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本發(fā)明公開了一種雙層標準鼠籠導體轉子高轉矩密度永磁調速器，包括同一中心軸設置的輸入軸和輸出軸，所述輸入軸上穿設有導體轉子，所述輸出軸上穿設有可相對同心旋轉的第一永磁轉子和第二永磁轉子；所述第一永磁轉子、導體轉子和第二永磁轉子三者沿徑向依次同心套設，其中第一永磁轉子和導體轉子之間相隔有第一氣隙，導體轉子和第二永磁轉子之間相隔有第二氣隙。本發(fā)明通過旋轉第一永磁轉子或者第二永磁轉子，改變第一永磁轉子和第二永磁轉子之間的相對旋轉角度，實現(xiàn)永磁調速器的調速功能；在調速過程中僅需克服齒槽轉矩，還區(qū)別于現(xiàn)有技術中采用調整磁轉子與導體轉子之間的軸向氣隙實現(xiàn)調速功能，有效減小了永磁調速器的軸向長度。

本發(fā)明屬于介電材料及儲能材料制備技術領域的一種聚合物基高儲能密度材料及其制備方法，所發(fā)明的聚合物基高儲能密度材料由通過化學方法用有機物改性的碳納米管材料和聚合物基體材料組成，具有絕緣性好、密度低、柔韌性佳、低成本及易加工的特點，可應用于信息技術電子器件、介電工程和靜電能存儲及電容器介電材料。 2 合作方式 商談。

? 以木質纖維、合成樹脂、防水劑為主要原料制成的纖維板，其內部結合點之間仍具有多孔隙，一經(jīng)吸濕、吸水之后就會引起纖維板的變形、膨脹和強度減弱，就會影響其應用范圍和使用壽命，所以纖維板生產(chǎn)過程中必須添加疏水性的物質（即防水劑）進行防水技術處理。纖維板生產(chǎn)中通常采用的防水劑主要是石蠟，用固體石蠟作為防水劑，屬于一種阻隔纖維之間孔隙的物理現(xiàn)象，這種現(xiàn)象能改善纖維板的防水性能，但不利于纖維與纖維之間的結合牢度；由于石蠟的導電性、抗張強度、結合力等性能較低，加入到纖維或木片中其吸附作用較弱，因而在纖

先進交流電源技術是針對航空等領域所做的技術研發(fā)成果。電源輸入 端為低壓直流電，輸出三相及單相正弦波電壓源，電源功率從200W?50KW。 電源釆用了模擬與數(shù)字雙重保護技術，具有過流、過壓、短路、過熱等保 護功能，電路拓撲、磁性元件設計等應用了國際前沿工程技術，具有高可 靠性與高效率，能夠替代國內的同類電源。性能指標： 1. 輸入

本發(fā)明公開了一種用于高密度芯片的倒裝鍵合平臺，包括基座、芯片剝離和翻轉單元、XY 向運動單元、多自由度鍵合頭和貼裝臺單元，其中芯片剝離和翻轉單元用于將晶圓盤上的芯片分別執(zhí)行剝離和翻轉，并將其送至待拾取位置；多自由度鍵合頭以懸臂形式安裝在 XY 向運動單元的支撐導軌上，并具有主動調平和對準功能；貼裝臺單元用于吸附基板并與鍵合頭相配合，由此實現(xiàn)芯片與基板之間的相互定位。此外，為了保證各單元高精度的運動或配合，該倒裝鍵合平臺中還配置有多套視覺定位系統(tǒng)。通過本發(fā)明，能夠達到微米級的對準精度，平行調整精度優(yōu)于

本技術基于生物預處理技術，以秸稈、木屑等農林固廢為原料，通過白腐菌的生物降解與轉化過程實現(xiàn)對秸稈、木屑的無膠沾粘，并通過簡單熱壓工藝即制備出無膠沾粘劑中高密度纖維板。 一、項目分類 關鍵核心技術突破 二、成果簡介 纖維板以低制備成本、高資源利用率等優(yōu)勢快速占據(jù)人造板產(chǎn)業(yè)市場，但由于木材來源日益匱乏，且在常規(guī)生產(chǎn)過程中含甲醛膠黏劑的添加而導致原料短缺、成本高昂、甲醛污染等問題。開發(fā)可持續(xù)、清潔、低耗的纖維板材合成技術迫在眉睫。本技術基于生物預處理技術，以秸稈、木屑等農林固廢為原料，通過白腐菌的生物降解與轉化過程實現(xiàn)對秸稈、木屑的無膠沾粘，并通過簡單熱壓工藝即制備出無膠沾粘劑中高密度纖維板。 【技術優(yōu)勢】 1、使用秸稈、木屑等農林固廢替代原木和次小薪材，節(jié)省成本、來源廣泛，實現(xiàn)可持續(xù)化； 2、 采用生物法代替化學沾粘劑產(chǎn)生無膠沾粘，拒絕環(huán)境污染因子，溫和、環(huán)保與低耗； 3、所制備的中高密度纖維板滿足纖維板國家標準； 4、制備的中高密度纖維板具有良好的耐火性。

一、成果簡介 根據(jù)奶牛不同生長發(fā)育階段的營養(yǎng)需求，以優(yōu)質飼草為主要原料，通過攪拌機制成全混合日糧(TMR)，然后采用特定的設備高密度壓縮成型并進行一段時間的密封貯藏，經(jīng)過乳酸發(fā)酵而調制成的全價發(fā)酵飼料。該發(fā)酵TMR原料以干重計：牧草30~40%、飼料作物青貯25~30%、蛋白飼料5~10%、能量飼料15~20%、糖蜜1~2%、食品加工副產(chǎn)品5~10%、礦物質和維生素等添加劑3~5%。發(fā)酵4周以后可以開封直接飼喂?；旌巷暳辖?jīng)發(fā)酵后能夠明顯改善飼料的品質

項目簡介車用電機驅動系統(tǒng)是新能源汽車、農業(yè)大棚作業(yè)車的關鍵技術之一。受車輛空間限 制和使用環(huán)境限制，車用電機驅動系統(tǒng)比普通電機驅動系統(tǒng)要求更高。車用電機驅動系 統(tǒng)要求滿足高功率密度(1.2kW/kg)、高效(全速范圍的高效率)、高可靠性(環(huán)境溫度 105 度)的要求。課題組使用母線支撐膜電容、疊層母排和 IGBT 設計研發(fā)了電動汽車用高功 率密度集成電機控制器。 車用高功率密度集成電機控制器采用全數(shù)字控制，主要由直流母線支撐電容、直流 疊層母排、IGBT、IGBT 驅動電路和控制電路組

一種磁性水泥玻氈面聚氨酯復合板及其制備方法，該復合板材主要由表層和芯層構成，表層以摻雜磁性微粉的水泥漿料涂布纖維氈，制成具有磁性的表層，再通過芯層的澆注，最終得到具有表面磁性的聚氨酯板材?；蛘咄ㄟ^摻雜軟磁性微粉，制成板材后充磁得到具有表面磁性的聚氨酯板材。此外，該復合板材的芯層漿料也可以加入上述磁性微粉或軟磁物質得到整體具有磁性的聚氨酯板材。

一、項目簡介油氣井固井作業(yè)中，強堿性水泥漿濾液大量滲入地層不僅會影響固井質量，也會造成產(chǎn)層污染。在油井水泥中添加降失水劑是目前最經(jīng)濟有效的一種解決方法。其主要作用在于：減少水泥漿的濾失量，提高頂替效率，減少濾液對地層的傷害；防止水泥漿脫水，提高水泥石強度并可防止環(huán)空橋堵，層間竄流。在油井水泥中添加降失水劑是目前最經(jīng)濟有效的一種解決方法。隨著鉆井技術的進步，給固井作業(yè)提出了更高要求。一般來說，降失水劑的作用機理有以下幾種觀點：(1)提高水泥漿粘度，使之不宜脫水；(2)提高水泥漿靜切力，一旦靜止即發(fā)生膠凝，既不產(chǎn)生靜壓，又不傳遞外壓；(3)粒度大小分布不同的顆粒材料，堵塞地層空隙或微孔；(4)使水溶性聚合物吸附于水泥顆粒表面，形成吸附水化層，造成水泥顆粒橋接進而生成網(wǎng)狀結構，束縛更多的自由水，堵塞水泥內部空隙，降低水泥濾餅的滲透性。(5)通過物理或化學交聯(lián)使聚合物與無機物在一定壓力下成膜，阻止水泥漿濾液的濾失。根據(jù)這幾種原理，可作油井水泥降失水劑的只有三種：① 固體顆粒材料，對于這種材料，最初用作降失水劑的是膨潤土，它是以極小的顆粒進入濾餅并鑲嵌在水泥顆粒之間，而使濾餅結構致密，滲透率降低，屬于這類材料還有瀝青、石灰石粉、熱塑性樹脂等。均可用作降失水劑，此類產(chǎn)品的主要特點是：降失水效果顯著、具有很好的抗溫性，如磺化的酚醛樹脂，缺點是配伍性差，尤其是對緩凝劑的選擇性很強，另外對水泥漿的稠度影響較大，產(chǎn)品性能對原料品種和質量的依賴非常大。② 水溶性高分子聚合物，對于這種材料目前發(fā)展最快，主要原因是，合成聚合物具有高效性，用較小的劑量即可起到相同的天然化合物所起不到的作用。其次，合成聚合物具有既可以提供多種品種和規(guī)模，也可以提供具有多種性能和功能的產(chǎn)品。此外，合成聚合物在質量和價格方面的變通性比天然的大，生產(chǎn)的穩(wěn)定性也較強，然而缺點是產(chǎn)品多為液體，粉末固體生產(chǎn)成本相對較高。③ 成膜型水溶性高分子－無機鹽交聯(lián)體系，此類產(chǎn)品具有優(yōu)良的降失水效果，對水泥漿稠化時間幾乎沒有影響，配伍性很強，特別適用于中、低溫淡水水泥漿，生產(chǎn)成本較低。LMS-1為水溶性聚合物型降失水劑，通過在共聚物中引入具有抗鹽、水化能力強的功能基團，并通過先進的生產(chǎn)工藝得到不同分子量分布的共聚物，從而使產(chǎn)品具有抗鹽、對水泥漿稠化時間影響小、對水泥漿具有分散作用的特點。二、市場前景我國于八十年代初期開始對降失水劑進行研究和應用，發(fā)展速度很快，1986年僅使用59噸，1992年增至857噸，并且需求量逐年增加，使用降失水劑所帶來的保證固井施工安全、保護油氣層已經(jīng)得到各油田的共識，總公司對降失水劑的使用也越加嚴格，2003年頒布的新的石油天然氣行業(yè)標準SY/T 6544-2003對不同固井施工作業(yè)中水泥漿失水性能進行了詳細的規(guī)定，因此生產(chǎn)、開發(fā)油井水泥降失水劑具有廣闊的應用市場。LMS-1型中低溫抗鹽型油井水泥降失水劑具有適應溫度范圍廣、可適應淡水及海水，因此可廣泛使用于陸地、海洋固井施工作業(yè)，具有廣闊的市場空間。三、規(guī)模與投資中低溫抗鹽型油井水泥降失水劑適用溫度范圍寬(30℃~120℃)，因此廣泛適用于陸地淺井、中深井固井作業(yè)，可適用于G級、A級油井水泥，產(chǎn)品形態(tài)為液體，一般加量為5.0%~9%(BWOC)，可使API失水小于50mL/30min。市場價格約為1.4~1.6萬/噸，主要原材料價格為3000~5000元/噸產(chǎn)品。四、生產(chǎn)設備投資初期需要一臺可加熱反應釜，如有一定經(jīng)濟基礎可進一步購置產(chǎn)品檢測實驗設備，約6~7萬元。五、效益分析該產(chǎn)品市場價格約為1.4~1.6萬/噸，原材料價格約為原材料價格為3000 ~ 5000元/噸產(chǎn)品，人工、電費月200元/噸產(chǎn)品。六、合作方式可以以下兩種方式進行：①一次性買斷；②先支付入門費然后以賣出產(chǎn)品數(shù)量提成。七、其他1. 該產(chǎn)品主要性能特點：1) 產(chǎn)品外觀為淺黃色液體，無毒、無嗅，不污染環(huán)境。2) 適用于符合API標準的A級、G級油井水泥。3) 加量為5%~9％可使API失水小于50mL/30min，由于引入了新的功能基團，因此改變了以往市售聚合物降失水劑類產(chǎn)品過緩凝現(xiàn)象，因而可根據(jù)具體施工要求對產(chǎn)品加量進行增減，對水泥漿性能無不利影響。4) 由于產(chǎn)品具有不同分子量分布的特點，因而其自身具有分散性，常規(guī)施工可不加或少加分散劑。5) 與促凝劑或緩凝劑配合使用，可用于井底循環(huán)度為30℃~120℃的油氣井。6) 具有良好的抗鹽性，可抗飽和食鹽水。2. 建議配方：我們將針對不同的井況推薦以下水劑漿配方。水灰比：0.44  以上為各溫度段下推薦配方，現(xiàn)場施工前還應根據(jù)井下具體情況如水質、不同水泥材料等因素進行施工前的化驗工作，確保施工安全。八、圖片抗鹽性能圖1為不同含鹽量下各溫度段水泥漿的失水情況（LMS-1加量為6%），可以看出當濃度高達36％時LMS-1仍能夠將水泥漿失水控制在100mL左右。圖1 鹽水濃度對LMS-1失水性能的影響