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1、參照典型人體標本及國內外經典權威教材及圖譜制作，如人衛出版社丁文龍主編的《系統解剖學》、人衛出版社南京醫學院主編的《人體解剖學圖譜》、江蘇科學技術出版社姜同喻編著的《連續層次解剖圖譜》、山東科學技術出版社丁自海主譯《格式解剖學》、廣東科技出版社胡耀民主編的《人體解剖學標本彩色圖譜》等，造型自然準確、顏色自然，滿足教學需要；

　　 蘇州市醫學教學模型制造有限公司（原蘇州市醫學教學模型廠）座落于美麗富饒的長江三角洲腹地——江蘇張家港市南豐鎮，該公司總投資一千多萬元，占地面積一萬平方米，員工二百多人，技術人員五十多人，是國家教育部定點生產企業，全國最大地醫學教學模型生產基地，年產值二千多萬元，內銷售額一千多萬元，外貿總額五百多萬元。 1、 公司產品 公司技術實力雄厚，產品品種齊全，科規正確，選料精良，品種分人體解剖（系統解剖、局部解剖、斷層解剖等）、組織胚胎、中醫針灸、病理護理、婦科產科、法醫、生理生物、組織切片、不銹鋼制品等九大類，三百多個品種，適合全國各科研究所、醫學院校、衛生學校、師范、大專院校生物專業及普通中、小學教學需要。遠銷日本、西德、獨聯體、美國、加拿大、南美、意大利、中東及東南亞等七十多個國家和地區。近年來，公司還承擔中國科學技術館、天津科技館、安徽科技館、江蘇科學宮、浙江省科技館、深圳市科學館等二十多家科普單位人體展區展品項目的開發和設計，以優質的性能滿足了科普宣傳的要求。公司走過了增強塑料（玻璃鋼）代替石膏制品的歷史，邁入了以先進塑料工藝生產制品逐步取代現有質材產品的時代。   2、 公司管理 　　我公司98年推行ISO9000族質量認證，在各級教委的領導和關心下，榮獲國家頒發的出口企業合格證書，衛生部嘉獎、省級明星企業、國家教育部生產定點廠等榮譽。2000年組建成蘇州市醫學教學模型制造有限公司，公司更加速了現代化管理步伐，逐步實行先進的管理模式，在提高內部員工的自身素質的同時公司通過內引外聯，招收各類賢才，聘請各學科專家教授指導，培養公司技術骨干，以適應科學化管理的要求。生產設備的改造和引進以及建立先進的全套加工制造中心，確保了產品高效、高質的特點，更好地服務于用戶。 3、 公司目標 　　公司將一如繼往、大膽開拓、創新，逐步實現模型生產自動化、門類品種系列化、產品質材領先化、銷售服務一流化。 公司董事長兼總經理陸炳南先生熱誠歡迎各界朋友來電、來函光臨公司參觀指導。

集四行程、三角轉子和燃氣輪機多重優點，去除壓縮、 暴發兩行程配氣機構，改為進氣做功、排出廢氣配氣機構，并具有更高增壓的三角轉子廢氣增壓裝置，故不但克服了該發動機不均勻運轉問題和在限定時間里燃燒、使用單一燃料局限性問題，而且還克服了燃氣輪機熱效率極底的問題；尤其在該發動機中，應用了微電腦控制變速電機的大轉矩行星齒輪配氣機構和空心球狀轉換閥，所以該發動機，還能替代 變速器而提供多種動力輸出和提供該發動機反向旋轉的多種動力輸出。四缸總量為 2.0L， 煙度不透光度 20 秒怠速≦10%，功率為 240KW 以上，節能減排 50%以上，抗電磁干擾為 0-30khz。

在柴油機進氣管上加裝一套電控低壓燃料噴射裝置,噴入低十六烷值燃料進入氣缸形成預混合氣,在靠近上止點時噴入少量柴油引燃預混合氣來形成準HCCI(均質充量壓縮著火)燃燒.本文考察了不同噴嘴參數及不同供油提前角對發動機排放的影響.采用可控預混合燃燒后,發動機的煙度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO濃度明顯升高.

項目成果/簡介:在柴油機進氣管上加裝一套電控低壓燃料噴射裝置,噴入低十六烷值燃料進入氣缸形成預混合氣,在靠近上止點時噴入少量柴油引燃預混合氣來形成準HCCI(均質充量壓縮著火)燃燒.本文考察了不同噴嘴參數及不同供油提前角對發動機排放的影響.采用可控預混合燃燒后,發動機的煙度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO濃度明顯升高.

汽車制造業是我國國民經濟的重要組成部分。近年來嚴峻的能源和環境形勢，使得以混合動力汽車為代表的新能源汽車受到了廣泛的關注。電控系統是混合動力汽車最為核心的技術，由于系統結構和工況復雜，混合動力電控系統關鍵技術突破難度較大，嚴重制約混合動力汽車的推廣應用。經過十多年技術攻關，項目突破了建模、控制、優化、測試過程中的系列難題，掌握了覆蓋并聯、串聯、多能源混動汽車的整車電控關鍵技術，并形成關鍵零部件產品。技術成果授權國家發明專利28項、實用新型專利15項、軟件著作權10項、發表論文69篇。經科技鑒定，專家均認為：“項目成果填補了國內空白，項目所屬節氣門控制技術達到國際領先水平，永磁同步弱磁控制技術達到國際先進水平”。

一、 項目簡介為了克服現有的熱拌瀝青修補料不能在冬季嚴寒及夏季多雨修補的不足，本技術提供一種高性能冷補瀝青混合料，冷補料不僅能在雨雪天氣下施工，而且材料不需加熱隨用隨取，施工簡單，修補效果較好能夠有效地改善路面的使用性能，延長了道路的使用壽命。初始強度達到1.5kN，成型后強度8.0kN，殘留穩定度>70%，40℃動穩定度>1500次/mm。二、 項目技術成熟程度所采用材料為大宗商品；設備均為常見混合料拌和生產設備；該成果中的核心技術廣泛使用有關領域，技術成熟度高。三、 技術指標（包括鑒定、知識產權專利、獲獎等情況）2013年已經通過河北省交通運輸廳組織鑒定，鑒定結果為國際先進；申請專利一項。四、 市場前景（應用領域、市場分析等）從根本上解決冬季坑槽養護缺乏合適的修補材料、養護成本高、修補結構使用壽命短等問題，對于提高我國公路路面及橋面鋪裝的使用壽命及服務水平具有重要應用價值，市場前景廣闊。五、 規模與投資需求（資金需求、場地規模、人員等需求）生產需自有資金100萬元，生產場地規模500m2，倉庫規模500m2，人員需求14人。六、 效益分析采用該技術生產的高性能冷補瀝青混合料材料成本低于800元/噸，國外相同產品的售價在6000元/噸，價差較大；其成本構成主要是材料費，人員等其他成本可隨設備水平提高而明顯降低；假如售價為2000元/噸，利潤空間可觀。七、 合作方式校企合作。八、 項目具體聯系人及聯系方式（包括電子郵箱）聯系人：河北工業大學，肖慶一；聯系方式：15022608360，chaphd@sina.com九、高清成果圖片2-3張

混合勵磁電機是將高效永磁電機和易于控制的電勵磁同步電機有機結合形成的一種新型電機。采用新型無刷結構，不需電刷和滑環。用作無刷交流發電機時，省去了勵磁機及旋轉整流器，從而大大簡化電機結構，提高了工作可靠性。 一、項目分類 關鍵核心技術突破 二、成果簡介 永磁直驅風力發電機是現代風力發電系統的重要機型，其效率高、功率密度大，但其存在氣隙磁場及電壓調節、故障滅磁困難的固有問題?；旌蟿畲烹姍C是將高效永磁電機和易于控制的電勵磁同步電機有機結合形成的一種新型電機。 三、創新點以及主要技術指標 1.結構簡單、可靠，兼具永磁電機的高效率和電勵磁電機勵磁可控的優點； 2.采用新型無刷結構，不需電刷和滑環。用作無刷交流發電機時，省去了勵磁機及旋轉整流器，從而大大簡化電機結構，提高了工作可靠性； 3.勵磁線圈中沒有勵磁電流時，電機處于弱磁狀態，減小了磁鋼退磁風險； 4.電機既可以工作于發電狀態也可以工作于電動狀態，同樣適用于寬轉速范圍高效驅動電機。 四、知識產權及獲獎 課題組對混合勵磁電機的創新研究得到國家自然科學基金重點項目資助，已獲2項授權國家發明專利，另有8項國家發明專利處于公開期，取得一批創新性成果。