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“NMT界喬布斯”許越先生推薦創(chuàng)新平臺(tái) 中關(guān)村NMT產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推介成員單位創(chuàng)新產(chǎn)品 “生物安全，人人有責(zé)” 推出背景： 在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)白熱化，戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)多樣化的今天，生物安全已成為國(guó)家安全的重要組成部分，為積極應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，2019年10月，生物安全法草案于首次提請(qǐng)十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第十四次會(huì)議審議。本次新冠肺炎疫情的爆發(fā)，讓各界更加意識(shí)到，生物安全對(duì)于確保國(guó)家安全、保障社會(huì)穩(wěn)定、人民群眾生命安全和身體健康的重要性。 國(guó)家安全就是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底又是科技實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)！因此，作為中國(guó)的高新技術(shù)企業(yè)，中關(guān)村NMT聯(lián)盟的會(huì)員單位，旭月（北京）科技有限公司利用20多年的技術(shù)積累，以NMT：非損傷微測(cè)技術(shù)為底層核心技術(shù)，迅速推出了與國(guó)家生物安全相關(guān)多種檢驗(yàn)，監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備，以及適用于多個(gè)學(xué)科及領(lǐng)域的研發(fā)平臺(tái)： 《NMT生物安全創(chuàng)新平臺(tái)》特制系列產(chǎn)品！ 應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)： 1）安全性：NMT是用于研究活體材料的生理環(huán)境，其所檢測(cè)的Na+、H+、K+、Cl-等與細(xì)胞能量代謝、細(xì)胞凋亡、細(xì)胞形態(tài)維持等生理過(guò)程直接相關(guān)。 2）有效性：NMT可實(shí)現(xiàn)活體組織層面研究，結(jié)果更貼近體內(nèi)的真實(shí)藥效結(jié)果。 3）耐藥性：耐藥性的重要機(jī)制之一，是病毒改變了其所處的微環(huán)境，影響藥物發(fā)揮作用,而組成微環(huán)境的pH（H+）及相關(guān)Ca2+信號(hào)，正是非損傷微測(cè)技術(shù)研究對(duì)象。 分類及用途： 1）《抗菌藥NMT篩選儀》（型號(hào)：NMT-ABS-100） 基于底層核心NMT技術(shù)，以及成熟的技術(shù)解決方案，讓科研人員可以馬上投入相關(guān)科研創(chuàng)新工作。 ? 2）《抗菌藥NMT篩選儀》（型號(hào)：NMT-ABS-200） 基于底層核心NMT技術(shù)，結(jié)合自身科研興趣，以及其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)，在我方技術(shù)人員協(xié)助下形成技術(shù)解決方案，讓科研人員建立更具獨(dú)有創(chuàng)新特色的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。 ? 《抗菌藥NMT篩選儀》（型號(hào)：NMT-ABS-100） 應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)： 1）安全性：NMT是用于研究活體材料的生理環(huán)境，其所檢測(cè)的Na+、H+、K+、Cl-等與細(xì)胞能量代謝、細(xì)胞凋亡、細(xì)胞形態(tài)維持等生理過(guò)程直接相關(guān)。 2）有效性：NMT可實(shí)現(xiàn)活體組織層面研究，結(jié)果更貼近體內(nèi)的真實(shí)藥效結(jié)果。 3）耐藥性：耐藥性的重要機(jī)制之一，是病毒改變了其所處的微環(huán)境，影響藥物發(fā)揮作用,而組成微環(huán)境的pH（H+）及相關(guān)Ca2+信號(hào)，正是非損傷微測(cè)技術(shù)研究對(duì)象。 用途： 基于底層核心NMT技術(shù)，以及成熟的技術(shù)解決方案，讓科研人員可以馬上投入相關(guān)科研創(chuàng)新工作。 參數(shù)： 1.基本功能： 1.1針對(duì)抗菌藥物篩選研究設(shè)計(jì) 1.2活體、原位、非損傷檢測(cè) 1.3可檢測(cè)指標(biāo)：H+、K+、Na+、Ca2+、Cl-、O2、H2O2 2.性能： 2.1自動(dòng)化操作 2.2長(zhǎng)時(shí)間實(shí)時(shí)和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) 2.3無(wú)需標(biāo)記 2.4立體3D流速檢測(cè) 3.軟件： 3.1imFluxes智能軟件，可直接檢測(cè)、輸出離子分子的濃度與流速 ? 《抗菌藥NMT篩選儀》（型號(hào)：NMT-ABS-200） 應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)： 1）安全性：NMT是用于研究活體材料的生理環(huán)境，其所檢測(cè)的Na+、H+、K+、Cl-等與細(xì)胞能量代謝、細(xì)胞凋亡、細(xì)胞形態(tài)維持等生理過(guò)程直接相關(guān)。 2）有效性：NMT可實(shí)現(xiàn)活體組織層面研究，結(jié)果更貼近體內(nèi)的真實(shí)藥效結(jié)果。 3）耐藥性：耐藥性的重要機(jī)制之一，是病毒改變了其所處的微環(huán)境，影響藥物發(fā)揮作用,而組成微環(huán)境的pH（H+）及相關(guān)Ca2+信號(hào)，正是非損傷微測(cè)技術(shù)研究對(duì)象。 用途： 基于底層核心NMT技術(shù)，結(jié)合自身科研興趣，以及其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)，在我方技術(shù)人員協(xié)助下形成技術(shù)解決方案，讓科研人員建立更具獨(dú)有創(chuàng)新特色的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。 ? 參數(shù)： 1.基本功能： 1.1針對(duì)抗菌藥物篩選研究和研發(fā)設(shè)計(jì) 1.2活體、原位、非損傷檢測(cè) 1.3可檢測(cè)指標(biāo)：H+、K+、Na+、Ca2+、Cl-、O2、H2O2 1.4可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄檢測(cè)時(shí)的環(huán)境參數(shù)：溫度、濕度、大氣壓、海拔、經(jīng)緯度 1.5配備新指標(biāo)拓展功能 2.性能： 2.1自動(dòng)化操作 2.2長(zhǎng)時(shí)間實(shí)時(shí)和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) 2.3無(wú)需標(biāo)記 2.4立體3D流速檢測(cè) 3.軟件： 3.1imFluxes智能軟件，可直接檢測(cè)、輸出離子分子的濃度與流速，以及檢測(cè)時(shí)的環(huán)境參數(shù)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹可定制多種規(guī)格尺寸厚度一、產(chǎn)品介紹：產(chǎn)品名稱：防靜電抗疲勞地墊產(chǎn)品性能:采用工藝，精心制作而成，以滿足現(xiàn)代人工作舒適的要求。   1、防靜電或不防靜電可選。   2、柔韌、反彈力強(qiáng)、清潔方便、易于移動(dòng)。   3、表面為柳葉紋防滑設(shè)計(jì)，使用方便。   4、可耐酸堿溶劑，弱酸弱堿。二、產(chǎn)品規(guī)格：厚度：20mm 寬度和長(zhǎng)度可選 三層合一定制色彩：黑色黃邊棉層: 耐撕耐壓回彈快執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17794-2008三、靜電值：   表面電阻測(cè)試儀檢測(cè)為10的9次方歐姆。底部為10的3-5次方歐姆。四、保質(zhì)期：16個(gè)月。正常8個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)踩踏。適用于需長(zhǎng)時(shí)間站立的防靜電工作場(chǎng)所，起到有效緩沖腳部壓力、緩解疲勞的作用。五、注意事項(xiàng)： 避免使用易揮發(fā)性液體在表面清洗，如酒精、苯類、香蕉水等溶劑。⒈ 產(chǎn)品表面嚴(yán)禁接觸強(qiáng)酸堿性溶劑或易揮發(fā)性溶劑，此舉可能導(dǎo)致產(chǎn)品表面變色，褪色和電阻值衰退。不能用高溫鐵器和鋒利物器在表面接觸和劃傷。因?yàn)楫a(chǎn)品中間為棉層，連續(xù)12-24小時(shí)作業(yè)會(huì)有所下陷或有所損耗。地址：深圳市寶安西鄉(xiāng)黃麻布第二工業(yè)區(qū)第5棟四樓電話：0755-29165652傳真：0755-27490894郵箱：957182835@qq.com  

儀器概述 　本儀器是根據(jù)石油和石油產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0109-2004《潤(rùn)滑脂抗水淋性能測(cè)定法》的要求設(shè)計(jì)制造的，用于規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，在38℃和79℃試驗(yàn)時(shí)來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂抵抗被水沖出軸承能力的新型產(chǎn)品。崇尚國(guó)際流行的人性化設(shè)計(jì)理念，采用數(shù)字顯示器，簡(jiǎn)單明了。浴溫控制精度高，抗干擾能力強(qiáng)，穩(wěn)定可靠。 技術(shù)參數(shù) 1、工作電源：AC 220V±10%;50Hz 2、消耗功 率：600W 3、控溫方式：數(shù)字顯示溫控儀 4、水槽控溫范圍：室溫～100℃，可調(diào) 5、水槽控溫精度：±2℃ 6、溫度傳感器：Pt100(鉑電阻) 7、軸承套轉(zhuǎn)速：600±30r/min 8、噴射口水流速：5±0.5ml/s 9、水槽容量：≥750ml 10、環(huán)境溫度：20～30℃ 11、環(huán)境濕度：≤85% 性能特點(diǎn) 1、本儀器采用電加熱棒加熱方式，加熱速度快。 2、本機(jī)按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選購(gòu)球軸承，計(jì)時(shí)器可精確到0.1S。 3、采用進(jìn)口溫控儀器，確保試驗(yàn)所需精度且穩(wěn)定可靠。 4、水浴溫度通過(guò)PT100傳感器(電阻測(cè)溫包)輸入到溫控器，本傳感器反映靈敏，工作可靠。 5、本儀器壓縮機(jī)體積小、質(zhì)量輕、運(yùn)行穩(wěn)定、無(wú)振動(dòng)，很適合化驗(yàn)室之用。 網(wǎng)址鏈接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=748  

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T50082-2009，JTG3420-2020，T/CBMF 37-2018 ，GB/T 31289-2014 2020穩(wěn)壓版，集RCM方法國(guó)標(biāo)行標(biāo)、電通量法、NEL法水泥標(biāo)準(zhǔn)及UHPC標(biāo)準(zhǔn)三種方法五種算法一體機(jī)。北京耐爾得公司自主研發(fā)的2020穩(wěn)壓版抗氯離子滲透三合一測(cè)定儀，采用自主研發(fā)的電壓自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)，可以精確地自動(dòng)輸出穩(wěn)定的高精度電壓，并可獲得高精度電流，更好地保證設(shè)備的測(cè)量精度，各級(jí)電壓皆優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求。8寸觸摸屏人機(jī)交互界面友好，試驗(yàn)夾具采用進(jìn)口高純度亞克力材料，無(wú)色透明，耐腐蝕強(qiáng)；多種方法一體機(jī)功能強(qiáng)大，全自動(dòng)采集測(cè)控系統(tǒng)，測(cè)量精度滿足并高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是質(zhì)檢單位、科研單位優(yōu)選產(chǎn)品。

AOP-1 型列車超速保護(hù)裝置，是北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司委托我校開(kāi)發(fā) 的列車超速保護(hù)裝置，是機(jī)車信號(hào)類產(chǎn)品，是一種機(jī)車車載設(shè)備，由 4U 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱以及 安裝在機(jī)箱內(nèi)的若干功能電路板組成。主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)功能： 功能 1：通過(guò)對(duì)外部速度傳感器的脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)算，得到機(jī)車運(yùn)行的實(shí)時(shí)速度。 功能 2：根據(jù)計(jì)算所得實(shí)時(shí)速度驅(qū)動(dòng)司機(jī)臺(tái)上的指針式速度表，實(shí)現(xiàn)測(cè)速顯示（無(wú) 論何種操作模式，均反映列車實(shí)時(shí)行駛速度）。 功能 3：提供零速功能，零速的限值可以人工修改。當(dāng)列車運(yùn)行速度低于設(shè)定的零 速限值時(shí)，該裝置將閉合所有的零速觸點(diǎn)，反之將斷開(kāi)所有的零速觸點(diǎn)。 功能 4：提供三種限速模式的超速保護(hù)：正常向前模式限速、正常向后模式限速以 及切除模式限速，每種限速模式下的限速值都可以人工修改。當(dāng)其中一種限速模式啟用 16 時(shí)，如果列車速度超過(guò)由機(jī)車維護(hù)人員預(yù)先所設(shè)定限速的某個(gè)比例值時(shí)，會(huì)閉合一路有 源節(jié)點(diǎn)，司機(jī)臺(tái)上的報(bào)警器會(huì)得電報(bào)警，從而提示司機(jī)注意限速；當(dāng)列車速度超過(guò)設(shè)定 限速的 100%時(shí)，該裝置將斷開(kāi)所有的超速保護(hù)觸點(diǎn)，從而可以導(dǎo)致列車安全環(huán)路斷開(kāi)， 產(chǎn)生緊急制動(dòng)并向 TMS 報(bào)告有超速保護(hù)發(fā)生；之后，只有當(dāng)列車速度低于所設(shè)置的零速 限值時(shí)，所有的超速觸點(diǎn)才能重新閉合。 功能 5：任何故障都將導(dǎo)向安全（所有的零速觸點(diǎn)斷開(kāi)，所有的超速觸點(diǎn)斷開(kāi)），并 向 TMS 報(bào)告。 本裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各部分模塊功能單板連接為背板插接式；各單板前面 板有相應(yīng)指示燈顯示具體信息，數(shù)碼管 LED 顯示關(guān)鍵狀態(tài)代碼，方便使用和維護(hù)。 為保證系統(tǒng)安全，本裝置采用兩組同樣的功能單元共同來(lái)保證系統(tǒng)的可靠性與安全 性。兩個(gè)司機(jī)室各安裝一套列車超速保護(hù)裝置，它們之間沒(méi)有任何通信連接。 該 AOP-1 型列車超速保護(hù)裝置，已經(jīng)成功應(yīng)用在巴西地鐵 1A 線 19 列地鐵列車上， 目前運(yùn)行狀況良好。 該裝置的成功研發(fā)，保證了由于列車超速而可能導(dǎo)致的列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，該裝置也得 到了長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、香港地鐵公司及巴西業(yè)主的一致好評(píng)！ 17 18 應(yīng)用范圍： 該裝置是為巴西地鐵 1A 線研制開(kāi)發(fā)的列車超速保護(hù)裝置，其可以用在城市軌道列 車上，用于保護(hù)由于列車超速而帶來(lái)的列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，在無(wú)人控制的情況下，實(shí)現(xiàn)列車 制動(dòng)，從而保護(hù)列車運(yùn)行安全。 同時(shí)，該裝置也可以應(yīng)用在高速列車及普通鐵路運(yùn)營(yíng)列車上。 

LXA-WSN-A1物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是一款功能強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和研發(fā)用實(shí)驗(yàn)設(shè)備，提供了豐富的硬件資源和軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)平臺(tái)還提供了基于C語(yǔ)言的硬件開(kāi)發(fā)環(huán)境、Linux、WinCE和Android 4.X嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)等。完善的硬件技術(shù)、軟件資源和技術(shù)支持可以滿足先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)課程教學(xué)、科研和開(kāi)發(fā)用途。 LXA-WSN-A1物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)提供豐富的可選標(biāo)準(zhǔn)模塊，包括：RFID模塊板、協(xié)議分析儀、攝像頭、藍(lán)牙4.0、乙醇?xì)怏w傳感器、出口繼電器等各類模塊，滿足不同層次實(shí)驗(yàn)和科研要求。LXA-WSN-A1物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)共設(shè)計(jì)有基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、基本網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)、Android等操作系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)和綜合性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目層層遞進(jìn)，環(huán)環(huán)相扣，深入淺出，妙趣橫生，讓用戶在學(xué)習(xí)中娛樂(lè)，在娛樂(lè)中學(xué)習(xí)。

 AOP-1 型列車超速保護(hù)裝置，是北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司委托我校開(kāi)發(fā)的列車超速保護(hù)裝置，是機(jī)車信號(hào)類產(chǎn)品，是一種機(jī)車車載設(shè)備，由4U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱以及安裝在機(jī)箱內(nèi)的若干功能電路板組成。主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)功能：      功能1：通過(guò)對(duì)外部速度傳感器的脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)算，得到機(jī)車運(yùn)行的實(shí)時(shí)速度。      功能2：根據(jù)計(jì)算所得實(shí)時(shí)速度驅(qū)動(dòng)司機(jī)臺(tái)上的指針式速度表，實(shí)現(xiàn)測(cè)速顯示（無(wú)論何種操作模式，均反映列車實(shí)時(shí)行駛速度）。      功能3：提供零速功能，零速的限值可以人工修改。當(dāng)列車運(yùn)行速度低于設(shè)定的零速限值時(shí)，該裝置將閉合所有的零速觸點(diǎn)，反之將斷開(kāi)所有的零速觸點(diǎn)。      功能4：提供三種限速模式的超速保護(hù)：正常向前模式限速、正常向后模式限速以及切除模式限速，每種限速模式下的限速值都可以人工修改。當(dāng)其中一種限速模式啟用時(shí)，如果列車速度超過(guò)由機(jī)車維護(hù)人員預(yù)先所設(shè)定限速的某個(gè)比例值時(shí)，會(huì)閉合一路有源節(jié)點(diǎn)，司機(jī)臺(tái)上的報(bào)警器會(huì)得電報(bào)警，從而提示司機(jī)注意限速；當(dāng)列車速度超過(guò)設(shè)定限速的100%時(shí)，該裝置將斷開(kāi)所有的超速保護(hù)觸點(diǎn)，從而可以導(dǎo)致列車安全環(huán)路斷開(kāi)，產(chǎn)生緊急制動(dòng)并向TMS報(bào)告有超速保護(hù)發(fā)生；之后，只有當(dāng)列車速度低于所設(shè)置的零速限值時(shí)，所有的超速觸點(diǎn)才能重新閉合。      功能5：任何故障都將導(dǎo)向安全（所有的零速觸點(diǎn)斷開(kāi)，所有的超速觸點(diǎn)斷開(kāi)），并向TMS報(bào)告。      本裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各部分模塊功能單板連接為背板插接式；各單板前面板有相應(yīng)指示燈顯示具體信息，數(shù)碼管LED顯示關(guān)鍵狀態(tài)代碼，方便使用和維護(hù)。      為保證系統(tǒng)安全，本裝置采用兩組同樣的功能單元共同來(lái)保證系統(tǒng)的可靠性與安全性。兩個(gè)司機(jī)室各安裝一套列車超速保護(hù)裝置，它們之間沒(méi)有任何通信連接。      該AOP-1 型列車超速保護(hù)裝置，已經(jīng)成功應(yīng)用在巴西地鐵1A線19列地鐵列車上，目前運(yùn)行狀況良好。     該裝置的成功研發(fā)，保證了由于列車超速而可能導(dǎo)致的列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，該裝置也得到了長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、香港地鐵公司及巴西業(yè)主的一致好評(píng)！ 應(yīng)用范圍： 該裝置是為巴西地鐵1A線研制開(kāi)發(fā)的列車超速保護(hù)裝置，其可以用在城市軌道列車上，用于保護(hù)由于列車超速而帶來(lái)的列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，在無(wú)人控制的情況下，實(shí)現(xiàn)列車制動(dòng)，從而保護(hù)列車運(yùn)行安全。 同時(shí)，該裝置也可以應(yīng)用在高速列車及普通鐵路運(yùn)營(yíng)列車上。

我們通過(guò)分子設(shè)計(jì)方法，研制出適合我國(guó)輕柴油使用的JD-I型柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑，適用于0#及-10#以上輕柴油的既降冷凝點(diǎn)、又降冷濾點(diǎn)的要求，將0#柴油改進(jìn)到-10#柴油，將-10#柴油改進(jìn)到-20#柴油。使柴油在低于濁點(diǎn)的溫度下也能較好地通過(guò)油管與過(guò)濾器，具有良好的低溫泵送性能。研制的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程無(wú)三廢排放，使用過(guò)程對(duì)內(nèi)燃機(jī)不產(chǎn)生任何副作用，尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)；使用方便，容易與柴油均勻混合，可采用攪拌釜、靜態(tài)混合器等混合裝置按比例調(diào)和即可，也可通過(guò)槽車的長(zhǎng)距離運(yùn)輸通過(guò)自然振蕩完成混合。 JD-1柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑是采用先進(jìn)的“分子設(shè)計(jì)”方法，合成并篩選出的適合我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所用高含蠟、窄餾分柴油的低溫流動(dòng)改進(jìn)劑。既降低柴油的冷凝點(diǎn)，又能降低其冷濾點(diǎn)，從而使柴油在低于濁點(diǎn)的溫度下，也能較好地通過(guò)油管和過(guò)濾器，具有優(yōu)良的低溫泵送性能。 該產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程無(wú)“三廢”排放，使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生任何副作用，尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)；使用方便，容易與柴油均勻混合，可采用攪拌釜、靜態(tài)混合器等裝置按比例調(diào)和，也可通過(guò)罐車的長(zhǎng)距離運(yùn)輸自然振蕩完成混合。 該產(chǎn)品研制過(guò)程中進(jìn)行了大量的理論和基礎(chǔ)研究，對(duì)各種柴油進(jìn)行了充分的適應(yīng)性試驗(yàn)，解決了目前國(guó)內(nèi)外柴油降凝劑難以降低柴油冷濾點(diǎn)和對(duì)窄餾分柴油感受性差的問(wèn)題。 該產(chǎn)品不僅能有效地降低柴油的冷凝點(diǎn)，而且更有效地降低柴油冷濾點(diǎn)，從而使柴油達(dá)到更低的標(biāo)號(hào)，為煉廠創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)又提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)了換油周期和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)： （一）    JD-I型柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑主要技術(shù)性能 表1  JD-I型柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑暫定技術(shù)指標(biāo)* 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)方法 外觀 橙黃色油狀液體 目測(cè) 運(yùn)動(dòng)粘度mm2／s   (100℃) 30-45 CB／T265 密度   g／cm3（20℃) 0．905-0．920 CB／T1884 閃點(diǎn)℃，(閉杯)，不小于℃ 28—35 GB261 水分  m％ 痕跡 GB B260 機(jī)械雜質(zhì)m％ 無(wú) GB B511 水溶性酸或堿值   mgKOH 無(wú) GB ／T259 * 在使用高沸點(diǎn)溶劑條件下，閃點(diǎn)可調(diào)整到不小于55℃；其它指標(biāo)實(shí)測(cè)后再訂標(biāo)準(zhǔn)。 產(chǎn)品符合環(huán)保要求，生產(chǎn)過(guò)程無(wú)三廢排放，產(chǎn)品使用過(guò)程對(duì)內(nèi)燃機(jī)不產(chǎn)生任何副作用，尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品使用方便，為油溶性高分子溶液，很容易與柴油均勻混合，可采用攪拌釜，靜態(tài)混合器等混合裝置按比例調(diào)和即可（下圖為混合配制流程），也可通過(guò)槽車的長(zhǎng)距離運(yùn)輸通過(guò)自然振蕩完成混合。 （二）低溫流動(dòng)劑改進(jìn)劑特點(diǎn)： （1）制備工藝簡(jiǎn)單，各牌號(hào)柴油感受性均較強(qiáng)，對(duì)柴油的理化指標(biāo)尤其實(shí)際膠質(zhì)不會(huì)產(chǎn)生變化和影響。 （2）原料來(lái)源廣泛、經(jīng)濟(jì)、配伍所選材料均為國(guó)產(chǎn)化工產(chǎn)品，價(jià)格相對(duì)低廉產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，貨源有保證的商品材料。 （3）柴油低溫流動(dòng)性能改進(jìn)劑在低溫下能使油品的細(xì)微蠟晶析出，具有阻止蠟晶長(zhǎng)大的效果。可降低柴油一個(gè)牌號(hào)，減少柴油品種，簡(jiǎn)化油品管理模式。 （4）柴油低溫流動(dòng)性能改進(jìn)劑對(duì)原用燃料指標(biāo)無(wú)不良影響，對(duì)柴油機(jī)機(jī)理無(wú)理化損傷，無(wú)腐蝕作用。 （5）柴油低溫流動(dòng)性能改進(jìn)劑為油溶性高分子溶液，很容易與柴油混合均勻，分散性好，性能穩(wěn)定，存儲(chǔ)運(yùn)輸方便，添加方法簡(jiǎn)單易行。 應(yīng)用范圍： JD-1柴油低溫流動(dòng)改進(jìn)劑在中石油大慶石化、錦州石化、大連石化，中石化燕山石化、天津石化、石家莊煉化等多家煉廠生產(chǎn)的柴油進(jìn)行了調(diào)試工業(yè)應(yīng)用，達(dá)到了良好的降凝和降濾效果。

客流檢測(cè)項(xiàng)目研制于2010年，利用激光、視頻等多傳感器融合技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)軌道交通換乘通道的實(shí)時(shí)客流數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控和分析。系統(tǒng)采用了計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、紅外探測(cè)、RFID技術(shù)和3G無(wú)線視頻傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)為包括“換乘通道客流檢測(cè)設(shè)備—車站級(jí)客流檢測(cè)系統(tǒng)—軌指中心客流檢測(cè)中心平臺(tái)”的三層體系架構(gòu)，正在為北京市交通委員會(huì)、北京市軌道交通指揮中心提供全路網(wǎng)大客流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與服務(wù)。客流檢測(cè)項(xiàng)目前已工程化，其研究成果經(jīng)進(jìn)一步推廣，可對(duì)人流量大、人群密集地區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、分析和預(yù)警，幫助工作人員優(yōu)化客流組織，提高緊急疏散能力，有效預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生，提升運(yùn)營(yíng)管理水平，因此，具有良好的應(yīng)用推廣價(jià)值和商業(yè)前景。

早熟全雌性水果型黃瓜，早春栽培從出苗到始收期約 56 天；基部節(jié)較易產(chǎn)生側(cè)蔓；在第 2 節(jié)開(kāi)始產(chǎn)生雌花，每節(jié)著生 1 朵以上雌花，基部節(jié)位最多可著生 3-4 朵雌花；低溫弱光下雌花具有極強(qiáng)單性結(jié)實(shí)能力；果長(zhǎng) 13.32 厘米，無(wú)果把，果徑 3.2 厘米，果肉厚 0.83 厘米，果皮無(wú)刺無(wú)瘤，皮色深綠；果實(shí)質(zhì)地脆嫩，無(wú)苦味，香甜味較濃；商品果外形美觀，單果重 86.5 克；生長(zhǎng)勢(shì)旺，座果性強(qiáng)，抗枯萎病、白粉病和霜霉病。