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重大水利水電工程施工實時控制關鍵技術及其工程應用
水利水電工程施工領域，提出了高心墻堆石壩施工質量實時監控技術、高混凝土壩施工進度實時控制分析技術和網絡環境下數字大壩系統集成技術，實現了工程施工質量的全天候、精細化、在線自動監控，以及施工進度的實時預測、適時預警、動態調整與優化。成果總體上達到國際領先水平，是大壩施工質量和施工進度控制手段的重大創新；已應用于糯扎渡、拉西瓦、錦屏一級、南水北調等10余項重大工程，獲經濟效益3.46億元，并在我國水利水電工程界產生了重大影響，應用前景十分廣闊。
天津大學
2021-04-14
一種水利水電工程施工導流方案權值的分析方法
本發明公開了一種水利水電工程施工導流方案權值的分析方法，包括以下步驟：步驟 1：導流方案 數據集合，前述數據包括導流方案指標數據、權值數據；步驟 2：導流方案數據耦合，是對集合數據的 匹配分析；步驟 3：導流方案權值分析，對集合數據匹配分析結果的表達。本發明對導流方案區間指標 權值離散化分析，克服了有限權值組合的局限性；給出了方案選擇的權值分布狀態，可確定導流方案選 擇的臨界權值；對導流方案權值分析數據采用統一矩陣化處理，避免了分析過程中的大量
武漢大學
2021-04-14
一種可主動運渣土的全套管工法用鋼套管及其施工方法
本發明公開了一種可主動運渣土的全套管工法用鋼套管，包括若干鋼套管和螺旋鉆桿以及用于掘土的鉆頭，若干所述螺旋鉆桿由下至上順序軸向連接，并沿其軸向貫穿在由下至上順序軸向連接的鋼套管內部，最上端的所述鋼套管設有排渣口，所述鉆頭的底部設有高壓水槍的連接口，所述鉆頭安裝于最下端的螺旋鉆桿，所述螺旋鉆桿的葉片與鋼套管內壁固定連接，鋼套管帶動螺旋鉆桿轉動過程中，螺旋向上的葉片將鉆頭掘起的渣土輸送至排渣口。本發明的鋼套管對貝諾托工法用鋼套管結構進行改造，提出將鋼套管與螺旋鉆桿固定的技術方案，從而實現施工過程邊掘進邊
東南大學
2021-04-14
潔凈能源汽車及燃料電池轎車高壓氫氣加氣站和供氫技術 研發
同濟大學在燃料電池轎車整車集成開發技術、電電混合驅動燃料電池動力系統技術、 車用燃料電池發動機技術、車用燃料電池發動機技術、汽車電動輔助系統技術研究等方 面有突破型進展，與此同時還在氫能源設施、氫氣加注站、充電站方面進行配套研究， 也取了進展。已研制三代燃料電池轎車開發平臺，“超越一號” 燃料電池轎車樣車上 的多項技術填補了國內空白，并獲“2003 年上海工博會創新獎”；“超越二號”、“超 越三號” 燃料電池轎車分別在第六、七屆“必比登”國際清潔汽車挑戰賽上的 7 項測 試中獲 5 項 A 級好成績。并裝載于上海大眾、上汽集團、奇瑞汽車的整車產品，2005 年組成示范運營車隊。2005 年燃料電池轎車被評為中國高等學校十大科技進展。
同濟大學
2021-04-13
一種站坐兩用式的雙輪自平衡車及其平衡控制方法
本發明公開了一種站坐兩用式的兩輪自平衡車的平衡控制方法， 包括采集電池電壓，判斷電池電壓是否正常，判斷自平衡車是否處于 鎖車狀態，采集腳踏信號，判斷是否有腳踩在自平衡車踏板上，以及 采集自平衡車當前俯仰角和俯仰角速度、左右車輪轉速等狀態信息， 和控制平衡車行駛速度速的油門指令、控制平衡車轉向速度的轉向指 令，通過狀態反饋控制器實時計算并給定左伺服電機和右伺服電機的 驅動電壓，從而使車主體在直行和轉彎過程中保持平衡，并根據駕駛 者的意愿實施加減速和轉向。本發明具有靈活、安全、節能的啟動方 式。
華中科技大學
2021-04-14
一種站坐兩用式的雙輪自平衡車及其平衡控制方法
本發明公開了一種站坐兩用式的兩輪自平衡車的平衡控制方法， 包括采集電池電壓，判斷電池電壓是否正常，判斷自平衡車是否處于 鎖車狀態，采集腳踏信號，判斷是否有腳踩在自平衡車踏板上，以及 采集自平衡車當前俯仰角和俯仰角速度、左右車輪轉速等狀態信息， 和控制平衡車行駛速度速的油門指令、控制平衡車轉向速度的轉向指 令，通過狀態反饋控制器實時計算并給定左伺服電機和右伺服電機的 驅動電壓，從而使車主體在直行和轉彎過程中保持平衡，并根據駕駛 者的意愿實施加減速和轉向。本發明具有靈活、安全、節能的啟動方 式。&nbs
華中科技大學
2021-04-14
人才需求：尋找相關領域的院士工作者，合力成立院士工作站
1、尋找相關領域的院士工作者，合力成立院士工作站；2、達到高層次人才計劃，參與政府組織的人才輔導計劃。
山東恒鵬衛生用品有限公司
2021-08-31
西部山區超大滲壓涌水反坡特長隧道獨頭掘進成套施工技術研究
針對長大反坡隧洞高壓富水特點，創建了大涌水量排水系統，構建了大埋深高滲壓隧洞涌水BP網絡預測模型，能夠準確快速預測出隧洞涌水量。提出了區間統計平均能量釋放率和微震監測相結合的巖爆預測方法。建立了硬巖損傷模型，對大涌水隧洞圍巖力學行為進行了有效分析。成果對水電站和隧道及地下鐵道建設提供了重要技術支持。
天津城建大學
2021-01-12
基于換道行為的主線收費站ETC指示標志設置安全距離計算方法
本發明公開了一種基于換道行為的主線收費站ETC指示標志設置安全距離計算方法，包括如下步驟：1、計算駕駛員開始對ETC指示標志的內容進行讀取的位置到駕駛員開始準備實施換道、減速等行動的位置之間的距離L1；2、計算駕駛員開始對ETC指示標志的內容進行讀取的位置到ETC指示標志所在位置之間的距離L2；3、計算駕駛員開始準備實施換道、減速等行動的位置到駕駛員完成換道、減速等行動準備通過閘機的位置之間的距離L3；4、計算ETC指示標志前置距離L4，L4＝L1+L3?L2；5、計算具體ETC收費車道布置方案對應的ETC指示標志設置安全距離f(N,n)max。該方法提供了一種針對ETC與MTC共存的主線收費站ETC指示標志設置安全距離計算方法。
東南大學
2021-04-11
一種基于虛擬手臂的面向空間站機器人的遙操作系統
本發明公開了一種基于虛擬手臂的面向空間站機器人的遙操作系統，包括手臂關節運動測量模塊、數據采集模塊、數據傳輸模塊和主運算處理模塊，主運算處理模塊包括數據濾波模塊、手臂運動解算模塊、機器人運動逆解算模塊和虛擬場景渲染模塊。本發明通過操作者的手臂動作直接控制遙操作機器人，大幅降低了對操作者操作技巧的要求，有效提高系統的人機功效。
東南大學
2021-04-14