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JMC 道路模擬試驗路譜采集與處理
在對“ JMC 道路模擬試驗路譜采集與處理”項目研究過程中，獲取適合該類型車型的典型路面載荷譜，并結(jié)合甲方提供的該類型車輛耐久試驗工況要求對路面譜數(shù)據(jù)進行處理，提供該類型車輛室內(nèi)道路模擬實驗驅(qū)動目標譜。以 JMC 樣車為實驗對象，參照襄樊試驗場試驗規(guī)程，在襄樊汽車試驗場采集相關(guān)路面激勵載荷譜，并甲方有關(guān)耐久性試驗規(guī)程進行數(shù)據(jù)處理。 為實現(xiàn)工作目標而將要開展的主要研究內(nèi)容如下：（ 1）根據(jù)有關(guān)耐久性試驗規(guī)程、確定典型路面分配、路面激勵載荷譜采集方案。（ 2）根
江蘇大學
2021-04-14
雙波長雙光路光纖測溫儀
溫度是電力系統(tǒng)電氣設備運行狀態(tài)的重要評價指標，項目對用于電氣設備（變壓器、電抗器、高壓開關(guān)等）在線溫度檢測的光纖溫度傳感系統(tǒng)器進行了研究，對保障電氣設備的安全運行意義重大。由于光纖測溫儀采用光纖和其他無源器件感受和傳遞溫度信號，所以它具有測量準確、反應快、耐強電磁干擾、絕緣性好等優(yōu)點。光纖測溫儀在國外已被廣泛采用，但價格十分昂貴。1997年起我
西安交通大學
2021-01-12
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城市快速路智能交通信息發(fā)布系統(tǒng)
本項目的研究成果，能夠幫助出行者在出行之前提前規(guī)劃出行路徑，在出行之中選擇最優(yōu)出行路徑，同時可以獲取實時交通誘導信息、服務信息、事故信息等，提高了出行舒適度和自由度；能夠?qū)⒖焖俾方煌骱侠淼姆峙涞铰肪W(wǎng)之中，提高道路利用率，緩解局部區(qū)域交通擁擠，提升系統(tǒng)整體運行效益。另外，所開發(fā)的系統(tǒng)將車輛、道路和使用者應密結(jié)合起來，不僅能夠有效地解決交通擁擠問題，還能對交通事故的應急處理、環(huán)境保護和資源的節(jié)約等都有顯著的效果，最終有利于交通動態(tài)及靜態(tài)信息在最大范圍內(nèi)、最大限度地被交通管理者、出行者、駕駛員所共享，并通過集成挖掘和多方式的交通信息的發(fā)布，從而實施整個快速路交通系統(tǒng)的優(yōu)化運行，實現(xiàn)快速路管理的信息化和智能化。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
1路萬能USB 3.0 采集盒
產(chǎn)品詳細介紹
1 路 1080P/60Hz 高清 (DVI,VGA,SDI,HDMI,YPbPro，S-Video，CVBS) 信號,1 路 LPCM 音頻信號,1 路模擬音頻信號,1 路 SDI 內(nèi)嵌音頻。
北京它山石眾播傳媒科技有限公司
2021-08-23
XI006AE6路采集卡
產(chǎn)品詳細介紹功能優(yōu)勢：
l 畫質(zhì)好：采用10bit采樣精度 的4倍過采樣AD轉(zhuǎn)化器，5線自適應梳狀濾波器等技術(shù)，保障了畫面細節(jié)豐富，信噪比高，并最大程度的減少了色邊的出現(xiàn)。
l 音質(zhì)好：采用96KHz采樣率，24bit采樣精度AD轉(zhuǎn)換器，實測信噪比在90db以上。
l 高性能：采用高速PCI-Express接口，高速大容量圖像緩存技術(shù)，有效避免了畫面拉絲現(xiàn)象的產(chǎn)生。
l 硬件去隔行：提供運動自適應去隔行效果優(yōu)異去隔行處理接口，運動畫面不會發(fā)生明顯拖尾現(xiàn)象，使運動畫面更清晰。
l 體積小：符合Low-Profile接口卡標準，集成度高，體積小，可方便的插入2U機箱內(nèi)。
規(guī)格參數(shù)：
l 輸入通道：6 路 CVBS 標清視頻、2個6路立體聲線路音頻
l CVBS 輸入標準：PAL/NTSC
l CVBS 采集輸出格式：
n 畫面大小：176x144 至 720x576像素
n 每秒幀數(shù)：1-30幀/秒
n 色彩格式：UYVY/YUY2/I420/RGB24/RGB32
l 音頻參數(shù)：
n 聲道數(shù): 12 Channel
n 采樣頻率: 8/16/22.05/32/44.1/48/96 Khz
n 采樣精度: 24 bit
n 信噪比: >= 90 db
l 視頻處理功能：RGB/YUV轉(zhuǎn)換，5-Tap 畫面縮放，運動自適應去隔行
l 板載內(nèi)存：128MB；DDR2/32bit/166MHz
l 插槽接口：Low-Profile PCI-Express x1
l 主體外觀尺寸：123mmx69mm
l 標配附件：1根6路視頻引出線，2根3路立體聲音頻引出線，1個半高PCI擋板
邁斯威爾
2021-08-23
FA-100C 10路調(diào)音臺
產(chǎn)品詳細介紹★2.0聲道全頻音箱放大器、麥克風音量與音樂音量獨立調(diào)節(jié)、一路音頻輸入、一路錄音輸出、安裝調(diào)試簡單、擴音清晰、性能穩(wěn)定。
廣州市比麗普電子有限公司
2021-08-23
一帶一路教學系統(tǒng)
? “一帶一路”建設合作倡議對中國及“一帶一路”沿線國家影響深遠。為了讓學生更好地認識和了解“一帶一路”這一偉大戰(zhàn)略，中教啟星研發(fā)團隊聯(lián)合相關(guān)專家設計制作了《“一帶一路”教學系統(tǒng)》軟件。軟件梳理了從古絲綢之路到“一帶一路”倡議的提出和確定的歷史進程，并重點從自然、社會、經(jīng)濟、區(qū)位等方面逐一剖析“一帶一路”倡議的深刻內(nèi)涵和背景知識，并設置探索分析模塊，以自主原創(chuàng)的獨家高清矢量地圖為核心呈現(xiàn)內(nèi)容，啟發(fā)用戶認識“一帶一路”倡議的方方面面，了解“一帶一路”倡議真正在實踐中的案例和成果。
課程特點
軟件內(nèi)容
北京中教啟星科技股份有限公司
2021-08-23
有源鉗位反激變換器的自適應同步整流控制系統(tǒng)及控制方法
本發(fā)明公開了一種有源鉗位反激變換器的自適應同步整流控制系統(tǒng)及控制方法；控制系統(tǒng)包括采樣及信號處理電路、以微控制器為核心的控制電路和柵驅(qū)動器；控制方法能夠?qū)崿F(xiàn)有源鉗位反激變換器副邊同步整流管的開啟狀態(tài)、關(guān)斷過早、關(guān)斷過晚、恰好關(guān)斷狀態(tài)的直接檢測，并能夠根據(jù)檢測結(jié)果控制同步整流管準確開啟以及下一個周期內(nèi)同步整流管的導通時間。經(jīng)過數(shù)個周期的自適應控制后，同步整流管進入恰好關(guān)斷狀態(tài)，避免了有源鉗位反激變換器輸出波形的振蕩、降低了損耗、提升了效率；根據(jù)不同狀態(tài)檢測時間段，分時復用微控制器內(nèi)部的比較器，節(jié)省了硬件資源，降低了電路成本和調(diào)試難度。
東南大學
2021-04-11
民用車輛液力機械自動變速器（AT）電子控制（產(chǎn)品）
成果簡介：實現(xiàn)了液力機械變速器（AT）的自動變速電子控制，各項功能滿足了車輛的使用要求。在北京地區(qū)專用試車場進行了大量的里程試驗，積累了豐富的臺架、路面試驗的經(jīng)驗及專用設備的開發(fā)經(jīng)驗。同時，實驗結(jié)果表明，其電控硬件、軟件具備了實用化水平。 項目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：先進制造 應用范圍：自動變速器生產(chǎn)廠、汽車總裝廠及汽車電器廠 現(xiàn)狀特點：在國內(nèi)汽車行業(yè)，實現(xiàn)了液力機械變速器（AT）電控自動操縱系統(tǒng)的產(chǎn)品化開發(fā)。 所在階段：樣機
北京理工大學
2021-04-14
一種DC-DC變換器及其控制方法
本發(fā)明公開一種DC-DC變換器及其控制方法，其裝置由開關(guān)管Q、二極管D、電感L、電容C、采樣電阻R、單片機以及驅(qū)動電路組成，在單片機上連接有三路采樣電路，分別采集采樣電阻R上的電壓值A1，負載RL上的電壓值A2以及直流電源Ui的輸入電壓值A3，單片機的輸出端P1與驅(qū)動電路的輸入端連接，驅(qū)動電路接收單片機輸出的PWM信號并控制開關(guān)管Q的工作狀態(tài)，在控制過程中，單片機將前饋型電壓模式控制與模糊控制融為一體。其顯著效果是：降低了成本，使得設備更加小型化和智能化，加快了系統(tǒng)的響應時間，具有很好的抗輸入電壓
重慶大學
2021-04-14