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郭光燦院士團隊在固態量子存儲領域取得重要進展。該團隊李傳鋒、周宗權研究組基于自主加工的激光直寫波導，實現了光子偏振態的可集成固態量子存儲，存儲保真度高達99.4±0.6%，該工作顯著推進了可集成量子存儲器在量子網絡中的應用。

本發明涉及一種動壓軟巖巷道用可伸縮恒力讓壓錨桿，由錨桿體、托盤、拉桿、預緊調節螺栓、主彈簧、銷軸、刀形凸輪、輔彈簧、錨固頭框架、滾輪、滾輪架和螺母組成。錨桿體與拉桿通過螺紋相連接；托盤可在外力作用下沿著拉桿移動，且在移動過程中主彈簧和輔彈簧對托盤產生的合成預緊力基本保持不變，即保持恒力。當動壓軟巖巷道的圍巖發生變形時，托盤通過帶負荷移動讓壓，釋放應力。圍巖卸壓后，托盤回移補強，實現對圍巖的二次加固。當圍巖因應力擾動反復發生變形時，錨桿可形成對圍巖的“讓-支-讓”循環支護和柔性支護，避免巷道被毀壞。 本發明設計巧妙，結構緊湊，托盤移動行程大，除錨桿體外均可拆卸后循環使用，節約成本。

本發明涉及一種多功能割草機的換刀系統，由刀具軸，深溝球軸承，軸套，錐齒輪，錐齒輪平鍵，刀具電機上固定塊，微型電機，滑動軸承，刀具滑塊，刀具滑動軸承固定塊，刀具電機下固定塊，連桿，刀具外套，刀片，刀具內套，刀具固定塊，繩子滑塊，繩子以及割草機的其他機構組成。刀具割草時，在電機的作用下將整個刀架向下延伸至刀片與地面平行，同時兩邊的支撐架會將刀片定位在該位置并進行鎖定。更換繩子時，按下換刀按鈕首先將整個刀架在電機帶動下向上收起至刀具主軸的兩側，完成對刀架的收納，然后通過軸內部的電機將繩子滑塊機構沿著微型電機的絲桿退出，使繩子位移到在工作位置并鎖定。根據不同的割草場景需要靈活更換刀具與繩子，改善了傳統割草機的只能適應部分場景的缺點。

產品詳細介紹可定制多種規格尺寸厚度一、產品介紹：產品名稱：防靜電抗疲勞地墊產品性能:采用工藝，精心制作而成，以滿足現代人工作舒適的要求。   1、防靜電或不防靜電可選。   2、柔韌、反彈力強、清潔方便、易于移動。   3、表面為柳葉紋防滑設計，使用方便。   4、可耐酸堿溶劑，弱酸弱堿。二、產品規格：厚度：20mm 寬度和長度可選 三層合一定制色彩：黑色黃邊棉層: 耐撕耐壓回彈快執行標準GB/T 17794-2008三、靜電值：   表面電阻測試儀檢測為10的9次方歐姆。底部為10的3-5次方歐姆。四、保質期：16個月。正常8個小時連續作業踩踏。適用于需長時間站立的防靜電工作場所，起到有效緩沖腳部壓力、緩解疲勞的作用。五、注意事項： 避免使用易揮發性液體在表面清洗，如酒精、苯類、香蕉水等溶劑。⒈ 產品表面嚴禁接觸強酸堿性溶劑或易揮發性溶劑，此舉可能導致產品表面變色，褪色和電阻值衰退。不能用高溫鐵器和鋒利物器在表面接觸和劃傷。因為產品中間為棉層，連續12-24小時作業會有所下陷或有所損耗。地址：深圳市寶安西鄉黃麻布第二工業區第5棟四樓電話：0755-29165652傳真：0755-27490894郵箱：957182835@qq.com  

? ? 為配合大中專院校、汽校、駕培中心、汽車駕駛員和汽車修理技工培訓教學使用。通過汽車專業課程的教學和本模型的演示，可清楚地了解汽車內部各部件的機械結構與性能，便于學員較快地掌握汽車駕駛和修理技術。 ? ? 公司生產的汽車教學模型，外殼采用進口透明有機玻璃一次壓鑄成型，演示部分采用光電組合，主要部位用金屬材料加固，具有透明直觀、運轉自如、牢固度強、工藝精致、重量輕、運輸拆裝方便，教師教學時能得心應手，使教學達到事半功倍的效果。 ? ? 帕薩特（B5）型轎車透明可駛整車教學模型 ? ?一、結構： ???? 帕薩特B5轎車規格分別為3600×1400×1150mm。包括前擋板和車燈、散熱器、發動機整體總成、變速器總成、前橋及轉向系總成、后橋、車輪、后擋板和車燈、ABS制動系總成等。它們的規格分別為發動機總成為550×530×580mm,自動變速器為470×350×380mm，后橋寬為140mm，輪大450mm。驅動方式：變速直流電機驅動。發動機運轉、自動變速器各檔位自動換檔方式，發動機切換進氣和ABS制動均有順反直流電機替液壓自動控制。控制系統見各電路圖（天雄公司內部資料，安裝時向用戶提供）。 二、使用說明： ???? 演示時插上220V電源（選擋手柄處檔位指示燈亮），打開點火開關，發動機開始慢速運轉。選檔閥共分七檔（即手選一檔、手選二檔、手選三檔、前駛驅檔、空檔、倒檔和停車檔），需要演示何檔位時，把手柄撥在其檔位上（指示燈亮），采下油門踏板，發動機加快速度。選檔閥在倒檔、空檔和停車檔上時，車速表指示為0，手選一、手選二、手選三和前驅檔上時，車速表分高和低演示，并且顯示在何種范圍內變速器開始自動換檔。節氣門開的越大發動機轉速越快，變速器檔位越高車速表指示越高（模型沒有真正車速，發動機轉速代表車速）。儀表板右面特地裝上變速器檔位顯示，表示在何檔上工作。放松油門，發動機轉速減慢，變速器隨之降檔。當采下制動踏板制動時，變速器自動回空檔，車輪制動器上的液壓缸活塞來回自由活動，表示ABS剎車過程。前后車燈演示時打開車燈開關即可演示其亮與否，冷卻器風扇用開關打開演示。 三、性能與用途： ???? 此模型主要作用功能為演示它本身各部分的組成和工作原理： ???? 1、發動機部分：演示從表面上看出自列四缸、五氣門、電噴發動機外型和內部的結構，一缸五氣門的排列、工作循環、點火進氣和噴油之間相互關系和工作原理，切換進氣過程和組成部件。 ???? 2、離合器部分：演示它既有機械式單片摩擦離合器，還有液力變矩器。二者相互關系是：發動機在低速時，油液的壓力低，不能推動摩擦片壓盤和發動機飛輪結合，發動機輸入的動力只能通過液力變矩器傳遞給變速器；發動機轉速加快時，油液壓力隨著升高，推動摩擦片壓盤和飛輪緊密結合，動力通過摩擦力機械式傳遞給變速器。 ???? 3、自動變速器：演示自動變速器由選檔手柄控制七種檔位。 ???? A、空擋時：變速器中的三個離合器和二個制動器都處于分離狀態，沒有動力輸出。 ???? B、停車檔時：停車檔三個離合器和三個制動器都處于空擋狀態，選檔手柄機械式地把駐車齒輪撥叉壓入駐車齒輪凹部，車輪不能自行轉動。 ???? C、倒車檔時：變速器中倒檔離合器和倒檔制動器結合，使車倒行。 ??? ?D、前駛區：共分四檔，既前駛區一、二、三、四檔。 ??? ?①前駛區一檔時：1-3檔離合器結合，動力輸入到小太陽輪上，帶動內行星輪反轉和外星輪順轉。 ???? ②前駛區二檔時：1-3檔離合器結合，2-4制動器結合，動力輸入到小太陽輪上，帶動內外星輪轉動，傳遞到齒圈上。 ??? ?③前駛區三檔時：1-3離合器結合，3-4檔離合器結合，此時小太陽輪和行星架鎖止在一起和變矩器或離合器輸入的轉速相同。速比為1：1。 ???? ④前駛區四檔時：3-4檔離合器結合，2-4制動器結合，此時的動力由行星架以1：1傳遞給齒圈，且大太陽輪鎖上，外行星齒輪在大太陽輪上差速轉動也帶動齒圈差速轉動，小太陽輪在其中自由轉動。 ????? E、手選三檔：手選三檔在變速器中的工作原理和前駛區三檔一樣，只不過在選檔閥限制下，不論車速高低都不能進入四檔。 ????? F、手選二檔：手選二檔工作原理和前駛二檔一樣，同樣在選檔閥的限制下不能升入三檔和四檔。 ???? G、手選一檔：手選一檔在前駛區一檔上，另加倒檔制動器制動，目的是使汽車在行駛中負荷小時超速行使，以發動機的負載作為制動作用限制在一檔時行駛，其工作原理和傳遞線路與一檔一樣。 ???? 4、液壓動力轉向機構演示：由方向盤、傳動軸、轉向閥、油缸、活塞、轉向泵和儲油罐等組成。 ???? 5、ABS防抱死制動系統演示：由制動踏板、真空助力器、剎車總泵、儲液罐、ABS控制元件和車輪分泵、車輪傳感器等組成。 ???? 6、儀表的演示：能表示出發動機在低速時和高速時的轉速，發動機在什么轉速時換檔和各檔車速變化過程。 ???? 7、其它： ???? A、檔位指示和選檔手柄指示。 ???? B、發動機上變速器上及車輪上的傳感器僅作示意作用，說明了它們在什么位置所起什么作用。 四、安裝方法和次序： ???? 共分八個步驟進行，具體由天雄公司專業安裝技術人員負責安裝。 五、注意事項： ??? 1、小心輕放。 ??? 2、勿用力拉壓擰。 ??? 3、不能安放在潮濕或陽光暴曬處。 ??? 4、勿用硬物碰撞或帶砂物質磨擦。 ??? 5、演示時出現異樣立即停用。 ??? 6、注意插實電器插頭。 ??? 7、演示完畢注意切斷電源。 六、常見故障和排除： ??? 1、機械部分故障：碰傷、拆斷、螺絲松動或脫膠掉落等情況。處理方法：擰緊螺絲，用膠粘或更換另部件。 ??? 2、電器部分故障：元件損壞、接頭松動、保險絲損壞或插頭未插實等情況。處理方法：詳見電路圖，或來電021-63541966技術詢問。

產品詳細介紹Acura manual 865系列連續微量分液器用于連續分配微量液體，分液體積由數字化調節。所有液接材料由惰性材料制作，化學兼容性極佳。可與試劑瓶或注射器通過接口連接，也可通過插管與試劑瓶相連。校正簡單易行，用戶可自行校正。每支分液器均有單獨的序列號和QC證書。整支分液器可高壓滅菌。 產品優勢更加智能可靠的體積調節裝置單手可完成體積設置大且清晰的數字顯示，任何角度可以觀察到專利的Justip 吸頭推出桿高度可調設計一鍵式校準系統無易損部件防震，可紫外線和121℃整支高壓蒸汽滅菌CE認證，IVD體外診斷許可證 用于識別量程的彩色帽  3年質保

產品詳細介紹 中國航天廣電充分利用航天科技優勢,所開發研制出的“HT-8000型” 航天數字閉路多頻共纜可尋址自動廣播系統采用航天廣電最新數字閉路尋址科研成果，“數字一線通調頻廣播”將數字可尋址語音廣播信號及電視信號進行混合，放大，分之，分配，閉路共纜傳輸至各用戶廣播點。（本系統可借助客戶原有閉路系統，無需改造）多頻共纜廣播可滿足各種廣播要求。 特別適合學校及各教學廣播單位使用裝配，實現日常廣播，外語教學，聽力考試及可尋址分區廣播。 中國航天廣電駐石家莊辦事處0311-87718655 15830109872

廣州市富可士數碼科技有限公司，是一個以教育產業為核心，涉及生產制造、電子商務、教育培訓、金融投資等多領域的綜合性企業，由“廣州市富可士數碼科技有限公司、廣州市富可士電子實業有限公司、廣州市富可士商貿有限公司、佛山市南海富可士金屬加工有限公司”等多家公司組成。經歷了15的發展歷程，擁有多媒體教學設備領域專業的設計研發團隊，生產廠房10000多平方米，300多名年輕骨干職員。產品銷往全國，以及韓國、日本、馬來西亞、澳大利亞等20個國家和地區。為了提高質量，富可士公司全面導入ISO9001國際質量管理體系認證，ISO14001國際環境管理體系認證。產品通過了國家3C強制認證、歐盟CE強制認證，ROHS認證等多項國內外的認證，并榮獲了幾十項國家專利和軟件著作權。先后獲得了高新技術企業、小巨人企業及重合同守信用企業等榮譽稱號。

項目成果/簡介:成果簡介電渣重熔工藝作為一種特種冶煉手段， 在提高金屬材料質量方面起到了重要作用。但是其也有很多缺點， 其中最重要的一點就是電耗較高，很多小型電渣爐每噸鋼電耗在 1700～1900 kW.h，這不僅影響了產品成本，而且在能源緊張的今天，勢必影響電渣重熔的擴大應用和技術的發展；另外，重熔渣系中含有較高的CaF2，在冶煉過程易產生氟化物揮發，污染環境。針對以上缺點，開發了節能環保型新渣系（CaF2-Al2O3-CaO-MgO-SiO2 五元渣系），并針對不同鋼種制定了相應的使用規范流程。應用該渣系，可使噸鋼電耗在30/70渣的基礎上降低200-300Kwh，具有巨大的成本優勢；同時由于本渣系采用低氟路線， 也可以降低對環境的污染。成熟程度和所需建設條件本項目無需增加其它設備，僅僅采用新渣系并配合相應的使用規范即可以獲得理想的效果。本項目已在相關企業進行了試驗（1噸、3噸、5噸電渣爐），節電效果良好，鑄錠無任何質量問題。技術指標（1）所開發的新渣系熔點不高于1350℃；（2）渣系中氟化鈣（CaF2）含量小于60%；（3）電耗不高于1400度電/噸鋼；（4）鋼錠質量良好。市場分析和應用前景目前大多數電渣企業特別是一些中小企業仍然采用傳統30/70渣系生產，這種渣系有比較大的缺點，其中最重要一點就是渣系電導率大，電耗太大，環境污染嚴重，特別是目前環保壓力巨大，因此有必要開發節能環保型新渣系。本成果中的新渣系含有較低的CaF2含量，可降低生產過程中氟的揮發污染；同時由于采用高電阻設計思路， 也可以明顯降低噸鋼電耗，市場應用前景較好。社會經濟效益分析采用新渣系后，噸鋼電耗降低 200～300度。按照小型特鋼廠每年5000噸電渣錠計算，僅僅電耗降低而增加的利潤就在100萬元以上，這還不考慮對環境污染的改善。