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無鹵膨脹阻燃PES熱熔膠
? 本項目所研制的無鹵膨脹阻燃PES熱熔膠，具備優異的阻燃性能、良好的加工成膜性、環保、低煙?？蓱糜陔娮有袠I、服裝行業等。
北京理工大學
2021-01-12
無鹵環保阻燃油漆
成果創新點 本產品不同于國內常規阻燃劑，不是各種阻燃成分的 簡單配方組合。 本阻燃油漆的氧指數在 30 以上，國際 UL94 標準測試 能達到 V0 級。同時油漆的各項機械物理性能達到 GB/T23997-2009 和 GB18581-2009 標準，且產品能夠系列 化。具有如下優勢： （1）重點解決阻燃劑和油漆的兼容性問題。在保證油 漆不燃燒的同時，不改變油漆原有的各項機械物理性能，
中國科學技術大學
2021-04-14
無鹵環保阻燃油漆
本產品不同于國內常規阻燃劑，不是各種阻燃成分的簡單配方組合。 本阻燃油漆的氧指數在 30 以上，國際 UL94 標準測試 能達到 V0 級。同時油漆的各項機械物理性能達到GB/T23997-2009 和 GB18581-2009 標準，且產品能夠系列化。
具有如下優勢：（1）重點解決阻燃劑和油漆的兼容性問題。在保證油漆不燃燒的同時，不改變油漆原有的各項機械物理性能， 解決長期以來油漆不能阻燃的難題。
（2）實現阻燃油漆環保。首先要實現阻燃劑本身無鹵、 無毒。同時做到生產過程低成本、低能耗，無三廢排放。
（3）實現油漆的多功能化。不僅阻燃，還要有很好的裝飾性和附著力，要耐水，防腐，高溫時隔熱。
中國科學技術大學
2023-05-17
改性氨基硅油
本項目對氨基硅油直接進行陰離子化改性，產品既保留了部分未改性的氨基硅油，又引入了陰離子親水基團。經過本產品處理過的織物，既有經過氨基硅油處理后的手感特點，同時又增加了織物的親水透氣性，降低了處理后織物的黃變，同時產品中含有磺酸基和羧基等陰離子，增加了產品在織物上的耐久性，洗滌時不易脫落。該工藝直接對氨基硅油進行陰離子改性，與傳統通過硅氧烷單體與功能性單體反應即先制得含有特定基團的硅氧烷低聚物，再經平衡化反應得到產品的方法相比，原料廉價容易得到，反應步驟簡單、反應條件溫和簡單易行，易于工業化生產。
華東理工大學
2021-02-01
改性高錳鋼
本成果適用于具有一定沖擊載荷條件下的抗磨部件，如火電廠風扇磨沖擊板、鄂式破碎機沖擊板等。其主要特點是不僅具有較高的沖擊韌性，且兼有顯著的加工硬化能力。主要性能指標≥100J/cm2。該成果已用于的風扇磨沖擊板，裝機運轉后的結果表明：其壽命達到1200小時，是普通高錳鋼的2倍多，而成本僅僅略高于普通高錳鋼。
西安交通大學
2021-01-12
填料的表面改性及其在高分子材料中的應用
隨著我國四個現代的高速發展，對高分子材料制品提出了各種新的要求。為了滿足不同用途的需要，除了積極發展新的合成橡膠和合成樹脂之外，還應該在現有樹脂或橡膠加工成制品的過程中，利用化學方法或物理方法改變制品的一些性能，以達到預期的目的，這就是高分子材料改性。高分子材料改性一般可分為化學改性和物理改性。物理改性分為填充改性和共混改性等。填充改性是指在高分子材料成型加工過程中加入無機或有機填充劑，不僅能使高分子材料制品價格大大降低，而且更重要的是能顯著改善高分子材料的機械性能或增加其他功能性，如導熱性能、導電性能、光學性能等等。然而，無機填料和高分子材料間密度的差異妨礙了填料在基體中的均勻分散，因而給混煉成型加工帶來了困難。又因為兩者表面能不同，在遇到外力時，高分子材料與填料界面上應力集中易產生空隙，加速材料的老化。為了提高填料與高分子材料的親和能力，需要對填料進行活化處理。本項目即涉及用于塑料和橡膠中大部分填料的表面處理技術，包括多種填料，如炭黑、碳納米管、硅灰石、滑石粉、云母、碳酸鈣、鐵粉等等。該處理技術簡單，易產業化，并具有成功產業化案例：某企業要求向再生丁基橡膠中加入鐵粉和鈣粉，需大量填充使膠料密度達到2.7，但直接添加，根本加不進去如此大量的填料，經本技術改性后，成功添加到膠料中，且密度達到要求。
華東理工大學
2021-04-11
納米材料-聚合物對道路瀝青的改性特征及作用機理
該成果 2013 年獲全國商業科技進步獎二等獎。本研究采用納米 ZnO 和 SBS 為外摻劑，尋求合適的制備工藝，制備納米材料/聚合物復合改性瀝青。借鑒聚合物改性瀝青的研究方法、試驗手段及評價方法，探討納米材料/聚合物復合材料改性瀝青及混合料的路用技術性能；并通過微觀、化學分析手段，研究納米 ZnO 和 SBS 加入到基質瀝青中，與基質瀝青的相互作用機理，以期望達到較為良好的改性效果，促進納米材料/聚合物復合改性瀝青的發展與應用。
揚州大學
2021-04-14
自增強 6 型雜 化串晶改性聚丙烯材料及制品
項目簡介： 常規聚丙烯 ( PP) 材料存在強度低、韌性差、單位體積質量難以進一步降低等缺陷。本項目基于這一現狀，利用分子
西華大學
2021-04-14
軌道交通高強阻燃型玻璃纖維復合材料和產品的研制及應用
通過超微細無機阻燃粒子的表面復合改性，成功解決了無機粒子在聚合物基體中的均勻分散難題，實現了超微細粒子阻燃聚合物復合材料的高性能，從而研制出了兼具高強、阻燃性能的玻璃纖維復合材料。以這種高性能材料為依托，研發團隊先后研發了新型玻璃纖維復合材料自鎖式電纜槽、自帶安裝孔結構的片狀膜塑料電纜槽、整體轉彎電纜槽和道床片狀膜塑料獨立式應急疏散平臺等系列產品，并廣泛應用于四川、重慶、貴州等多條軌道交通線路，其中多種產品是首次在軌道交通領域使用。目前該項目成果已獲得4項發明專利、11項實用新型專利、6項外觀專利。
西南交通大學
2021-04-11
一種低密度高阻燃性復合多孔材料及其制備方法和應用
本發明公開的一種低密度高阻燃性復合多孔材料是由以下組分復合而成：無機粒子0.1～5份，聚乙烯醇0.5～10份，阻燃性可交聯聚合物0～5份，阻燃劑0.1～2份，該材料的密度為12～145Kg/m3，極限氧指數為34.5～47.5％，垂直燃燒均為V-0級，峰值熱釋放速率為50.5～135.8kW/m2，總熱釋放為5.6～13.3MJ/m2。本發明還公開了其制備方法。由于本發明提供的多孔材料采用了有一定阻燃效果的無機粒子和交聯聚合物和少量添加適用于基體聚合物聚乙烯醇的高效阻燃劑，因而使得這種多孔材料不僅密度低，導熱系數也低，隔音效果好，機械強度好，可用作隔熱、保溫和隔聲材料，有利于節能降耗，可以達到高的阻燃防火等級，整個制備過程無廢液、廢氣產生，安全環保。
四川大學
2016-09-12