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產品詳細介紹 概要介紹       實驗室管理系統平臺是以服務大中專院校實驗室全面實施信息化管理，提高實驗室的管理水平為宗旨的，全面提供實驗室管理的解決方案為導向，是實驗室實現信息化管理必不可少管理軟件平臺。主要解決實驗室的綜合管理（實驗室建制、人員隊伍、環境與安全、實驗室評估、數據上報）、教學實踐創新（基礎實驗、教學實驗、創新實驗）以及設備儀器（領用、借用、修理、報廢）、物資耗材（耗材消耗）等統一安排管理。   實驗室管理系統平臺是基于微軟.NET 技術架構的一款純B/S（IE 瀏覽器訪問）結構的解決方案系統，實現設備管理人員、實驗室管理員、老師、學生互動的網絡化開放管理平臺。近年來，國家級或省級教學實驗示范中心建設為提高教育質量工程和深化人才培養模式改革奠定了基礎，信息化建設是示范中心建設的重要內容之一。   整個實驗室管理平臺依托校園網絡，以學校實驗室管理的核心業務流程和重要管理事務為基礎。從實驗室的門戶網站建設、實驗室基礎信息管理到開放、創新實驗教學以及設備儀器、物資耗材構建信息化管理平臺。信息化平臺由實驗室門戶網站系統、實驗室綜合管理系統、開放實驗室管理系統、實驗室儀器設備管理系統、實驗室物資耗材管理系統、實驗室監控系統等多個子系統構成。   主要功能   門禁管理：通過二維碼門禁系統，實現實訓場地的使用管理；   設備管理，可對實訓設備進行備案登記；   師資及學生信息管理：通過系統管理實訓室師資、學生信息管理；   實訓管理：實訓過程管理，實訓報告命題及提交，實訓成績統計等；   數據管理：系統可以采集相關數據和，對數據進行儲存統計，并可對數據進行備份和還原，同時實現數據報表的編制、打印。   該系統可以進行教學實驗申請、審批、預約，合理安排教學實驗；   該系統能夠開放實驗發布、預約，充分利用實驗室資源；   改系統能夠滿足在線交流、加強互動交流，提高實驗室質量；   該系統能夠實現刷卡考勤，實現教學實驗、開放實驗過程監控；   該系統要求包括自動門禁，刷卡進出，實現實驗室管理智能化；   該系統包括對場地、設備、耗材管理，統一分配調度控制。     系統架構       實驗室管理系統平臺以學校實驗室管理流程和管理基本事務為核心，以規范實驗室管理實現信息化為準則，充分提高利用學校實驗室資源，更好的服務于學生。       整個管理依托校園網絡構建管理模式平臺，系統采用B/S 結構，突破地域空間的限制，整個實驗數據放在服務器上，管理人員、教師在辦公室、在家甚至在校外通過網絡進行儀器設備、實驗項目、實驗過程等進行管理監控，而學生則可以在機房或在能上網的地方進行實驗預約。相對傳統的手工管理，開放實驗室平臺的構建能更好的有利于實驗室資源的充分合理利用，實驗室管理的科學化和規范化。   系統流程       實驗室管理系統以學校實驗室管理流程和管理基本事務為核心，以規范實驗室管理實現信息化為準則，充分提高利用學校實驗室資源，更好的服務于學生、方便于學生，構建開放的實驗管理平臺。       整個管理依托校園網絡構建管理模式平臺，系統采用B/S 結構，突破地域空間的限制，整個實驗數據放在服務器上，管理人員、教師在辦公室、在家甚至在校外通過網絡進行實驗項目管理、實驗過程監控，而學生則可以在機房或在能上網的地方進行實驗預約。   相對傳統的手工管理，開放實驗室平臺的構建能更好的有利于實驗室資源的充分合理利用，實驗室管理的科學化和規范化。其管理模式構圖如右：     系統組成   整個實驗室管理平臺依托校園網絡，以學校實驗室管理的核心業務流程和重要管理事務為基礎。從實驗室的門戶網站建設、實驗室基礎信息管理到開放、創新實驗教學以及設備儀器、物資耗材構建信息化管理平臺。信息化平臺由實驗室門戶網站系統、實驗室綜合管理系統、開放實驗室管理系統、實驗室儀器設備管理系統、實驗室物資耗材管理系統、實驗室監控系統、實驗室辦公等多個子系統構成。       實驗室門戶網站的建設有助于實驗室信息和成果的展示，便于管理人員、老師、學生溝通和了解，是一個信息溝通互動平臺。   實驗室基礎綜合信息的管理則規范了實驗室的基本信息，從實驗室的規劃監制、規章制度、人員隊伍、環境安全到工作人員的工作量化評估、數據上報等建立電子檔案，實施量化管理，極大的減輕管理人員工作量。   教學實踐的信息化管理工作主要基于開放/ 創新實驗的管理工作，需要突破空間和時間限制，從實驗預習、實驗網上預約、實驗安排、實驗考勤，實驗過程、實驗成績、實驗耗材、實驗設備、在線答疑以及實驗室場地、自動門禁、刷卡考勤等管理，從而構成了一個綜合開放的實驗室管理平臺。       實驗設備儀器、物資耗材的管理則有助于實驗室建立基本設備、儀器、耗材的信息庫，以供查詢其基本信息及使用狀態，使對儀器設備的領用、借用、修理、報廢的處理和實驗耗材的管理實現合理化、科學化。同時便于儀器設備、耗材消耗信息統計和數據上報。    

產品詳細介紹RFID智能設備工具柜 一、產品簡介RFID智能設備工具柜是北京泰格瑞德科技自主研發的RFID工具管理系統方案之一，該系統設備工具柜內部集成了RFID讀寫器、RFID 定制天線、安卓一體機/工控一體機、IC卡刷卡設備等智能設備，對柜內貼有RFID電子標簽的設備、工具進行智能自動化管理。                RFID讀寫器                            RFID天線二、產品特點*安全化：設備工具柜內裝有RFID刷卡控制器，非授權卡無法打開對應的設備工具柜門。*信息化：設備、工具實時監測，記錄每項工具參數數據，實現生命周期可視化。*自動化：省去人工掃描、盤點、錄入等繁瑣工序，實現快速、批量管理。*高效化：自動化+信息化代替手工作業，計算機自動實現數據采集，大大節約了人力成本，提高了工作效率。*智能化：當設備、工具未及時歸還時，系統將自動報警并生成報表發送給相關負責人；如果工具不慎丟失，可通過RFID手持終端人工找回。 13965501553三、工作流程員工掃描IC員工卡打開柜門→取出/歸還工具（設備）→關門自動確認借出/歸還，系統提示借出人員、工具明細、借出時間等信息。還有日檢查，月檢查等操作模式，可以實時掌握各級單位工具的數量、種類、狀態；采集數據；做到工具的高效化、智能化管理。四、行業應用主要應用于航空、電力、消防、機械、鐵路等行業，實現設備、工具自動快捷的借用、歸還、定位、查找、維護等功能。四、數據效益1. 盤點效率提升10倍以上，原人工盤點工作所需5-10分鐘，RFID工具車系統自動盤點只需3-5秒。2. 當設備、工具在使用過程中失落，人工找尋一個工具平均花費時間10-20分鐘，RFID工具管理系統利用RFID手持終端進一步查找失落工具只需3-5分鐘，管理效率提升五倍以上。

豐石公司成立于2015年，是一家以資本為核心，再生資源創新投資為雙輪驅動力的環保產業私募基金管理機構，立足于“循環經濟、再生資源產業、互聯網+環保”，專注于鉛循環產業鏈等國家支持型產業的巨大價值類項目投資，致力打造受人尊敬的綠色金融品牌。

一、平臺背景 虛擬仿真實驗教學是高等教育信息化建設和實驗教學示范中心建設的重要內容，是學科專業與信息技術深度融合的產物。為貫徹落實《教育部關于全面提高高等教育質量的若干意見》（教高〔2012〕4號）精神，根據《教育信息化十年發展規劃（2011-2020年）》，教育部決定于2013年啟動開展國家級虛擬仿真實驗教學中心建設工作。其中虛擬仿真實驗教學的管理和共享平臺是中心建設的重要內容之一。 目前，大多數高校都有針對課程使用實驗教學軟件，但由于每個專業或課程的情況不同，購買的軟件所采用的工作環境、體系結構、編程語言、開發方法等也各不相同。由于學校管理工作的復雜性，各校乃至校內各專業的實驗教學建設大都自成體系，各自為政，形成了“信息孤島”。主要面臨如下問題： • 管理混亂，各種實驗教學軟件缺乏統一的集中管理； • 使用不規范，缺乏統一的操作模式和管理方式； • 可擴展性差，無法支持課程和相應實驗的擴展； • 各系統的數據無法共享，容易形成“信息孤島”； • 缺乏足夠的開放性； • 軟件部署復雜，不同的軟件不能運行在同一臺服務器上。 二、平臺目標 該平臺的目標就是高效管理實驗教學資源，實現校內外、本地區及更廣范圍內的實驗教學資源共享，滿足多地區、多學校和多學科專業的虛擬仿真實驗教學的需求。平臺要實現學校購置的所有實驗軟件統一接入和學生在平臺下進行統一實驗的目的，通過系統間的無縫連接，使之達到一個整體的實驗效果，學校通過該平臺的部署，不僅可以促進系統的耦合度，解決信息孤島的問題，還可以使學校能夠迅速實施第三方的實驗教學軟件。 平臺提供了全方位的虛擬實驗教學輔助功能，包括：門戶網站、實驗前的理論學習、實驗的開課管理、典型實驗庫的維護、實驗教學安排、實驗過程的智能指導、實驗結果的自動批改、實驗成績統計查詢、在線答疑、實驗教學效果評估等功能，同時該平臺可擴展集成第三方的虛擬實驗課程資源或自建課程資源，為各類院校虛擬實驗教學環境提供服務并進行相應的應用。 三、應用方案 《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010－2020年）》第十九章第六十條明確指出:加強優質教育資源開發與應用。加強網絡教學資源庫建設。引進國際優質數字化教學資源。開發網絡學習課程。建立數字圖書館和虛擬實驗室。建立開放靈活的教育資源公共服務平臺，促進優質教育資源普及共享。創新網絡教學模式，開展高質量高水平遠程學歷教育。 虛擬實驗建設的理念就是采用我們這個方案的理念(平臺+資源)，發布一個虛擬實驗中心門戶網站、建設一個開放式虛擬仿真實驗教學的管理和共享平臺，然后再陸續把相關虛擬實驗課程的資源統一放到該平臺來進行管理，從而面向各個學科的相關課程開展虛擬實驗教學。 四、平臺的主要功能 開放式虛擬仿真實驗教學的管理和共享平臺包括虛擬實驗中心門戶網站、實驗前的理論學習、實驗的開課管理、典型實驗庫的維護、實驗教學安排、實驗過程的智能指導、實驗結果的自動批改、實驗成績統計查詢、數字化資源管理、師生互動交流和系統管理等子系統。 虛擬實驗中心門戶網站：一個動態Web系統，系統內容包括中心介紹、實驗教學、實驗隊伍、管理模式、設備與環境、教學特色、中心新聞/公告/通知等。 實驗教務管理：課程庫、培養計劃、排課、選課、開課審核等功能。 實驗教學管理：現場實驗安排、虛擬實驗安排、實驗批改、考勤管理、成績管理、實驗報告等。 實驗前理論學習：實驗前學生通過練習、自測、課件等方式學習實驗理論知識。 實驗過程智能指導：學生在實驗過程中遇到問題可以請求指導，系統給出指導信息。 實驗結果自動批改：學生提交實驗結果后系統自動評判，給出分數和評分點。 數字化資源管理：各種虛擬實驗、仿真軟件和演示動畫的上傳、發布。 實驗室開放預約管理：實驗室設備借出、實驗室預約、實驗預約、工位預約管理。 師生互動交流：實時答疑、在線留言等。 系統管理：用戶、分組、角色、權限、日志、備份管理和實時監控等。 五、平臺特點 1)系統針對學校實驗教學整體需求設計，滿足校級實驗教學需要； 2)可集成所有符合標準的第三方虛擬實驗系統和軟件； 3)經典實驗的設計采用B/S架構，方便學生使用和系統部署； 4)全面開放了實驗室的實驗資源，提供開放式實驗教學服務。方便學生自主靈活參與實驗，充分發揮學生的主觀能動性，提高實驗教學的效果； 5)多種角色應用體系，多種業務權限配置，滿足學生、教師、教務人員、實驗室管理人員和校領導的需求，受益面廣； 6)人性化的協同學習，幫助教師和學生隨時隨地通過網絡在線或離線交流； 7)虛擬實驗和現實實驗相結合，豐富了實驗教學方式，通過系統可同時管理硬件實驗和虛擬實驗； 8)實驗教學排課靈活，可統一安排也可學生自選，提供學生、教師以多種方式打印課表； 9)多種數據導入導出功能，方便各種身份角色數據匯總、數據統計； 10)可無縫集成到學校的教學教務管理系統中； 11)支持實驗報告在線提交，并提供實驗報告在線批注和智能批功能； 12)可根據現實實驗室進行直觀的工位布局，方便學生預約和入座； 13)支持在線多媒體編輯宣傳內容，可實現實驗中心與下設實驗室門戶網站統一管理； 14)系統更加注重實驗教學效果。

該項目是國家部委項目，現處于實驗室研究階段。 項目主要研究內容如下： （1）關鍵構件載荷譜編譜平臺 建立以轉向架構架標定試驗臺為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉向架測力構架標定加載系統為主要設備，配以多通道協同作用控制軟件和相應的加載工裝，完成轉向架載荷譜測試中測力構架的載荷標定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術，該平臺以高信噪比動態數據采集系統和無線遙測數據采集系統為主要設備，能夠在高速動車組運行時，全程往返連續測試高速動車組轉向架構架、輪軸等關鍵部件的載荷與動應力。    項目主要技術創新點如下：?  建立復雜載荷系下載荷標定技術和方法；?  載荷譜的損傷一致性編譜準則；?  高置信度編譜技術；?  各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統；?  可靠性評估技術。 本項目將形成以轉向架構架標定試驗臺、結構疲勞試驗系統和材料疲勞試驗系統為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設備為主體的載荷線路測試與評估平臺。    應用范圍： 高速列車車輪、車軸、構架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關鍵零部件的設計及試驗評估。

團隊基于纖維增強復合材料低密度，高強度,材料性能可設計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內壁板、座椅、衛生間產品，相應成果在科協年會上得到李源潮、萬鋼等國家領導人肯定，人民日報等媒體進行報道。

項目成果/簡介:團隊基于纖維增強復合材料低密度，高強度,材料性能可設計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內壁板、座椅、衛生間產品，相應成果在科協年會上得到李源潮、萬鋼等國家領導人肯定，人民日報等媒體進行報道。應用范圍:材料的輕量化，就是在保證汽車、軌道交通等零部件的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車、軌道交通的整備質量，從而提高汽車、軌道交通的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。由于環保和節能的需要，汽車、軌道交通的輕量化已經成為世界汽車、軌道交通發展的潮流，本成果具有較廣闊的用途和市場應用前景。

該項技術針對汽車底盤關鍵零部件，結合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進行多平臺聯合動態仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優化對象，在保證整車性能的前提下，結合動載荷對其進行合理的拓撲優化，達到輕量化與可靠性兼顧的工程目標。  技術優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣。（2）研發周期短，研發經費少。  （3）同時兼顧車輛操縱穩定性，平順性要求。  （4）節能減材。