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大麥品種華大麥
5
號
可以量產/n成果簡介:華大麥5號選自復合雜交組合(浙農大3號×川農大2號)×(川農大1號×W168),用系譜法育成。該品種為二棱皮大麥,苗期葉片淺綠色,半匍匐,分蘗力強,成穗率較高,成株蠟粉少,株型緊湊,劍葉中等大小,長芒,齒芒,穗紡錘形,光合效率中等,對酸性較敏感,株高90厘米左右。全生育期190.0天,與對照相當,穗層整齊度和熟相一般。畝穗數42.2萬/畝,穗長8厘米左右,小穗密度中,穗平小穗數32個左右,穗平實粒數27.8粒。由湖北省種子站取樣送驗,中國食品發酵工業研究院檢測,華大麥5號千粒重
華中農業大學
2021-01-12
FS
5
系列流量開關
產品詳細介紹產品名稱: FS5系列流量開關產品型號: FS5一般應用,性能可靠輸出:SPDT,7.4A@120VAC,3.7A@240VAC流體溫度范圍:0-107°C最大壓力:10.5Kg/cm2最大流速:3m/s適合管徑:1",3/4"連接:1",3/4"NPT/BSPT其它型號:FS5-3/4,FS5-D-3/4,FS5-J-3/4,FS5-1,FS5-D-1,FS5-J-1,FS5-S-1,FS5-DS-1
深圳市德威達科技有限公司
2021-08-23
03008-
5
試管架
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
MCV380-
5
加工中心
MCV380-5加工中心是高精度、高剛度、高可靠性、高性能價格比的新一代生產型數控機床,由我公司與機床公司合作生產,主機結構合理可靠,制作精良。 能自動進行各種鉆、銑、鏜、鉸、攻絲等工序加工,支持CAD/CAM功能,完成復雜板類、箱體類零件、特別是模具的加工。
南京德西數控新技術有限公司
2021-12-08
超三代移動
通信
技術
為了滿足超三代移動通信技術B3G項目對高速背板傳輸的需求,2004年10月東南大學與深圳華為技術有限公司中央硬件部開展合作,共同研制了符合PICMG3.0國際規范的AdvancedTCA全網格標準機箱與背板,實現了超過3.125Gbps的雙向傳輸速率。
東南大學
2021-04-10
礦井智能定位與移動
通信
系統
本系統采用先進的無線射頻及自組網技術,用于解決煤礦井下安全生產、信息溝通等問題,是一套專門針對礦井工作的智能定位與無線通訊系統。整套系統包括地面管理中心、分布式通信接入點、手持移動語音通信終端和便攜式智能定位終端。/line分布式通信節點:負責通訊中轉,為語音終端和定位終端提供高性能通訊鏈路,保證地面調度管理中心對人員即時調度和查詢。/line地面管理中心:含考勤、定位、語音等管理功能,可以實時顯示人員及設備的位置,提供高精度定位及歷史軌跡回放;呼叫相關人員;對語音接入、傳輸進行管理。/line手持移動語音通信終端:內嵌自主研發的自組網協議,實現了語音數據的采集、壓縮、無線收發、解壓以及播放等功能,還提供充電指示、電量指示、信號強度檢測、通話指示等。/line便攜式定位終端:支持點對多點的無線通信,同時提供實時定位數據搜集、人員檢測信息上傳、來自地面服務器的被叫指示、對地面服務器的主叫呼救和在線更新升級等功能。
東南大學
2021-04-10
高速鐵路車地
通信
系統
該項目的核心技術2011年在教育部組織的技術成果鑒定會上被專家組評為“達到世界先進水平”。同時,本團隊與南車青島四方機車車輛股份有限公司密切合作,將該技術延伸到動車組的全生命周期管理研究與開發中,已取得階段性成果,在2012年成功獲批科技部“十二五”863制造業信息化重大科研立項入庫,并成為首批啟動項目。
北京交通大學
2021-04-13
寬帶無線
通信
關鍵技術
系統概述:面向B3G、4G、高速無線網絡,研究開發寬帶無線通信物理層的關鍵技術,主要包括:OFDM,空時編碼,MIMO,感知無線電,協同通信,信道估計與均衡等。 系統特點:跟蹤技術前沿,具有自主知識產權;可方便地移植到不同的實現平臺上;可應用于LTE演進技術中。
大連理工大學
2021-04-13
城市動態交
通信
息服務系統
面向出行者提供實時準確的交通狀態信息服務,已成改善城市交通的重要手段。相 對固定線圈檢測技術覆蓋點有限、成本高的特點,浮動車技術具有覆蓋面廣、應用成本 低、易推廣的優點,是近年來交通信息服務系統常用的一種動態交通信息采集技術。本 系統基于國家高新技術發展計劃(863)課題的研究成果,運用浮動車 GPS 數據的路網 狀態估計技術,對 GPS 數據的發送頻率、行駛軌跡進行精細分析,考慮城市交通出行 OD 特性,采用實時計算結果與歷史數據綜合評估值作為道路的行程車速,并結合道路的使 用功能對道路的交通狀態進行綜合預測,其結果精準可靠。目前該成果已經在上海、南 京、杭州等城市的實際應用中取得了良好的效果。
同濟大學
2021-04-13
基于ARCNET的列車
通信
網卡
設計網卡可實現司機室顯示屏及其他列車網絡節點之間的通信,主要包括兩種ARCNET網絡節點,其中帶有PC104接口的ARCNET網絡節點可實現本板卡與司機室顯示屏的數據通信。3U工業標準的ARCNET網絡節點通過48芯插座可實現本板卡與背板之間的通信。測試軟件可以顯示網絡通信狀態,測試通信誤碼率和丟包率,同時具有網絡故障判斷功能。ARCNET具有靈活的網絡接線方案。本設計中選用總線型結構。網絡測試軟件可對整個網絡的狀態,如網絡通信速率,網絡在線節點等狀態進行實時監控,并對網絡通信丟包率和誤碼率進行測試,同時具備網絡故障診斷功能。 目前該網卡已成功的應用在CRH2型動車組制動系統中。
北京交通大學
2021-04-13
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