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3D打印的種類(lèi)目前有熔融沉積成型、立體光固化印刷、選區(qū)激光燒結(jié)以及選擇性粉體粘結(jié)等。其中，熔融沉積成型的設(shè)備已逐漸由桌面級(jí)發(fā)展為工業(yè)級(jí)，打印耗材（線材）的市場(chǎng)巨大，當(dāng)前線材市場(chǎng)呈現(xiàn)價(jià)格而非性能的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。Market Research Reports.biz報(bào)告稱(chēng)，到2023年3D打印材料市場(chǎng)的容量將超過(guò)3D打印機(jī)市場(chǎng)，到2025年全球3D打印機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售將到83億美元。BCC研究公司認(rèn)為，熱塑性塑料將成為發(fā)展最快的3D耗材，年增率將達(dá)20％。該公司預(yù)測(cè)，全球高級(jí)3D打印耗材市場(chǎng)到2019年的市值將達(dá)6.5億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)17.9%。熔融沉積成型所使用耗材優(yōu)點(diǎn)是材料利用率高、可選材料種類(lèi)豐富、工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，而其缺點(diǎn)是材料缺乏功能性。 該課題組研發(fā)了一系列功能化3D打印耗材，進(jìn)行了3D打印生物可吸收顱骨材料開(kāi)發(fā)與制作。

從目前世界上數(shù)控技術(shù)及其裝備發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，其主要研究熱點(diǎn)有以下幾個(gè)方面： (1) 高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢(shì)。 (2) 多軸聯(lián)動(dòng)加工和復(fù)合加工機(jī)床快速發(fā)展。 (3) 智能化、開(kāi)放式、網(wǎng)絡(luò)化(采用TCP／IP通訊協(xié)議)成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢(shì)。 (4) 重視新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的建立。 (5) 向大型化和微小化兩極發(fā)展。 五軸數(shù)控機(jī)床在國(guó)內(nèi)外的實(shí)際應(yīng)用表明，其加工效率相當(dāng)于兩臺(tái)三軸機(jī)床，甚至可以完全 省去某些大型自動(dòng)化生產(chǎn)流水線的投資，大大節(jié)約了占地空間和工件在不同制造單元之間的周 轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和花費(fèi)。 項(xiàng)目機(jī)器特點(diǎn)簡(jiǎn)介： (1) 本機(jī)控制系統(tǒng)功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)單易學(xué)、適應(yīng)范圍廣、高效穩(wěn)定、性?xún)r(jià)比高； (2) 成熟、高性能控制系統(tǒng)軟件，基于Windows XP/Windows2000平臺(tái)安裝使用性能好，時(shí) 尚實(shí)用，可以直接手動(dòng)編寫(xiě)G代碼來(lái)完成加工要求，還可完成從圖形設(shè)計(jì)直接生成G代碼，圖 形設(shè)計(jì)軟件可以通過(guò)MasterCAM、UG、CAXA等后處理軟件生成G代碼；三維立體刀路模擬仿 真數(shù)控實(shí)驗(yàn)； (3) 五軸采用伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器配合精密的滾珠絲桿，電機(jī)與絲桿通過(guò)聯(lián)軸器聯(lián)接； (4) 體積小，單獨(dú)的電氣控制箱、易拆裝，且可手/自動(dòng)切換操作，滿足各種操作需求； (5) 安全以及超高的可操控性，精美的外形設(shè)計(jì)； (6) 該小型焊機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)五軸聯(lián)動(dòng)控制、可手/自動(dòng)切換操作運(yùn)行，安全可靠；具有直線插 補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)、點(diǎn)動(dòng)、模擬運(yùn)行、求教運(yùn)行、自動(dòng)運(yùn)行、加工軌跡動(dòng)態(tài)顯示、程序動(dòng)態(tài)顯示 等基本功能，采用ISO規(guī)定的數(shù)控加工G代碼編程同時(shí)支持M代碼及S代碼，可以完成從復(fù)雜造 型、自動(dòng)生成G代碼、模擬仿真到實(shí)驗(yàn)。

采用MEMS加速度傳感器模塊、電子羅盤(pán)及單片機(jī)等，通過(guò)RS232串口將數(shù)據(jù)傳入電腦， 并用VC++編程進(jìn)行汽車(chē)姿態(tài)的3D模型還原，可以清楚的觀察到汽車(chē)在各個(gè)視圖中的傾斜角 度，并可實(shí)時(shí)觀察數(shù)據(jù)在圖表上的變化，同時(shí)記錄各個(gè)角的數(shù)據(jù)。 目前在已有的車(chē)輛姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)中，車(chē)輛姿態(tài)測(cè)量?jī)H僅以路面作為參考系，通過(guò)懸掛高度 來(lái)確定車(chē)姿，不能反應(yīng)車(chē)身實(shí)際的姿態(tài)，對(duì)提升駕駛舒適性的幫助有限。隨著傳感器技術(shù)及其 制造工藝的不斷發(fā)展和提升，在現(xiàn)有對(duì)這方面的研究中，更精確的汽車(chē)姿態(tài)的測(cè)量一般通過(guò)三 軸加速度傳感器以及三軸陀螺儀表示。但是陀螺儀由于存在測(cè)量過(guò)程中機(jī)械轉(zhuǎn)子容易漂移，系 統(tǒng)累積誤差難以消除的缺點(diǎn)，需要通過(guò)其他傳感器不斷作數(shù)值修正。另外還有采用六個(gè)或九個(gè) 單軸線加速度傳感器捷聯(lián)解算出姿態(tài)角的，同樣存在系統(tǒng)復(fù)雜、實(shí)時(shí)性差、成本高等缺點(diǎn)，其 應(yīng)用也受到了限制?？梢?jiàn)汽車(chē)姿態(tài)的測(cè)量不單關(guān)鍵，更是技術(shù)的難點(diǎn)所在。 因此，針對(duì)這一領(lǐng)域的市場(chǎng)需求，提出了一種基于MEMS加速度傳感器、電子羅盤(pán)的汽車(chē) 姿態(tài)即時(shí)還原系統(tǒng)的軟、硬件開(kāi)發(fā)方案。

國(guó)內(nèi)首次提出利用圖像重構(gòu)技術(shù)結(jié)合3D打印技術(shù)進(jìn)行結(jié)合的構(gòu)想。依靠自 主研發(fā)超聲影像圖像分割與三維重構(gòu)技術(shù)、數(shù)字化測(cè)量技術(shù)、3D打印等技術(shù)， 進(jìn)而豐富醫(yī)療服務(wù)內(nèi)容。本項(xiàng)目最突出的特點(diǎn)不僅是一項(xiàng)新技術(shù)在市場(chǎng)的嘗試， 更是將科技元素包裹在文化藝術(shù)當(dāng)中，讓科學(xué)體現(xiàn)出親情的溫度，將人文化的情 感關(guān)懷融入其中。

根據(jù)骨組織工程模型，設(shè)計(jì)和優(yōu)化骨支架結(jié)構(gòu)，提高骨在支架內(nèi)的長(zhǎng)入效果，加快骨支架的結(jié)合速度；根據(jù)數(shù)學(xué)模型優(yōu)化骨支架結(jié)構(gòu)，減少骨支架對(duì)骨內(nèi)力學(xué)環(huán)境干擾，提高骨和支架的結(jié)合壽命，解決或延遲骨支架松動(dòng)問(wèn)題。

隨著國(guó)家交通建設(shè)的日益發(fā)展，在山區(qū)修建高速公路越來(lái)越多，隧道開(kāi)挖是山區(qū)修 建高速公路時(shí)常常會(huì)遇到的課題。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)對(duì)于保證隧道的安全施工具有十分重要的意 義。本系統(tǒng)可對(duì)海量極的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行建庫(kù)管理，實(shí)現(xiàn)方便、快速、直觀的圖形斷 面交互查詢(xún)（包括三維交互式查詢(xún)及二維圖形斷面二種模式），程序能夠根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) 進(jìn)行智能預(yù)測(cè)并預(yù)警，并以一種全新的三維可視效果來(lái)表達(dá)隧道施工的安全級(jí)別，可為 隧道安全施工進(jìn)行全程三維動(dòng)態(tài)監(jiān)控。 

在固態(tài)鋰電池研究領(lǐng)域連續(xù)取得重要進(jìn)展。繼全面解析電動(dòng)汽車(chē)三元單晶材料性能衰減機(jī)制后(Nature Communications, 2020, 11, 3050)，固態(tài)電池的研究成果“洞察固態(tài)電池多晶正極中的界面效應(yīng)和局部鋰離子遷移”（Insightsinto interfacial effect and local lithium-ion transport inpolycrystalline cathodes of solid-state batteries）也發(fā)表在最近的 Nature 子刊上(Nature Communications，2020，11，5700）。青年教師婁帥鋒士為本文第一作者，王家鈞教授為唯一通訊作者。

煙葉倉(cāng)庫(kù)殺蟲(chóng)時(shí)需要對(duì) PH3 氣體濃度監(jiān)測(cè)，該監(jiān)控裝置由氣體濃度測(cè)量、 通風(fēng)量大部分;主要由單片機(jī)、PH3 傳感器、直流穩(wěn)壓電源、通風(fēng)設(shè)備及控制電 路組成、無(wú)線網(wǎng)關(guān)、客戶端軟件。本項(xiàng)目通過(guò)單片機(jī) PH3 傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)倉(cāng)庫(kù) 環(huán)境中的 PH3 濃度,提高了殺蟲(chóng)作業(yè)中的自動(dòng)化程度,實(shí)時(shí)性和安全性強(qiáng)。

CM-3型個(gè)性化鞋定制系統(tǒng)時(shí)間: 2017-7-25 10:58:52 瀏覽量:12871．產(chǎn)品簡(jiǎn)介 “CM-3型個(gè)性化鞋定制系統(tǒng)”由足部三維形貌測(cè)量?jī)x和自動(dòng)化鞋楦定制系統(tǒng)組成。系統(tǒng)基于閉合光刀激光三角法原理，實(shí)現(xiàn)對(duì)足部三維輪廓的精確測(cè)量，自動(dòng)轉(zhuǎn)化成鞋楦三維點(diǎn)云模型和足部輪廓，并根據(jù)鞋楦放縮標(biāo)準(zhǔn)生成舒適美觀的定制鞋楦。2．系統(tǒng)特點(diǎn) 根據(jù)用戶腳型定制鞋楦，實(shí)現(xiàn)從量腳到制鞋的定制服務(wù)，測(cè)量精度高，速度快，操作簡(jiǎn)單。與國(guó)外同類(lèi)型產(chǎn)品比較，性能優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 3．技術(shù)參數(shù)足型三維輪廓測(cè)量精度：±4mm。單腳測(cè)量時(shí)間：15秒。測(cè)量范圍：180mm×150mm×350mm。顯示足部三維形貌，自動(dòng)提取足長(zhǎng)、足弓等多項(xiàng)足型參數(shù)。由足型數(shù)據(jù)至鞋楦加工NC文件的時(shí)間小于30分鐘，定制鞋成品完成時(shí)間小于24小時(shí)。