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產(chǎn)品詳細介紹高中力學演示板

產(chǎn)品詳細介紹

可根據(jù)客戶的要求定制不同的花色，滿足了客戶個性化的需求。貼面板紙張采用原裝進口的德國夏特紙張，紙張紋理保留了原始木材的天然紋理，外觀美觀，自然大方。飾面層經(jīng)過耐磨處理，抗劃，耐磨，經(jīng)久耐用。花色紙抗腐蝕性強，美觀度不會隨時光流逝而蛻變，是家庭裝飾理想的家具制作材料。

結(jié)構(gòu)材料輕量化是目前國民經(jīng)濟、國家重大需求的重大挑戰(zhàn)，材料結(jié)構(gòu)功能一體是新材料的重要發(fā)展方向。 輕質(zhì)高強泡沫鋁合金復(fù)合夾芯板以超輕質(zhì)的泡沫鋁合金為芯層，與鋁合金面板實現(xiàn)冶金結(jié)合，具有比重小，高剛度，高阻尼減振，高能量吸收的特點，同時實現(xiàn)與阻燃、電磁屏蔽功能兼容性，在先進交通、航空航天領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。通過可調(diào)控的芯層泡沫鋁合金孔結(jié)構(gòu)，復(fù)合夾芯板的實現(xiàn)了同等質(zhì)量鋼板6倍的高剛度，同時比重僅與水接近，該成果已經(jīng)應(yīng)用于我國重要裝備制造。

產(chǎn)品詳細介紹    無機防火板也稱無機防火隔板、防火封堵板材。是用阻燃玻璃纖維、無機材料，阻燃液、固化劑等成份制作而成，具有阻燃性能好，遇火不燃燒時間可達3小時以上，機械強度高，不爆、耐水、耐油化學防腐性強、無毒等特點。無機防火隔板燃燒試驗中，火焰最高溫度達1000℃時不變形，各項指標符合GB23864-2009的規(guī)定要求，燃燒性能達到GB8624規(guī)定的A級（不燃性）標準。     無機防火隔板可用于制作防火隔板、蓋板、面板、盤柜門板、電纜防火槽盒等 ，板材加工方便，可隨意切割、電鋸、鉚釘上螺絲。其造價低、重量輕、安裝方便主要適用于各類電壓等級的電纜在支架或橋架上敷設(shè)時的防火保護和耐火分隔，大量應(yīng)用在國內(nèi)各類發(fā)電廠、化工企業(yè)、鋼鐵冶煉企業(yè)、礦山等電纜密集場所的電纜工程的防火阻燃。也是大型商場、酒店、賓館、文體會館、封閉式服裝市場、輕工市場、影劇院等公共場所室內(nèi)裝飾防火阻燃工程的最佳防火阻燃材料。      無機防火隔板產(chǎn)品可采用切割鋸進行分切，根據(jù)施工現(xiàn)場需要制成所需用的形狀，裝配時采用鋼支架或膨脹螺栓固定，鋼架要用鋼結(jié)構(gòu)防火涂料刷。也可用本無機防火隔板裝制成各種形式的電纜防火槽盒。      電纜耐火隔板主要由無機粘合劑、增強纖維等多種無機材料組成，其最大特點為不燃。該產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、耐火性好的特點。產(chǎn)品達到國家一級防火要求。電纜耐火隔板經(jīng)國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗合格。電纜耐火隔板適用于各種電壓等級的電纜防火保護，能有效的作為電纜隧道通道的耐火分割和阻止電纜著火蔓延。該產(chǎn)品厚度有5mm、8mm、10mm等多種規(guī)格。在施工時可根據(jù)實際需要進行鋸、銑加工，同時安裝方便，使用壽命長。可用任何一種運輸工具進行運輸。請保持電纜耐火隔板貯存環(huán)境的通風干燥，以保證電纜耐火隔板長期使用。    施工要點：      (1）、電纜耐火隔板安裝前應(yīng)檢查隔板外觀質(zhì)量情況，檢查產(chǎn)品合格證書；      (2）、在每檔支架托臂上設(shè)置兩付專用掛鉤螺旋，使隔板與電纜支（托）架固定牢固；并使隔板垂直活平行于支架，整體硬確保在同一水平面上。螺旋頭外露不宜過長，采用專用墊片。如遇橋架或支架不平整時，安裝時應(yīng)校正；     (3）、隔板間聯(lián)系處應(yīng)有50mm左右搭接，用螺栓固定，采用專用墊片，安裝的工藝缺口及縫隙較大部位用有機防火材料封堵嚴實；     (4）、用隔板封堵孔洞時應(yīng)固定牢固，固定方法應(yīng)符合設(shè)計要求。

“國家示范性高等職業(yè)院校”

石河子工程職業(yè)技術(shù)學院坐落于“戈壁明珠”、“軍墾新城”石河子市，是經(jīng)自治區(qū)人民政府批準，教育部備案的公辦高等職業(yè)院校，隸屬于兵團教育局管理。 學院創(chuàng)辦于1976年，前身為石河子地區(qū)農(nóng)業(yè)機械化學校，學院占地555畝，總建筑面積8.6萬平方米，實習實訓設(shè)備總值5221萬元，圖書資料25萬冊，專兼職教職工260人，高級職稱占37%，中級職稱占58%，雙師型教師占52%。 開設(shè)機電一體化技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、工業(yè)機器人技術(shù)、建設(shè)工程管理、大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用等16個普通大專專業(yè)，開設(shè)汽車運用與維修、電氣運行與控制、建筑工程施工、化學工藝等7個普通中專專業(yè)，在校學生4000余人，職工培訓年均2000余人。 學院先后被授予“全國教育系統(tǒng)先進集體”、“全國職業(yè)教育先進單位”、“中央財政重點支持建設(shè)的示范性職業(yè)院校”等榮譽稱號，汽車運用與維修、建筑技術(shù)專業(yè)是國家級技能緊缺型人才培訓培養(yǎng)基地。 學院立足兵團，服務(wù)全疆，根據(jù)人才需求主動調(diào)整專業(yè)設(shè)置，形成了以智能制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的一批特色品牌專業(yè)。學院始終堅持走校企合作、產(chǎn)教融合的辦學模式，學院擁有兵團工程職業(yè)教育集團產(chǎn)教園區(qū)，北京同創(chuàng)天航科技有限公司、新疆疆天航空科技有限公司、新疆三芳服飾有限公司、石河子金開元農(nóng)機有限公司、江蘇匯博機器人技術(shù)股份有限公司、石河子勝利硬面工程技術(shù)有限公司入住產(chǎn)教園，建有6個生產(chǎn)性實訓基地，生產(chǎn)與教學融合，為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才奠定良好基礎(chǔ)。 學院在天業(yè)集團、天富集團、天筑集團、九州通醫(yī)藥、陜汽集團新疆分公司、亞龍科技集團、華興玻璃等多家疆內(nèi)外知名企業(yè)建立31個校外實訓基地;與九州通醫(yī)藥、陜汽集團新疆分公司、天山鋁業(yè)、正大集團等企業(yè)開辦企業(yè)冠名班。 學院是國家級石河子經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)技能型人才訂單培養(yǎng)基地、烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)技能型人才訂單培養(yǎng)基地，國家高技能人才培訓培養(yǎng)基地。學院建立了兵團第四十國家職業(yè)技能鑒定所、兵團壓力容器焊工、起重機機械作業(yè)、廠內(nèi)機動車輛作業(yè)特種設(shè)備使用技能培訓站。 學院歷屆畢業(yè)生就業(yè)率高達98%以上，在兵團、八師企事業(yè)單位和團場就業(yè)的達70%，已成為兵團和八師石河子市高技能技術(shù)人才培養(yǎng)的搖籃。 多年來，學校堅持“以就業(yè)為導(dǎo)向，以技能為核心，以服務(wù)為宗旨”的教育理念，為社會培養(yǎng)了大批德才兼?zhèn)洹⒁粚６嗄艿募夹g(shù)技能型人才，受到社會各界的廣泛贊譽。

本實用新型公開了一種瓷柱式絕緣子在線監(jiān)測系統(tǒng)，包括：應(yīng)力監(jiān)測裝置和污穢檢測裝置，用來實 時監(jiān)測瓷柱式絕緣子的應(yīng)力數(shù)據(jù)和污穢數(shù)據(jù)；應(yīng)力監(jiān)測裝置和污穢檢測裝置的輸出均連接 A/D 轉(zhuǎn)換電路， A/D 轉(zhuǎn)換電路的輸出連接數(shù)字處理電路，數(shù)字處理電路用來將 A/D 轉(zhuǎn)換電路輸出的數(shù)字信號遠距離傳輸 到移動終端；移動終端連接數(shù)據(jù)存儲器；太陽能電池給應(yīng)力監(jiān)測裝置、污穢檢測裝置、A/D 轉(zhuǎn)換電路、 數(shù)字處理電路供電；控制電路與應(yīng)力監(jiān)測裝置、污穢檢測裝置、A/D 轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字處理電路和移動終 端均相連。本實用新型可實現(xiàn)高壓輸電線路上瓷柱式絕緣子的遠程實時監(jiān)控，從而及時發(fā)現(xiàn)并排除絕緣 子的安全隱患。 

蘇州中環(huán)快速路于2012年1月31日正式開工，全長112.204公里，是迄今為止蘇州市投資規(guī)模最大城市快速路，主線采用雙向6車道高架橋、隧道、地面道路等形式，設(shè)計時速80公里/小時，工程總投資220億元。 蘇州市將中環(huán)快速路建設(shè)成一條綠色環(huán)保節(jié)能的耐久之路。為此，道路工程團隊提供了最新成果的技術(shù)服務(wù)，為瀝青路面設(shè)計了10種不同骨料粒徑大小和不同級配類型的高使用性能的瀝青混合料。特別是首次結(jié)合使用了30%舊瀝青混合料的再生技術(shù)、降低拌合生產(chǎn)溫度的溫拌技術(shù)及廢物利用的橡膠瀝青技術(shù)。另外，把與蘇州市公路學會共同開發(fā)的測試改性瀝青SBS含量，控制改性瀝青質(zhì)量的檢測技術(shù)在中環(huán)路上全線推廣，并進行現(xiàn)場路面攤鋪技術(shù)指導(dǎo)、路用性能檢測等技術(shù)服務(wù)，為中環(huán)路路面質(zhì)量提供了技術(shù)保證，延長了路面的使用壽命。

在對“ JMC 道路模擬試驗路譜采集與處理”項目研究過程中，獲取適合該類型車型的典型路面載荷譜，并結(jié)合甲方提供的該類型車輛耐久試驗工況要求對路面譜數(shù)據(jù)進行處理，提供該類型車輛室內(nèi)道路模擬實驗驅(qū)動目標譜。以 JMC 樣車為實驗對象，參照襄樊試驗場試驗規(guī)程，在襄樊汽車試驗場采集相關(guān)路面激勵載荷譜，并甲方有關(guān)耐久性試驗規(guī)程進行數(shù)據(jù)處理。 為實現(xiàn)工作目標而將要開展的主要研究內(nèi)容如下：（ 1）根據(jù)有關(guān)耐久性試驗規(guī)程、確定典型路面分配、路面激勵載荷譜采集方案。（ 2）根