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無線多媒體自組織網智能
通信
終端
無線多媒體自組織網智能通信終端主要由兩大模塊組成:主控制器模 塊和音視頻模塊。兩個模塊可以相對獨立地完成各自的功能,用戶可以 根據實際需要選擇使用其部分或全部功能。主控制模塊主要實現對多任 務的實時管理,無線自組織網組網功能,人機交互圖形界面(系統配有7 英寸LCD觸摸屏),以及對音視頻模塊的控制和模塊間數據通信,視頻實 時顯示等功能;音視頻模塊主要實現對實時音視頻數據的釆集、編碼、 解碼,多種格式的音視頻信號的輸出等功能。
西北工業大學
2021-04-14
物聯網智能交
通信
息采集及管理系統
根據智能交通信息檢測需求,依據RFID檢測系統的優勢而設計出一種基于無線射頻技術的智能交通誘導系統,該系統是一種針對智能交通領域的信息采集、傳輸、分析、處理系統。通過建立基于物聯網的智能交通示范工程,為物聯網在智能交通上的應用提供基礎研究數據和決策依據,以點帶面,逐步建立物聯網在智能交通領域的數據采集、傳輸、存儲、分析和處理規范和標準,全面提高交通管理水平,規范交通秩序,提高道路利用率,擴大交通管理范疇,提高交通和運輸生活質量。利用了物聯網的技術優勢,通過無源高頻率射頻技術實時采集路段的車流量信息
揚州大學
2021-04-14
物聯網智能交
通信
息采集及管理系統
根據智能交通信息檢測需求,依據RFID檢測系統的優勢而設計出一種基于無線射頻技術的智能交通誘導系統,該系統是一種針對智能交通領域的信息采集、傳輸、分析、處理系統。 通過建立基于物聯網的智能交通示范工程,為物聯網在智能交通上的應用提供基礎研究數據和決策依據,以點帶面,逐步建立物聯網在智能交通領域的數據采集、傳輸、存儲、分析和處理規范和標準,全面提高交通管理水平,規范交通秩序,提高道路利用率,擴大交通管理范疇,提高交通和運輸生活質量。 利用了物聯網的技術優勢,通過無源高頻率
揚州大學
2021-04-14
星間組網
通信
終端物理層軟件
01、項目背景 應用于衛星星間遠距離組網通信,同時可以用于隱蔽通信場景。星間組網通信終端物理層軟件是星間組網通信終端的重要組成部分,用于建立衛星之間雙向低速率星間數據通信鏈路,完成相互間情報數據和其他信息傳輸任務。 02、項目簡介 星間組網通信終端物理層軟件包括來自上層的數據進行信道編碼和調制,對接收到的基帶數據進行同步、解調和譯碼。發射功率4W,通信距離>1000km,解調信噪比<-23dB。 03、關鍵技術 面向突發通信的超低信噪比同步技術:同步信噪比<-26dB,即噪聲功率比信號功率大400倍情況下實現精確同步。 抗干擾技術:抗干擾容限最高可達23dB。
西安電子科技大學
2022-07-11
基于智能超表面的無線
通信
原型系統
智能超表面的主要組成部分是人工電磁超材料。與傳統的材料不同,該材料可以實現對入射電磁信號的智能化定向反射,反射角度可由軟件實時調控。 一、項目分類 關鍵核心技術突破 二、成果簡介 智能超表面(Reconfigurable Intelligent Surface)是一種全新的無線通信增強技術,有望解決后5G時代面臨的無線網絡覆蓋難、能耗高這兩大痛點。智能超表面的主要組成部分是人工電磁超材料。與傳統的材料不同,該材料可以實現對入射電磁信號的智能化定向反射,反射角度可由軟件實時調控。該技術可彌補網絡覆蓋盲區,減少需要建設的通信基站數量,是一種經濟、綠色、節能的移動通信新思路。智能超表面被廣泛認為是5G+/6G的關鍵技術之一,也是國際競爭異常激烈的研究熱點。
華中科技大學
2022-07-26
激光智能交
通信
息采集與處理系統
成果與項目的背景及主要用途 我國城市交通基礎設施的交通供給能力不能滿足現實和潛在的交通需求,基礎設施短缺與其利用的低效率并存,交通管理智能化可以提高路網通行效率、提高道路利用率;智能化、全天候的交通信息采集處理系統是實現智能化管理的前提和基礎。 本成果發明了一種具有安全、無障礙、全天候、在多車道及各種速度下準確測量車速、流量、車型和道路利用率等多種信息的交通信息采集、信息處理系統,包含激光測量裝置和交通信息智能處理軟件兩個組成模塊。
南開大學
2021-04-14
通信
網絡關鍵節點可視化分析系統
通信網絡關鍵節點可視化分析系統提供了Degree、 Betweenness centrality、Closeness centrality、 Eigenvector centrality、 HITS和PageRank等中心性計算算法。 不同的算法適用于不同的場合。Degree算法表示節點的直接影響力強弱。 節點的Degree中心性值越高,該節點的直接影響力越大。 Betweenness centrality算法研究節點之間的通信程度和節點對信息的控制, 使用該算法可以準確找到網絡中某些“流量”非常大的重要節點;本算法可用于設計網絡的通信協議、 優化網絡部署和檢測網絡瓶頸等。Closeness centrality研究信息傳播的獨立性和有效性; 本算法反映了節點在網絡中居于中心的程度;本算法可用于考察一個節點不依靠其它節點來傳播信息的程度。Eigenvector centrality基于特征向量的方法不僅考慮節點鄰居數量還考慮了其質量對節點重要性的影響, 這是從網絡中節點的地位和名望角度考慮,適用于網頁排序。HITS是一種重要的網頁重要性排序算法,主要適用于網絡信息檢索領域。 PageRank是網頁排序領域中最著名的算法;該算法基于網頁的鏈接結構給網頁排序;它認為萬維網中一個頁面的重要性取決于指向它的其它頁面的數量和質量;本算法適用于網頁排序。 在本系統中可以方便、輕松和快捷的使用以上算法;輸入數據,選擇中心性算法,系統會快速展現算法分析結果;結果中越重要的節點在畫面展示中直徑越大, 直徑越小的節點表示節點的重要性越低;在系統右側欄目中節點以重要性程度降序排序,前五個節點名字用紅色突出標記。 以上展示方式是為了讓分析人員方便分 析數據。
電子科技大學
2015-02-12
區塊鏈與無線
通信
技術融合與應用
1、面向B5G/6G的新型無線通信技術,包括高頻段無線通信、超大維空時無線傳輸、超密集無線異構網絡、巨址無線通信等技術,解決未來移動通信“巨流量、巨連接”需求; 2、無線通信與人工智能及大數據深度融合,探索基于人工智能的無線傳輸與組網技術途徑,建立數據-模型聯合驅動的無線資源調配 王教授專攻區塊鏈與無線通信技術融合與應用,提出了B-RAN (Blockchain Radio Access Network) 新型網絡架構,以及基于區塊鏈的新型無線接入機制,為無線網絡資源最優配置提供了新思路與新方法。
東南大學
2021-04-13
吸頂式三節PP抽氣
罩
SAN-63XX/64XX
擁有氣流調節閥專利,專利號201320176763.2,可在360°范圍內手動任意調節,有效控制氣流量。 擁有吊頂孔罩設計專利,專利號ZL 200920210783.0 配有360°底座旋轉裝置 關節:高強度PP 關節顏色:紅色/白色 關節旋鈕:高強度PP,內嵌不銹鋼軸承,與關節連接鎖合 關節密封圈:高密度橡膠,與關節契合度高,有消除嘯音
上海臺雄工程配套設備有限公司
2021-02-01
“海空
天
”一體化海洋立體觀測
在國家海洋強國戰略中,“海空天”對海觀測和探測是必要手段。面向我國海洋強國戰略需求和十四五規劃中軍民領域技術挑戰,以及山東省地方經濟發展和產業升級重大需求,威海校區“海空天”對海觀測團隊開展了關鍵技術突破、觀測裝備研發、系統研制和應用服務,同時與涉海企業和科研院所合作,升級傳統行業,提升產業行業競爭力,服務新舊動能轉換。課題組十三五期間承擔了國家級、省部級項目30余項,包括國家自然科學基金、山東省自然科學基金在內基金的基礎研究類項目,國家、省市重點研發計劃等民口類項目,此外還承擔了軍委科技委、裝備發展部等國防類項目,形成了諸多科技成果。科研經費累計約1.5億元。獲批國家雙一流高校基礎設施建設——新一代海空天對海觀測技術綜合試驗平臺、工信部對海監測與信息處理重點實驗室、山東省海洋通信與智能無人觀測裝備工程技術中心、山東省海洋智能無人裝備工程技術協同創新中心等7個省部級科研平臺。課題組重點打造一個中心:海洋信息綜合獲取技術及裝備創新中心,建設兩個基地:數據獲取及處理平臺建設,標準化綜合試驗測試平臺建設;解決三大難題:海洋探測手段不完善、海洋探測裝備可靠性低、海洋技術復合型人才嚴重不足的難題;提供四個支撐:支撐“海空天”一體化空海協同探測技術體系、海洋裝備試驗測試標準化體系、山東省十強產業和新舊動能轉換、海洋強國和海防建設。 面向我國海洋強國戰略重大需求,軍民領域對海觀測技術挑戰,以及山東省地方經濟經濟發展和產業升級重大需求,針對我國海洋智能裝備企業研發投入大、產出慢、可靠性差、穩定度低,難以滿足應用需求的問題,威海校區“海空天”對海探測團隊開展智能裝備核心技術突破和共用技術研發,降低裝備研發成本。通過標準化試驗和測試保障可靠性和穩定度,形成了涵蓋綜合環境感知目標探測、智能觀測平臺技術(無人機、無人船、水下自主航行器和水下機器人)、跨域通信協同組網技術、觀測數據處理、服務與應用等為一體的“海空天”對海觀測技術體系。基于“海空天”一體化空海協同觀測技術體系,開展相關探測裝備研發,構建演示示范系統。取得典型研究成果如圖所示。 科研團隊規模60余人,目前烏克蘭外籍院士1人、教授/研究員3人,副教授10人,講師4人,基本科研崗和任務型工程師2人,研究生40余人。 研究成果將為組建山東省“高密度、多要素、全天候、智能化的海空天立體觀測網”,提升我省乃至國家的自主海洋裝備研發能力、海洋資源開發能力以及建立海洋裝備測試服務體系提供技術及裝備支撐。本項目所研究成果不僅能夠突破海洋傳感器低功耗設計、自主無人觀測平臺控制、異構網絡組網、海洋數據深度學習及處理等關鍵技術,進而實現海洋觀測裝備的立體化和智能化跨越式發展,而且對于樹立我國海洋觀測產品品牌的國際形象,提升國際影響力和市場競爭力,增強對全球性資源要素的控制能力具有重大戰略意義,在海工裝備、航空、航天、軍工等領域具有廣闊的技術應用產業化前景。 項目產品旨在通過關鍵技術的開發滿足我國在海洋國防安全、海洋地形觀測、海洋漁業養殖環境監測、勘探、打撈等以及災害預警方面的智能化裝備亟需,有著極其廣泛的應用市場,特別對于山東省半島藍色經濟帶和海上糧倉的需求,具有極大經濟價值和效益。預計未來3 年,年投資增幅超過百億元,保守估計平均年復合增長率將達到40%以上,行業前景良好,將提升我省海洋產業的可持續發展能力。同時,我國其他臨海省份也存在巨大海洋和漁業需求,同時為相關行業的競爭力起到不可估量的作用。項目研發將推動牽頭公司產品提檔升級,具有海空天立體化監測功能的智能海洋觀測裝備在未來將成為市場上極具競爭力的主流產品之一,市場容量極大,可達數千億元。
哈爾濱工業大學(威海)
2021-05-11
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