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高速機床主軸、高速大功率電機
高速大功率電機主要應用于空氣壓縮機、制冷機、鼓風機、MVR 蒸發器(Mechanical Vapor Recompression) 和燃氣余熱發電等領域，由于采用“電機-葉輪”直驅結構，省去了傳統的增速箱等中間傳動環節，相比于“電動機-增速箱-葉輪”結構，具有結構緊湊、振動噪聲小、傳動效率高、易于實現自動調速等優點。液體靜壓（電）主軸主要應用于高速精密磨床領域，如軸承磨床、外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、凸輪軸磨床、曲軸磨床、立式磨床等。其主要特點在于高速度、高精度、高剛性，支撐磨床實現高效精密加工。
湖南大學
2021-04-11
線纜式中低速公路動態稱重裝置
本發明公開了一種線纜式中低速公路車輛動態稱重裝置，適用于汽車中低速 (0～50Km/h)通過檢測站，用于強制實施汽車限重法規。其特征是采用壓電電纜式傳感器以及傳感器特殊的結構布置方案。該裝置可以檢測通過車輛的車速、軸距、輪距、輪胎數、偏載、車輛在車道中的橫向位置、軸重、軸組重和總重，各傳感器將采集的相關數據送計算機進行處理、顯示結果。具有儀器成本低、測量精度高、數據多的優點
江蘇師范大學
2021-04-11
既有鐵路公路路基病害整治技術研究
特殊土地區（濕陷性黃土、沙漠戈壁、凍土地區、膨脹土、軟土地區、風沙地區）鐵路公路路基運營養護技術是我校長期研究的領域，聚集了大批優秀學者，多年來參與了西部多條高速鐵路、高速公路的科學研究與工程實踐工作，研究成果在工程中取得了廣泛應用，如基于點云信息的既有鐵路線路狀態監測及評估技術研究，獲得省部級獎勵10余項，獲得專利10余項，受到了業界的贊譽與好評，在國內處于先進行列。
蘭州交通大學
2021-04-14
公路橋梁檢測新技術研發與應用
由重慶交通大學牽頭，交通運輸部公路科學研究所、北京航空航天大學等七家單位共同完成的“公路橋梁檢測新技術研發與應用”，項目圍繞公路橋梁內在病害感知難題，首創了基于自發磁場變異特性的橋梁鋼筋銹蝕和拉吊索腐蝕斷絲無損量化檢測技術與裝置，研發了橋梁鋼絞線鋼束和精軋螺紋鋼筋有效預應力現場檢測新技術與裝置，研制了橋梁索塔裂縫自動巡檢與精準感知量測技術與裝置，實現了我國橋梁內在病害精準、量化、無損檢測的技術引領，帶動了科技革新和行業進步，成果總體達到國際領先水平。
重慶交通大學
2021-04-10
路博公路工程測量管理系統（PC版）
可以量產/n內容簡介：路博結合公路工程IT測量（PDA版）開發了適合于PC機的內業版公路工程測量軟件，利用外業測量數據進行平差計算、繪圖、測量報表、土方計算。以下是該軟件的實踐應用反饋：滬蓉西第29合同段鐵19局恩施市路橋公司使用PDA路博軟件心得：2004年10月，我公司購買了湖北工業大學開發的PDA路博軟件，主要用于滬蓉西高速公路施工測量計算和控制放線等。經過培訓人員的輔導和自身一個多月的實踐應用，公司人員已掌握了該軟件各項功能操作，很好地投入到了施工應用中，收效良好。具體說來有以下幾點體會：1
湖北工業大學
2021-01-12
公路工程試驗管理系統V4.0簡介
研發階段/n內容簡介：解決了公路工程建設試驗工作量大、數據處理量大、種類多、計算判斷復雜的的難點；減輕了試驗人員數據處理、繪制圖表、形成報告、歸類等繁雜的工作強度；提高了試驗檢測的工作效率；提高了試驗數據處理的規范性和試驗檢測、監督的管理水平。既能保證和反映工程的質量、使企業走上標準化、規范化的道路，又能縮短竣工資料整理時間、降低成本、節省勞動力，更能提高技術含量、提升企業形象。(一)試驗模板涵蓋了公路建設的各類試驗1.能進行土工、巖石、金屬、水質、水泥混凝土、無機結合料穩定材料、集料、土工合成材料
湖北工業大學
2021-01-12
公路工程文檔管理系統V2.0簡介
研發階段/n內容簡介：高速公路建設周期長，來往函件多，且部分函件非常重要，在工程建設中要經常查詢使用。變更性函件要及時對變更內容進行處理，并在后續施工中按變更要求執行和驗收。工程竣工后，還要將這些資料分類整理。本軟件能將這些函件按具體的工程分類要求整理，且工程分類能動態定制，并能制作快速檢索標簽，能設計各種函件的標準格式，比如施工、監理日報，各種來往函件等。提供一些實用圖表、統計工具。同時新版提供了將掃描施工圖矢量轉換為CAD格式，在轉換過程中能加以專業智能判斷，大大提高了識別率，轉換后用戶能在Au
湖北工業大學
2021-01-12
公路路面監測與智能化視頻分析系統
北京工業大學
2021-04-14
高速視覺系統
成果創新點 應用領域包括國防軍事、汽車工業、機械故障診斷、 自動化生產線、能源化工、生物醫學、體育運動等。 研制完成多種高速圖像處理器件，并在短時曝光技術、 大容量數據高速傳輸存儲技術、圖像增強、視覺跟蹤、圖 像分割、三維測量等方面取得前沿技術突破，目前高速視 覺系統性能指標為 100 萬像素 20000 幀/秒，最高幀率 100 萬幀/秒，最大回傳速度 20Gb/s、最遠回傳距離 40km。
中國科學技術大學
2021-04-14
高速視覺系統
研制完成多種高速圖像處理器件，并在短時曝光技術、大容量數據高速傳輸存儲技術、圖像增強、視覺跟蹤、圖像分割、三維測量等方面取得前沿技術突破，目前高速視覺系統性能指標為 100 萬像素 20000 幀/秒，最高幀率 100萬幀/秒，最大回傳速度 20Gb/s、最遠回傳距離 40km。
中國科學技術大學
2023-05-17