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軌道交通供電系統故障診斷與可靠性評估方法及應用
本成果來自省部級科技計劃項目和國家發明授權專利，知識產權歸屬西南交通大學。項目創新性和先進性：將模型診斷方法引入牽引供電系統故障診斷中，詳細討論了軌道交通供電系統各元件抽象化、系統建模、系統故障在線診斷等關鍵內容。同時給出了地鐵牽引供電系統可靠性的指標體系，建立了可靠分析模型。采用層次分析法對其進行安全評估，為提高牽引供電質量和系統工作可靠性提供有力支撐。
西南交通大學
2016-06-27
城市軌道交通運營組織計算機輔助設計系統UMTOCADS
本系統已在中鐵二院、中鐵四院工程集團有限責任公司交通規劃研究院投入運用。城市軌道交通運營組織計算機輔助設計系統是集數據維護、客流分析、車輛選型和列車編組方案比選、交路設計、行車計劃編制、車站配線設計、能力計算等多功能于一體的城市軌道交通規劃和運營組織管理工作輔助軟件。可用于城市軌道交通規劃和運營管理工作，適用于城市軌道交通運營管理和設計單位。
西南交通大學
2016-06-27
上海交通大學董正英：創新創業融合的人才培養機制與模式
數字時代創新創業教育學術活動
中國高等教育博覽會
2024-06-11
智能網聯車路協同智慧交通沙盤+無人駕駛汽車+多車協同調度系統
渡眾機器人為滿足智能駕駛實訓系統演示需求，開發了各種定制化智慧交通模型行駛系統沙盤。模型車輛搭載實車使用的各類傳感器，模擬在實際交通場景中車輛自動啟停、信號燈自動識別、障礙物識別等智能駕駛行為。自動駕駛實訓沙盤構建主要分為智能路側系統、微縮沙盤系統、基于V2X的自動駕駛三部分內容。車路協同自動駕駛演示沙盤為各高校提供必要的實踐環境與研發平臺，可完成當前智能網聯技術的理論學習和工作實踐。
北京渡眾機器人科技有限公司
2023-03-23
一種基于系數分離的多輸入多輸出可見光通信系統
本發明公開一種基于系數分離的多輸入多輸出可見光通信系統，在發射端，LED被分為兩組，第一組發射雙極性脈沖幅度調制信號的正數部分，第二組發射雙極性脈沖幅度調制信號的負數部分的絕對值；在接收端，采用計算復雜度低的新穎的接收機，接收機利用發射信號的特性，先估計發射的雙極性脈沖幅度調制信號的絕對值，然后估計發射的雙極性脈沖幅度調制信號的極性，最終得到雙極性脈沖幅度調制信號的估計。本發明中提出的正負系數分離的多輸入多輸出可見光通信系統具有計算復雜度低、性能優等特點。
東南大學
2021-04-11
一種D2D通信中能效最大化的功率分配方法
本發明公開了一種D2D通信中能效最大化的功率分配方法，在有蜂窩網絡覆蓋的上行場景中，通過分布式優化蜂窩用戶的發射功率、D2D用戶對的發射功率，在保證宏用戶最低服務質量要求和D2D用戶與蜂窩用戶的功率限制的情況下最大化D2D用戶的全局能源效率。本方法給出了在任何D2D用戶都可以使用所有信道，并且任意信道可以同時被所有D2D用戶占用的情況下，最優的蜂窩用戶發射功率和D2D鏈路發射功率。主要用MM方法將非凸問題近似為可求解的子優化問題，并利用給出的閉式解快速收斂到子問題的優化解。本發明適用范圍廣，頻譜資源共享模式具有通用性，計算量小，速度快。
東南大學
2021-04-11
一種網格方環加載過孔結構的2.5維超寬帶移動通信天線罩
本實用新型公開了一種網格方環加載過孔結構的2.5維超寬帶移動通信天線罩。主要由多個相同周期單元陣列組成的周期性頻率選擇表面，每個周期單元主要由上下兩層介質層、設置在介質層上的金屬貼片和金屬過孔以及兩層介質層之間的空氣縫隙層組成；空間內的電磁場入射于所述天線罩，依次經過上層介質層、空氣縫隙層和下層介質層的選擇性濾波后，從下層介質層輸出所需頻段的電磁場，能在電磁波入射角度變化的情況下抑制雜波的能量。本實用新型適用于超寬帶移動通信天線罩的設計，通帶帶寬大，帶內插入損耗極小且穩定，尤其是入射電磁波在大角度變化時寬帶性能穩定，頻率選擇性能佳。在移動通信、雷達、電磁屏蔽等領域都具有巨大的應用價值。
浙江大學
2021-04-13
人才需求，5G通信技術，嵌入式軟件開發，計算機技術
5G通信技術、嵌入式軟件開發、計算機技術等，
本科生、碩士研究生等全職聘用，
博士以上學歷考慮兼職聘請為技術顧問等
山東卡爾電氣股份有限公司
2021-06-16
天津移動攜手華為、新天鋼完成8T分布式Massive MIMO解決方案鋼鐵行業首次商用
近日，中國移動天津分公司攜手華為，在天津市新天鋼鋼鐵集團公司冷軋車間完成全球首個面向鋼鐵行業的5G8T分布式MassiveMIMO解決方案商用部署。
華為技術有限公司
2022-09-19
先進交通運輸裝備用高性能粉末冶金摩擦材料制備與應用技術
中南大學
2021-04-14