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一、項目簡介全球性的原油變重變劣，使原油硫含量增加；目前對滿足環(huán)保要求的汽油硫含量指標日益嚴格，汽油深度脫硫日益重要。國內(nèi)外汽油產(chǎn)品大部分來源于流化催化裂化（FCC），國外占三分之一，國內(nèi)約占80%，造成我國汽油硫含量普遍偏高。研究和開發(fā)FCC汽油深度脫硫技術(shù)，降低汽油硫含量，是我國煉油、化工行業(yè)的一項緊迫任務。常規(guī)深度加氫脫硫（HDS）技術(shù)存在明顯不足：汽油收率低、汽油質(zhì)量差（辛烷值低）、投資費用和操作成本高。解決途徑：開發(fā)新的深度加氫脫硫技術(shù)、開發(fā)各種非加氫脫硫技術(shù)、或開發(fā)非加氫脫硫技術(shù)與加氫脫硫結(jié)合的技術(shù)。在各種非加氫脫硫技術(shù)（吸附脫硫、微生物脫硫、萃取/萃取精餾等）中，汽油萃取精餾脫硫具有顯著的優(yōu)勢。與FCC汽油全餾分深度加氫脫硫工藝相比，F(xiàn)CC汽油輕中餾分萃取精餾脫硫-萃取相與重餾分加氫脫硫組合工藝的投資成本與操作成本明顯低于前者，此項技術(shù)具有普遍的推廣意義。本項目為此組合工藝的非加氫脫硫部分。二、市場前景汽油萃取脫硫、萃取精餾脫硫技術(shù)具有設備投資低、不耗氫、操作費用低等優(yōu)點，若與現(xiàn)有的加氫脫硫工藝結(jié)合則會實現(xiàn)低操作成本和極小的辛烷值損失的FCC汽油深度脫硫的目的，這樣就更進一步地拓展了該類技術(shù)的發(fā)展空間和應用前景。因此，該類技術(shù)已成為清潔燃料生產(chǎn)領(lǐng)域的重點研究方向之一。主要經(jīng)濟技術(shù)指標：1）脫硫汽油殘硫含量小于30ppm；2）溶劑損耗與目前芳烴抽提工藝的持平；3）最終產(chǎn)品汽油RON損失＜1，芳烴含量基本與原料中相同，烯烴含量減少約為3%，烷烴含量增加約為3%；優(yōu)化FCC汽油切割餾分萃取精餾脫硫過程條件。實驗結(jié)果表明，在回流比一定的條件下改變劑油比，隨著劑油比的增加脫硫率增加，劑油比達到0.55時脫硫率為95%，當劑油比為0.765時脫硫率為96%，劑油比在0.55-0.765時脫硫率變化緩慢，兼顧經(jīng)濟效益和產(chǎn)品質(zhì)量，劑油比0.55為宜。該操作條件下硫含量低于30ppm。溶劑熱穩(wěn)定性能好、沸點高，回收后萃取劑的脫硫效果很好，可以重復使用。中重餾分汽油、復配油的加氫脫硫處理結(jié)果表明，在適當?shù)募託錀l件下，可以使硫含量降到10ppm以下；調(diào)和汽油的辛烷值測量結(jié)果表明，萃取精餾+加氫深度脫硫組合工藝生產(chǎn)的調(diào)和汽油辛烷值基本不變。該組合工藝，實現(xiàn)FCC汽油餾分深度脫硫與溶劑循環(huán)使用優(yōu)化操作。三、規(guī)模與投資（萃取精餾部分）萃取精餾裝置年處理量50-100萬噸， 設備總投資約2000萬元。四、生產(chǎn)設備主設備為萃取精餾塔。FCC汽油預分餾塔（也可對催化分餾系統(tǒng)穩(wěn)定塔進行適當改造）；溶劑回收塔；相應的泵、儲罐等。五、效益分析通過對FCC汽油分餾、萃取精餾，低硫汽油的收率在70-80%，其余餾分與重餾分一起進行加氫脫硫，使得加氫裝置的處理能力（與全餾分加氫比）降低50%以上。同時汽油調(diào)和后，辛烷值基本不損失。六、合作方式技術(shù)轉(zhuǎn)讓或技術(shù)合作。

主要用于天文普及教學，能演示太陽系中太陽和九大行星等主要天體的相對位置、大小以及太陽系的結(jié)構(gòu)關(guān)系。

箱體為手提式一體工程塑料制作完成，外觀尺寸（cm）：55*45*15主要配置及用材：背板（太陽，黑星際天空），行星模型（木星、土星、金星、地球、水星、火星、天王星、海王星），矮行星模型（冥王星、谷神星、齊娜），小行星模型（示意性的）。各種器材有序嵌放于珍珠棉發(fā)泡成型的空間內(nèi)。

XM-D025錐體外系（皮質(zhì)-腦橋-小腦系）電動模型 ? XM-D025錐體外系（皮質(zhì)-腦橋-小腦系）電動模型演示皮質(zhì)-腦橋-小腦-皮質(zhì)環(huán)路。 ? 尺寸：44×20×64cm 材質(zhì)：PVC材料+木框 ? 標準配置： ■ XM-D025錐體外系（皮質(zhì)-腦橋-小腦系）電動模型：1臺 ■ 電源線：1根 ■ 說明書：1冊 ■ 保修卡合格證：1張

產(chǎn)品詳細介紹 1.具有視頻信號三選一，音頻信號四選一功能; 2.面板上的按鍵可控制音量大小，具有內(nèi)置數(shù)字音量控制，即對功放無任何要求;                        3.自帶網(wǎng)絡口、USB口、筆記本電腦輸入口、電腦音頻輸入口、備用外接音視頻輸入口（一路）、話筒口、220V電源輸入口（受控于系統(tǒng)主機）;    4.有一指通功能,即信號切換時,只需要按一下設備鍵,就可以同步實現(xiàn)音視頻輸出;  5.輸出分辨率支持：1600*1200像素; 6.參數(shù)特性開孔尺寸：長233*寬115*厚110（mm）;

產(chǎn)品詳細介紹線控主機---觸點控制器（MC32）主要特性 MC32是32路外接按鈕輸入的切換控制轉(zhuǎn)換模塊，通過RS232與切換器、矩陣相連，接受外接按鈕觸點 的直接控制命令轉(zhuǎn)換成MSEER協(xié)議從RS232口輸出，實現(xiàn)對切換器及矩陣的控制。     MC32線控采用觸點控制方式控制矩陣切換器，既省錢又方便。 專門為會議室或演講場所方便切換信號而設計的。當發(fā)言者需要發(fā)言時，按一下面前的觸點按鈕，此時發(fā)言稿便顯示到投影屏幕上，當另一位發(fā)言者需要發(fā)言時，同樣按一下面前的觸點按鈕，此時該發(fā)言者的發(fā)言稿就切換顯示到投影屏幕上。使用方法當與會者或演講者有多人發(fā)言時用遙控器和電腦切換很不方便，此時選用上海煕昂電子MC32線控主機壹臺和切換器相連：線控主機與切換器通過RS232線相連接，觸點按鈕（輕觸式開關(guān)）分布到每個使用點，用普通二星電話線和線控主機相連接(最大可安裝32個觸點按鈕)，每個與會者發(fā)言時只要輕按面前的觸點按鈕，就可以把發(fā)言內(nèi)容切換顯示到投影屏幕上。產(chǎn)品參數(shù)外接按鈕數(shù)：32個按鈕觸點形式：輕觸常開非鎖定形式接口方式：PIN端口，（須非絞合線纜）電源：100VAC ~ 240VAC, 50/60 Hz, 國際自適應電源功率：≤20W存儲環(huán)境溫度：-20°C ~ +150°C工作環(huán)境溫度：-10°C ~ +55°C相對濕度：20% ~ 95%尺寸：225mm長×190mm寬×110mm高重量： 1kg平均無故障時間：30，000小時

團隊基于集中式驅(qū)動，四輪轉(zhuǎn)向的設計理念，突破了低底盤高度前后獨立懸架技術(shù)壁壘，完成了從0.5噸-3噸級線控底盤的系列化開發(fā)。相對現(xiàn)有輪轂電機驅(qū)動的線控底盤，產(chǎn)品可在保證相同駕駛功能的前提下，成本降低2萬元左右/臺。 　　團隊采用整體橋構(gòu)型，突破了“蹺蹺板”機構(gòu)的技術(shù)壁壘，完成了6噸-20噸級AGV系列化產(chǎn)品開發(fā)。與市場同類產(chǎn)品對比，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)向半徑小，成本較低和可靠性高的特點。 　　針對當前線控底盤難以兼顧全向、全地形和不同承載需求的痛點問題，團隊開發(fā)了適用不同承載需求的全向、全環(huán)境線控底盤。技術(shù)特點為：① 采用轉(zhuǎn)向、驅(qū)動和制動模塊化設計理念，通過加裝車規(guī)級行車和駐車制動器，整車可實現(xiàn)直行、斜行、阿克曼轉(zhuǎn)向、坦克調(diào)頭、定點調(diào)頭等模式；② 采用輪邊電機驅(qū)動，突破了電機+減速機+輪轂軸承單元一體化驅(qū)動技術(shù)，并基于正向設計理念，實現(xiàn)模塊化設計。當前已開發(fā)完成8款適用不同承載需求的角單元；③ 突破了滿足遙控和自動駕駛功能的整車電控技術(shù)，并基于V型開發(fā)流程完成了全向、全矢量線控底盤的系列化產(chǎn)品開發(fā)。 　　部分產(chǎn)品如下頁圖示：