葡京娱乐场-富盈娱乐场开户_百家乐试玩_sz全讯网网址xb112 (中国)·官方网站
高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
云上高博會服務平臺
高校科技成果轉化對接服務平臺
大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務平臺
登錄
|
注冊
|
搜索
搜 索
綜合
項目
產品
日期篩選:
一周內
一月內
一年內
不限
車削加工物理
仿真
技術及試驗研究
本書對車削加工物理仿真關鍵技術及其試驗研究進行了較為系統(tǒng)的闡述, 特別針對柔性工件車削加工進行了深入分析, 內容包括: 加工過程振動的仿真研究, 加工過程穩(wěn)定性分析及其試驗, 尺寸誤差建模及其試驗等。
江蘇海洋大學
2021-05-06
FC-AE航電地面
仿真
測試平臺
當前光纖通道(Fibre Channel:FC) 以其高速率和高可靠性在航空電子環(huán)境得到了廣泛的應用,一個典型的戰(zhàn)機航電系統(tǒng)如下圖所示: 為研究航電系統(tǒng)的性能,經常需要搭建地面仿真平臺進行預先的評測。對應上圖所示,我們可以搭建如下的地面仿真系統(tǒng): 該系統(tǒng)包括自研制的: FC-AE仿真接點卡、FC-AE協(xié)議分析/監(jiān)控卡、 FC-AE故障注入卡、 FC-AE網絡交換機、FC-AE 數(shù)據(jù)監(jiān)控記錄分析儀。上述五項設備可以獨立使用,也可部分或全部聯(lián)合構成航電地面仿真測試平臺使用。
電子科技大學
2021-04-10
風電場與大規(guī)模電網
仿真
試驗平臺
一、 項目簡介針對風電機組控制系統(tǒng)設計和風電場并網運行,基于虛擬儀器創(chuàng)建風電并網運行虛擬環(huán)境,控制設備的量測輸入、控制輸出與仿真系統(tǒng)閉環(huán)連接,包含風電場的大電網模型在多級并行計算環(huán)境軟件平臺實時仿真運行,提供機組和電網運行狀態(tài)并受控于外部設備,為風機控制系統(tǒng)設計、測試提供了一種有效手段。二、 項目技術成熟程度該項目以控制系統(tǒng)實時仿真技術為基礎,技術成熟。三、 技術指標(包括鑒定、知識產權專利、獲獎等情況)仿真計算電網規(guī)模>3000節(jié)點,CPU利用率<60%,年可利用率>99%。四、 市場前景(應用領域、市場分析等)本項目為風電機組控制系統(tǒng)設計、測試提供了一種手段。在風電設備生產、測試、調試和檢修過程中引入虛擬儀器技術,有利于提高控制系統(tǒng)性能和風電整機質量,符合互聯(lián)電網運行對友好型風機的需求和風電產業(yè)發(fā)展對可靠性的要求。五、 效益分析1、在風電機組生產環(huán)節(jié),為風機控制策略研究、出場測試提供生產平臺,節(jié)約人力資源,提高生產效率;2、在風機檢修環(huán)節(jié),提供在線仿真分析實驗手段,提高風機/風電場運行可靠性;3、在電網調度運行環(huán)節(jié),提供仿真分析平臺,促進風電接入的大電網系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行。六、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式(包括電子郵箱)張家安,zhangjiaan@foxmail.com七、高清成果圖片2-3張圖 風電場與大規(guī)模電網仿真試驗平臺
河北工業(yè)大學
2021-04-11
城市軌道交通綜合
仿真
軟件
北京交通大學開發(fā)了“城市軌道交通綜合仿真軟件”。利用該軟件平臺,可進行城軌車輛運行仿真以及車輛關鍵參數(shù)的計算機輔助設計。 該軟件主要功能包括: 1. 自定義線路條件下的列車運行仿真; 2. 支持不同牽引策略下的列車運行仿真; 3. 支持城軌列車的牽引、制動特性曲線設計; 4. 支持城軌列車的牽引傳動系統(tǒng)容量設計計算; 5. 可自定義城軌列車模型; 6. 支持城軌列車3D虛擬現(xiàn)實運行仿真,可進行牽引、制動操作控制,并可通過軟件操作切換觀看視角和運行環(huán)境; 7. 可輸出運行仿真時電網電壓、電機電流等數(shù)據(jù),支持軟硬件平臺數(shù)據(jù)交互; 8. 支持相關城市軌道交通建設標準查詢。
北京交通大學
2021-04-13
裝備系統(tǒng)可用性綜合
仿真
技術
裝備系統(tǒng)可用性綜合仿真技術是綜合考慮裝備群的持續(xù)任務想定、裝備的構型與可靠性\維修性\測試性\保障性設計特性以及裝備的保障方案,通過描述主裝備與保障系統(tǒng)及其內部各要素之間的邏輯關系,抽象其中的隨機因素,建立離散事件仿真模型,借助于計算機進行虛擬實驗,模擬裝備系統(tǒng)在任務驅動下的使用及維護過程,收集相關實驗數(shù)據(jù),探索裝備系統(tǒng)可用性參數(shù)的數(shù)理統(tǒng)計規(guī)律,為裝備系統(tǒng)可靠性\維修性\測試性\保障性設計、分析與綜合評估提供依據(jù)。 裝備系統(tǒng)可用性仿真技術是裝備實現(xiàn)全數(shù)字化設計與制造的必備關鍵技術之一。適用于裝備論證、研制、驗證與使用階段。可用于航空航天裝備、導彈裝備、車輛裝備、艦船裝備等的戰(zhàn)備完好性、任務持續(xù)性及保障性評估,可靠性維修性測試性保障性設計參數(shù)確定與權衡分析,保障方案的比較分析以及保障資源定量要求的分析與確定。
北京航空航天大學
2021-04-13
舵機伺服特性半實物綜合
仿真
測試設備
舵機是應用于各種小型無人飛行器(如無人機、導彈等)的舵面伺服驅動系統(tǒng)。舵機的伺服特性是舵機的主要性能指標,需要在地面進行多參數(shù)、多狀態(tài)的半實物仿真測試。本成果包括系列化舵機伺服性能地面仿真測試設備,包括:電動負載模擬加載測試設備、舵機剛度和模態(tài)測試設備、機械式正/反操作力矩加載臺、剪切沖擊負載測試臺、舵機復合加載臺。 上述系列設備用于高性能舵機系統(tǒng)的地面半實物仿真測試,面向航空航天科研院所的型號任務需求定制,廣泛用于各種小型無人飛行器(如導彈、無人機)舵機系統(tǒng)的地面測試,也可用于民用精密旋轉輸出機電作動器的動/靜態(tài)伺服性能測試。所有設備均采用電動加載,結構簡單,現(xiàn)場改造工作量小,加載精度高,工作穩(wěn)定可靠。 上述設備均為北京航空航天大學機器人所研制,具有自主知識產權。
北京航空航天大學
2021-04-13
智能交通運輸
仿真
及測評系統(tǒng)
智能交通運輸仿真及測評系統(tǒng)包括交通仿真和智能交通測評兩大部分,主要由城市交通控制仿真系統(tǒng)、列車調度仿真系統(tǒng)、鐵路行車安全保障系統(tǒng)以及駕駛員可靠性及適應性檢測系統(tǒng)線成。城市交通控制仿真系統(tǒng)是一個復雜的巨型系統(tǒng)。目前國內仿真僅限于四個節(jié)點(交叉口),而該系統(tǒng)是能仿真150個節(jié)點的大型路網系統(tǒng),具有國內領先水平。動態(tài)性、隨機性和操作性很強的系統(tǒng)。其主要內容如下: 列車調度仿真系統(tǒng)基于定性仿真理論的鐵路行車仿真技術,利用定性仿真中的推理仿真、并行仿真等理論以及面向對象的抽象建模技術,結合鐵路行車系統(tǒng)的實際情況,建立以分局高度所日常工作為背景的鐵路行車仿真系統(tǒng)。該仿真系統(tǒng)包括: 1、調度區(qū)段環(huán)境仿真 1)車站、區(qū)間基礎設備仿真:研究包括道岔、信號機、軌道區(qū)段等基礎設備建模方式,描述其屬性、動作以及行為,如道岔開通方向變更、信號機顏色轉換等,并建立動態(tài)仿真模型; 2)車站聯(lián)鎖關系、區(qū)間閉塞關系仿真:研究聯(lián)鎖關系、閉塞關系的抽象方式,建立進路、閉塞分區(qū)等帛象模型,描述其屬性,并實現(xiàn)進路、閉塞分區(qū)的行為動作,如鎖閉、取消、自動解鎖等; 3)車站各種作業(yè)、任務仿真:建立車站接車、發(fā)車、等作業(yè)的羅輯模型,描述作業(yè)的基本屬性,實現(xiàn)其行為動作,如控制進路、控制列車等,建立車站客貨運業(yè)務仿真模型,模擬車站的客貨運業(yè)務。
西南交通大學
2021-04-13
鐵路貨車裝載與列車編組運行
仿真
軟件
本研究成果基于微機硬件平臺和通用WINDOWS平臺,提供兩種仿真實現(xiàn)技術途徑和軟件框架,一是采用電影動畫技術,基于AUTOCAD、3DS、Authorware軟件交互實現(xiàn),這種技術適合復雜動態(tài)場景,實時性能要求高的場合,缺點是觀察路徑基本固定,須預先交互設置,消耗微機存儲資源,適合機電產品結構組裝、性能、外觀多媒體演示;一是采用程序動畫技術,基于VC OPENGL平臺,運動路徑和觀察路線可以在線交互設定。正在研究基于分形幾何建立山水樹木自然場景,基于地質等高線圖、GIS等數(shù)據(jù)建立三維數(shù)字地面模型,基于MRI CT圖片建立數(shù)字化人體器官模型,正開發(fā)基于三維數(shù)字地形的土石方開挖、土木工程規(guī)劃、虛擬鐵路虛擬小區(qū)效果演示、房屋內裝飾布置演示,鐵路站線網絡信息多媒體查詢軟件。
西南交通大學
2021-04-13
3D體育虛擬
仿真
教學系統(tǒng)
北京工業(yè)大學
2021-04-14
生產線調度、布局設計與
仿真
系統(tǒng)
生產線仿真是生產線設計規(guī)劃中全面分析系統(tǒng)的有效和不可缺少的重要工具。通過生產線設計規(guī)劃、控制調度以及仿真建模等技術的研究,建立一個集設計規(guī)劃、生產調度、仿真與優(yōu)化為一體的生產線集成設計規(guī)劃系統(tǒng)。使用戶在設計規(guī)劃階段就可以對生產線的靜、動態(tài)性能進行充分的預測、比較和論證各種方案,并對出現(xiàn)的問題提出合理的解決方案。從而確實有效地協(xié)調生產線從設計規(guī)劃到實際運行各個階段的關系。 系統(tǒng)的主要功能包括:(1) 能夠并行地確定生產線系統(tǒng)的規(guī)模、構成和布局;(2) 能實現(xiàn)對生產線結構布局和作業(yè)計劃調度進行仿真,驗證設計方案并給出詳細的派工方案,輸出設備運行狀態(tài)和性能指標,為生產線的規(guī)劃設計和實際加工的作業(yè)計劃安排提供可視化分析工具;(3) 能夠以三維動畫動態(tài)顯示生產線運行狀況,按照統(tǒng)計方法計算生產線最終性能,在各個層面上對生產線進行綜合評估。
北京理工大學
2021-04-13
首頁
上一頁
1
2
...
20
21
22
...
55
56
下一頁
尾頁
熱搜推薦:
1
云上高博會企業(yè)會員招募
2
64屆高博會于2026年5月在南昌舉辦
3
征集科技創(chuàng)新成果
百家乐官网的最佳玩
|
大发888注册页
|
哪个百家乐官网投注好
|
百家乐官网玩法注意事项
|
百家乐官网技术交流群
|
遂平县
|
百家乐官网那个平台信誉高
|
澳门百家乐官网怎么看小路
|
百家乐官网单跳双跳
|
百家乐官网园百利宫娱乐城怎么样百家乐官网园百利宫娱乐城如何
|
澳门百家乐官网会出千吗
|
百家乐软件辅助器
|
德州百家乐赌博规则
|
大发888注册送28
|
足球百家乐官网投注网出租
|
老虎机规律
|
澳门网上博彩
|
百家乐官网娱乐城博彩正网
|
金彩百家乐官网的玩法技巧和规则
|
百家乐官网必赢外挂软件
|
明陞百家乐娱乐城
|
赌球记
|
宾利百家乐现金网
|
太阳城娱乐城网址
|
百家乐官网赌博信息
|
百家乐免佣台
|
百家乐官网路纸表格
|
在线百家乐博彩
|
百家乐官网技巧之微笑心法
|
百家乐双龙出
|
赌场百家乐官网玩法介绍
|
百家乐骗局视频
|
百家乐官网赢足球博彩皇冠
|
百家乐平注法到656
|
百家乐官网分析仪有真的吗
|
大发888战神娱乐
|
百家乐官网赌博程序
|
莆田棋牌游戏
|
丽都百家乐官网的玩法技巧和规则
|
百家乐体育直播
|
百家乐官网桌子轮盘
|