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本發(fā)明公開了一種液電脈沖激波發(fā)生器。包括高壓電極、低壓 電極、絕緣結(jié)構(gòu)件以及金屬外筒等，高、低壓電極尖端為棒-棒電極， 并進行端部表面橢球面平滑處理，保證液體中擊穿電壓的穩(wěn)定性和燒 蝕壽命。絕緣結(jié)構(gòu)件、高、低壓電極配合形成旋轉(zhuǎn)拋物面空腔，高、 低壓電極之間的放電間隙中點位于拋物面的焦點，保證液電放電形成 的直達波和反射波定向徑向輻射，有效提高液電脈沖激波的強度，同 時能減少對絕緣結(jié)構(gòu)件的損壞。本發(fā)明的液電脈沖激波發(fā)生器結(jié)構(gòu)簡 單，通用性好，可靠性高，且聚焦腔可定向提升激波的強度，應(yīng)用范 圍廣泛。&n

產(chǎn)品詳細介紹Acura manual 865系列連續(xù)微量分液器用于連續(xù)分配微量液體，分液體積由數(shù)字化調(diào)節(jié)。所有與液體接觸材料由惰性材料制作，化學兼容性極佳。可與試劑瓶或注射器通過接口連接，也可通過插管與試劑瓶相連。校正簡單易行，用戶可自行校正。每支分液器均有單獨的序列號和QC證書。整支分液器可高壓滅菌。 產(chǎn)品優(yōu)勢更加智能可靠的體積調(diào)節(jié)裝置單手可完成體積設(shè)置大且清晰的數(shù)字顯示，任何角度可以觀察到TM 專利的Justip 吸頭推出桿高度可調(diào)設(shè)計一鍵式校準系統(tǒng)無易損部件防震，可紫外線和121℃整支高壓蒸汽滅菌CE認證，IVD體外診斷許可證用于識別量程的彩色帽3年質(zhì)保 更舒適的移液(1)移液器適合于所有戴手套或者不戴手套的操作者專利的人體工程學外形設(shè)計，更輕的重量和活塞滑動阻力高精度連續(xù)分液(2)精加工的閥門分液裝置保證了高精度連續(xù)分液操作即校式校正系統(tǒng)(3)(4)無需特殊工具的即校式校正系統(tǒng)用戶可隨時對移液器自己進行校正，也可以委托SOCOREX 在中國的標準實驗室進行校準 

技術(shù)亮點 ? 單軸/雙軸測量； ? 超寬測量范圍：±180°； ? 卓越的測量精度，0.01°（全量程）； ? 工業(yè)級可靠性設(shè)計； ? 符合嚴苛工業(yè)環(huán)境應(yīng)用要求； ? 多種標準輸出接口，便于系統(tǒng)集成與擴展。   應(yīng)用范圍 該系列產(chǎn)品特別適用于：建筑結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測（古建筑、歷史遺跡、危房等）、工業(yè)自動化控制系統(tǒng)以及高精度角度測量應(yīng)用場景需要長期穩(wěn)定監(jiān)測的工業(yè)現(xiàn)場。   產(chǎn)品介紹 STS標準輸出型傾角傳感器是瑞慣科技專注于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域而研發(fā)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用緊湊型工業(yè)設(shè)計，配備RS485/RS232標準串行通信接口，集成高性能MEMS傾角傳感單元和24位高精度差分A/D轉(zhuǎn)換器，結(jié)合五階數(shù)字濾波算法，可實現(xiàn)水平面傾斜角與俯仰角的高精度測量。 憑借其優(yōu)異的測量精度、可靠的工業(yè)級性能和靈活的配置方案，STS標準輸出型傾角傳感器已成為工業(yè)測量領(lǐng)域的高性能解決方案。   性能參數(shù) STS 條件 參數(shù) 測量范圍 - ±10° ±30° ±60° ±90° ±180° 測量軸   - X Y軸 X Y軸 X Y軸 X Y軸 X軸 分辨率1） - 0.001° 精度 最大絕對誤差2） 室溫 0.01° 0.01° 0.015° 0.02° 0.02° 均方根值誤差3） 室溫 0.008° 0.008° 0.008° 0.009° 0.009° 零點溫度系數(shù)4） -40～85℃ ±0.0005°/℃ 靈敏度溫度系數(shù)5） -40～85℃ ≤0.01%/℃ 上電啟動時間   0.5S 響應(yīng)頻率 20Hz 輸出信號 TTL / RS232 / RS485可選 通信協(xié)議 串口通訊協(xié)議 / MODBUS RTU協(xié)議 可選 電磁兼容性 依照EN61000和GBT17626 平均無故障工作時間 ≥99000小時/次 絕緣電阻 ≥100兆歐 抗沖擊 100g@11ms、三軸向(半正弦波) 抗振動 10grms、10～1000Hz 防水等級 IP67 電纜線 標配2米M12航空插頭帶PVC屏蔽電纜線，線重≤120g 重量 ≤150g(不含電纜線) 1) 分辨率：在有效量程內(nèi)可識別的最小角度變化量，反映其對微小傾角波動的監(jiān)測能力。 2) 最大絕對誤差（MAE）：全量程范圍內(nèi)，對多個標準角度點進行測量，各測量值與實際角度值偏差絕對值的最大值。該參數(shù)表征產(chǎn)品在最不利情況下的測量偏差極限。 3) 均方根誤差（RMSE）：量程范圍內(nèi)，對固定角度點進行多次重復(fù)測量（采樣次數(shù)≥16次），計算各測量值與實際角度值偏差的均方根值。該參數(shù)反映測量結(jié)果的重復(fù)性與穩(wěn)定性，是評估系統(tǒng)隨機誤差的重要指標。 4) 零點溫度系數(shù)：傳感器在零輸入狀態(tài)下，其輸出值隨溫度變化的比率，定義為額定工作溫度范圍內(nèi)零點偏移量與常溫基準值的比值。   5) 靈敏度溫度系數(shù)：傳感器滿量程輸出值隨溫度變化的穩(wěn)定性指標，表征額定溫度范圍內(nèi)靈敏度相對于常溫參考值的漂移率。

隨著塑膠制品多樣化其市場需求越來越大，伴隨著高分子材料和制造業(yè)的迅猛發(fā)展，工程塑料在精密儀器、電子儀表、音像制品、醫(yī)療器械、電腦配件、通訊器材、光學鏡片等制造領(lǐng)域得到了廣泛地應(yīng)用，這類塑料制品大多機械強度高且體積小、重量輕、外形復(fù)雜或超薄壁，其尺寸精度、形位誤差、重量的穩(wěn)定性、表觀質(zhì)量等參數(shù)均要求較高，目前市場上已有的普通型注塑機已難以滿足對這類制品的成型要求。在香港震雄集團工作期間，作為負責人，開發(fā)了高速伺服注塑成型機，已經(jīng)量化生產(chǎn)。高速伺服注塑機注射速度快、成型周期短、注塑壓力高、開模行程大，以及生產(chǎn)穩(wěn)定，特別對精確性和穩(wěn)定性、生產(chǎn)周期快和低磨損率要求最為重要。采用優(yōu)化螺桿，提高塑化能力，鎖模部分采用液壓機械式連桿鎖模裝置、差動鎖模結(jié)構(gòu)。依托天津市模具數(shù)字化工程技術(shù)中心，有從事相關(guān)科研人員5名，主要從事注塑成型及模具設(shè)計的研究，已主持省部級項目3項，發(fā)表論文多篇。

電控驅(qū)動系統(tǒng)是構(gòu)成工業(yè)縫紉機的核心部件。目前我國是工業(yè)縫紉機生產(chǎn)和應(yīng)用最多的國家，但其中所采用的后兩種先進技術(shù)方案主要來自日本，我們國內(nèi)只有少數(shù)幾家企業(yè)和高校能夠提供基本的技術(shù)方案。我校微特電機與控制研究所結(jié)合自身在永磁電機設(shè)計與控制方面的優(yōu)勢，研制成功了工業(yè)縫紉機用伺服驅(qū)動系統(tǒng)，解決了其中電機設(shè)計、傳感器設(shè)計和低成本永磁電機伺服驅(qū)動等難題。 本系統(tǒng)采用優(yōu)化設(shè)計的永磁同步電動機，加裝簡易編碼器，使得驅(qū)動縫紉機的電機部件體積小、加工容易、成本低。本系統(tǒng)采用一片價格低、功能強的新型DSP芯片作為主控單

成果簡介：高精度直驅(qū)伺服平臺是一種采用直線電機直接驅(qū)動的運動控制平臺，它改變過去依賴于機械轉(zhuǎn)換裝置才能將旋轉(zhuǎn)電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線 運動的約束，克服了傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)換機構(gòu)的傳動鏈長、體積大、效率低、精度差等缺陷。直線電機結(jié)構(gòu)類型廣泛，可針對不同安裝要求，選擇平板型、U 型、盤型及圓筒型等，同時行程范圍不受機械轉(zhuǎn)換裝置限制，可廣泛適用于 各種運動控制場合。采用直線電機驅(qū)動的高精度直驅(qū)伺服平臺，具有系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)簡單、環(huán)境適應(yīng)能力強、效率高、動態(tài)性能好、定位精度高等優(yōu)

產(chǎn)品詳細介紹：快速刀具伺服系統(tǒng)應(yīng)用在超精密金剛石車床中。通過壓電陶瓷致動器驅(qū)動一維納米級精密定位工作臺MPT-1JNL001使得金剛石刀具產(chǎn)生高頻響、小范圍、大剛度的快速精密進刀運動，并配合高精度的主軸回轉(zhuǎn)和徑向進給運動，來完成復(fù)雜面形光學零件的高效優(yōu)質(zhì)加工。并可根據(jù)不同的需要選擇不同行程的工作臺。　　相對于慢刀伺服系統(tǒng)其主要優(yōu)勢在于動態(tài)響應(yīng)能力可達上千赫茲，能夠大大的提高加工效率。

在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動汽車、混合電動汽車及燃料電動汽車的發(fā)展成為世界各國關(guān)注的焦點。傳統(tǒng)的離合器空調(diào)壓縮機在新型的電動和燃料汽車上無法使用，因此研制新型的電動壓縮機成為電動汽車整車配套的必然選擇。電動汽車器件布置比較緊、自重大，為了實現(xiàn)電動壓縮機小型化和輕量化的目的，壓縮機設(shè)計采用了直流無刷電機和渦旋壓縮機一體化半封閉的設(shè)計方案。由于電機內(nèi)有制冷劑和冷凍油流過，無法安裝位置傳感器，因此需要開發(fā)無位置無刷直流電機電動壓縮機控制器。SED36型一體化整體電動壓縮機及其控制器由華東理工大學和上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司合作自主開發(fā)，填補了國內(nèi)空白，技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先水平。申報了兩項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國家發(fā)明專利和一項國際發(fā)明專利，兩項國家發(fā)明專利已經(jīng)公開。PCT專利申請?zhí)枮椋篊N2004/001552；國家專利公開號：1538613和1635310。第一代產(chǎn)品通過了上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金會的驗收，第二代產(chǎn)品經(jīng)上海市科學技術(shù)委員會鑒定，鑒定認定技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動汽車、混合電動汽車及燃料電 動汽車的發(fā)展成為世界各國關(guān)注的焦點。傳統(tǒng)的離合器空調(diào)壓縮機在新型的電動和燃料汽車上 無法使用，因此研制新型的電動壓縮機成為電動汽車整車配套的必然選擇。電動汽車器件布置 比較緊、自重大，為了實現(xiàn)電動壓縮機小型化和輕量化的目的，壓縮機設(shè)計采用了直流無刷電 機和渦旋壓縮機一體化半封閉的設(shè)計方案。由于電機內(nèi)有制冷劑和冷凍油流過，無法安裝位置 傳感器，因此需要開發(fā)無位置無刷直流電機電動壓縮機控制器。SED36型一體化整體電動壓縮 機及其控制器由華東理工大學和上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司合作自主開發(fā)，填補了國內(nèi)空 白，技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先水平。 主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓范圍為DC280V-360V；壓縮機轉(zhuǎn)速為600-10000rpm； 輸入功率等級為2.5KW；具有參數(shù)自適應(yīng)和多種保護功能。 適用于純電動汽車、混合電動汽車及燃料汽車空調(diào)系統(tǒng)；無位置無刷直流電機控制方法具 有技術(shù)通用性，適用于各個行業(yè)的無位置無刷直流電機控制

產(chǎn)品詳細介紹