內(nèi)燃機進氣、燃燒和排放控制技術研究與應用
本課題組開發(fā)了用計算機采樣的智能型氣道穩(wěn)流試驗臺,結合運用現(xiàn)代氣道結構優(yōu)化理論和渦流葉片高度可變裝置,實現(xiàn)氣道參數(shù)化設計,對內(nèi)燃機進氣過程進行分析及優(yōu)化,提高內(nèi)燃機氣缸蓋產(chǎn)品性能和質(zhì)量。開發(fā)了性價比高的內(nèi)燃機工作過程測量分析系統(tǒng),結合運用內(nèi)燃機新型燃燒模型與燃燒分析軟件對內(nèi)燃機的燃燒過程進行分析及優(yōu)化,促進內(nèi)燃機的設計研制和生產(chǎn)開發(fā),完善內(nèi)燃機整機性能。在傳統(tǒng)柴油機燃燒模型的基礎上,建立了基于湍流火焰面分形理論的內(nèi)燃機現(xiàn)象學準維燃燒模型,應用于一臺雙燃料發(fā)動機。項目榮獲中國機械工業(yè)科學技術三等獎。
江蘇大學
2021-04-14