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產(chǎn)品詳細(xì)介紹 nG12500系列中試型高壓納米均質(zhì)機（高壓微射流納米均質(zhì)機） nG12500系列高壓均質(zhì)機是用于中試工藝微調(diào)和小規(guī)模生產(chǎn)的終極解決方案，采用STANSTED專利的HYD-LOK構(gòu)造，克服了其它常規(guī)高壓均質(zhì)機的限制和繁瑣，全范圍工作壓力下都可以高效的均質(zhì)分散您的珍貴樣品，具有精確、始終如一、重現(xiàn)性好和可調(diào)比例壓力控制的特點，最大壓力達(dá)4000Bar(58000psi)，可在位清洗和滅菌，并且非常方便清洗和維護。使用STANSTED精密耐用的電動液壓系統(tǒng)和精確的閥控制系統(tǒng)，nG12500系列高壓均質(zhì)機可解決各種復(fù)雜的應(yīng)用和小規(guī)模化的生產(chǎn)。具有如下特點：具有單增壓器和雙增壓器版本，可在1,500 psi (10 MPa) 到58,000 psi (400 MPa)壓力下連續(xù)不間斷運行，流量最高可達(dá)20升每小時。滿足實驗室和中試規(guī)模生產(chǎn)的多功能使用。壓力平衡負(fù)載均質(zhì)閥和噴射碰撞相互作用腔可互換。PLC電子控制和監(jiān)控系統(tǒng)，按鍵操作。多級均質(zhì)模塊可選。增壓器處理單元熱交換器和出料熱交換器。帶計算機連接端口用于數(shù)據(jù)采集。溫度控制模塊和不同進(jìn)樣系統(tǒng)選件供選擇。不銹鋼外殼帶透明安全蓋。型號處理單元工作壓力處理量nG12500nG12500S-4-054000巴5升每小時nG12500S-2-102100巴10升每小時nG12500T-4-104000巴10升每小時nG12500T-2-202100巴20升每小時Stansted Fluid Power Ltd(SFP)公司，專業(yè)于設(shè)計和制造實驗、中試和生產(chǎn)型超高壓設(shè)備，系統(tǒng)最大壓力可達(dá)14000bar (200,000psi , 1400MPa)。SFP的HYD-LOK概念是高壓均質(zhì)的特別設(shè)計與應(yīng)用，它除了具有傳統(tǒng)高壓高剪切的特點和效益，還賦于更優(yōu)越的性能，更穩(wěn)定的可靠性和更有樂趣的用戶體驗。該HYD-LOK系統(tǒng)的構(gòu)造技術(shù)由SFP發(fā)明并具有專利，主體的壓力產(chǎn)生裝置附在帶有支架的液壓緊固裝置里，這種獨特的構(gòu)造可實現(xiàn)自動化程度極高的最高端使用特性，以適應(yīng)現(xiàn)今高壓均質(zhì)應(yīng)用上的嚴(yán)格要求：堅固耐用、高穩(wěn)定性和制藥衛(wèi)生級操作，它是高壓均質(zhì)自動化成功應(yīng)用的關(guān)鍵。HYD-LOK系統(tǒng)的原理和優(yōu)點：快速無需工具進(jìn)入增壓器內(nèi)部HYD-LOK增壓裝置作為SFP高壓均質(zhì)機的主要部件，無需特殊技能和培訓(xùn)即可輕易維護.僅數(shù)秒鐘即可釋放壓力并打開增壓器，即可拆移、檢查、清洗、或者更換增壓器部件。在位清洗和滅菌HYD-LOK的特殊設(shè)計克服了傳統(tǒng)高壓泵系統(tǒng)的難題，可完全折開清洗，并可以在位滅菌。快速更換和檢測閥組件SFP系列均質(zhì)機擁有多種選配裝置，以適應(yīng)不同樣品的均質(zhì)要求。SFP有各種不同的均質(zhì)閥，可以在幾秒鐘內(nèi)非常快速的拿取、拆開、清洗、檢查、維護和更換。良好的穩(wěn)定性HYD-LOK技術(shù)將各部件鉗制在同一線上用于抵抗系統(tǒng)運行時各部件產(chǎn)生的軸向運動，因此相比于傳統(tǒng)的高壓均質(zhì)機密封的磨損和疲勞可大大減少。雙增壓器平穩(wěn)遞送系統(tǒng)SFP雙增壓型號系列高壓均質(zhì)機適用于大容量和更高級均質(zhì)分散要求。雙增壓器采用電動同步補償高壓流體的壓縮率，做到無脈沖恒壓遞送。這種連續(xù)流和恒定壓力對于微生物破碎是必不可少的，有利于保證樣品均質(zhì)效果的均一性和穩(wěn)定性。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹STANSTED High Pressure HomogeniserSTANSTED超高壓納米均質(zhì)機 The FRENCH? Pressure Cell 是一款極為精致的實驗型超高壓納米均質(zhì)機。采用革命性的設(shè)計理念，帶來更出色的均質(zhì)效果，更高的工作壓力，更穩(wěn)定的工作性能。液壓增強器工作原理，驅(qū)動更強勁更穩(wěn)定；壓力平衡負(fù)載均質(zhì)作用腔和均質(zhì)作用閥體，提供更高的壓力和最佳的均質(zhì)效果；PLC控制模塊，可選擇單次、半自動循環(huán)和全自動循環(huán)操作；獨有的安全監(jiān)控系統(tǒng)和安全設(shè)計，使用更安全。STANSTED成立于1970年，具有豐富的超高壓設(shè)備制造經(jīng)驗，可為用戶提供最優(yōu)的納米均質(zhì)解決方案。 1.最高工作壓力達(dá)4200bar,60000psi2.可選擇單次操作、半自動循環(huán)和全自動循環(huán)操作3.最小樣品量5ml4.壓力腔體及均質(zhì)閥可滅菌5.帶溫度控制6.良好的均質(zhì)重現(xiàn)性和穩(wěn)定性7.歐盟CE認(rèn)證及其它國際通用安全標(biāo)準(zhǔn)8.產(chǎn)品可線性放大，可提供一系列從實驗型、中試型到生產(chǎn)型的超高壓納米均質(zhì)機。  型號1   10ml  60000psi 流量約為80ml/min型號2   18ml  30000psi 流量約為160ml/min 型號3   35ml  30000psi 流量約為300ml/min 應(yīng)用生物細(xì)胞破壁：（大腸桿菌、酵母菌、霉菌......等等）酶的分離和隔離，細(xì)菌和植物組織斷裂，細(xì)胞內(nèi)蛋白質(zhì)和核酸的回收，制備EIA測試包的病毒性抗原，phizobia和假單體的膜制備，胚芽和毒素的回收，蛋白質(zhì)純化，細(xì)胞提取制備等藥劑：微乳、脂質(zhì)體、分散劑、納米粒、納米混懸液精細(xì)化工：納米材料、納米晶體、納米乳液、香精香料等 可選配件包Type 10to20 pressure cell conversion kit  CC10/20Type 20to10 pressure cell conversion kit  CC20/10Type 10 pressure cell seal kit 5pk  PCSK-010Type 20 pressure cell seal kit 5pk PCSK-020High shear valve ref.kit   HPVS-1-VRK 尺寸：550mm*550mm*700mm重量：100kg(220lb)電源：230v 1ph 50hz STANSTED擁有實驗型、中試型、生產(chǎn)型超高壓納米均質(zhì)機供選擇，流量從5升每小時到1200升每小時，最高工作壓力可達(dá)4200Bar(420MPa)的超高壓納米均質(zhì)機。

動力機械;內(nèi)燃機設(shè)計;內(nèi)燃機制造 1.人車碰撞事故重建技術(shù)研究        成都市科技局科技惠民項目   2016--08-31至2018-08-31 項目負(fù)責(zé)人2.高速公路隧道交通事故預(yù)防研究  四川省教育廳重點項目          2012-2015  項目負(fù)負(fù)責(zé)人 一、論文1.偏置碰撞中轎車左后排乘員損傷的研究          中國安全科學(xué)學(xué)報  2019（03）21-26    CSCD收錄   通訊作者2.男性行人與SUV正碰后的運動形態(tài)及損傷研究     中國安全科學(xué)學(xué)報  2019（01）25-30    CSCD收錄   通訊作者3.斜角碰撞時轎車后排青少年乘員的損傷研究      安全與環(huán)境學(xué)報    2018（06）2086-2090 CSCD收錄  第一作者4.基于正交試驗的碰撞事故中騎車人損傷因素分析  中國安全科學(xué)學(xué)報  2018（09）7-12      CSCD收錄  通訊作者5.轎車斜角碰撞后排左側(cè)乘員損傷仿真研究           中國安全科學(xué)學(xué)報  2018（03）38-43    CSCD收錄   通訊作者6.人車事故中不同體型行人應(yīng)急姿態(tài)仿真研究        中國安全科學(xué)學(xué)報  2018（02）51-56    CSCD收錄   通訊作者7.汽車與摩托車碰撞事故中騎車人頭部損傷研究     中國安全科學(xué)學(xué)報  2018（01）26-31    CSCD收錄   通訊作者8.電動自行車與汽車側(cè)面碰撞對騎車人的損傷研究  中國安全科學(xué)學(xué)報  2017（10）13-18    CSCD收錄   通訊作者9.人車碰撞事故中行人動力學(xué)響應(yīng)及損傷研究        中國安全科學(xué)學(xué)報  2016（8）134-138   CSCD收錄   通訊作者10.電動自行車騎車人與汽車碰撞的動力學(xué)響應(yīng)研究  中國安全科學(xué)學(xué)報  2016（6）152-156   CSCD收錄   通訊作者11.行人與廂式客車碰撞后的運動形態(tài)及損傷研究    中國安全科學(xué)學(xué)報  2015（9）133-138   CSCD收錄   通訊作者12. Effect of Rare Earth Alloy Modification on High Carbon Equivalent Gray Cast Iron of Automotive Brake Drum   Journal of  Wuhan University of Technology-Mater. Sci. Ed. （27）Aug. 2012  725-729   SCI收錄，第一作者    13. New Mg2Si based alloy for automobile engine cylinder liner          Journal of Wuhan University of Technology-Mater. Sci. Ed.（26）Aug. 2011 797-800   SCI收錄，第一作者  14.成南高速公路交通事故特性研究       公路         2010.11  第一作者  15.馮店隧道交通事故成因及控制策略    中外公路   2009.06  第一作者 二、著作 1.交通事故車輛安全技術(shù)鑒定教程  北京大學(xué)出版社 2012-05   第一主編 2.土建工程制圖                           北京大學(xué)出版社  2011-01   副主編 3.UGNX6.0計算機輔助設(shè)計與制造使用教程     北京大學(xué)出版社 2009-06   副主編2. 西華大學(xué)2010-2011學(xué)年唐鴻軍獎教金三等獎