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家電領域降噪新材料的研發及應用
項目背景：1.家電噪音已成為困擾家電企業最大的難題之 一，目前，海爾、海信等一般的吸音、隔音罩產品能夠滿足普通 機型家電產品的噪聲需求，但要滿足中、高端機型以及客戶特別 定制機型不斷增長的降噪需求還有一定的困難。2.目前，從吸音 層、隔音層新材料入手進行研發和儲備，進行降噪新材料的研發 與應用課題有良好的市場前瞻性和成長性。
所需技術需求簡要描述：新型隔音層阻尼材料，對現使用的 PVC 阻尼軟片（隔音阻尼層材料）進行優化設計或添加阻尼涂層 材料，提升隔音阻尼性能；新型吸音層纖維材料，對現使用的綠 氈纖維、PET 纖維、丙烯晴纖維（吸音層纖維材料）進行優化設 計或組合，提升吸音性能；利用噪音測試、仿真模擬等場地設施 和精密儀器設備，在現有吸音降噪材料基礎上噪音值降低 2 分貝 （dB）
對技術提供方的要求:1.具有長期研究從事噪聲控制工程方 面的大學、研究院所團隊； 2.擁有的相關專利技術，有專業研 發設備和檢測儀器。
青島匯東橡塑有限公司
2021-09-03
一種基于噪聲識別的紅外圖像降噪方法
本發明公開了一種基于噪聲識別的紅外圖像降噪方法，本方法引入了噪聲識別的基本思想，分別計 算了當前像素基于截尾均值的和基于梯度的隸屬度，考察當前像素受噪聲干擾的程度，采用聯合判據判 斷當前像素是否為噪聲像素，最后根據判斷結果進行降噪，實現對紅外圖像的降噪。本發明計算量小， 易于實時實現;相對傳統算法能更有效的保護圖像邊緣與細節;在對噪聲點進行降噪的過程中也考慮了 圖像的紋理梯度信息，更為準確的對原有信號進行估計。
武漢大學
2021-04-13
大型室外及室內鼓風機組的隔聲降噪技術
在煉鋼廠、鋁廠、水泥廠及發電廠等企業，極為廣泛的使用大型鼓風機來產生壓縮空氣以供有關生產設備使用。這些大型鼓風機工作時的噪聲往往高達120dB（A），大大超過了國家標準規定的85dB（A）（老企業舊設備允許90dB（A））及其以下的要求。加之這些鼓風機工作時常常是每天24小時，長年如此不停地工作（除過維修停車外），因而對車間操作工人及周圍環境產生極大的傷害
西安交通大學
2021-01-12
一種基于 ESMD 方法的心電信號降噪方法
本發明公開了一種基于極點對稱模態分解和非局部均值方法的心電信號濾波算法，該方法包括以下幾個步驟：首先對心電信號進行極點對稱模態分解，得到一序列本征模態函數 IMF，然后對各 IMF 進行非局部均值濾波，再對各階 IMF 與殘差項進行疊加，最后對疊加信號進行非局部均值平滑處理，得到心電信號最終降噪結果。本發明由于采用了極點對稱模態分解和非局部均值濾波方法的有機結合，有效改善了傳統非局部均值算法在噪聲污染程度較高時易產生的信號削弱問題，可在有效抑制心電信號噪聲的同時很好地保護信號的尖峰等細節信息。
華中科技大學
2021-04-14
基于空間相關性的高光譜數據降噪方法及系統
本發明提供了一種基于空間相關性的高光譜數據降噪方法及系統，進行投影變換，求解高光譜數據 中各個波段所成圖像的平均圖像，計算高光譜數據的協方差矩陣并進行特征值分解得到變換矩陣和特征 值矩陣，利用變換矩陣將高光譜數據進行線性投影，得到變換域中的三維數據；根據特征值矩陣選擇降 噪閾值；降噪，包括對降噪閾值以內的變換域中的三維數據進行保留，對閾值以外的變換域中的三維數 據進行降噪處理；投影反變換，包括利用所述變換矩陣的逆矩陣對降噪后的變換域中的三維數據進行線 性投影，重構得到降噪后的高光譜數據。本發明在降噪處理過程中，對于空間域的相關性充分保護，很 好地降低了高光譜數據的噪聲量級，提高了高光譜數據的信噪比。
武漢大學
2021-04-13
SONY ICD-PX470索尼智能降噪數碼錄音筆
產品詳細介紹
內容容量：4G
microSD卡插槽：可拓展32GMicroSD卡
內置麥克風系統：S-Mic系統
錄音/播放模式：LPCM/MP3/wma/m4a/WAV（44.1khz、16Bit）
揚聲器大小（直徑）：約20mm
尺寸（寬*高*深）：約38.3mm x 114.1mm x 19.3mm
電池續航時間：MP3192kps錄音：約55小時
LPCM44.1kHz/16bit錄音：約40小時
萬城數碼
2021-08-23
一種輪輻降噪阻尼聚合物材料及其制備方法
本發明公開了一種輪輻降噪阻尼聚合物材料及其制備方法，采用如下步驟：將PEG加入到適量DMF中，攪拌溶解后，加入計量MDI，在N2保護下，生成NCOPEG預聚物。按NCO測定值加入計量BDO，擴鏈反應2h后高速攪拌滴加丙烯酸脂類單體(含溶解的0.9％的引發劑)。補加引發劑，加完后升溫3℃，保溫反應2.5h，制得聚合物原料成分質量比為BDO∶MDI∶PEG∶丙烯酸酯類單體∶DMF＝1∶2.86∶3.16∶5.25∶7的PU/PA輪輻降噪阻尼聚合物，倒入模具中，于80℃真空干燥箱中保持48h后得產物。本發明方法環保低毒，無論是固化前還是固化后，都不含有有害物質產品，具有良好的阻尼性能。其tanδ在30℃時損耗因子最高，最大值tanδmax＝0.723；在50～60℃之間最低，最小值為tanδmin＝0.537；溫域范圍為-40℃～65℃。
西南交通大學
2016-10-20
一種全通道調制編碼的角度復合散斑降噪系統
本實用新型公開了一種全通道調制編碼的角度復合散斑降噪系統，包括低相干寬帶光源、環行器、光纖耦合器、參考臂、樣品臂、光譜儀和處理單元模塊；其中：參考臂由第一偏振控制器、第一準直透鏡、聚焦透鏡和平面反射鏡組成；樣品臂由第二偏振控制器、第二準直透鏡、正交掃描裝置和物鏡組成；光譜儀由第三準直透鏡、衍射光柵、傅里葉透鏡和高速線陣相機組成；利用本實用新型獲得的多個空間角度復合的樣品結構圖像，其散斑噪聲有所降低，圖像質量提高，結構圖中的細節信息更加清晰。
浙江大學
2021-04-13
基于粒子阻尼的北京冬奧智能動車組減振降噪關鍵技術
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、技術分析
（1）國際首創性提出連續-非連續多體耦合動力學建模方法
廈門大學肖望強教授團隊在國際上率先提出連續-非連續多體耦合動力學建模方法，研究有限元的載荷邊界與離散元的位移邊界的雙向傳遞過程，將接觸載荷從離散元域向結構有限元節點等效移置映射。解決了使用粒子阻尼關鍵技術的高端設備結構進行動力學設計時，無法采用有限元法對其動態響應進行分析的難題。
應用該分析方法，為保障冬奧列車在京張線350Km/h運行速度下舒適的聲環境，為各國政要和冰雪健兒的冬奧專列旅程帶來寧靜舒適的感受。廈門大學開展科研攻關，最終克服技術難題，突破創新，在航空航天技術基礎上，針對輪軌和空氣渦激等振動激勵源，在冬奧4動4拖動力分散式動車組頭車結構上，專門研制了冬奧列車專用粒子阻尼裝置，解決了高速冬奧專列噪聲控制的世界難題。該裝置不畏極寒天氣，不改變車廂結構，顯著提升了冬奧專列高速運行時車廂內聲環境舒適度，在高鐵車廂內部形成一層無形的“隔聲護盾”。京張線冬奧列車如圖1所示，實車測試如圖2所示。
圖1 京張線冬奧列車
圖2 實車測試
2020年12月，教育部在北京組織召開成果鑒定會，鑒定意見為：該成果技術難度大，創新性強，具有重大經濟和社會效益，項目綜合水平達到同類產品國際先進水平。
廈門大學
2022-07-28
一種車用周期性阻尼結構及其減振降噪方法
研發階段/n本發明提供了一種車用周期性阻尼結構及其減振降噪方法，其結構是將多個阻尼片按一定相對間隔周期性粘貼于基板上，其減振降噪方法即周期性阻尼結構粘貼方法，需確定的參數包括阻尼片粘貼位置和阻尼片自身結構尺寸：阻尼片的長度、寬度、厚度和形狀特點以及阻尼片間相對位置。阻尼片長度不超出所需減振部位尺寸，阻尼片寬度為１ｃｍ～１０ｃｍ，厚度為基板厚度的２～１０倍，阻尼片間相對間隔中心距為１０ｃｍ～５０ｃｍ，阻尼片個數≥三個周期。本發明依據聲子晶體帶隙機理，對車用阻尼材料的粘貼方法進行了創新，達到了更好的車輛
湖北工業大學
2021-01-12