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混合導(dǎo)通模式的逆變電源裝置及其直接電荷量控制方法
本發(fā)明公開了一種混合導(dǎo)通模式的逆變電源裝置及其直接電荷 量控制方法，適用于高功率密度、高性能的單相及三相逆變電源。逆 變電源由逆變橋、濾波電感、濾波電容以及直接電荷量控制器構(gòu)成。 該裝置采用小電感量的濾波電感來降低其體積，并在減小磁芯損耗的 同時(shí)降低開關(guān)損耗，縮小散熱器體積，從而提高功率密度。但小濾波 電感使得其電流在每個(gè)工頻周期中的各個(gè)開關(guān)周期中即可工作在連續(xù)導(dǎo)通模式，也可工作于不連續(xù)導(dǎo)通模式。因此，本發(fā)明在每個(gè)開關(guān)周 期中，采用直接電荷量控制器通過采樣輸出電壓和負(fù)載電流，計(jì)算下 一周期中流過濾波
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種土工離心機(jī)試驗(yàn)的模型彎沉式沉降控制裝置
一種泥水平衡式盾構(gòu)模擬試驗(yàn)系統(tǒng)，其組成是：放置土體的模型箱固定于底座上，制冷凍結(jié)裝置與模型箱內(nèi)的凍結(jié)管連通；盾構(gòu)機(jī)的前部經(jīng)過模型箱側(cè)面上的導(dǎo)向套進(jìn)入模型箱，盾構(gòu)機(jī)前部的刀盤通過主軸與液壓動(dòng)力系統(tǒng)的齒輪箱的輸出軸相連；位于盾構(gòu)機(jī)左右兩側(cè)的千斤頂，連接于模型箱和齒輪箱之間；盾構(gòu)機(jī)的刀盤后方的隔板與刀盤之間的空間構(gòu)成泥水艙；與氣壓加壓裝置相連的泥水罐的注漿管在盾構(gòu)機(jī)機(jī)殼的尾部穿入盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部。該系統(tǒng)可以模擬高水壓的水下隧道施工中采用泥水盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)過程，并同步記錄土壓、水壓、位移和盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)參數(shù)，從而找出與分析泥水壓平衡圍巖的機(jī)理與條件，為水下隧道的施工和泥水盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)提供更可靠的實(shí)驗(yàn)依據(jù)。
西南交通大學(xué)
2016-10-20
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干熄焦系統(tǒng)焦炭燒損率自動(dòng)檢測(cè)與控制系統(tǒng)
成果簡(jiǎn)介干熄焦技術(shù)因具有可回收 83%的紅焦顯熱用于蒸汽發(fā)電、 提高焦炭質(zhì)量、 節(jié)約水資源等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于煉焦企業(yè)。 但我國(guó)干熄焦的控制參數(shù)大多是參照國(guó)外上世紀(jì)六七十年代的干熄焦操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工藝參數(shù)設(shè)定， 沒有考慮到目前的技術(shù)進(jìn)步和我國(guó)的行業(yè)政策要求， 尤其是在焦炭燒損率和產(chǎn)汽率的最佳運(yùn)行控制以及相應(yīng)的運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化方面缺少研究， 導(dǎo)致我國(guó)干熄焦系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的焦炭燒損率偏高（據(jù)中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì) 2008 年底在浙江寧波的全國(guó)干熄焦會(huì)議上指出我國(guó)干熄焦的平均燒損率為 2.5%～3.
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
一種熱場(chǎng)協(xié)調(diào)控制的提拉法晶體生長(zhǎng)爐
本發(fā)明公開了一種熱場(chǎng)協(xié)調(diào)控制的提拉法晶體生長(zhǎng)爐，包括絕熱外殼及設(shè)置在絕熱外殼內(nèi)的生長(zhǎng)室，生長(zhǎng)室設(shè)置有坩堝，絕熱外殼的外部設(shè)置有用于對(duì)坩堝進(jìn)行加熱的主電磁感應(yīng)線圈，主電磁感應(yīng)線圈的下方設(shè)置有副電磁感應(yīng)線圈，主電磁感應(yīng)線圈和副電磁感應(yīng)線圈之間存在間距，有多根底部進(jìn)氣管和多根中部進(jìn)氣管平行伸入絕熱外殼內(nèi)，絕熱外殼的頂部設(shè)置有氣流出口，氣流出口作為籽晶桿移動(dòng)通道，絕熱外殼內(nèi)設(shè)置有用于削弱輻射傳熱的可伸縮遮熱板和用于調(diào)整
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種基于最優(yōu)二矢量組合的模型預(yù)測(cè)控制方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于最優(yōu)二矢量組合的模型預(yù)測(cè)控制方法及系統(tǒng)，該方法應(yīng)用于三相兩電平逆變器驅(qū)動(dòng)的永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)，采用模型預(yù)測(cè)電流控制策略，同時(shí)考慮所有二矢量組合及作用時(shí)間得到合成矢量集合，在全部待選集合中考察代價(jià)函數(shù)并選取最優(yōu)的合成矢量；為了簡(jiǎn)化優(yōu)化過程，給出了等效的電壓方程，提出扇區(qū)變換方法，將待選二矢量組合集合轉(zhuǎn)化為固定的多條線段；給出了一種快速算法，將部分復(fù)雜的計(jì)算轉(zhuǎn)化到離線進(jìn)行，有效減小了新方法的實(shí)時(shí)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種適應(yīng)于可燃制冷劑的制冷系統(tǒng)及其控制方法
本發(fā)明公開了一種制冷系統(tǒng)，包括制冷壓縮機(jī)、四通換向閥、制冷劑與環(huán)境介質(zhì)進(jìn)行換熱的室內(nèi)、外換熱器，干燥過濾器，節(jié)流機(jī)構(gòu)，在室內(nèi)、外換熱器之間連接管道上的電磁閥，以及室內(nèi)、室外機(jī)風(fēng)機(jī)。節(jié)流機(jī)構(gòu)與電磁閥緊密相連，但位置可互換。通過合理控制壓縮機(jī)、電磁閥以及二個(gè)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行順序和運(yùn)行時(shí)間間隔，不僅保證了壓縮機(jī)的順利啟動(dòng)運(yùn)行，防止停機(jī)期間可燃制冷劑泄漏造成可燃制冷劑積聚所帶來的危害，而且還可利用電磁閥和壓縮機(jī)將室外、室內(nèi)機(jī)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種適用于柔性電子制備的多功能氣壓控制系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種適用于柔性電子制備的多功能氣壓控制系統(tǒng)， 其包括氣源調(diào)節(jié)單元、信號(hào)處理單元和信號(hào)反饋單元，氣源調(diào)節(jié)單元·115·包括氣源組件、電磁閥組件、電控調(diào)壓閥組件和氣壓輸出口，氣源依 次經(jīng)過氣源組件、電磁閥組件和電控調(diào)壓閥組件，并由氣壓輸出口輸 出；信號(hào)處理單元包括信號(hào)處理器、電磁閥控制器和調(diào)壓閥控制器， 信號(hào)處理器用于處理控制信號(hào)，電磁閥控制器用于控制氣路的通斷， 調(diào)壓閥控制器用于調(diào)節(jié)氣壓；信號(hào)反饋單元包括溫度傳感器和氣壓傳 感器組件，其用于將氣壓校正值反饋給信號(hào)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種無刷雙饋電機(jī)獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng)的勵(lì)磁控制裝置
一種無刷雙饋電機(jī)獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng)的勵(lì)磁控制裝置，屬于無刷雙 饋電機(jī)發(fā)電控制裝置，克服現(xiàn)有的標(biāo)量控制方法動(dòng)態(tài)性能差以及雙同 步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系矢量控制方法復(fù)雜、成本高且效率低的缺陷。本發(fā)明包 括 PW 電壓幅值控制器、PW 電壓頻率控制器、CW 電流矢量控制器、 LC 濾波器、轉(zhuǎn)速計(jì)算器、CW 電流頻率前饋量計(jì)算器、PW 電壓鎖相 環(huán)和 PW 電流變換器。本發(fā)明以無刷雙饋電機(jī)的 CW 電流矢量控制器 為內(nèi)環(huán)，以無刷雙饋電機(jī)的 PW 電壓幅值控制器和 PW 電壓頻率控制 器為外環(huán)，實(shí)現(xiàn) PW 電壓幅值和頻率的獨(dú)立
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種用于井下鉆桿防噴器解封的無線控制系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種用于井下鉆桿防噴器解封的無線控制系統(tǒng)， 包括套管、RFID 數(shù)據(jù)傳輸模塊、標(biāo)簽球流動(dòng)控制閥、井下控制驅(qū)動(dòng)模 塊、環(huán)形防噴器和電磁感應(yīng)數(shù)據(jù)傳輸模塊;RFID 數(shù)據(jù)傳輸模塊包括 RFID 標(biāo)簽球、井下讀寫器天線和井下 RFID 控制器;電磁感應(yīng)數(shù)據(jù)傳 輸模塊用于將所述井下 RFID 控制器信息傳送給井下控制驅(qū)動(dòng)模塊。 本發(fā)明將 RFID 和電磁感應(yīng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，RFID 數(shù)據(jù)傳輸模
華中科技大學(xué)
2021-04-14
用于高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的風(fēng)冷裝置以及風(fēng)冷氣流的控制方法
工程結(jié)構(gòu)失效約80%以上由疲勞引起，須通過試驗(yàn)掌握材料抗疲勞性能。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)具有加載頻率高、試驗(yàn)周期短的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于軌道交通、航空航天等研究領(lǐng)域。然而，受測(cè)材料阻尼、試驗(yàn)載荷和頻率限制，易導(dǎo)致試驗(yàn)件局部過熱，甚至發(fā)生蠕變，無法獲得有效數(shù)據(jù)。本新技術(shù)成果（發(fā)明專利證書號(hào)：1442353）通過在高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)上附加風(fēng)冷裝置，有效地解決了這個(gè)問題；利用夾持單元，可將該裝置方便地附加于現(xiàn)有試驗(yàn)機(jī)上，實(shí)現(xiàn)任意受風(fēng)部位的定位；利用風(fēng)量控制單元，可根據(jù)試驗(yàn)對(duì)冷卻效果的要求，有效調(diào)節(jié)送風(fēng)量；并可根據(jù)單側(cè)受風(fēng)冷卻或整體受風(fēng)冷卻需求，改變?cè)囼?yàn)件受風(fēng)部位氣流分布模式。該裝置成本低廉，只增加很少的附加費(fèi)用就可獲得這一非常實(shí)用的功能。
西南交通大學(xué)
2016-06-27