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產品詳細介紹

Vivitek(麗訊)超短焦激光投影機采用激光光源，即使在明亮的客廳里，也可實現清晰靚麗的畫面。該機采用先進的弧形內反射鏡頭，大幅提升反射鏡安全性，同時將投影距離大幅縮短，短距離實現超大尺寸投影畫面，可廣泛適用于教室、會議室等場景。

Vivitek(麗訊)高端行業激光投影機RU47723采用全新的激光光源系統，擁有長達2萬小時的使用壽命，分辨率達到了1920x1200像素。相比同類同等亮度產品體積小巧，非常適合吊裝、隱藏安裝，完美契合高校階梯教室、酒店會議室、政府會議室等高端使用場景。

超薄設計掃描式激光雷達采用一體化激光TOF測距原理，光速針對扇形區域進行探測，前端算法判定報警，針對通道占用、間隙探測、周界防護等應用場景，提供穩定可靠的數據支撐。

激光光源, 投影黑科技 同尺寸更亮，同亮度更小 激光光源亮度高，在圖像色彩、均勻度、穩定性、能耗、使用壽命、健康環保和價格方面有明顯的優勢 實測真亮度, 不虛標！ 800流明亮度, 告別“灰蒙蒙” ALPD®激光光源，亮度達800流明，不懼燈光、環境光，有效解決開會關燈的尷尬；在明亮的環境下，也能看到清晰亮麗的投影畫面。 影院級色彩標準，真實色彩還原 ALPD®激光顯示技術，色彩亮度等于白色亮度輸出色，色彩豐富，畫面均衡，再現自然本色。 2000:1對比度，畫面更通透 畫面過渡真實，灰階顯示細膩，畫面高光位和黑位細節清晰可見，投射出更加通透和銳利的畫面。 25000小時光源壽命,衰減低 一直都很亮，不會用著用著就變暗 應用ALPD激光光源壽命長達25000小時，在整個壽命期內，色彩飽和度和亮度衰減幅度也很小，不用換燈泡，省錢省心免維護。 漫反射成像原理，綠色健康光源 交互式平板、LED光源中保留了大量藍光，長期觀看，容易造成眼睛的傷害，而激光投影機通過反射式原理，自然光漫反射，減少了藍光對眼睛的傷害。 無線同屏，小屏變大屏 無線多屏互動，wifi無線傳輸，不受線纜束縛，資料文檔秒傳大屏幕，兼容ios、windows、android等主流操作系統，支持小明助手、miracast、airplay同屏推送功能，影音、游戲、音樂隨手分享到大屏幕 全自動對焦，智能梯形校正開機就是清晰畫面 具備自動對焦、智能梯形校正功能，立刻還原清晰方正畫面，想怎么投就怎么投。 全鋁合金金屬外殼一體成型工藝 與 MacBook 表面工藝一致 航空級鋁材，陽極氧化一體金屬機身，200目精細噴砂，128道工藝，苛求精致，無可挑剔 性能強勁 4K投影不卡頓 強勁內動力，從CPU開始！采用四核2.0處理器及強大的八核Mali450專業圖形處理器性能強勁，穩定流暢不卡頓 真正影院120:1級別NXGA 斕曦非圓結構鏡頭 八片式NXGA斕曦全玻璃鏡頭，懸浮 搭載，締造出非圓結構鏡頭系統 全通道激光3D,震撼畫面躍屏而出 光峰助手APP，移動商務全兼容 全面兼容PPT、Word、Excel、PDF、圖片、視頻存儲在移動設備里的演示文件，均可通過APP智能管理、一鍵投屏 不只是遙控器，還是紅外激光筆 弧形人體工學設計，追求更舒適的操控，一鍵切換紅外激光筆，讓商務演示可圈可點。 界由我定，想投多大就多大 超大屏幕，百吋高亮大屏 讓你的觀點更震撼 實拍應用場景展示 小空間大屏演示，隨時隨地移動辦公百吋大屏玩賽車游戲，這種震撼是電腦體驗不能比擬的浪漫時刻，在家享受大屏好戲換個高亮大屏，閱讀新聞、看股票，體驗相當好

本發明公開一種采用凸輪傳動的小行程精密模切裝置，包括支撐板，支撐板四頂角處分別穿插一拉桿，拉桿上端連接模架上板，拉桿下端連接模架下板，模架上板設有模切刀，模架下板設有凸輪傳動機構，凸輪傳動機構連接直線驅動機構的輸出軸；凸輪傳動機構包括凸輪支架，凸輪支架的兩側分別連接一凸輪，兩凸輪銷軸分別穿過銷軸座后連接一軸承內圈，兩軸承外圈分別與一凸輪的輪廓面形成配合，凸輪支架連接直線驅動機構的輸出軸；直線驅動機構工作，驅使凸輪支架帶動凸輪做水平往復直線運動，進而帶動模架下板、拉桿和模架上板做垂直往復運動，模切刀完成模切工作。本發明結構緊湊，模切位移和切力可精密調整，易于精確控制模切深度。

本實用新型公開了一種基于多模波導的新型光調制器。其結構是具有多模調制結構的電致吸收調制器、具有多模調制結構的相位調制器或者具有多模調制結構的馬赫澤德干涉儀調制器，多模調制結構包含模式復用器、模式解復用器、第一多模連接波導、多模波導光調制區、第二多模連接波導，多模調制結構是以模式復用器的輸入端作為多模調制結構的輸入端，以模式復用器的輸入端或者模式解復用器的輸出端作為多模調制結構的輸出端。本實用新型利用多模波導光調制區以及模式復用?解復用技術，使得光能夠以不同模式的方式多次經過光調制區，顯著增強對光場的調控效果，可降低驅動電壓，并提升消光比和調制速度等性能，適用于各種光調制結構和原理。

隨著經濟的快速發展，我國的能源問題已經變得日益尖銳，能源已成為制 約我國長期持續發展的一個重要因素。與此同時，隨著居民收入的相應提高， 我國的汽車保有量也在逐年高速增長，汽車能耗在總能耗的占有比例也越來越 大。目前，汽車空調仍以蒸汽壓縮式制冷的工作方式最多，它消耗一部分的發 動機功率來獲得制冷量。由于發動機的一部分功率流向了空調壓縮機，所以汽 車油耗也會相應的升高，平均增加了 16%-20%，燃料消耗增加，有毒氣體排放 量增多，空氣質量越來越差。 針對此問題,本項目研發成功一種多模廢熱汽車空調系統。通過回收汽車廢 熱，用于驅動壓縮/噴射制冷循環，主要包括制冷機、制冷機/噴射器、噴射器三 種工作模式，針對汽車不同工況下的行駛狀態，通過對三種工作模式的最優控 制，在滿足空調制冷需求的同時，實現能源消耗最小的目標。 本項目屬于低品位能源利用、控制技術和汽車空調技術交叉前沿方向，具 有自主知識產權，對汽車節能減排，保護環境具有重要意義。

本發明公開了一種單關節助力外骨骼滑模控制的方法，該方法首先采集小腿上的多維力傳感器的信號；實時控制器將多維力傳感器接觸點的力轉換為該點期望的速度，通過運算進而得出膝關節的期望角度；實時控制器通過采集運算旋轉編碼器的角度信息，輸出控制電液伺服閥的電壓信號；伺服閥放大板將該電壓信號轉化為電液伺服閥的電流信號；電液伺服閥根據電流信號的大小，實現對流入液壓缸流量的控制，進而實現液壓缸活塞位置的控制；本發明的滑模變結構控制方法具有響應快速、對參數變化及擾動不靈敏、無需系統在線辨識，物理實現簡單等特點。