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IL2-Perforin融合毒素是將人IL-2和人穿孔蛋白的基因通過基因克隆技術(shù)連接后插入大腸桿菌表達(dá)質(zhì)粒并在大腸桿菌中表達(dá)的基因工程產(chǎn)品，經(jīng)體外實(shí)驗(yàn)及初步動(dòng)物實(shí)驗(yàn)證實(shí)該融合毒素有殺傷IL-2受體陽性T細(xì)胞及白血病細(xì)胞的功效，可被用來治療腎移植，骨髓移植等同種植排斥及某些白血病。該產(chǎn)品較現(xiàn)有的移植免疫抑制藥不同，因其作用具有選擇性，其應(yīng)用不會(huì)引起非特異性全

成果簡介：本產(chǎn)品是融洗發(fā)、護(hù)發(fā)為一體的新型洗發(fā)香波，不僅有優(yōu)良的去 污性能，還具有調(diào)理、護(hù)發(fā)和抗靜電效果，同時(shí)還能達(dá)到去屑、止癢作用，在洗滌過程中對(duì)頭發(fā)、頭皮和面部皮膚沒有刺激作用。另外，洗滌時(shí)豐富的 泡沫、光滑的手感及洗后頭皮的舒適輕爽、頭發(fā)的輕盈、柔順都是其他洗發(fā)產(chǎn)品所難以比擬的。由于本產(chǎn)品的原料成本較低(每公斤 8 元左右)，質(zhì)量又 遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他同類產(chǎn)品，因而具有很強(qiáng)的市場競爭能力。

本熒光標(biāo)記瘤胃細(xì)菌技術(shù)操作簡便、成本低、適于實(shí)驗(yàn)室測定瘤胃原蟲吞噬速率所用，該方法的使用將有助于打開瘤胃內(nèi)微生物循環(huán)的“黑箱”， 促進(jìn)瘤胃微生態(tài)及宿主 AA營養(yǎng)的研究。

涉及一種血管活性腸肽的融合蛋白，所述融合蛋白包含 1 個(gè)人血 清白蛋白(Albumin Human，HSA)和 1 個(gè)血管活性腸肽(vasoactive intestinal peptide，VIP),該融合蛋白所具有的獨(dú)特的氨基酸序列可以 保證其在宿主體內(nèi)高水平穩(wěn)定表達(dá)，在保留 VIP 原有功能的同時(shí)，體 內(nèi)半衰期顯著延長。本發(fā)明同時(shí)提供該融合蛋白的制備方法及其在制 備抗炎、抗損傷、腦血管疾病、提高睡眠質(zhì)量的藥物中的應(yīng)用。

一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 蛋白質(zhì)類材料具有良好的生物相容性和優(yōu)異的生物活性，在醫(yī)用材料領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。多種材料已在臨床前動(dòng)物實(shí)驗(yàn)中證實(shí)了其優(yōu)異的生物活性。現(xiàn)有蛋白材料多從天然生物來源中提取，理化性質(zhì)不穩(wěn)定，材料性質(zhì)難以理性設(shè)計(jì)。本技術(shù)利用合成生物學(xué)技術(shù)和化學(xué)修飾技術(shù)，建立了從分子結(jié)構(gòu)到材料性質(zhì)均能理性設(shè)計(jì)的蛋白材料研發(fā)平臺(tái)，發(fā)展了多種具有智能響應(yīng)性和獨(dú)特理化性質(zhì)的生物醫(yī)用蛋白材料，包括具有非天然催化活性的酶制劑、能夠用于傷口修復(fù)和藥物緩釋的可注射蛋白凝膠、多功能靶向抗腫瘤蛋白納米藥物、3D打印蛋白植入材料等。

所述融合蛋白包 含 1 個(gè)人血清白蛋白（Albumin Human，HSA)和 1 個(gè)血管活性腸肽 （vasoactive intestinal peptide，VIP）,該融合蛋白所具有的獨(dú)特的氨基酸序列可以保證其在宿主體內(nèi)高水平穩(wěn)定表達(dá)，在保留 VIP 原有功能的同時(shí)，體內(nèi)半衰期顯著延長。

本品治療骨質(zhì)疏松的療效比國內(nèi)外的鈣制劑，活性VD及降鈣素藥物在提高骨密度（BMD）與骨礦含量（BMC）上占優(yōu)勢，可補(bǔ)充因年齡增長而喪失的骨基質(zhì)的有機(jī)成分，恢復(fù)有機(jī)成分與無機(jī)成分二者的平衡，促進(jìn)骨膠原纖維與羥基磷灰石的結(jié)合，使骨堅(jiān)硬而富有彈性，增加或維持骨量，因而減少骨折的發(fā)生，緩解骨質(zhì)疏松而引起的骨痛，總有效率達(dá)90%。緩解因缺鈣而造成的小腿肌肉痙攣，總有效率達(dá)92%。

產(chǎn)品介紹： 蛋白層析系統(tǒng)JP-blupadStart主要用于分子生物，能夠開展各種常用的純化技術(shù)，如親和層析、離子交換層析、脫鹽和緩沖液交換，以及凝膠過濾。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 無需預(yù)熱，開機(jī)基線即可平衡； 高清10.1寸觸摸屏工業(yè)電腦小巧緊湊； 流通式電導(dǎo)檢測器獨(dú)立設(shè)計(jì)；中英文操作界面可互換，操作簡單，易于學(xué)習(xí)和使用；可根據(jù)您的需求預(yù)設(shè)程序進(jìn)行操作； 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)自動(dòng)保存，可防止意外斷電導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失；采用高精度的恒流泵，可以實(shí)時(shí)在線修改梯度和流速；配置高靈敏的固定波長紫外檢測器；支持餾分收集器、全收集、AU值以及電導(dǎo)收集。 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持Excel導(dǎo)出； 雙通道收集閥： 1個(gè)收集，1個(gè)廢液口 技術(shù)參數(shù)： 型號(hào) JP-blupadStart 系統(tǒng)泵： 恒流泵可提供連續(xù)、穩(wěn)定的精準(zhǔn)流速 流速范圍： 0.1~10 mL/min 極限耐壓： 壓力3bar 混合器： 靜態(tài)，0.6mL 流速精度： ±1.2% 梯度類型： 等度、步進(jìn)梯度，可在線修改梯度比例 紫外檢測器： JP-blupad波長260nm、280nm(標(biāo)配）可選配310nm、定制波長 光源： LED冷光源 波長精度： ±1nm 檢測范圍： -6AU到+6AU，線性：±1.5%，在 0–2AU 之間； 樣品池體積： 10ul—120ul可選 電導(dǎo)檢測器： 范圍：0.001-400.00mS/cm，精度：±2%可對(duì)電導(dǎo)及溫度進(jìn)行補(bǔ)償 溫度檢測器： 檢測范圍 0-100℃，精度±1℃ 進(jìn)樣閥： 手動(dòng)控制切換Load、Inject、Waste功能，支持定量環(huán)和定量杯進(jìn)樣 層析工作站： 同一屏幕畫面顯示：UV、梯度譜線、溫度、電導(dǎo)率、收集試管號(hào) 安裝工具包： PEEK/PTFE 管道,安裝手冊(cè)，用戶說明書， 管道接頭，常用工具等 電源： 220VAC 工作溫度： 4-40℃ 收集裝置： JP-blupadFC支持不同規(guī)格的收集支架 收集方式： 手動(dòng)、全收集、峰收集 外觀尺寸（mm） 405x340x478   - 無論您是進(jìn)行標(biāo)簽蛋白或者天然蛋白，抗體的純化，您必須使所有的一切簡單起來。from- JP-blupadStart  

我國高速公路建設(shè)已歷 20 年。目前的設(shè)計(jì)理論借鑒了國外的思想，其實(shí)質(zhì)是輕交 通路面設(shè)計(jì)思想的簡單外延。我國道路的特點(diǎn)是交通量大，重車比例高，如外環(huán)線的重 車高達(dá) 65%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國外約 10%；超載嚴(yán)重，載重車超限比例達(dá) 51%。這導(dǎo)致路面壽命 僅 5-8 年，許多公路通車 1-2 年即大量損壞，遠(yuǎn)小于國外 20 年以上的壽命。 本研究集 17 年研究積累，創(chuàng)建了重交通瀝青路面的完整設(shè)計(jì)理論。首先，通過實(shí) 地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)了路面損壞的新類型；首次測定了動(dòng)水壓力，發(fā)現(xiàn)了瀝青的遷移現(xiàn)象；首 次揭示了非均布重載下的路面力學(xué)響應(yīng)和 Top-Down 損壞的必然性；系統(tǒng)闡明了路面損 壞的新機(jī)理和新模式，提出了設(shè)計(jì)新指標(biāo)，為新理論構(gòu)建打下了基礎(chǔ)。其次，根據(jù) 17 年來積累的海量數(shù)據(jù)，創(chuàng)建了路面全壽命結(jié)構(gòu)行為方程；提出了等效結(jié)構(gòu)變換法，統(tǒng)一 了國際路面核心設(shè)計(jì)理論；發(fā)現(xiàn)了影響路面溫度的新因素，建立了實(shí)用預(yù)測方法；首次 考慮了剪切疲勞效應(yīng)，建立了永久變形預(yù)估模型；建立了材料 5 面體控制標(biāo)準(zhǔn)；提出了 "按性能設(shè)計(jì)，按力學(xué)驗(yàn)算"的設(shè)計(jì)思想，實(shí)現(xiàn)了使用性能與力學(xué)性能、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料 設(shè)計(jì)的并軌。其三，發(fā)明了普適改性瀝青系列技術(shù)，綜合性能優(yōu)于國際產(chǎn)品，打破了壟 斷；提出了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研制了生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。最后，研發(fā)了系列實(shí) 驗(yàn)設(shè)備，為結(jié)構(gòu)和材料評(píng)價(jià)提供了新手段。 成果在瀝青路面的損壞機(jī)理、溫度場預(yù)估、抗剪試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)思想、方法方面具有 突破和原始創(chuàng)新，核心設(shè)計(jì)理論的統(tǒng)一和"按性能設(shè)計(jì)、按力學(xué)驗(yàn)算"的提出，是路面領(lǐng) 域的重大理論突破。申請(qǐng)專利 14 項(xiàng)，出版專著 2 部，論文 177 篇，EI 檢索 65 篇，部分 被引 749 次。近 5 年應(yīng)邀在全國講座 45 次。成果在國際最繁重的深港西部通道等 20 條 重交道路上直接使用，最長已用 13 年依然完好，節(jié)約路面建設(shè)資金 15-30%；已在北京、 廣東、山東、江蘇等省市全面使用，其他省市間接使用，部分成果已被 2007 年規(guī)范所 采納，累計(jì)節(jié)約投資 2 億 8 千多萬元。

電子束團(tuán)在時(shí)間－能量的相空間內(nèi)形成角狀分布，具有強(qiáng)而窄的電流尖峰和較長的低電流拖尾，只有尖峰部分有足夠的強(qiáng)度產(chǎn)生自由電子激光，從而可獲得幾百阿秒的X射線脈沖。通過優(yōu)化加速器參數(shù)及電子束團(tuán)電荷量，產(chǎn)生了200阿秒、光子能量為5.6 千電子伏和9千電子伏的X射線激光脈沖。這一方案不需對(duì)現(xiàn)有XFEL裝置進(jìn)行任何復(fù)雜的升級(jí)改造，因此也可在國際上其它類似的XFEL裝置上實(shí)現(xiàn)阿秒X射線脈沖。