在線性感應加速器上已經(jīng)得到成功應用，陰極的發(fā)射電流強度及發(fā)射電子的均勻性遠遠高于現(xiàn)有的陰極性能指標。 張躍教授有關納米材料的研究成果獲教育部高等學校科學技術獎（自然科學獎）二等獎1項（2006-052），完成專著1部，另合作出版專著1部，發(fā)表論文80 余篇（其中SCI 40余篇、EI 近20 篇），重要成果發(fā)表在Appl. Phys. Lett.、Carbon、Advan. Funct. Mater.、 J. Physical Chemistry C、Chemical Physics Letters、J. Phys.: Condens. Matter、J. Physics D: Applied Physics、J. Nanosci. Nanotech.等國際知名期刊上，申報12項發(fā)明專利（已授權5項）。發(fā)表研究論文中的4 篇代表性論文，已被引用300余次，單篇他引超過130次。

本發(fā)明提供一種溶脹性能優(yōu)異，即在水中充分溶脹后能達到自然脫水狀態(tài)凝膠質(zhì)量的43倍的水凝膠的制備方法以及通過溶脹和正交識別獲得深藍色經(jīng)由白色漸變?yōu)辄S色的熒光水凝膠的方法，該方法使用純有機材料并且在凝膠形成之后植入發(fā)色團可以非常方便的實現(xiàn)熒光的調(diào)節(jié)。/line本發(fā)明提供的溶脹性能優(yōu)異的水凝膠是由丙烯酰胺、甲叉丙烯酰胺、丙烯酰胺金剛烷以及磺化杯[4]芳烴四丙烯鈉鹽聚合而成、而這種熒光可調(diào)的聚丙烯酰胺類水凝膠，通過金剛烷基團和四苯乙烯環(huán)糊精、吡啶鹽與磺化杯[4]芳烴四丙烯鈉鹽的正交識別可以得到發(fā)出深藍色、黃色以及白色熒光的水凝膠。

簡介：本發(fā)明提供一種柱塞??銅套摩擦副性能測試裝置與測試方法，屬于液壓設備檢測技術領域。通過該裝置與方法能夠對柱塞??銅套進行單一往復直線運動和考慮柱塞自轉情況下的試驗模擬。該測試裝置主要由驅動系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、供油系統(tǒng)組成；其中驅動系統(tǒng)為整體測試裝置提供動力來源，實現(xiàn)柱塞在銅套中的運動形式；加載系統(tǒng)為整體測試裝置提供豎直方向上的加載力；供油系統(tǒng)對柱塞與銅套表面持續(xù)供油，使兩者在運動過程中形成持續(xù)的油膜；測量系統(tǒng)對試驗數(shù)據(jù)進行采集、分析并得到結果。本發(fā)明能夠對載荷、轉速、時間等參數(shù)進行改變，用于實現(xiàn)柱塞??銅套摩擦副在不同工況下的性能測試。

一種基于Bagging?RNN模型的電梯制動性能評價方法，包括：a)獲取不同制動性能的電梯在制動過程中的閘皮溫度序列數(shù)據(jù)，作為樣本集；b）按照比例將樣本集劃分為訓練集和驗證集；c）使用訓練集數(shù)據(jù)訓練Bagging?RNN模型，根據(jù)訓練誤差修正Bagging?RNN模型參數(shù)；d）使用驗證集數(shù)據(jù)驗證Bagging?RNN模型的泛化能力，根據(jù)驗證結果進一步修正Bagging?RNN模型參數(shù)，將修正后的Bagging?RNN模型作為電梯制動性能的評價模型；e)將被測電梯在制動過程中的閘皮溫度序列數(shù)據(jù)作為Bagging?RNN模型的輸入，模型輸出被測電梯的制動性能評價結果。本發(fā)明從電梯制動時電梯閘皮最高溫度變化的生成機理出發(fā)，獲取不同制動性能電梯制動過程中的閘皮溫度序列數(shù)據(jù)，并基于歷史數(shù)據(jù)提出了相應的電梯制動性能的評價方法。

本項目主要創(chuàng)新有： 針對火電廠生產(chǎn)運行對網(wǎng)絡信息系統(tǒng)安全性的要求，首次提出并實現(xiàn)了三級可靠性、二級安全性發(fā)電廠網(wǎng)絡結構；開發(fā)了“基于單向物理鏈路的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸隔離裝置”，解決了火電廠監(jiān)控信息網(wǎng)絡的安全性問題。 提出了DCS＋SIS＋MIS的火電廠廠級運行監(jiān)控及生產(chǎn)管理的新模式，已成為我國火電廠設計的典型配置方式；開發(fā)了成套應用功能軟件，推動了火電廠自動化信息化技術的跨越。 提出了熱力系統(tǒng)經(jīng)濟性分析的小擾動理論；改進了汽輪機變工況經(jīng)典理論中的弗留格爾公式；采用熱力系統(tǒng)拓撲結構矩陣分析法和順序擾動解除法，提高了熱力系統(tǒng)經(jīng)濟分析的準確性。 提出了回路級優(yōu)化控制的魯棒控制器設計方法、機組級優(yōu)化控制的模糊多模型協(xié)調(diào)控制方法和廠級優(yōu)化控制的多約束負荷優(yōu)化分配方法，實現(xiàn)了全廠的整體優(yōu)化控制。 提出了基于統(tǒng)計模型的設備狀態(tài)在線監(jiān)測與劣化分析理論方法，實現(xiàn)了設備的故障預警和運行故障的在線診斷。提出了基于JIT（Just In Time）模式的火電廠設備缺陷管理方法，實現(xiàn)了設備缺陷處理流程的自動化。 有效地利用火電機組運行實時、歷史數(shù)據(jù)，采用數(shù)據(jù)挖掘、信息重構等軟測量技術，解決風量、煙氣含氧量等參數(shù)難以測量的問題，用于機組運行性能在線診斷及優(yōu)化控制。 本項目屬自主研發(fā)，并擁有自主知識產(chǎn)權。經(jīng)中國電機工程學會組織鑒定后，實現(xiàn)了科研成果的產(chǎn)業(yè)化。本系統(tǒng)極大促進了電力企業(yè)信息化、現(xiàn)代化建設，顯著提升了發(fā)電企業(yè)核心競爭力。

該試驗臺可對換熱模塊內(nèi)熱源散熱和換熱模塊外熱源散熱兩種模型以及水氣流向為橫流與逆流兩種模式進行試驗，換熱模塊對象包括各式填料、以及不同的管型、不同的管表面特性(如親水性)、不同的管束排列(如差排、順排)和不同的管距、不同的填料和不同的填料與管束結合形式(如在水流方向，填料與管束串聯(lián)或并聯(lián))、不同的管壁溫度(模擬閉式冷卻塔進出水溫度段)、不同的風量、不同的淋水密度、不同的空氣進口干濕球溫度，進行熱力性能試驗和阻力性能試驗。 本試驗臺是用同一套風源、水源、電熱源和測試系統(tǒng)，以一個小型風筒為主體，通過簡單的變換，在外熱源情況下，可以對水氣橫流和逆流兩種模式下熱水在填料中散熱的性能進行試驗：在內(nèi)熱源情況下，可以對水氣橫流和逆流兩種模式下的熱源冷卻性能進行試驗。這些試驗基本囊括了開式冷卻塔和閉式冷卻塔以及蒸發(fā)冷卻(冷凝)器主要熱性能試驗，方法簡單可行，實驗范圍廣，綜合性強，對研究蒸發(fā)冷卻的機理和各類冷卻塔的設計開發(fā)有現(xiàn)實的應用價值。 本試驗臺結構巧妙，外型美觀，突出了多功能性，已有試驗表明，該試驗臺靈敏度高，重復性好

傳統(tǒng)的機器或機械零件的產(chǎn)品開發(fā)模式是必須開發(fā)出實物樣機或樣品，并對其進行靜強度或動態(tài)性能測試，然后再進行設計修改，這樣要重復好幾次上述過程，才能設計制造出合格的產(chǎn)品。這需要花費大量的時間與金錢成本，已經(jīng)跟不上日益變化的市場的需要。本成果采用了先進的虛擬仿真技術，對計算機中的機器的3維幾何模型，可容易地進行編輯、修改，并檢驗其制造的可能性，生產(chǎn)成本，能否容易裝配。另外，可以對其3維幾何模型附于物理屬性，能模擬其工作狀態(tài)，可進行運動學、動力學、熱力學、強度、振動分析仿真，也就是說，在設計階段(不需要制造出實物)，就可以把握住機器或機械零件的靜態(tài)與動態(tài)性能，最終可以設計制造出低成本、高性能的機器。 該成果適用于任何大中小型機器及其零部件。 本成果已經(jīng)應用到國內(nèi)外多家著名公司，如摩托車的動態(tài)力學性能的仿真分析,計算機硬盤系統(tǒng)的靜態(tài)與動態(tài)性能的仿真分析,配氣機構的動力學優(yōu)化與分析,大型曲軸車床整機動靜態(tài)性能分析與優(yōu)化,漸開線齒輪的精密接觸分析與優(yōu)化。

高速棒線材軋制產(chǎn)品質(zhì)量控制的關鍵是采用合理的軋制及軋后冷卻工藝，決定棒線材使用性能的主要因素是軋制過程奧氏體的晶粒度變化規(guī)律及軋后冷卻過程的組織演化規(guī)律（如鐵素體、珠光體等在冷卻過程的組織演化行為）。高速棒線材軋制過程中存在的主要問題是由于軋制及冷卻工藝不合理導致的產(chǎn)品性能不穩(wěn)定或不合格。本項目根據(jù)物理模擬及定量組織分析，建立彈簧鋼控軋控過程的組織演化動力學模型，結合剛塑性有限元法及人工神經(jīng)網(wǎng)絡算法，建立了智能化彈簧鋼控軋控冷過程組織性能預測系統(tǒng)。該系統(tǒng)對實際生產(chǎn)中工藝優(yōu)化具有重要指導意義。