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高性能動力電池高鎳系三元正極材料
一、項目簡介動力鋰離子電池在社會生產(chǎn)和生活中具有廣泛的應用，比如新能源汽車。發(fā)展高能量動力鋰離子電池關鍵之一就是發(fā)展具備高儲能能力的正極電極材料。高鎳系鎳鈷錳酸鋰 LiNixCoyMnzO2(NCM)具有高的儲能容量(>200 mAh/g)、高的工作電壓和理論能量密度（800 Wh/kg），能夠滿足單體電池能量密度的要求，是當前重點研究對象。本項目成功發(fā)展高鎳系三元正極材料，包括兩個類別即 NCM-1 和 NCM-2。NCM-1 展示了優(yōu)異的電化學性能，在 2.7-4.5 V 工作電壓區(qū)間和 0.1C 倍率下放電比容量大約 210 mAh/g；當倍率增加到 5C 時，放電比容量依然可以達到 150mAh/g；在 0.5 C 倍率下，經(jīng)過 100 次充放電循環(huán)后，其容量保持率在 95%以上。NCM-2 放點比容量較低，但是穩(wěn)定性能更優(yōu)。二、產(chǎn)品性能優(yōu)勢該系列高鎳系三元正極材料具有高的克比容量、優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。同時，該系列產(chǎn)品采用目前工業(yè)化制備方法，便于推廣。三、市場前景及應用2018 年中國鋰電正極材料市場總產(chǎn)值達 540 億元，其中三元正極材料占比最大，達 258 億，總占
中山大學
2021-04-10
一種高性能錳酸鋰正極材料及其制備方法
本發(fā)明針對現(xiàn)有尖晶石錳酸鋰和層狀錳酸鋰正極材料性能的不足，通過原料配比的設計，以及控制合理氣氛和熱處理溫度、時間來制備高性能的錳酸鋰正極材料，該材料既有較高的放電比容量，又有優(yōu)良的循環(huán)性能。
四川大學
2021-04-11
醇基燃料高性能引射式自適應配風燃燒技術
本成果屬于能源與動力工程技術領域，涉及節(jié)能、燃燒、傳熱學、熱力 學、環(huán)境保護等等多個相關學科。 成果針對醇基燃料工業(yè)燃燒過程中存在積碳堵塞氣化管道、燃燒效率 低、燃燒穩(wěn)定性差、醇基燃料工業(yè)燃燒技術及裝置不成熟等問題，創(chuàng)新研發(fā)了 60-350kW額定功率下負荷大范圍變動（25%-120%）醇基燃料引射式自適應配風 燃燒技術： ① 首次開發(fā)了醇基燃料引射式自適應配風技術，獲得了負荷大范圍變動下引 射式自適應配風技術、關鍵工藝參數(shù)，燃燒中能根據(jù)熱負荷大小自動調(diào)節(jié)燃燒所 需的配風量，實現(xiàn)燃料完全燃燒； ② 成功首創(chuàng)了低于醇基燃料析碳溫度條件下促使其氣化的恒溫實時預氣化 技術，能夠在燃燒器的功率調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，實現(xiàn)醇基燃料完全氣化，且未見過熱積 '③基于自主研發(fā)的醇基燃料引射式自適應配風技術、液體燃料無析碳恒溫氣 化技術，首創(chuàng)了具有自主知識產(chǎn)權的醇基燃料高性能引射式自適應配風燃燒技術, 解決了負荷大范圍變化（25%-120%）時的自適應配風、無析碳實時氣化、氣化管 道堵塞、燃燒效率低、燃燒穩(wěn)定性差、污染物排放較高等難題，燃燒效率達99. 9% 以上，且完全燃燒后，無粉塵排放，主要污染物排放（CxHy<lppm, C0<lppm, N0x<10ppm）遠低于國家標準； ④應用本研究成果提出了適合于中小型燃煤、燃油工業(yè)爐的燃燒系統(tǒng)與裝置, 并進行了工業(yè)應用，可將現(xiàn)有燃煤熔煉爐等中小型工業(yè)爐的熱效率由25%-30%提 高至80%以上。
重慶大學
2021-04-11
復雜殼體、法蘭等管件高性能柔性整體成形制造技術
系統(tǒng)研究了換熱器襯環(huán)、高壓組合電器殼體等管件高性能柔性制造工藝原理及工裝夾具裝置；發(fā)展了裝夾板式換熱器壓板后成形無縫金屬襯環(huán)的工藝方法，以及同時成形裝夾板式換熱器壓板后同時塑性成形兩端法蘭的柔性整體成形制造方法；構建了高壓組合電器殼體支管及法蘭一體化塑性成形工藝方法，以及工藝路徑及工具頭結構的優(yōu)化確定方法。
西安交通大學
2021-04-11
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疾病診斷與手術導航用高性能近紅外熒光納米材料
成果簡介： 本項目針對目前面向腫瘤診療的納米材料在安全性和有效性等方面的缺陷與不足，創(chuàng)新性地提出了基于臨床用近紅外熒光診斷試劑與生物相容性高分子材料，理性設計與構建了一系列近紅外光激發(fā)下兼具光動力活性和光降解性的熒光兩親性聚合物，其自組裝形成的核-殼結構納米材料。聚合物合成工藝、納米材料制備工藝簡便、可控、易放大。在動物體內(nèi)實驗結果表明本類納米材料能夠高
南京工業(yè)大學
2021-01-12
低成本、高性能燃料電池催化劑的合成方法
本項目為高分散負載高活性貴金屬質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑的可控制備技術。采用低成本的原位還原技術制備了高性能的非鉑基燃料電池催化劑，可用于氫-氧燃料電池，甲醇-空氣燃料電池等系統(tǒng)中。質(zhì)子交換膜燃料電池因其理論比容量高(33 kWh/kg)、電流密度大、工作溫度低、污染小等優(yōu)點成為最先進的二次能源新技術。 燃料電池的核心技術是制備高效、長壽命的電極材料催化劑。目前的商用催化劑主要是高負載量的鉑基催化劑。西安交通大學電信學院楊光教授及其課題組在高性能、低成本催化劑的合成和應用上取得重大突破，開發(fā)出了鈀基燃料電池膜電極催化劑的新型制備工藝，該制備技術所需設備簡單、工藝路徑易于實現(xiàn)，合成的催化劑性能類似于目前摻加60%鉑的商用催化劑，實現(xiàn)了催化劑的無污染快速制備。該合成方法的最大優(yōu)點是將燃料電池催化劑的功率成本降低到目前商用催化劑成本的2%。
西安交通大學
2021-04-11
高性能針織機械設備計算機數(shù)控系統(tǒng)
南京工程學院
2021-04-13
高性能大規(guī)格復雜截面鋁合金型材擠壓成形及應用 技術
本項目研制了 20 余種高性能鋁合金材料和大規(guī)格優(yōu)質(zhì)擠壓用鑄錠的制備技 術；研發(fā)了大型精密擠壓模具優(yōu)化設計方法與制造技術，試模次數(shù)≤5 次，模具 壽命≥35t/套；研發(fā)了擠壓工藝控制與優(yōu)化技術，以及型材后處理專用設備和技 術，使大規(guī)格復雜截面鋁型材成品率提高到 62%以上。本技術獲國家科技支撐 計劃項目資助，獲山東省科技進步一等獎。 利用本技術，已累計研制生產(chǎn)了生產(chǎn)高性能鋁型材 68570 噸。為 300 余列 高速列車、280 列地鐵輕軌列車研制提供了車體型材；在半掛載重汽車、船舶 中獲得廣泛應用，為西門子、阿爾斯通、龐巴迪、韓國 DU 等研制了系列高性 能大規(guī)格復雜鋁型材。
山東大學
2021-04-13
一種微波燒結法制備高性能鐵氧體材料的方法
本發(fā)明公開了一種微波燒結法制備高性能鐵氧體材料的方法，是將納米鐵氧體粉料 與燒結助劑 CuO 混合后濕球磨并干燥后得到混合料，然后向混合料中加入粘結劑聚乙烯醇， 造粒得粒料；將粒料過 200 目篩，隨后以 10-30MPa 的壓力常溫預壓得預壓成型料，再將預 壓成型料以 200-300MPa 的成型壓力常溫冷等靜壓成型得成型料，隨后脫膠處理，然后置于 微波燒結爐中于 1000-1200℃空氣中微波燒結 10-30 分鐘，冷卻后即得成品。本發(fā)明工藝簡 單，生產(chǎn)周期短，具有升溫速度快、加熱時間短、燒結溫度低、材料較大體積區(qū)域中實現(xiàn)零 梯度均勻加熱、高效節(jié)能的特點，燒成鐵氧體材料具有較佳性能，經(jīng)濟效益可觀
安徽理工大學
2021-04-13
聚合物基電子封裝材料用高性能助劑的制備技術
隨著電子封裝技術向著“高密度、薄型化、高集成度”不斷發(fā)展，對聚合物 基電子封裝材料的各項性能提出了更高要求。目前，我國在先進電子封裝材料的 研究和應用上與日本、韓國及歐美發(fā)達國家相比仍有較大差距。團隊通過與無錫 創(chuàng)達新材料股份有限公司、無錫東潤電子材料科技有限公司等企業(yè)開展產(chǎn)學研合 作，研發(fā)了一系列具備自主知識產(chǎn)權、高附加值以及高性能的電子封裝材料用關 鍵助劑，包括環(huán)氧樹脂增韌劑、環(huán)氧樹脂固化促進劑、高性能有機硅樹脂等，并 獲得江蘇省相關科技計劃項目及人才項目的立項支持。相關功能助劑的應用可有 效提升電子封裝材料的性能，對突破國內(nèi)高檔電子封裝材料研發(fā)生產(chǎn)的技術瓶頸， 提升我國微電子封裝產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，具有積極作用。
江南大學
2021-04-13