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產(chǎn)品詳細(xì)介紹  德睿人才市場信息發(fā)布系統(tǒng)（招聘中心信息發(fā)布系統(tǒng)、人才中心信息發(fā)布） 伴隨著市場化的不斷深入，各行各業(yè)供需雙方急切的需要能通過各種渠道得以有效交流，進(jìn)而達(dá)成交易。在眾多的交流平臺中，會展方式成為其中最為重要和發(fā)展最快的公共平臺。 在會展業(yè)快速發(fā)展的同時，也出現(xiàn)了一些問題。由于參與的人和企業(yè)非常多，雙方又存在一個尋找和洽談的過程，在缺乏明確、便捷的信息公告平臺的幫助下，常常會使會場呈現(xiàn)一種無序和混亂的狀態(tài)，效率也受到很大影響。 許多企業(yè)為了吸引觀眾，只得采取張貼海報等方式發(fā)布企業(yè)的信息，雖然這在一定程度上起到了宣傳、引導(dǎo)作用，但各家的海報五花八門，既不便于有關(guān)部門的統(tǒng)一管理，又使整個展館的形象受到影響。同時粘貼的海報等宣傳物又需要及時清理，才能將展位提供給其他企業(yè)，這既增加了主管部門的負(fù)擔(dān)，也大大降低了會展資源的利用效率。 另一方面，由于展館是人員非常集中的場合，非常需要主管部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，尤其是當(dāng)出現(xiàn)緊急事件時，更需要能及時將管理部門的信息迅速傳遞給在場人員。因此，構(gòu)建統(tǒng)一管理的實時性公告平臺是必要的。 因此，為了更好的為企業(yè)和觀眾提供服務(wù)；為了提高展館設(shè)施與資源的使用效率；為了便于主管部門的管理、協(xié)調(diào)工作；為了提升整個展館形象和服務(wù)檔次。需要建設(shè)一套統(tǒng)一管理、方便迅捷的公共信息服務(wù)平臺。 （1）        顯示終端分布及顯示方式： 從信息發(fā)布的角度，會展中心的信息發(fā)布區(qū)域可分為三塊：公共信息發(fā)布區(qū)，會展大廳，各辦公樓層。在這些區(qū)域各相應(yīng)地點（各展位上方、各樓層電梯口等），設(shè)置大屏幕等離子彩電（附美觀小巧的控制終端設(shè)備）。 ü        在公共信息發(fā)布區(qū)，主要由管理人員，面向所有人員，發(fā)布管理信息和各種公告，從而起到統(tǒng)一的管理和導(dǎo)引作用。同時也可發(fā)布某些企業(yè)的廣告。 ü        在大廳各展位上方，通過大屏幕彩電顯示該展位的企業(yè)介紹等信息。各展位的信息各不相同，但管理人員仍可在各展位的電視屏幕上統(tǒng)一發(fā)放重要通知。 ü        在各樓層，由管理人員根據(jù)需要發(fā)布信息，如通知、公告、廣告等。 由于采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)流媒體技術(shù)，各電視顯示終端能夠以靈活多樣的形式發(fā)布信息。如圖所示，全屏文字顯示模式，可以通過 周期性屏幕切換，顯示信息。  此外，還可以采取視頻顯示方式，這種顯示方式集視頻、文字、圖片于一體，具有極強的靈活性與綜合性。     （2）        信息發(fā)布與管理 根據(jù)展覽中心的特點，信息的發(fā)布及管理由以下方式構(gòu)成： ü        統(tǒng)一管理和發(fā)布，整個信息管理平臺由主管部門控制，所有企業(yè)信息和各種公告信息均由管理人員統(tǒng)一制作和發(fā)布，或者由管理人員授權(quán)企業(yè)制作和發(fā)布； ü        設(shè)置企業(yè)信息服務(wù)區(qū)，各企業(yè)經(jīng)過管理員授權(quán)，可以在自己展位的顯示終端發(fā)布自身信息，包括企業(yè)介紹和招聘信息等。企業(yè)只能在規(guī)定的顯示模板內(nèi)選擇信息發(fā)布的方式，避免了五花八門的海報式宣傳，實現(xiàn)信息發(fā)布形式的統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)所發(fā)行信息受管理員監(jiān)管，管理員可隨時中止某企業(yè)的非法信息； （3）        信息發(fā)布內(nèi)容與形式的多樣化 展館除了提供供需雙方的交互平臺，還可以提供各種公益性服務(wù)。通過智能信息平臺，管理人員可以在合適的時間播放各類公益節(jié)目。  

京津冀三地教育融合發(fā)展逐步深化，教育改革創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、區(qū)域發(fā)展結(jié)合更加緊密，產(chǎn)教融合共同體建設(shè)需要政府、高校、企業(yè)等各方努力和協(xié)作，通過搭建育人平臺、構(gòu)建運行機(jī)制、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，推動共同體建設(shè)深入發(fā)展。天津市大學(xué)軟件學(xué)院基于十余年的先行先試，圍繞“更好發(fā)揮企業(yè)重要主體作用，促進(jìn)人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)結(jié)構(gòu)要素全方位融合”等產(chǎn)教融合深化課題，不斷探索創(chuàng)新，凝練成果，創(chuàng)建了“需求傳導(dǎo)明確、校企高效協(xié)同、資源集約共享”的校企協(xié)同育人組織形態(tài)，即產(chǎn)教融合共同體的實現(xiàn)路徑，為高校開展產(chǎn)教融合、校企合作提供可復(fù)制可借鑒的經(jīng)驗。

本發(fā)明公開一種基于力覺信息和姿態(tài)信息的肢體運動意圖理解與上肢康復(fù)訓(xùn)練機(jī)器人及其控制方法，通過姿態(tài)傳感器分別獲取人體手臂的各個姿態(tài)信息，并輸入至控制器，人體手臂發(fā)力通過搖桿作用于六維力傳感器上，六維力傳感器輸入相應(yīng)信號至控制器，控制器將獲取到的姿態(tài)參數(shù)以及力覺參數(shù)，通過建立的意圖識別模型解算，并控制康復(fù)訓(xùn)練機(jī)器人做出相應(yīng)動作，對康復(fù)訓(xùn)練機(jī)器人實現(xiàn)控制，以實現(xiàn)微弱主動力下的輔助主動訓(xùn)練。

研究對財產(chǎn)保險公司的信息披露提出了改進(jìn)建議，對理解我國償付能力監(jiān)管政策和會計準(zhǔn)則變化脈絡(luò)，加強信息披露，防范不恰當(dāng)?shù)挠喙芾碛泻艽髱椭?

一種椎弓根螺釘植入反饋力信息采集裝置,包括手柄,扭轉(zhuǎn)傳力機(jī)構(gòu),拉壓傳力機(jī)構(gòu),操作頭和參考架.扭轉(zhuǎn)傳力機(jī)構(gòu)嵌裝在手柄的型槽內(nèi),拉壓傳力機(jī)構(gòu)連接在扭轉(zhuǎn)傳力機(jī)構(gòu)的前端,操作頭連接在拉壓傳力機(jī)構(gòu)的前端,參考架連接在拉壓接頭上.本發(fā)明椎弓根螺釘植入反饋力信息采集裝置配合光學(xué)定位系統(tǒng)使用,可在椎弓根螺釘植入手術(shù)過程中直接作用于人體胸,腰椎,并同步采集反饋力信息;也可通過專門的信息采集實驗作用于人體胸,腰椎標(biāo)本,采集反饋力信息.所采集的力覺信息可用于虛擬椎弓根釘植入手術(shù)系統(tǒng)中的力覺模型構(gòu)建.

同濟(jì)大學(xué)上海自主智能無人系統(tǒng)科學(xué)中心新冠肺炎疫情防控科研攻關(guān)NCP-GIS團(tuán)隊研發(fā)的新冠肺炎疫情地理信息系統(tǒng)（Tongji NCP-GIS）。 

清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院視覺傳達(dá)設(shè)計系向帆團(tuán)隊運用數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，開發(fā)了精準(zhǔn)、及時向公眾傳達(dá)疫情信息的移動終端平臺。除了可以第一時間了解全國各省市新冠肺炎患者的增量、總數(shù)外，公眾還可以通過這個平臺對相關(guān)信息進(jìn)行時間維度和空間維度的對比，進(jìn)而提升自身對信息的認(rèn)知度、理解度和解釋度。疫情流圖可視化設(shè)計的形式，是一個從左向右發(fā)展的時間結(jié)構(gòu)。每個省的當(dāng)日確診病例數(shù)量是一條曲線，每條曲線的垂直高度隨同當(dāng)日國家發(fā)布的數(shù)據(jù)變化。曲線的外輪廓高低起伏的狀態(tài)可以清晰地呈現(xiàn)出新增病例數(shù)量的變化，并突出那些疫情嚴(yán)重的地區(qū)。每日流圖的生成、發(fā)布和討論，逐漸成為一種開放數(shù)據(jù)、動態(tài)傳播和公共參與的實驗，讓更多人愿意閱讀數(shù)據(jù)、理解數(shù)據(jù)。可視化設(shè)計在參與人文研究時，它本身的領(lǐng)域?qū)煌卣埂ｋS著每日數(shù)據(jù)的注入，流圖的形式本身已經(jīng)超出了靜態(tài)表達(dá)時間的實踐功能，流動的力量正驅(qū)動著我們看向疫情的終點。實時、交互的圈層圖反映了各地疫情的相對程度，每一個省的城市，都集合在一個圓圈里。每一個城市的新冠肺炎確診病例總量定義著圓圈的大小，它們緊緊地被省級圓圈包裹著，被中國和世界包圍著。每個城市的位置，根據(jù)容器圖的算法，按照空間面積自動分配。

1．隧道內(nèi)智能交通誘導(dǎo)標(biāo)志板用于車輛誘導(dǎo)控制，誘導(dǎo)車輛是否可以進(jìn)入隧道以及 關(guān)閉指示等，當(dāng)隧道或禁止通行時，分流指示燈誘導(dǎo)車輛從側(cè)道離開。正面顯示文字、 圖形：向前指示（綠色箭頭）、變道/事故指示（黃色箭頭）、禁止指示（紅色叉）等符 號及速度提示等內(nèi)容，反面顯示包括：向前指示燈（綠色）、禁止燈（紅色）等內(nèi)容。 如圖 1 2．隧道外情報板用于隧道口，情報板全屏由彩色模組和單色模組組成，彩色模組以 顯示交通圖標(biāo)或限速值,單色模組以顯示文字為主。有多種方法顯示主控機(jī)發(fā)送的文字 和圖案信息，每條有各自的標(biāo)號和顯示方式。如圖 2 交通信息可變情報板為智能型外場設(shè)備，具有顯示驅(qū)動、控制功能。