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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種經(jīng)皮腎鏡手術(shù)用的吸石鏡
本發(fā)明提供一種經(jīng)皮腎鏡手術(shù)用的吸石鏡，主要由軟管壁貯石瓶、攔石濾網(wǎng)、吸引器連接硬管、吸石通道、進(jìn)水通道、光源通道組成，本發(fā)明是一種在經(jīng)皮腎鏡碎石術(shù)中，通過其內(nèi)置的吸石通道快速吸取較大碎石，有利于減少術(shù)后結(jié)石殘留，可提高結(jié)實(shí)清除率，有利于減少手術(shù)并發(fā)癥，具有節(jié)省手術(shù)時(shí)間，降低手術(shù)成本，維持腎盂內(nèi)低壓，保證手術(shù)質(zhì)量等特點(diǎn)，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的經(jīng)皮腎鏡碎石術(shù)中取石速度慢、不能吸取較大結(jié)石問題。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，集攝像、分隔沖水、吸石與一體，既適用于細(xì)小碎石吸取，又能可吸取較大碎結(jié)石，最大可吸結(jié)石的直徑可以是超聲探桿內(nèi)徑的4倍以上。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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車用渦輪增壓器設(shè)計(jì)方法及關(guān)鍵技術(shù)（技術(shù)）
成果簡介：凡是噪聲環(huán)境惡劣、且需要通話的場合，都適用抗噪聲通話系統(tǒng)。達(dá)到國外抗噪聲通話產(chǎn)品的性能指標(biāo)。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，近年來我國的車用渦輪增壓器市場也取得了快速的發(fā)展，形成了較大的生產(chǎn)規(guī)模。但是與渦輪增壓器市場迅猛發(fā)展不協(xié)調(diào)的是，目前國內(nèi)增壓器設(shè)計(jì)的核心技術(shù)還是掌握在國際知名企業(yè)手中，國內(nèi)的增壓器制造企業(yè)，新產(chǎn)品的開發(fā)主要還是依靠仿制，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還是停留在經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)階段，沒有形成自己的設(shè)計(jì)方法和核心技術(shù)，這對(duì)于提高企業(yè)核心競爭力和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展極為不利。針對(duì)國內(nèi)車用渦輪增壓器設(shè)計(jì)能力的不足
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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車用無傳感器永磁同步電機(jī)控制器
可以量產(chǎn)/n成果簡介：一款針對(duì)永磁同步風(fēng)機(jī)的無位置傳感器電機(jī)控制器，供電采用汽車蓄電池提供的24V 直流電，適用于汽車級(jí)場合，對(duì)溫度，電磁噪聲，振動(dòng)等干擾因素都有很強(qiáng)的魯棒性。技術(shù)特點(diǎn)：（1）無需位置傳感器，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便；（2）實(shí)現(xiàn)類矢量控制，控制精度高；（3）帶載啟動(dòng)能力強(qiáng)，運(yùn)行效率高達(dá)79%（電機(jī)設(shè)計(jì)最高效率81%）（4）SVPWM 高頻調(diào)制，正弦波電流，調(diào)速范圍寬，諧波電流少，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小，轉(zhuǎn)速誤差≤1‰
華中科技大學(xué)
2021-01-12
注射用紫杉醇（白蛋白結(jié)合型納米制劑）
已有樣品/n注射用紫杉醇（白蛋白結(jié)合型）采用納米結(jié)晶技術(shù)使疏水性紫杉醇 與白蛋白結(jié)合，無需使用有毒溶劑。利用白蛋白天然的獨(dú)特轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制 (gp60-窖蛋白-SPARC)，使紫杉醇更多分布于腫瘤組織，達(dá)到更高腫瘤細(xì) 胞內(nèi)濃度。白蛋白紫杉醇的溶解更快，游離紫杉醇濃度的達(dá)峰時(shí)間更早， 更快分布到組織。白蛋白紫杉醇的游離紫杉醇峰濃度約為傳統(tǒng)紫杉醇的 10 倍，AUC 約為 3 倍 。具有“三高一低”（高劑量、高腫瘤組織分布、 高療效、低毒性）和使用方便（無需抗過敏預(yù)處理、無需特殊輸液裝置、 30 分鐘可完成輸
華中科技大學(xué)
2021-01-12
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高強(qiáng)汽車用鋼冷軋關(guān)鍵工藝控制改進(jìn)及質(zhì)量優(yōu)化技術(shù)
項(xiàng)目背景：為滿足汽車行業(yè)更安全、更輕量化、更環(huán)保以及更經(jīng)濟(jì)油耗的需求，AHSS(Advanced High Strength Steel 先進(jìn)高強(qiáng)鋼)一直是近年來鋼鐵工業(yè)材料研發(fā)工作的重點(diǎn)。雙相（DP）鋼、相變誘導(dǎo)塑性（TRIP）鋼、熱成形（HF）鋼等先進(jìn)高強(qiáng)度鋼已在汽車中得到大量應(yīng)用。隨著各大鋼鐵企業(yè)高強(qiáng)汽車用鋼產(chǎn)品比例的逐漸提高，陸續(xù)暴露出一系列的裝備設(shè)計(jì)、控制策略、數(shù)學(xué)模型等方面的問題，嚴(yán)重影響高強(qiáng)鋼生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。基于二十多年的研究和實(shí)踐，結(jié)合金屬材料、數(shù)學(xué)模型、自動(dòng)控制、質(zhì)量優(yōu)化控制等交叉學(xué)科的研究成果，工程技術(shù)研究院逐漸形成了高效實(shí)用的高強(qiáng)汽車用鋼冷軋關(guān)鍵工藝控制改進(jìn)和質(zhì)量控制成套技術(shù)。關(guān)鍵工藝技術(shù)：（1）酸軋機(jī)組數(shù)學(xué)模型的結(jié)構(gòu)、工藝參數(shù)優(yōu)化及系統(tǒng)優(yōu)化改進(jìn)；（2）高強(qiáng)鋼冷軋軋制穩(wěn)定性關(guān)鍵疑難問題研究及成套解決方案；（3）酸軋、連退、鍍鋅機(jī)組高強(qiáng)鋼焊接及生產(chǎn)穩(wěn)定性解決方案；（4）冷連軋厚度、板形、成材率等質(zhì)量控制策略優(yōu)化及改進(jìn)；（5）寬幅帶鋼連退、鍍鋅生產(chǎn)線跑偏機(jī)理及改進(jìn)研究；（6）平整/光整機(jī)組板形及表面質(zhì)量控制綜合技術(shù)等；
北京科技大學(xué)
2021-04-13
一種實(shí)驗(yàn)室用的電加熱載物臺(tái)
本發(fā)明公開了一種實(shí)驗(yàn)室用的電加熱載物臺(tái)，屬于熱工技術(shù)領(lǐng)域。其包括水冷支撐板、陽極上夾持片、陽極下夾持片、陰極上夾持片、陰極下夾持片、進(jìn)水中空銅柱、出水中空銅柱以及第二云母片，第二云母片設(shè)置在水冷支撐板上，陽極下夾持片和陰極下夾持片分別設(shè)置在水冷支撐板兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面處，陽極上夾持片和陰極上夾持片分別壓住電阻絲網(wǎng)兩端并分別固定在陽極下夾持片和陰極下夾持片上，水冷支撐板上具有通孔，通孔位于電阻絲網(wǎng)下方，水冷支撐板內(nèi)部還設(shè)置有水冷通道，進(jìn)水中空銅柱和出水中空銅柱分別固定在水冷支撐板上并連通水冷通道。本發(fā)明載物臺(tái)能使反應(yīng)樣品溫度更均勻，還便于直接測量電阻絲網(wǎng)反應(yīng)區(qū)的溫度，并能最小化交互反應(yīng)。
華中科技大學(xué)
2021-04-13
藥大學(xué).jpg){kind=logo}
一種用黃蜀葵秸稈制備塑木材料的方法
【發(fā) 明 人】陳佩東；段金廒；嚴(yán)輝 【摘要】 本發(fā)明公開了一種用黃蜀葵秸稈制備塑木材料的方法，它包括黃蜀葵粉末的制備，電輔加熱高速混合，除濕、造粒，擠出和加工成型等步驟。本發(fā)明提供的用黃蜀葵秸稈制備塑木材料的方法，工藝設(shè)計(jì)合理，可操作性強(qiáng)，根據(jù)黃蜀葵的纖維特征和理化性質(zhì)，優(yōu)選出制備工藝，制備得到的塑木，強(qiáng)度高，握釘力強(qiáng)，并且木質(zhì)纖維含量高，抗沖擊強(qiáng)度高，環(huán)保性高，是一種優(yōu)良的塑木材料。并且本發(fā)明原料為中藥廢棄物，生產(chǎn)成本較低，原料中植物纖維長、含量高，可將廢棄資源回收再生化，產(chǎn)品沖擊強(qiáng)度等物理性能提高，使用壽命延長，具有重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
南京中醫(yī)藥大學(xué)
2021-04-13
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膜法揮發(fā)性有機(jī)物富集與回用技術(shù)
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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廢水深度處理與回用的生物濾池技術(shù)及裝備
集功能微生物定向馴培與活性強(qiáng)化、模塊化選型與裝配、混合營養(yǎng)反硝化及碳源精準(zhǔn)添加節(jié)能降耗運(yùn)行等核心技術(shù)為一體的生物濾池技術(shù)及裝備，處理出水達(dá)到或優(yōu)于“TN≤10 mg/L，SS≤5 mg/L，TP≤0.5 mg/L”，噸水運(yùn)行費(fèi)(電費(fèi)和碳源)低于0.015元/去除1 mg/L TN。項(xiàng)目出水可用于景觀用水和城市雜用水，在廢水深度處理與高質(zhì)再生回用中前景廣闊。 該項(xiàng)目擁有歐盟發(fā)明專利: EP2865653，澳大利亞發(fā)明專利: AU2015230864，中國發(fā)明專利（11項(xiàng)），相關(guān)技術(shù)成果
南京大學(xué)
2021-04-14
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一種機(jī)車受電弓壓力檢測用雙弓隔斷裝置
本新技術(shù)成果提供一種機(jī)車受電弓壓力檢測用雙弓隔斷裝置，其軌道外側(cè)的立柱內(nèi)側(cè)固定有安裝架，安裝架通過絕緣的連接架與隔斷器固定相連；隔斷器的具體結(jié)構(gòu)為：工作平臺(tái)與連接架固定連接，工作平臺(tái)的底部固定有橫向滑軌，橫向滑座套合在橫向滑軌上，豎直的升降桿的中下部螺桿連接在橫向滑座的螺母中，升降桿的下端與一軸承的外圈法蘭連接，該軸承的內(nèi)圈與連桿的上端部固定連接，連桿的下端連接一縱向滑塊，接觸網(wǎng)夾子上部的縱向滑軌套合在縱向滑塊上。在同時(shí)對(duì)兩個(gè)以上的受電弓進(jìn)行接觸壓力檢測時(shí)，使用該裝置能夠消除相鄰受電弓間的相互干擾，使檢測結(jié)果更可靠、更準(zhǔn)確。
西南交通大學(xué)
2016-06-27