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高等教育領域數字化綜合服務平臺
人工器官、植入體和矯形器的個性化設計與制作
主要研究基于患者個體特征，進行人工器官、植入體和矯形器（血管支架、人工血管、牙種植體、膝關節、髖關節、脊柱及足踝矯形器等）優化設計及制作所需的個性化特征提取、生物力學建模及分析、數字化設計等關鍵技術，依據醫療器械與人體組織相互作用的生物力學及力生物學原理，提出相應的醫療器械優化設計軟硬件系統，為研制個性化性能優良的人工器官，提高國產植入體和矯形器設計和制作水平提供具有自主知識產權的技術平臺。
北京航空航天大學
2021-04-13
輕型電動車自適應自動變速器（輕型電動車AAT）
輕型電動車自適應自動變速器（AAT）在精簡了換擋離合器、同步器、電控和液壓換擋離合和換擋制動 等執行機構的條件下,將驅動電機、自適應自動變速器、驅動扭矩一轉速和運動阻力一車速傳動傳感器,制 動器和輪轂高度集成結合成T,既是傳感器，又是自動變速器。輕型電動車AAT具有一定人的智慧，能感知和認知駕駛員的意識和意圖（加速、減速、勻速、轉彎、制 動、停車等）、運行工況（負荷和轉速）和道路路況（上坡、下坡、平路、載重、順風、逆風）的相關信 息，在沒有任何手動輔助換擋機構、電控和液壓輔助換擋機構下，實時快速自適應隨行駛阻力大小變化自適 應換擋變速，調整能量存儲系統輸出到電動機的能量，并同步動態決策與規劃控制電動機功率目標（負荷和 轉速）,實現對電機實時控制,達到驅動扭矩一轉速和行駛阻力一車速精確平衡匹配,實現輕型電動車驅動 力矩與綜合行駛阻力自動平衡和力的和諧閉環控制。輕型電動車AAT技術完全自主開發，擁有全部的知識產 權和核心專利。與現有自動變速器相比,AAT由于精簡了電控和液壓換擋離合和換擋制動等耗能執行機構， 節能可達20 ~ 27%以上。輕型電動車AAT從根本上解決了現有輕型電動車輛所存在的能量的控制、轉換和傳遞問題，具有如下十 大特性：采用了全新概念的自適應傳動傳感智能平衡控制理論；獨有的自動變速換擋功能；獨誡自當立；獨有的可砌舉自當點；獨W6W颯^^勾；獨瓠牽引 力踰賑；起動和加速性能優越；延長續行里程,節能效果明顯；適用范圍寬,不但適用于平原，而且還可用于山區、丘陵地帶；結構簡單，成本低廉，容易維修等優 點。輕型電動車自適應自動變速器的研制成功產生了巨大影響，得到國內外同行專家和領軍企業的認可。被 中華人民共和國中央人民政府網、中央電視臺網、新華網、汽車電子設計網、機械傳動網等國內外數百家權 威專業媒體稱譽為：“該項目的實施將帶來機械傳動領域的數字革命,這項成果的產生將使我國在數字化智 能傳動傳感自動控制領域處于世界領先水平”0我國兩輪電動車2013年產銷量已超3000萬輛，輕型電動車 AAT結構簡單、成本低廉，具有廣闊的市場前景。2012年獲國家知識產權局專利優秀獎?
西南大學
2021-04-13
一種基于新概念的智能復合砭石能量場發生器
【發 明 人】朱震 【摘要】 本發明涉及一種基于新概念的智能復合砭石能量場發生器，其特征在于包括至少由人體經絡穴位智能測控器分別連接遠紅外線復合砭石能量場發生器和超聲波脈沖復合砭石能量場發生器組成；其中：由人體經絡穴位智能測控器的經絡穴位生物電場信號檢測傳感器實時采集人體經絡穴位生物電場信號，先送經絡穴位生物電場信號CPU處理器處理，后送經絡穴位生物電場平衡控制器調制為反饋信號，再由該反饋信號分別控制遠紅外線復合砭石能量場發生器和超聲波脈沖復合砭石能量場發生器，以實施對人體經絡穴位生物電場信號的檢測與平衡的同步傳感控制。本發明將具有對癥施療特點的實時測控手段和高效施療手段有機結合，以便顯著提高普通理療按摩器具的療效。
南京中醫藥大學
2021-04-13
新型納米粉體低成本合成及其在傳感器中的應用
內容介紹： 金屬氧化物半導體氣敏材料由于具有靈敏度高、響應一恢復快、制備 簡單、價格低廉、選擇性可方便通過材料表面修飾等進行改善的優點， 在傳感器領域具有很好的應用前景和實用價值。 本項目利用環境友好、低成本的低溫方法合成了納米材料，通過材料 成分的設計和工藝參數的調控來獲得具有形貌可控的納米材料，將其應 用到氣敏元件。通過其對可燃和有毒氣
西北工業大學
2021-04-14
高效大功率有源電力濾波器的研制與產品化
應用領域：有源電力濾波器是一種可以對電網諧波和無功電流 進行動態實時補償的新型電力電子設備，可以有效減少電網污 染。 功能介紹：實時檢測負載電流，通過諧波檢測算法將有功基波 電流從負載電流中提取出來，將剩余部分作為逆變器的輸出指 令電流進行實時電流跟蹤。經過如此電流補償，即電網只為負 載提供有功基波電流，則可減少各種非線性用電設備對公用電
合肥工業大學
2021-04-14
一種基于偏振態調節的單模光纖電流傳感器
本發明公開了一種基于偏振態調節的單模光纖電流傳感器，其 包括依次相連接的超輻射二極管、起偏器、保偏耦合器、偏振控制器、 檢偏器、光電探測器及降噪放大器、以及法拉第反射鏡。所述單模光 纖電流傳感器還包括兩端分別連接所述法拉第反射鏡及所述保偏耦合 器的單模光纖，所述單模光纖繞待測件的中心軸纏繞形成單模光纖環， 所述待測件穿過所述單模光纖環。
華中科技大學
2021-04-14
基于傳感器實時監測網絡的地鐵火災逃生系統及方法
本發明提供了一種基于傳感器實時監測網絡的地鐵火災逃生系統及方法，包括監測裝置、控制中心、帶 慣性導航系統和無線傳輸系統的移動終端和 AP 集群，監測裝置、控制中心、移動終端通過 AP 集群組成的 WIFI 網絡進行數據交互；監測裝置進一步包括火情監測裝置和人流量統計裝置，其中，火情監測裝置監測 范圍覆蓋整個地鐵站，主要用于監測地鐵站內是否發生火情；人流量檢測裝置監測范圍覆蓋地鐵站的進站口、 出站口、樓梯、拐角等乘客必經處，用于統計人流量進而判斷
武漢大學
2021-04-14
巖石損傷測試用聲發射測試傳感器整體式定位裝置
本實用新型公開了一種巖石損傷測試用聲發射測試傳感器整體式定位裝置，包括定位裝置框架、聲發射測試傳感器安裝座、將聲發射測試傳感器固定于安裝座內的固定組件和將安裝座安裝于定位裝置框架上的安裝機構，所述定位裝置框架為整體環形框架；所述安裝座為內腔與聲發射測試傳感器外緣相匹配的筒體結構，筒體壁上設計有傳感器接線引出缺口；所述安裝機構為可自動軸向調整安裝座位置的安裝機構，共有四副，位于定位裝置框架同一截平面內，兩兩相向設置，兩條安裝位置連線相互垂直。本實用新型克服了現有固定裝置存在的不能保證傳感器端平面中心與圓柱面相切，以及傳感器端平面中心軸向與圓柱形試件直徑不重合的難題，提高了測試效率、準確性和真實性。
四川大學
2016-10-09
低風速風力機最大功率點跟蹤控制器
1）本科研成果的技術先進性 適合當前風機以及控制技術的高風速低湍流的風能十分有限，僅占我國面積的26%，而且已基本開發枯竭，未來風電發展不得不轉向低風速高湍流風場。伴隨著應用場景的轉換，傳統控制技術已不能適用于高湍流的復雜風速條件，導致風輪難以響應風速的快速波動，進而引發降低風能捕獲效率，增加風機疲勞載荷等一系列問題。 本成果對傳統最大功率點跟蹤控制方法進行了優化改進，基于低風速時段蘊含的風能要遠小于等長的高風速時段這一事實，通過周期性的計算并更新發電機起始轉速，實現轉
南京理工大學
2021-04-14
一種應用于人體生理信號的低通濾波器
本發明公開了一種應用于人體生理信號的低通濾波器；包括一 個濾波單元或多個依次串聯連接的濾波單元，濾波單元包括運算放大 電路，電阻 R1、電阻 R2、電阻 R3、電阻 R4、電容 C1、電容 C2 和 電容 C3；電阻 R1 的一端用于連接人體生理信號，電阻 R1 的另一端 通過依次串聯的電阻 R3 和電阻 R4 連接至運算放大電路的反向輸入 端；運算放大電路的輸出端用于輸出小于 10HZ 的低頻人體生理信號。 本發明采用全模擬電路實現對采集到的人體生理信號的低通濾波。本 發明的基本模塊是一個三階有源
華中科技大學
2021-04-14