可控剛度樁筏基礎設計理論與方法
高層與超高層建筑不斷發展,常規樁筏基礎面臨諸多新的挑戰,課題組以多年積累的土與結構物相互作用理論研究成果為基礎,以解決土、溶、巖復雜地質條件無法實施超高層建筑的實際工程難題為契機,自主創新,提出可控剛度樁筏基礎的創新概念,通過在樁頂設置自主研制的剛度調節裝置,主動干預、調節基樁的支承剛度,實現樁與樁、樁與土支承剛度的匹配與協調。
在地基承載力較高的硬土地區,通過本成果的實施,可充分發揮地基承載潛力,實現大支承剛度樁的樁土共同作用,大幅節約樁基使用數量,縮短樁基施工周期。和現有規范推薦的變剛度調平技術相比,本成果不受地質條件和施工過程限制,且建筑物基礎調平過程更加精確,效果更明顯。另外本成果還可有效解決現有技術無法解決的建筑物廢舊樁基再生利用以及復雜地質條件建設高層建筑的難題。
南京工業大學
2021-01-12