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燃料電池堆膜電極檢測儀
1 成果簡介燃料電池應用于軍事、汽車、移動設備和家庭等領域。對于新生產的燃料電池堆，或在用的燃料電池堆，常需要了解電池堆內各節燃料電池的一致性和膜電極情況，但是國內外一直缺少檢測燃料電池堆膜電極的技術和測量裝置。 課題組研究出一種可方便檢測燃料電池堆膜電極狀況參數的方法和儀器。該測量儀具有如下功能和特點：可同步測量膜電極的催化劑有效活性面積、雙電層電容、氫滲透電流和阻抗；數據自動采樣，結果自動處理；可用于測量燃料電池單體和燃料電池堆，解決了以往即使檢測燃料電池單體膜電極也需要多臺測試儀器的問題，填補了燃料電池堆膜電極檢測儀器的空白。測量儀可用于科研中對燃料電池內部不一致性的檢查和原因辨析，可用于對各種場合的燃料電池堆進行現場檢查和老化診斷，可用作燃料電池堆初裝過程中的成組選配檢測工具。查新表明，國內外目前尚未發現有相似原理的儀器，具有較大的推廣使用空間。測量儀包括硬件部分和軟件部分。研究組已開發出測量儀的初級版，參見下圖。初級版的測試軟件基于 Labview 編寫，界面簡單易操作，通過配合電腦完成測量。研究組現在正進行開發測量儀器的升級版，期望其能夠脫離電腦單獨測量，更美觀，更實用。 上圖 初級版電池堆膜電極檢測儀2 應用說明研究組應用該方法和測量儀進行了多次測量和研究，成果在國際國內會議的宣傳推廣中得到了許多同行的好評，并表示有購買意向。
清華大學
2021-04-13
酯化反應膜法強化生產工藝
本項目技術采用膜分離在線脫水的方法，不但可以實現反應的連續進行，而且可以確保高的轉化率。主要技術核心是采用滲透汽化脫水膜在線移除反應產物，連續打破反應平衡，極大地提高反應轉化率。在國家863計劃項目的支持下，對乙醇、丙醇、丁醇與乙酸、丙酸、乳酸、丁二酸等體系的反應中，積累了大量基礎研究數據，反應轉化率可以達到98%以上，反應時間為6h以內。本技術在乳酸乙酯反應方面建立了1t/d的膜反應器，酯化反應轉化率達到99%，反應時間6h。已經獲得國家發明專利。
南京工業大學
2021-01-12
垂直取向的聚合物納孔膜
本項目開發了一種具有規整垂直孔道多孔膜的制備方法，主要是以嵌段共聚物為原料，利用溶劑蒸汽退火形成垂直的微相結構，再選擇性溶脹將分散相轉化為孔道。溶劑蒸汽退火是將聚合物膜暴露于溶劑蒸汽中，溶劑分子進入膜內部，促進分子鏈運動，形成規整排列的分相，具有室溫下可操作、簡單方便的特點。選擇性溶脹致孔是一種物理方法，該過程不存在化學反應，無質量損失，可以根據溶脹條件有效調控孔徑。孔徑可在10-50nm范圍內連續調節，膜厚可在20nm-50微米之間調節。
南京工業大學
2021-01-12
陶瓷膜用于退漿廢水回用技術
本技術采用耐高溫、酸堿等苛刻條件的陶瓷膜分離技術對退漿廢水進行處理達到回用的目的。工藝包括：廢水儲槽、10倍濃縮膜設備、20倍濃縮膜設備、濃水處理系統等。該工藝水回收率能夠達到95%以上，回用水中主要含有燒堿、分散劑和精煉劑。濃水通過與酸反應沉淀經泥水分離器和帶式壓濾機進行分離處理，濾餅進行燃燒發電處理。該工藝達到了廢水的近零排放，降低了廢水處理成本，能夠產生顯著的經濟效益和社會效益。
專利情況：已授權專利2項
成熟度：量產
合作方式：技術開發，技術服務
創新要點：本技術具有處理高COD負荷、強堿有機廢水的能力，并能有效回收廢水中的可利用物質，膜過濾系統抗有機污染及再生能力強，系統整體維護成本低，使用壽命長等特點。
南京工業大學
2021-01-12
泉州市大華膜科技有限公司
大華膜科技有限公司是一家專業從事膜分離技術的研發與設計、生產、銷售、安裝為一體的高新技術企業。
大華膜科技獨具電去離子（EDI）、反滲透（RO）、超濾（UF）、微濾（MF）四大膜主流技術，產品已遍及電子、光學、電力、化工、電鍍、醫藥、線路板、化妝品、食品、飲料、生物工程、印染、鍋爐等行業生產用軟化水、純水、超純水工程，以及住宅小區等分質供水系統等。
泉州市大華膜科技有限公司
2021-01-15
環甲膜穿刺和切開訓練模型
XM-50高級環甲膜穿刺及氣管切開插管模型
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XM-50環狀軟骨氣管切開術訓練模型主要用于ALS課程中常規氣管切開、環甲膜穿刺、環甲膜切開等高級生命支持訓練。
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一、模型特點：
■ 高級環甲膜穿刺及氣管切開插管訓練模型為成人男性，解剖學標記（如甲狀軟骨、環狀軟骨、環甲膜、氣管）位置準確，易觸及。
■ 模型采用高分子材料制作，質地柔軟，富有彈性，形象逼真，可反復進行穿刺。
■ 模型頸部皮膚采用環狀結構，為此，當某一部位經多次穿刺、切開不能使用時，可適當地旋轉環狀頸部皮膚，將其移開，學生又可在新的頸部皮膚部位反復進行訓練，提高了模型的使用壽命。
■ 環狀頸部皮膚與甲狀軟骨、環狀軟骨、環甲膜、氣管模塊可以更換。
■ 可供學生進行環甲膜穿刺與切開術訓練。
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二、模型功能：
■ 模型具有標準的氣管解剖位置，用手可觸摸氣管，進行切口定位。
■ 模擬病人仰臥位，頸部伸展。
■ 可以進行傳統的經皮氣管切開術，包括不同類型的切口：縱向、橫向、十字形、U形和倒U形切口。
■ 可進行環甲膜穿刺和氣管切開訓練。
■ 模型的部位采用不同的材質，確保真實的操作手感。
■ 模型允許用戶在確定動脈位置時確定正確的切口位置，并可從頭部觀察頸部的內部操作情況。
■ 配備模擬氣管和頸部皮膚。
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三、標準配置：
■ 高級環甲膜穿刺及氣管切開插管模型：1臺
■ 可更換頸部皮膚：1塊
■ 可更換氣管模塊：3個
■ 說明書：1冊
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
熒光定量PCR專用光學封板膜
> 高透光率，專業用于熒光定量PCR實驗。
> 易粘貼，密封性能好，蒸發率低。
廣東華銀醫藥科技有限公司
2021-10-28
BOPP · 預涂膜高分子材料
山東順凱復合材料有限公司
2021-08-31
汽車車身板用6XXX系鋁合金板材制造項目
目前汽車覆蓋件用鋁合金主要有5xxx系和6xxx系，其中可熱處理強化的6xxx系鋁合金不僅具有高的比強度、屏蔽性、散熱性和耐蝕性，還具有良好的成形性和烘烤硬化性能，同時易于回收，是目前汽車覆蓋件用鋁板的主要發展方向。 該項目采用傳統DC鑄造技術制備高品質汽車車身板用鋁合金鑄錠，通過先進的均勻化工藝技術調控鑄錠中過剩結晶相及彌散相粒子組態，為后續軋制變形及固溶再結晶提供微觀組織準備，該項目采用的固溶間斷淬火或固溶控制冷卻屬于國內乃至世界領先技術水平，該技術不僅可以減少鋁合金車身板熱處理精整部分的設備投資，還可以顯著縮短鋁合金生產工藝流線最終實現降低成本的目標。 如果以我國10%的轎車采用鋁制車身，以單車用鋁板量約100kg計算，我國每年需要鋁合金車身板25萬噸。若按鋁車身板售價4萬元/噸、利潤8000元/噸計算，將有100億元的市場空間和20億元的利潤空間。若考慮廂式貨車、大客車、輕型卡車及重卡用鋁板量，預計2016年我國汽車工業用鋁板帶需求有望達到50萬噸，將帶來200億元的市場空間和40億元的利潤空間。 若考慮國際市場，2014年歐洲車身用鋁板消費量為45萬噸，北美和日本車身用鋁板量超過60萬噸，國外鋁板需求量超過100萬噸。若按100萬噸計算，將有400億元的市場空間和80億元的利潤空間。本項目建設符合我國目前的國家產業政策，是國家和行業重點支持的發展領域。該項目的實施不僅有利于傳統材料領域高新技術的產業化，為企業提供新的經濟增長點，而且有利于促進人員就業、社會穩定和保護環境，對地方經濟和產業結構調整乃至社會穩定、節能環保可持續發展等具有重要的意義。
東北大學
2021-04-11
鈦系銀基防霉抗菌乳膠漆內墻涂料的制備方法
本發明涉及涂料的制備方法，旨在提供一種鈦系銀基防霉抗菌乳膠漆內墻涂料的制備方法。包括：將富含羥基的二氧化鈦納米晶溶膠與亞錫鹽溶液充分混合，在水浴條件下回流反應，然后將產物離心分離、洗滌后再膠溶到去離子水中；在攪拌下向溶膠中加入可溶性銀鹽溶液和還原劑，攪拌促使體系充分反應后將產物離心洗滌，并膠溶至去離子水中，獲得載銀納米二氧化鈦防霉抗菌溶膠；在攪拌下將溶膠加入乳膠漆中獲得鈦系銀基防霉抗菌乳膠漆內墻涂料。本發明具有諸多突出的優勢：無毒無害，無第二次污染；抗菌效果明顯，并可重復使用；制備工藝簡單，操作方便。
浙江大學
2021-04-11