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歐洲TUV測試通過的化學(xué)品戶外暫存柜，可用化學(xué)品集中存儲或廢棄物暫時存放，阻燃、防爆等配置齊全

YK101危化品智能安全柜整柜采用為雙層1.2mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，增加強(qiáng)度，防火性能更好。內(nèi)層隔板為鋼化玻璃材質(zhì)，防腐蝕性更強(qiáng)，具有防爆性能。柜體結(jié)合了RFID技術(shù)以及稱重技術(shù)，便捷、高效、操作簡單，采用刷卡、人臉識別、雙鎖控制等方式打開柜門，實現(xiàn)特殊試劑的出入和使用詳情自動記錄，支持電子臺賬生成導(dǎo)出。  智能柜符合ISO18000-6C協(xié)議，外型簡潔美觀，質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠，支持多標(biāo)簽讀取，采用網(wǎng)口等多種接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，是一款高性能、操作方便的專用危化品智能柜。

YK102危化品智能安全柜小巧簡潔，適合小劑量存儲需求用戶。整柜采用為雙層1.2mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，增加強(qiáng)度，防火性能更好。內(nèi)層隔板為鋼化玻璃材質(zhì)，防腐蝕性更強(qiáng)，具有防爆性能。柜體結(jié)合了RFID技術(shù)及條碼技術(shù)，便捷、高效、操作簡單，采用刷卡、人臉識別等方式打開柜門，實現(xiàn)特殊試劑的出入和使用詳情自動記錄，支持電子臺賬生成導(dǎo)出。  

蘇州市古代天文計時儀器研究所 蘇州市華夏科技展示品制作公司創(chuàng)建于1993年，是蘇州市科協(xié)下屬機(jī)構(gòu)，和蘇州市古代天文計時儀器研究所是二個獨立法人集體企業(yè)，由高級工程師、研究員和高級技工組成，陳凱歌高級工程師出任經(jīng)理、所長，下屬有木工、雕刻工場、銅鑄工場、精密加工作坊及定點石雕廠等。設(shè)計與制造能力，從中國第一臺能按天文數(shù)據(jù)設(shè)計的太陽系九大行星運行演示儀的成功研制，足以證明我公司的設(shè)計與制作能力。現(xiàn)在該天文儀器展示于黑龍江科技館。 　　十幾年來，我們已開發(fā)了： 　　1、中國古代科技成果，如指南車、記里鼓車、針灸銅人、火龍出水、龍骨水車等83種復(fù)原模型，每件制作精細(xì)，保持原有功能。 　　2、中國古代天文儀器也是88種。如北宋蘇頌水運儀象臺、渾儀、簡儀、渾象、元齊政樓銅壺滴漏、龍舟香漏、赤道經(jīng)緯儀、黃道經(jīng)緯儀等。 　　3、明清時期古董鐘表40多種，如郭守敬大明殿燈漏、銅人敲鐘機(jī)械鐘、插屏鐘等。 　　4、我們研制了很多現(xiàn)代天文儀器與科技模型，如太陽系九大行星演示儀、大型精密三球儀、九星秤、大型彩色立體景泰藍(lán)會發(fā)光會講話的銅質(zhì)地球儀等。 　　5、我們?yōu)榇蟆⒅小⑿W(xué)制作了幾百件教具，為上海、蘇州、昆山等地學(xué)校，建立了十座校辦天文館、科技館。我們還為上海教育系統(tǒng)編制的新教具制作了16.8萬件。 　　十幾年來我們已為很多科技館、博物館、天文館制作了各種科技展品： 　　1、紫金山天文歷史博物館　　　2、河南博物院 　　3、上海天文臺　　　　　　　　4、陜西天文臺　　5、北京天文館　　　　　　　　6、內(nèi)蒙古師范大學(xué)　　7、中國科技館　　　　　　　　8、江蘇科學(xué)宮　　9、黑龍江科技館　　　　　　　10、山東省科技館　　11、香港科學(xué)館　　　　　　　　12、煙臺德勝科技館　　13、臺灣高雄天文教育館　　　　14、南京博物院　　15、福州科技館　　　　　　　　16、四川科技館　　17、南京市青少年科技活動中心　18、北京鐘鼓樓文物保管所　　…… 　　蘇州市華夏科技展示品制作公司、蘇州市古代天文計時儀器研究所，自己在金庭鎮(zhèn)縹緲峰旅游區(qū)創(chuàng)辦了中國民間規(guī)模最大的“華夏天文博物館”，中科院國家天文臺名譽臺長王綬綰院士親自提寫?zhàn)^名并贈送一副精美對聯(lián)。其古代天文儀器展品品種之多，目前可稱中國第一。 　　自公司成立之日開始，我們決心為海內(nèi)外科技館、博物館、科技公園、學(xué)校、旅游景區(qū)乃至大型主題公園提供良好服務(wù)，我們出售的展品長期負(fù)責(zé)保修與服務(wù)。 　　為適應(yīng)形勢發(fā)展需要，我們把中華古代科技展品用現(xiàn)代的設(shè)計理念和現(xiàn)代化的技術(shù)手段融合起來，集展品、場景燈光、當(dāng)?shù)貧v史文化、特技于一體的展示方法，并組成一個一個專題，使每件古展品能演示、可參與，使展品更具有人性化、人情化、更能達(dá)到激發(fā)興趣、開闊眼界、思維，培育愛國精神，提高素質(zhì)的目的。

項目成果/簡介:本邁步式自移機(jī)尾，將機(jī)尾的移動方式由傳統(tǒng)的滑靴與地面間的滑動摩擦改進(jìn)為滾輪與導(dǎo)軌的滾動摩擦，大大減小了機(jī)尾的推移阻力，改善了機(jī)尾的受力狀況。該設(shè)備以高壓乳化液為動力，要求帶式輸送機(jī)具有自動張緊膠帶的功能，適用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)與帶式輸送機(jī)的配套連接，它具有自移、調(diào)偏和調(diào)高等功能，滿足工作面高產(chǎn)高效要求。

本邁步式自移機(jī)尾，將機(jī)尾的移動方式由傳統(tǒng)的滑靴與地面間的 滑動摩擦改進(jìn)為滾輪與導(dǎo)軌的滾動摩擦，大大減小了機(jī)尾的推移阻力， 改善了機(jī)尾的受力狀況。該設(shè)備以高壓乳化液為動力，要求帶式輸送 機(jī)具有自動張緊膠帶的功能，適用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)與帶 式輸送機(jī)的配套連接，它具有自移、調(diào)偏和調(diào)高等功能，滿足工作面 高產(chǎn)高效要求。

新疆是我國最大的加工番茄生產(chǎn)基地，雖然加工番茄的種植、田間管理已基本實現(xiàn)了機(jī)械化，但番茄收獲的機(jī)械化水平較低，主要依靠人工采摘，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低。雖然國外對番茄收獲機(jī)的技術(shù)較為成熟，新疆也從國外進(jìn)口了一批番茄收獲機(jī)，一定程度上緩解了番茄采摘用工壓力，但核心技術(shù)壟斷，設(shè)備價格昂貴，服務(wù)收費高且周期長，嚴(yán)重阻礙了新疆加工番茄機(jī)械化采收技術(shù)的推廣。因此，實現(xiàn)收獲機(jī)國產(chǎn)化是推進(jìn)加工番茄機(jī)械化采收的必由之路。由石河子大學(xué)機(jī)械電氣工程學(xué)院坎雜教授主持，石大銳拓機(jī)械裝備有限公司、武漢威明德機(jī)械裝備有限公司、兵團(tuán)各師、自治區(qū)各縣市生產(chǎn)單位聯(lián)合研制的自走式加工番茄收獲機(jī)，是我國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的加工番茄收獲機(jī)。“自走式加工番茄收獲機(jī)的中試”項目也是我校乃至兵團(tuán)首個國家農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金特別重大項目。該項目從2012年立項以來得到了科技部農(nóng)村司和農(nóng)村中心的大力支持，王喆副司長、侯立宏副司長曾親臨現(xiàn)場了解項目執(zhí)行情況，召開項目促進(jìn)會。

SGA3550 礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場所運輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅實路面上行使，要求路面承載能力不小于 30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于 15m，最大坡度不大于 10%。

SGA3550礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場所運輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅實路面上行使，要求路面承載能力不小于30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于15m，最大坡度不大于10%。主要技術(shù)參數(shù)如下： 驅(qū)動型式                 4×2    最大裝載質(zhì)量             32000 kg 最大超載質(zhì)量             35000 kg     整車整備質(zhì)量             20000 kg    最大總質(zhì)量               55000 kg    外形尺寸(長×寬×高)     7850×3890×3570 mm    舉升后最大高度           7160 mm    軸距                     3650 mm    前輪距                   3100 mm    后輪距                   2554 mm    最高車速                  51 km/h    最大制動距離              11.4 m(Vo=30km/h) 適用范圍：用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場所運送散裝物料。

本實用新型所述的變溫下密封自補償軌道式球閥，包括閥體(1)、閥芯(2)、長頸閥蓋(4)、閥桿(5)及手輪(11)，其特征是：在閥桿(5)上設(shè)置有一彈性補償結(jié)構(gòu)，包括上閥桿組件(5-2)、彈性件(7)、套筒(6)及下閥桿組件(5-1)。上閥桿組件(5-2)由固定塊(5-2-2)與上閥桿（5-2-1）固定連接構(gòu)成，下閥桿組件（5-1）是由滑動塊（5-1-2）與下閥桿（5-1-1）固定連接構(gòu)成。下閥桿組件（5-1）通過滑動塊（5-1-2）與套筒（6）配合連接，上閥桿組件（5-2）與套筒（6）固定連接。彈性件（7）安裝在上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-2）之間的套筒（6）內(nèi)，通過上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-1）的相對位置移動可以壓縮或放松彈性件（7）。本實用新型的變溫下密封自補償軌道式球閥能夠?qū)崟r有效補償由溫差引起的密封比壓不足，啟閉無摩擦，啟閉力矩小，密封可靠性高。