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鎂屑安全回收利用技術
鎂化學性質活潑，目前鎂屑的回收利用不僅燒損嚴重，而且存在極大的安全隱患。本項目開發了一種安全回收利用鎂屑的技術方法，并可以進一步提高鎂合金材料的品質。該項技術已經獲得授權國家發明專利 2 項。產品性能、指標采用本項目技術回收利用的鎂屑，金屬鎂的收得率達到 90%以上，回收過程安全、可靠，回收得到的鎂合金材料力學性能不低于同類合金材料。適用范圍、市場前景適用于生產各種鎂合金錠材或零部件的企業，如作為壓鑄鎂合金錠，或者做成手機外殼、汽車方向盤等。
江蘇大學
2021-04-14
工業過程余能回收利用技術
提供一種余能回收利用的技術及裝置。以回收硅冶煉反應生成氣體的載熱能及其攜帶的化學能為例：通過在爐內布置輻射受熱面和在爐膛煙氣出口處布置余熱鍋爐以回收硅冶煉爐的排氣余能，利用余熱鍋爐產生的熱蒸汽推動汽輪機組做功，并帶動發電機組發電，最終把回收的余能轉變為電能。余能回收裝置的主要設備包括有爐膛輻射受熱面、余熱鍋爐、除塵器、汽輪機、發電機及風機等配套設備。 能量回收方案的工藝原理如下圖所示。
集美大學
2021-04-29
氟塑料煙氣低溫余熱回收利用
西安交通大學
2021-04-11
稀土稀散金屬回收利用及其評價
北京工業大學
2021-04-14
青海元石山鎳鐵礦綜合回收利用
該技術針對元石山鎳鐵礦的具體特點，系統構建了低品位鎳鐵礦選擇性還原焙燒/氨浸/鎳選擇性萃取/反萃的基礎理論，開發的以煤作為熱源和還原劑的兩段回轉窯選擇性還原焙燒—氨浸—萃取/反萃生產精制硫酸鎳—氨浸渣磁選回收鐵的新技術體系，實現了尾渣零排放和鎳、鈷、鐵的綜合利用，于 2009 年建成并投產年處理 30 萬噸礦石規模的冶煉廠。處理平均含鎳 0.7%、鈷 0.06%、鐵 25%的鐵質/硅質/鎂質復雜混合礦，取得了鎳、鈷、鐵綜合回收率 72%、62%、65%，鐵精礦含鐵大于 55%，氨耗 8kg/t-礦的生產指標。該技術主要創新點為：①攻克并掌握了紅土鎳礦高效選擇性還原/氨浸/萃取的關鍵共性技術難題并取得了優異指標；②開發了以煤作為熱源和還原劑的選擇性還原焙燒技術，實現低品位鎳鐵礦的經濟利用；③完善了含鎳氨浸液選擇性萃取/反萃生產精制硫酸鎳新技術，實現氨液的循環使用，大幅降低蒸氨處理的溶液量和蒸汽消耗量，產品附加值顯著提升；④創新研制出了大型高效萃取設備和超聲波脫油成套裝置，大幅提高油水分離效率。
北京科技大學
2021-04-13
廢棄生物質秸稈的微能源回收利用
日前，東南大學能源與環境學院肖睿教授領銜的清潔能源團隊利用廢棄生物質秸稈實現了在空氣中高效的凈水和產電，實現了廢棄生物質的新型高效利用。通過對廢棄玉米秸稈進行簡單的預處理，實現了玉米秸稈在全濕度環境下從空
東南大學
2021-01-12
純化系統低溫解吸余熱回收利用新流程
氧氣、氮氣、氬氣是鋼鐵企業生產重要能源介質，低溫精餾法是鋼鐵行業廣泛使用的氣體制備方法。其中分子篩純化系統的解吸環節能耗消耗了大量的電或蒸汽。純化系統的解吸過程需要 170℃-180℃的氮氣，并具有間歇性特點。解吸過程的尾氣溫度為 45℃-120℃，目前這部分尾氣直接排放入環境。新空氣預純化流程，可實現 120℃低溫余熱的近極限回收；如果全面實施，僅鋼鐵企業每年最高可節電 21 億度。
北京科技大學
2021-04-13
稀土二次資源的回收再利用
北京工業大學
2021-04-14
廢舊聚酯面料多元醇解回收利用技術
江南大學紡織服裝學院功能性纖維研究室在廢棄聚酯降解及資源化利用方面有著 10 余年的研究經驗，可以聚酯瓶片、纖維及面料為原料，分別利用乙二醇、丙三醇、1,4-丁二醇等溶劑進行化學降解，使其轉化為可被資源化再利用的低聚物。功能性纖維研究室依據這些低聚物的物化性質，開發了包括表面活性劑、環氧樹脂固化劑、阻燃聚氨酯泡沫、分散染料等在內的多項高附加值產品。項目研究成果在國內外核心期刊發表論文 36 篇，申請專利 16 項，授權 5 項。課題組在研究基礎上，設計并建立了一套處理量 40L 的乙二醇降解聚酯的中試生產線，初步實現了乙二醇聚酯降解的產業化研究。
關鍵技術
（1）汽車廢舊聚酯面料的乙二醇解聚產率達到 80％，丙三醇解聚產物達到70％；
（2）制成解聚廢棄聚酯發泡材料，泡沫壓縮強度>700kpa，且泡沫的網絡骨架穩定；
（3）制成解聚廢棄聚酯環氧樹脂固化劑，產率>80％，熱穩定性能在 200℃前無熱分解；
（4）制成解聚廢棄聚酯分散染料，最大吸收波長 520 nm，染色牢度強；
（5）設計并建立了一套處理量 40L 的乙二醇降解聚酯的中試生產線。
知識產權
發表學術論文 36 篇；申請專利 16 項，其中授權 5 項。
項目成熟度；
設計并建立了一套處理量 40L 的乙二醇降解聚酯的中試生產線，實現初步產業化生產。
投資期望及應用情況
目前已與部分企業合作，成功降解廢棄聚酯面料等。
江南大學
2021-04-13
電梯勢能綜合回收利用及安全保護裝置
對電梯運行中能耗產生機理開展研究，掌握不同電梯種類運行過程中能耗隨時間變化的統計規律，為優化能量回收利用控制策略奠定基礎；研究電梯配置參數和運行曲線 等對電梯能耗的影響。新型可匹配蓄能器充壓非線性上升特性的恒功率變量柱塞泵的研發，曳引電梯動態特性的數字仿真分析及試驗研究，通過曳引系統的功能關系，建立典 型曳引電梯的的液電混合控制動力學模型，采用專用的機電系統仿真軟件進行分析。電梯運行過程關鍵參數的試驗測試系統，建立能夠模擬電梯運行的四象限加載試驗系統， 對建立的能量回收利用系統進行試驗考核；在實際電梯中示范應用及節能效果測試。
太原理工大學
2021-05-06