葡京娱乐场-富盈娱乐场开户_百家乐试玩_sz全讯网网址xb112 (中国)·官方网站

致力于高性能非調(diào)質(zhì)鋼鍛件關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，通過(guò)鍛件一體化復(fù) 合鍛造成形技術(shù)、非調(diào)質(zhì)鋼曲軸和連桿熱溫復(fù)合鍛造成形工藝及專用模具、 以及非調(diào)質(zhì)鋼復(fù)雜構(gòu)件組織性能差異化控制技術(shù)等技術(shù)，創(chuàng)新性發(fā)明了非 調(diào)質(zhì)鋼在汽車零部件上應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，解決了非調(diào)質(zhì)鋼強(qiáng)度有余而韌性 不足的關(guān)鍵問(wèn)題。利用該成果對(duì)非調(diào)質(zhì)鋼線材通過(guò)控制形變、冷傲、滾絲、 時(shí)效處理等工藝技術(shù)，研究開發(fā)的形變強(qiáng)化高強(qiáng)度緊固件達(dá)到GB/T3098. 1 中的10.9級(jí)和12.&

1. 具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)雜服役條件下強(qiáng)度與耐久性評(píng)價(jià)技術(shù)：載荷譜處理新技術(shù)——有機(jī)地結(jié)合強(qiáng)度的動(dòng)態(tài)變化特征等的載荷譜處理新技術(shù)；強(qiáng)度與耐久性快速試驗(yàn)和評(píng)價(jià)技術(shù)——基于動(dòng)態(tài)強(qiáng)度特征零部件耐久性快速評(píng)價(jià)技術(shù)；復(fù)雜載荷下零部件疲勞壽命預(yù)測(cè)技術(shù)——有機(jī)的結(jié)合載荷強(qiáng)化和損傷特性、基于強(qiáng)度特征的疲勞累積損傷理論進(jìn)行復(fù)雜載荷下汽車零部件壽命預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)。   2.基于載荷與強(qiáng)度特性的輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)：具有自主產(chǎn)權(quán)的基于強(qiáng)度特征的輕量化設(shè)計(jì)方法——基于零部件載荷譜和強(qiáng)度特征進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，該方法能夠充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度潛能，疲勞強(qiáng)度和疲勞壽命設(shè)計(jì)更加合理；在零部件的輕量化設(shè)計(jì)中把靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和壽命、熱處理要求、動(dòng)態(tài)特性和成本有機(jī)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行，把產(chǎn)品的強(qiáng)度與耐久性延伸到成形工藝和熱處理強(qiáng)化工藝，把成形工藝-熱處理工藝-產(chǎn)品疲勞耐久性能關(guān)系有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，成功的應(yīng)用于等速萬(wàn)向傳動(dòng)中間軸自主開發(fā)設(shè)計(jì)中。

團(tuán)隊(duì)基于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料低密度，高強(qiáng)度,材料性能可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，抗腐蝕性和耐久性能好等特點(diǎn)，已開發(fā)出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會(huì)上得到李源潮、萬(wàn)鋼等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人肯定，人民日?qǐng)?bào)等媒體進(jìn)行報(bào)道。

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:團(tuán)隊(duì)基于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料低密度，高強(qiáng)度,材料性能可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，抗腐蝕性和耐久性能好等特點(diǎn)，已開發(fā)出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內(nèi)壁板、座椅、衛(wèi)生間產(chǎn)品，相應(yīng)成果在科協(xié)年會(huì)上得到李源潮、萬(wàn)鋼等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人肯定，人民日?qǐng)?bào)等媒體進(jìn)行報(bào)道。應(yīng)用范圍:材料的輕量化，就是在保證汽車、軌道交通等零部件的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車、軌道交通的整備質(zhì)量，從而提高汽車、軌道交通的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車、軌道交通的輕量化已經(jīng)成為世界汽車、軌道交通發(fā)展的潮流，本成果具有較廣闊的用途和市場(chǎng)應(yīng)用前景。

該項(xiàng)技術(shù)針對(duì)汽車底盤關(guān)鍵零部件，結(jié)合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進(jìn)行多平臺(tái)聯(lián)合動(dòng)態(tài)仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過(guò)靈敏度分析方法甄選出可優(yōu)化對(duì)象，在保證整車性能的前提下，結(jié)合動(dòng)載荷對(duì)其進(jìn)行合理的拓?fù)鋬?yōu)化，達(dá)到輕量化與可靠性兼顧的工程目標(biāo)。  技術(shù)優(yōu)勢(shì)：（1）以理論分析和仿真代替經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，結(jié)果更具可靠性，適用范圍更廣。（2）研發(fā)周期短，研發(fā)經(jīng)費(fèi)少。  （3）同時(shí)兼顧車輛操縱穩(wěn)定性，平順性要求。  （4）節(jié)能減材。

成果簡(jiǎn)介： 該項(xiàng)技術(shù)針對(duì)機(jī)械產(chǎn)品鑄造工藝的分析與改進(jìn)，采用FLOW-3D或MagmaSoft軟件進(jìn)行鑄件鑄造過(guò)程中的充型、凝固過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬，分析其溫度場(chǎng)、流場(chǎng)、壓力場(chǎng)、氧化物含量、充填順序以及缺陷分布等的變化情況，預(yù)測(cè)鑄件的質(zhì)量，掌握初期設(shè)計(jì)潛在的問(wèn)題點(diǎn)，為初始設(shè)計(jì)階段的模具設(shè)計(jì)、鑄造工藝參數(shù)的制定與修改提供依據(jù)。

　　我公司地處皖東地區(qū)長(zhǎng)江中下游平原，東臨揚(yáng)州，南靠古都南京，205國(guó)道貫穿境內(nèi)，交通十分便利。公司始建于一九八九年九月，注冊(cè)資本金318萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)地址在秦欄鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)1號(hào)，法定代表人俞啟福。我公司是專業(yè)生產(chǎn)黑白、彩色電視機(jī)和監(jiān)控顯示系統(tǒng)用回掃變壓器（FBT）、偏轉(zhuǎn)線圈、（DY）、電子調(diào)諧器、空氣凈化器、負(fù)離子及臭氧發(fā)生器、工程塑料、機(jī)械模具和摩托車配件、五金電器等；公司占地面積16880平方米。2001年從日本和臺(tái)灣引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)流水線。全自動(dòng)平繞機(jī)、自動(dòng)化真空灌封機(jī)及檢測(cè)老化臺(tái)，年產(chǎn)FBI340萬(wàn)只、電子調(diào)諧器100萬(wàn)只。并順利通過(guò)了UL、ISO9000、CE和VDE等認(rèn)證。　　公司一貫遵循“以質(zhì)量求生存，以用戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的服務(wù)宗旨，竭誠(chéng)與廣大客戶開展業(yè)務(wù)往來(lái)，真誠(chéng)合作!

科大奧銳成立于2001年，源于中國(guó)科技大學(xué)人工智能與計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究室。公司下設(shè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源研發(fā)部、實(shí)驗(yàn)教學(xué)及實(shí)驗(yàn)室管理研發(fā)部、大型儀器共享物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)部、市場(chǎng)推廣部、售后技術(shù)支持服務(wù)部、公司管理部。公司致力于高校教學(xué)及管理軟件的開發(fā)、實(shí)驗(yàn)儀器研制，為教學(xué)和科研機(jī)構(gòu)提供管理整體設(shè)計(jì)及解決方案。從1993年開始從事仿真實(shí)驗(yàn)的研究與開發(fā)，1995年由高等教育出版社出版"大學(xué)物理計(jì)算機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)"軟件，該軟件當(dāng)時(shí)是國(guó)際上第一套虛擬現(xiàn)實(shí)型的軟件。1997年出版《大學(xué)物理仿真實(shí)驗(yàn)2.0 for Windows》。軟件已在國(guó)內(nèi)400多所高校獲得廣泛應(yīng)用，英文版本在大阪大學(xué)、臺(tái)灣大學(xué)、香港大學(xué)、香港中文大學(xué)等國(guó)際上著名高校獲得應(yīng)用，并取得很高的聲譽(yù)。軟件多次參加國(guó)際交流。1995年列入“國(guó)家九五重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃”。1996年獲中國(guó)科學(xué)院教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，1997年獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)。1998年由國(guó)際物理教學(xué)委員會(huì)贊助在中國(guó)科技大學(xué)召開了 “新技術(shù)在物理學(xué)中”國(guó)際 會(huì)議。受到來(lái)自十多個(gè)國(guó)家專家高度贊揚(yáng)。同年，該軟件代表中國(guó)CAI最新成果參加聯(lián)合國(guó)教科文組織大會(huì)演示和赴英國(guó)、日本等地進(jìn)行交流展示，在國(guó)際上得到很高的評(píng)價(jià)。2001年再次獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)。實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理及選課系統(tǒng)、開放式實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)、大型儀器共享物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等在全國(guó)高校中獲得廣泛應(yīng)用。其中《基于IC卡的大型儀器共享管理系統(tǒng)》榮獲“2010-2011中國(guó)軟件與信息服務(wù)業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”， 2010年獲科技部中小企業(yè)創(chuàng)新基金。《開放式實(shí)驗(yàn)管理系統(tǒng)》榮獲國(guó)家四部委頒發(fā)“2012-2013中國(guó)軟件和信息服務(wù)業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品獎(jiǎng)”          公司注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)，建立了以400 8870 580全國(guó)客戶服務(wù)電話為基礎(chǔ)的客戶服務(wù)體系。通過(guò)了ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理、環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理認(rèn)證。2004、2010年兩次獲得“科技部企業(yè)創(chuàng)新基金”。已獲得“軟件企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“科研單位”、 “小巨人培育企業(yè)”等資質(zhì)，多次被評(píng)為安徽省“優(yōu)秀企業(yè)”、“優(yōu)秀軟件企業(yè)”、“優(yōu)秀軟件產(chǎn)品信息化創(chuàng)新產(chǎn)品”等榮譽(yù)稱號(hào)。