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變溫下密封自補償軌道式球閥
本實用新型所述的變溫下密封自補償軌道式球閥，包括閥體(1)、閥芯(2)、長頸閥蓋(4)、閥桿(5)及手輪(11)，其特征是：在閥桿(5)上設置有一彈性補償結構，包括上閥桿組件(5-2)、彈性件(7)、套筒(6)及下閥桿組件(5-1)。上閥桿組件(5-2)由固定塊(5-2-2)與上閥桿（5-2-1）固定連接構成，下閥桿組件（5-1）是由滑動塊（5-1-2）與下閥桿（5-1-1）固定連接構成。下閥桿組件（5-1）通過滑動塊（5-1-2）與套筒（6）配合連接，上閥桿組件（5-2）與套筒（6）固定連接。彈性件（7）安裝在上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-2）之間的套筒（6）內，通過上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-1）的相對位置移動可以壓縮或放松彈性件（7）。本實用新型的變溫下密封自補償軌道式球閥能夠實時有效補償由溫差引起的密封比壓不足，啟閉無摩擦，啟閉力矩小，密封可靠性高。
四川大學
2016-10-10
手持式瞬態磁場記錄儀
成果簡介： 手持式瞬態磁場記錄儀主要應用于智能變電站瞬態磁場的測量和記錄，為分析變電站干擾事件提供支撐，為研究變電站空間瞬態電磁環境的特征和分布對變電站二次設備的保護以及電磁兼容技術的發展具有重要意義。 本儀器使用AMR磁阻傳感器測量空間磁場數據，具有很高的線性度和靈敏度，儀器探頭小巧，具有三個正交的靈敏軸，可實現空間三維磁場的點測量；磁場數據可存儲至SD卡中，方便后期數據分析。 儀器的主要技術指標如下： 量程 ：正負6Gs ；分辨率：5mGs ； 最高采樣率 ：40M； 最大存儲深度：65ms（40M采樣率）； 存儲卡容量 ：32G
電子科技大學
2017-10-23
一種在線式鋼軌激光加工車
本發明屬于激光加工相關技術領域，其公開了一種在線式鋼軌激光加工車，所述在線式鋼軌激光加工車包括激光加工工程車及激光加工小車，所述激光加工工程車連接于所述激光加工小車；所述在線式鋼軌激光加工車還包括運送機構，所述運送機構設置在所述激光加工工程車上；所述運送機構通過移動及轉動來將所述激光加工小車運入所述激光加工工程車或者自所述激光加工工程車運出并將所述激光·834·加工小車放置于鋼軌上。所述在線式鋼軌激光加
華中科技大學
2021-04-14
連續分布式應力/應變/溫度監測技術
基于布里淵效應的光時域反射（BOTDR）連續分布式應力/應變/溫度監測技術集成了高精度微波移頻掃頻技術、高速高帶寬采樣技術、數字信號處理技術、數據庫技術、地理信息系統技術，可實現連續分布式應力/應變/溫度監測儀，應變測量范圍達到20με～2000με、溫度測量范圍達到-40℃～460℃。 該技術可用于大型基礎工程設施如橋梁、隧道、大壩、體育館以及公路橋梁、電力通信網絡、油氣管道等的結構
南京大學
2021-04-14
一種裝配式隧道襯砌管片
本新技術成果提供了一種適用于城市軌道交通建設中采用盾構法修建地下區間隧道時使用的預制鋼筋混凝土襯砌管片，采用榫槽式預制和拼裝技術，具有施工速度快、成本低和效率高的特點。該成果獲得國家發明專利授權。
西南交通大學
2016-06-27
中、高壓直動式水壓溢流閥
本發明涉及一種水液壓系統中的壓力控制元件，屬閥類，用于解決現有直動式溢流閥存在的技術難題，減小閥口泄漏、氣蝕、振動、噪聲，改善閥的工作穩定性。本發明包括在閥體內依次布置的閥座、閥芯、阻尼桿、阻尼套、閥套、調壓彈簧、彈簧座、端蓋和調節螺桿，閥芯為腔體，阻尼桿與阻尼套相應的內孔形成配合間隙，配合間隙之間的空腔形成阻尼腔；閥座和閥芯形成的閥口處為錐閥結構，閥芯肩部均勻開有小孔，閥芯尾端的圓柱面與閥套的內孔形成導向面。本發明適用于以海水、淡水、高水基等作工作介質的中高壓水液壓系統中作為壓力控制閥。與同類溢流
華中科技大學
2021-04-14
一種限位開關式卡盤安全扳手
本實用新型公開了一種限位開關式卡盤安全扳手，包括扳手主體，所述扳手主體由上扳手體和下扳 手體可拆卸組合而成，上扳手體頂部設有把手，所述下扳手體底部設有用于卡住卡盤的方形軸，下扳手 體內部設有蜂鳴器和電源，所述方形軸一側設有一開孔，方形軸內部設有接觸開關、彈簧和限位銷，所 述彈簧兩端分別連接限位銷和接觸開關的動觸頭，所述限位銷可自由的從方形軸一側的開孔伸出，限位 銷伸出一頭為圓弧性，所述接觸開關、蜂
武漢大學
2021-04-14
高速列車非侵入式智能感知技術
本技術采用大數據智能分析算法，處理高速列車運行過程中產生的大量數據，智能辨識高速列車運行狀態。以高速列車外部受流裝備為對象，從受電弓狀態實時感知與能耗分項統計兩個角度，展示非侵入式智能感知技術在高速列車的最新應用。
1.受電弓狀態實時感知
獲取受電弓的原始信號并進行預處理，獲取多個原始數據向量；對原始數據向量進行多尺度分解，從每個子頻帶提取特征量并構建時序特征向量；將特征向量和受電弓故障的分類標記作為特征映射數據，訓練故障識別預判機制；以原始數據向量和故障類型分別作為輸入輸出數據，訓練故障識別模型。對受電弓的實時電流信號進行處理，得到原始數據向量和特征向量，故障識別預判模型根據特征向量對受電弓進行故障預判，若有故障，故障識別模型根據原始數據向量對受電弓的故障類型進行識別。實現列車運行狀態下，對受電弓進行實時在線監測與故障類型識別，且無需在列車外部及路網沿線另外加裝硬件設備。
2.列車能耗分項統計
通過大數據智能分析方法，結合位于電路關鍵位置部分傳感器提供的實時數據，可對動力系統、空調系統、照明系統、廚衛系統、用戶交互系統等不同功能模塊，提供非侵入式能耗分項統計。統計結果能為鐵路管理部門提供參考，優化列車運行管理模式，改進各系統的運行機制，降低高速列車運行能耗。
圖1 高速列車受電裝置
圖2 受流裝置故障特征映射及辨識方法
圖3 不同功能模塊設備的提取特征
圖4 不同設備的分項能耗統計
中南大學
2023-03-08
一種感應式飛行器
一種感應式飛行器，屬于飛行玩具，目的在于簡化結構，更便于攜帶和操作，通過人體或者其他障礙物與玩具的非接觸感應實現玩具的飛行。本實用新型包括盒體、上旋翼、下旋翼以及盒體內的第一電機、第二電機和電池，第一電機和第二電機轉向相反，盒體外形為旋轉體，盒體內裝設超聲波測距電路和電機驅動調速電路，超聲波測距電路由超聲波發射頭、超聲波接收頭、信號調制放大電路和單片機電信號連接組成；電機驅動調速電路包括信號放大電路和附加信號放大電路。本實用新型結構簡單，更便于攜帶，操作更簡單，可以完全由人的身體或其他物體，在完全不
華中科技大學
2021-04-14
一種機電式裂縫感知器
本發明公開了一種機電式裂縫感知器，包括控制模塊、編碼器 和裂縫放大感知模塊，以及顯示模塊和/或外部接口。控制模塊分別連 接所述編碼器、顯示模塊與外界接口(可接 RFID)；裂縫放大感知模塊 包括光電傳感器和機械式裂縫放大器。機械式裂縫放大器可以將微小 裂縫寬度放大，放大后的裂縫寬度經由光電傳感器感知，再經編碼器傳送到控制模塊；控制模塊用于接收編碼器傳輸的數據，并處理后傳 輸至外部接口，同時傳輸至顯示模塊顯示。將本發明置于待測結構部 位，借助裂縫放大和實時感知，并將數據傳輸給外部接口，本發明能 方便現
華中科技大學
2021-04-14