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本發(fā)明提供一種引水式漩渦水流發(fā)電系統(tǒng)，包括相互連接的引流部和發(fā)電部，所述引流部主要由分 水錐、回水堰、引水渠依次連接構(gòu)成;其中分水錐設(shè)于河流彎道處中部，用于將河流分為兩股;回水堰 設(shè)于分水錐的下游，并與分水錐相連接，用于對水量進(jìn)行二次調(diào)節(jié);所述發(fā)電部包括造渦漏斗、機(jī)電設(shè) 備和尾水管，其中機(jī)電設(shè)備設(shè)于造渦漏斗上側(cè)，尾水管設(shè)于造渦漏斗下側(cè);引水渠用于將河水引入造渦 漏斗產(chǎn)生漩渦，作用于機(jī)電設(shè)備進(jìn)行發(fā)電

本項(xiàng)目以通用嵌入式計(jì)算機(jī)GEC為基礎(chǔ)，以構(gòu)件化為核心，以集成開發(fā)環(huán)境AHL-GEC-IDE為樞紐，以云偵聽、Web、微信小程序模板為框架，形成了集硬件構(gòu)件、軟件構(gòu)件、工程模板、開發(fā)工具、RTOS等為一體的嵌入式人工智能與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，為“照葫蘆畫瓢”地進(jìn)行具體應(yīng)用開發(fā)提供共性技術(shù)，可有效地降低開發(fā)門檻、減少開發(fā)成本、縮短開發(fā)周期。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 嵌入式智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)涵蓋傳感器電路、終端編程、邊緣計(jì)算、云偵聽、人機(jī)交互系統(tǒng)等技術(shù)，技術(shù)人員往往從“零”做起，具有門檻高、成本大、周期長等特征，是許多企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型的重要瓶頸之一。 本項(xiàng)目通過長期深耕嵌入式終端的軟硬件構(gòu)件化理論與實(shí)踐研究，經(jīng)過上百個(gè)嵌入式與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項(xiàng)目的實(shí)踐，提煉嵌入式人工智能與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)的共性技術(shù)，從技術(shù)科學(xué)范疇，遵循人的認(rèn)識過程由個(gè)別到一般，又由一般到個(gè)別的哲學(xué)原理，提出了通用嵌入式計(jì)算機(jī)GEC（General Embedded Computer，GEC）概念，并進(jìn)行了有效實(shí)踐。在硬件上把MCU硬件最小系統(tǒng)及面向具體應(yīng)用的共性電路封裝成一個(gè)整體，為用戶提供SOC芯片級的可重用GEC硬件實(shí)體; 在軟件上，把嵌入式軟件分為BIOS與User兩部分，通過較復(fù)雜內(nèi)部機(jī)制，為用戶提供基于知識要素的符合軟件工程基本原理的函數(shù)原型級調(diào)用接口API，研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的集成開發(fā)環(huán)境AHL-GEC-IDE，完成了國產(chǎn)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RT-Thread的駐留，制訂了不同RTOS統(tǒng)一API，較大幅度地降低智能終端的開發(fā)難度。在GEC概念與實(shí)踐基礎(chǔ)上，針對廣域物聯(lián)網(wǎng)的通信系統(tǒng)，提出信息郵局（Mssage Post Office，MPO）概念，設(shè)計(jì)出云偵聽模板；針對人機(jī)交互系統(tǒng)，設(shè)計(jì)Web、微信小程序等模板。 本項(xiàng)目以通用嵌入式計(jì)算機(jī)GEC為基礎(chǔ)，以構(gòu)件化為核心，以集成開發(fā)環(huán)境AHL-GEC-IDE為樞紐，以云偵聽、Web、微信小程序模板為框架，形成了集硬件構(gòu)件、軟件構(gòu)件、工程模板、開發(fā)工具、RTOS等為一體的嵌入式人工智能與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，為“照葫蘆畫瓢”地進(jìn)行具體應(yīng)用開發(fā)提供共性技術(shù)，可有效地降低開發(fā)門檻、減少開發(fā)成本、縮短開發(fā)周期。 實(shí)踐表明，該生態(tài)系統(tǒng)在有效降低開發(fā)門檻及縮短開發(fā)周期前提下，可節(jié)約80%研發(fā)成本，已經(jīng)成功應(yīng)用于工廠設(shè)備智能化、涵養(yǎng)農(nóng)業(yè)、橋梁監(jiān)測、智能路燈、NB-IoT燃?xì)獗淼认到y(tǒng)，是嵌入式人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的共性基礎(chǔ)技術(shù)。

該電源制造采用大連理工大學(xué)的兩項(xiàng)專有技術(shù)：高壓集裝化技術(shù)和高壓測流技術(shù)，即在工頻50Hz經(jīng)高壓變壓器升壓，再倍壓整流，同時(shí)將所有高、低壓元器件密閉在一鐵殼里，無高低壓接點(diǎn)暴露，高壓采用負(fù)極性埋入式輸出，控制系統(tǒng)采用調(diào)壓輸出方式，泄漏電流在高壓側(cè)采用球型電流表測試。產(chǎn)品型號有60kV／2mA（僅一人就可攜帶至現(xiàn)場），120kV／2mA，200kV／2mA，300kV／2mA，該產(chǎn)品具有體積小、重量輕、便于攜帶；操作安全、便捷；測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定、精準(zhǔn)；適合惡劣條件（灰塵、潮濕、炎熱等）使用。通過電力部《便攜

一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 儲能系統(tǒng)是構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重要組成部分。在國家政策和行業(yè)發(fā)展的雙重支持下，儲能裝機(jī)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，逐步從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變。為應(yīng)對大規(guī)模儲能系統(tǒng)中各儲能介質(zhì)在時(shí)間及空間上的特性差異，本技術(shù)主要研究分布式儲能系統(tǒng)的協(xié)同控制。研究工作和成果包括：1）基于虛擬阻容的一次功率平衡方法，解決多種不同時(shí)間尺度的儲能和發(fā)電機(jī)的協(xié)同控制問題；2）基于一致性算法的多組復(fù)合儲能分布式控制策略，實(shí)現(xiàn)多組儲能單元精確協(xié)調(diào)配合；3）考慮時(shí)延的儲能分布式控制方法，能夠?qū)崿F(xiàn)在有通信時(shí)延情況下的分布式儲能功率分配和母線電壓恢復(fù)控制；4）提出光-儲-荷協(xié)同控制方法，解決了分布式光伏+儲能系統(tǒng)中一次控制存在穩(wěn)態(tài)電壓偏差大、功率分配精度低的問題，有效提升新能源消納能力。

簡要說明： 1．本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的名稱：便攜式元素成分分析儀。2．本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的用途：本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品用于分析物質(zhì)元素組成和含量。3．本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：在于形狀。4．最能表明本外觀設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要點(diǎn)的圖片。

成果簡介新能源通常需要通過逆變器進(jìn)行 DC/AC 變換后， 才能對交流負(fù)載供電。 還有汽車、 火車、 船舶、 飛機(jī)以及一些電網(wǎng)無法供電的邊遠(yuǎn)地區(qū)都需要應(yīng)用脫離電網(wǎng)的儲備電源和自發(fā)電電源。 這些電源均需要使用逆變器， 因此逆變器應(yīng)用十分廣泛。 目前國內(nèi)外的逆變技術(shù)以及應(yīng)用市場都發(fā)展很快也較為成熟， 但現(xiàn)有的逆變技術(shù)， 要么電路太復(fù)雜， 性價(jià)比不高； 要么一些技術(shù)指標(biāo)不能同時(shí)兼有。 本項(xiàng)目克服了這些缺點(diǎn)， 將自主發(fā)明的專有核心技術(shù)與單片機(jī)技術(shù)融合應(yīng)用， 使逆變器硬件線路簡單， 具有較高的性

本發(fā)明公開了一種主動式氣浮支承裝置，包括氣浮支承本體、氣膜主動調(diào)節(jié)單元、支承本體檢測單元和驅(qū)動控制單元，其中支承本體檢測裝置測量氣浮支承的狀態(tài)，驅(qū)動控制系統(tǒng)根據(jù)檢測信號生成控制信號，驅(qū)動控制氣膜主動調(diào)節(jié)裝置產(chǎn)生主動作用，動態(tài)調(diào)節(jié)氣浮支承表面的氣膜形態(tài)，由此動態(tài)調(diào)整氣浮支承裝置的氣膜間隙壓強(qiáng)分布，從而提高氣浮支承的動剛度特性。通過本發(fā)明，能夠顯著提高氣浮支承的動剛度特性，并達(dá)到穩(wěn)定氣浮支承的目的；此外，按照本發(fā)明的主動式氣浮支承裝置還具備結(jié)構(gòu)緊湊、便于操控和高精度的特點(diǎn)，因而尤其適用于對支承動剛度要求

本實(shí)用新型公開了一種水車式升魚機(jī)裝置，包括兩個(gè)三腳架和兩個(gè)大轉(zhuǎn)輪，所述兩個(gè)大轉(zhuǎn)輪通過主轉(zhuǎn)軸安裝在兩個(gè)三腳架頂部，所述兩個(gè)大轉(zhuǎn)輪的車輪圈之間設(shè)有多個(gè)均勻分布的動力板和敞口集魚箱，

本實(shí)用新型提供一種直升式自動控制水閘，包括發(fā)電系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所 述的發(fā)電系統(tǒng)包括蓄電池組(1)、風(fēng)能發(fā)電裝置(5)、太陽能發(fā)電裝置(4)和外接電源(6);所述制 動系統(tǒng)包括位于渠道底部的閘門門葉(8)、閘前水位監(jiān)測儀(11)、閘后水位監(jiān)測儀(12)和閘門啟閉 控制器(14);所述監(jiān)控系統(tǒng)包括由通信線路與單片機(jī)(7)連接的警報(bào)器(15)、警報(bào)器開關(guān)(16)和 無線信號發(fā)射器(

1. 痛點(diǎn)問題 日常血壓計(jì)主要是基于袖帶充氣式的血壓計(jì)，該類型的血壓計(jì)在測量時(shí)需要完全阻斷動脈血流，經(jīng)過1分鐘左右的充放氣時(shí)間，獲取到收縮壓與舒張壓的信息。該方法存在的主要問題為：阻斷動脈血流會導(dǎo)致人體不適，不能長時(shí)間進(jìn)行血壓監(jiān)控；血壓瞬時(shí)波動可能很劇烈，比如白大褂效應(yīng)；在夜間、旅途或不方便主動測量的時(shí)候，無法監(jiān)測血壓；測量時(shí)間較長；測量設(shè)備不便攜。此外，因?yàn)樵摲椒ǐ@取的數(shù)據(jù)是瞬時(shí)的、單點(diǎn)的，難以分析血壓在一天24小時(shí)中的節(jié)律變化，難以在血壓異常的時(shí)候進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，從而很難降低心腦血管疾病或其并發(fā)癥的發(fā)病風(fēng)險(xiǎn)，難以在第一時(shí)間通知病人自己、家屬或醫(yī)生進(jìn)行干預(yù)或治療。 2. 解決方案 本成果實(shí)現(xiàn)了在手腕處，通過多種脈搏波波形及其相位差測量血壓。本成果不需要阻斷動脈血流，更加舒適、無擾；測量點(diǎn)都集中在手腕處，可以集成到智能手環(huán)、手表上，測量設(shè)備便捷；其中算法通過對5-10秒的脈搏波波形進(jìn)行分析就可以輸出血壓值，實(shí)時(shí)性更強(qiáng)，可以做到連續(xù)監(jiān)測血壓。 本成果的技術(shù)特點(diǎn)使得用戶可以在夜晚、旅途或不方便主動測量血壓的時(shí)候，自動監(jiān)測血壓變化；適合觀測血壓的24小時(shí)節(jié)律變化，或更長時(shí)間的變化趨勢；通過提供更多數(shù)據(jù)，為疾病預(yù)防、診斷、治療、用藥提供更全面的參考信息，進(jìn)而推動臨床醫(yī)學(xué)和日常連續(xù)血壓監(jiān)護(hù)的發(fā)展。