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高耐磨性表面復合材料
本項目針對冶金、礦山、建材、電力、化工等部門有著廣泛存在的各種嚴酷的磨損工況特點，采用鑄造復合工藝，在部件的嚴重磨損部位制備一層（約3-10mm）具有高硬度陶瓷顆粒（WC、TiC、Al2O3、SiC等）與各種鑄鐵、鋼復合的局部復合材料部件，可大幅度提高這類易損件的使用壽命，降低由于備件更換所造成的設(shè)備停機時間。
西安交通大學
2021-01-12
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高性能耐熱鎂合金材料
通過在 Mg-Zn 合金中添加 Er 等元素，調(diào)控獲得了耐熱性能優(yōu)于 AE42 的高性能鎂合金；新型含稀土耐熱鎂合金在 175℃ /70 MPa 條件下，合金 100 小時總?cè)渥兞啃∮?nbsp;0.12％，穩(wěn)態(tài)蠕變速率不高于3×10-9 s-1 。同時，Mg-Zn-Er 合金還具有優(yōu)良的鑄造性能和阻燃性能。
北京工業(yè)大學
2021-04-13
高通量材料計算與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
自美國 2011 年實施材料基因組計劃（Materials Genome Initiative，MGI），現(xiàn)已成為全球材料創(chuàng)新研發(fā)的強大助推劑，將高通量實驗、材料數(shù)據(jù)和高通量計算三要素有機結(jié)合，加速材料創(chuàng)新性研發(fā)并降低成本。MGI 將成分-工藝-組織-性能的關(guān)聯(lián)集成化、跨尺度分析，將材料的研發(fā)由傳統(tǒng)經(jīng)驗式提升到科學設(shè)計。高通量材料計算和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)是材料基因工程的重要組成部分，通過材料的高通量熱力學/動力學計算、高通量相場模擬、數(shù)據(jù)挖掘和性能預測，實現(xiàn)材料合金成分、制備工藝、微觀組織結(jié)構(gòu)和宏觀力學性能的調(diào)控及優(yōu)化，為新材料的開發(fā)設(shè)計提供指導，實現(xiàn)產(chǎn)品全制備周期的數(shù)字化、智能化管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、降低產(chǎn)品研發(fā)周期和成本、提升企業(yè)的核心競爭力。
北京科技大學
2021-04-13
車輛、船舶納米潤滑材料的應用（技術(shù)）
成果簡介：這種納米潤滑材料的使用方法與普通潤滑油一樣，不僅解決降低摩擦的要求，而且在機器與設(shè)備的額定工作制度中修復被摩損的表面，并具備如下卓越的優(yōu)點：將摩擦系數(shù)降低到f=0.0031-0.0073；在摩擦表面微區(qū)域形成“玻璃-陶瓷-金屬”型薄膜，使表面層硬化到微硬度690-720HvConst；沖擊強度大于50kgf/mm2；恢復零件的幾何尺度，消除間隙和減少摩擦表面之間的縫隙到最適宜尺度；不用拆卸就可以完成機器設(shè)備針對磨損所需要的維護與修理工作；使用該技術(shù)可以顯著地提升機器與設(shè)備的經(jīng)濟指標；降低
北京理工大學
2021-04-14
生物納米材料—趨磁細菌磁小體
已有樣品/n本發(fā)明提供了一種趨磁細菌及利用其制備磁性磁小體的方法。從淡水中分離出一種能產(chǎn)生磁性磁小體的趨磁螺菌Magnetospirillumsp.ME-1。該菌株為大小2.62~4.83x0.44~0.62μm的趨磁螺菌，含有由10~31個磁小體顆粒組成的磁小體鏈，磁小體成分為四氧化三鐵（Fe3O4），形態(tài)為立方八面體或立方體，大小為26-40nm。該菌株發(fā)酵性能優(yōu)良，所產(chǎn)生的磁小體具有極大的產(chǎn)業(yè)化推廣前景
中國科學院大學
2021-01-12
除濕材料技術(shù)及其太陽能再生
項目成果/簡介:成果內(nèi)容： 本成果取得3項發(fā)明專利。除濕材料技術(shù)于2019年2月在海南省萬寧市進行了性能測試。試驗結(jié)果表明：在陽光充足的情況下，除濕和再生的轉(zhuǎn)化率可以達到98%左右，能夠滿足除濕材料再生的要求。成果優(yōu)勢：該技術(shù)可用于潮濕環(huán)境下電力電氣設(shè)施、工業(yè)生產(chǎn)
西北大學
2021-01-12
新型抗病毒和抗菌新材料
已有樣品/n可特異性吸附細菌、蛋白、病毒的系列仿生材料，這些材料可根據(jù)不同的需求，制備成相應的抗病毒或抗菌產(chǎn)品。例如,特異性吸附病毒的仿生材料,可用于制備具有抗病毒性能的敷料等,在臨床、軍事等方面均有很好的應用前景。前我們已經(jīng)成功制備的新型抗病毒材料，可選擇性抑制靶病毒的感染，且具有良好的生物兼容性，毒性低。在抑制病毒感染方面有很好的效果，有望向抗病毒藥物或抗病毒敷料等抗病毒材料轉(zhuǎn)化。
華中科技大學
2021-01-12
覆銅陶瓷銅基剎車制動材料
銅優(yōu)良的塑性、韌性及導熱性使得銅基陶瓷顆粒復合材料具有優(yōu)良的綜合機械性能及良好的導熱性，使其能承受高速制動過程中所產(chǎn)生的壓力及磨擦表面瞬時高溫所產(chǎn)生的循環(huán)熱沖擊。高硬度的陶瓷顆粒在復合材料中充當磨擦元素，使得銅金屬基陶瓷顆粒復合材料具有高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。但同時也存在自身磨損較大的特點。本技術(shù)的特點在于對復合材料中的陶瓷顆粒表面包覆銅膜，徹底改變銅基體與陶瓷之間的接觸狀態(tài)，使銅基體與陶瓷顆粒之間由相互之間的機械接觸轉(zhuǎn)變成界面濕潤狀態(tài)，從而提高基體對陶瓷顆粒的支撐強度，使陶瓷顆粒能更充分的發(fā)揮其耐磨能力，在整體上表現(xiàn)為耐磨性提高，使用壽命延長。 應用前景： 隨著國內(nèi)電力機車的不斷提速及未來高速列車、擺式列車的應用，列車的制動能力對列車的運行安全顯得越來越重要。制動磨擦材料的工況特點是，摩擦速度高，在短時間內(nèi)吸收巨大的能量，摩擦面溫度急劇升高。目前普遍使用的金屬磨擦材料，其特點是磨擦系數(shù)較低且不穩(wěn)定，隨磨擦面溫度的提高及滑動速度的增加使磨擦系數(shù)顯著降低。石棉等非金屬磨擦材料雖然具有高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，但磨擦表面的高溫會使其中耐熱性較低的橡膠、甲醛和酚醛樹脂等粘結(jié)劑碳化，使其喪失磨擦性能而損壞。碳—碳復合材料則由于成本較高，目前主要用于飛機的剎車裝置中。因此，金屬基陶瓷復合材料就成為高速列車首選的制動材料。它亦是汽車、摩托車及其它載運工具的剎車制動部件的換代材料。
北京交通大學
2021-04-13
新型輕質(zhì)夾層結(jié)構(gòu)復合材料技術(shù)
傳統(tǒng)輕質(zhì)夾層結(jié)構(gòu)材料，如蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，制造過程復雜，質(zhì)量難以控制，特別是在使用過程中經(jīng)常會開膠、脫粘，甚至會引起芯子塌陷、面板凹陷、皺褶失穩(wěn)，耐久性較差。本項目所研發(fā)的新型輕質(zhì)夾層結(jié)構(gòu)可克服傳統(tǒng)夾層結(jié)構(gòu)材料的上述不足，包括多層間隔連體織物復合材料和Z向纖維增強的泡沫夾層結(jié)構(gòu)。 多層間隔連體編織物是一種層與層之間由連續(xù)纖維芯柱相接而成一體呈空芯結(jié)構(gòu)的編織物，可以單獨增強制成空芯連體結(jié)構(gòu)輕質(zhì)復合材料，也可以在纖維芯柱間填充泡沫材料，制成新型多夾層結(jié)構(gòu)復合材料，具有優(yōu)異的整體性和耐久性，根據(jù)填充的泡沫種類，還可具備阻燃、隔音等功能特性。 Z向纖維增強的泡沫夾層結(jié)構(gòu)復合材料包括Z-pin增強的X-Cor泡沫夾層結(jié)構(gòu)和縫紉輕體材料夾層結(jié)構(gòu)兩種。該結(jié)構(gòu)有效改善了夾層結(jié)構(gòu)的平壓強度與剪切性能，用于結(jié)構(gòu)復合材料有明顯優(yōu)勢，為結(jié)構(gòu)輕量化和低成本化提供了新的思路和解決途徑。 北航針多層間隔連體編織物復合材料和Z向纖維增強的泡沫夾層結(jié)構(gòu)進行了大量研究工作，掌握了制造設(shè)備、成型工藝、性能評價等方面的全套技術(shù)，開發(fā)的夾層結(jié)構(gòu)無面芯剝離問題，綜合性能優(yōu)異、可設(shè)計性強，在很大層面上可以替代目前的蜂窩夾層結(jié)構(gòu)與泡沫夾層結(jié)構(gòu)復合材料，具有十分廣泛的應用前景，已用于建筑、化工、交通、船舶、風能等領(lǐng)域。
北京航空航天大學
2021-04-13
鑭鉬熱陰極材料及制備技術(shù)
北京工業(yè)大學
2021-04-14