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本發(fā)明公開了一種高頻超視距雷達選站輔助系統(tǒng)與方法，輔助系統(tǒng)包括天線、收發(fā)開關、發(fā)射模塊、 接收模塊、信號處理及傳輸模塊、顯控模塊，本方法利用所述的高頻超視距雷達選站輔助系統(tǒng)模擬雷達 的工作方式，來全面的測試雷達站選址的環(huán)境狀況，通過檢測回波來分析環(huán)境因素對雷達工作的影響， 最終根據(jù)該測量結(jié)果選擇合適的站址位置;本發(fā)明提供了一種輕巧、便攜、低功耗的高頻雷達選站輔助 系統(tǒng)，通過模擬實際的雷達工作方式并結(jié)合現(xiàn)場電磁環(huán)境來進行評估，使選站選址更加科學有效，提高 選站的成功率。

本實用新型公開了一種超凈臺中使用的組培工具支架，包括工具支架、邊側(cè)連接桿、第一工具擺放槽、支撐板和培養(yǎng)瓶，所述工具支架通過鉸鏈裝置與防護蓋板相互連接，所述邊側(cè)連接桿上固定有限位套環(huán)，所述第一工具擺放槽的左側(cè)固定有第二工具擺放槽，所述支撐板位于工具支架的下端，所述培養(yǎng)瓶通過固定槽與固定箱相互連接，所述固定箱位于工具支架中，且工具支架的右端分別設置有培養(yǎng)皿擺放槽和雜物擺放槽。該超凈臺中使用的組培工具支架，可對各種組織工具進行有效地分類和管理，方便快速拿取組織工具，大大提高了組織培養(yǎng)的效率，而瓶子等放置于工具支架的內(nèi)部，不會出現(xiàn)打翻和損壞的現(xiàn)象，安全性高，整體的結(jié)構設計合理，使用便捷。

汽車工業(yè)是衡量一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標志，汽車齒輪是汽車上重要的傳動零件，齒輪質(zhì)量的高低決定著汽車性能的好壞。通常，高質(zhì)量的齒輪鋼應具有四個方面的質(zhì)量指標，即窄的末端淬透性寬、潔凈度高、細小均勻的晶粒度和優(yōu)良的表面質(zhì)量。齒輪鋼的潔凈度對于齒輪鋼產(chǎn)品性能具有重要影響，其中大顆粒的脆性點狀不變形夾雜、呈串狀分布的 Al 2 O 3 對齒輪鋼的疲勞壽命最有害。而為了細化晶粒，通常需要在齒輪鋼中保持一定的酸溶鋁含量（0.010%-0.040%）。因此，必須解決如何在保持一定酸溶鋁含量的情況下盡量減少鋼中的 Al 2 O 3 夾雜物含量的難題。 （1）齒輪鋼精準鈣處理改性夾雜物模型。為控制齒輪鋼中的串狀脆性點狀不變形 Al 2 O 3 夾雜物，同時進一步改善齒輪鋼的水口結(jié)瘤，需要對于齒輪鋼中的Al 2 O 3 夾雜進行改性處理。通過改性處理的方法將鋼中的 Al 2 O 3 夾雜物改性為低熔點的液態(tài)夾雜物，增強其軋制過程的變形能力以減少大顆粒脆性串狀不變形夾雜對齒輪鋼疲勞壽命的影響，也可改善水口結(jié)瘤現(xiàn)象。但必須要關注的是，喂鈣量對于夾雜物的改性效果具有重要的影響，喂鈣量過低無法將鋼液中高熔點的Al 2 O 3 及 Al 2 O 3 ·MgO 完全改性，而喂鈣量過高則導致生成更高熔點的 CaS 及 CaO生成，從而惡化齒輪鋼產(chǎn)品質(zhì)量。同時鋼液成分對于鈣處理具有較大影響，而目前大多數(shù)企業(yè)還僅通過鈣鋁比指導現(xiàn)場的喂鈣操作。本項目基于不同喂鈣速度、鈣線插入深度的統(tǒng)計，得到最優(yōu)喂鈣速度和鈣線插入深度下穩(wěn)定的鈣收得率，并結(jié)合喂鈣操作過程中導致的鋼液增氧以及喂鈣后至中間包澆注鈣損，對超潔凈齒輪鋼不同鋼液成分條件下鈣處理進行熱力學計算，確定了超潔凈齒輪鋼的不同成分條件下最優(yōu)的喂鈣線量，并結(jié)合精準鈣處理軟件，實現(xiàn)超潔凈齒輪鋼在線精準鈣處理，通過理論計算并結(jié)合現(xiàn)場鈣收得率，進一步優(yōu)化現(xiàn)場的喂鈣操作。 （2）電磁攪拌對超潔凈齒輪鋼鑄坯中夾雜物的影響研究。電磁攪拌使鋼液在交變電磁場中產(chǎn)生電流，通過電磁力來控制鋼液的流動、傳熱及凝固過程。目前國內(nèi)普遍認為電磁攪拌可以提升鑄坯的表面質(zhì)量、提高鋼的潔凈度、擴大鑄坯的等軸晶區(qū)、降低元素中心偏析，同時減輕或消除中心疏松和中心縮孔等作用。但也有報道隨著結(jié)晶器電磁攪拌強度的增加，鑄坯表層附近的負偏析更加嚴重，同時加劇枝晶轉(zhuǎn)變區(qū)域的正偏析，惡化鑄坯的均質(zhì)性。為進一步明晰結(jié)晶器電磁攪拌對于超潔凈齒輪鋼夾雜物的影響，本項目通過對于有結(jié)晶器電磁攪拌和無結(jié)晶器電磁攪拌兩種工況下，鑄坯全斷面夾雜物掃描，研究不同電磁攪拌條件對齒輪鋼鑄坯中夾雜物的影響，結(jié)合鑄坯宏觀偏析、微觀組織等結(jié)果，優(yōu)化結(jié)晶器電磁攪拌參數(shù)，從而提高齒輪鋼的產(chǎn)品質(zhì)量。

項目組針對目前存在工程問題，開展了系統(tǒng)研究，在以下三個方面取得自主創(chuàng)新突破，形成系統(tǒng)的濱海地區(qū)大面積超軟土地基變形計算新方法、改進施工工藝及真空預壓法加固關鍵技術，并廣泛應用于圍海造陸工程、疏浚巷道工程、污泥固化工程等。 （1）濱海地區(qū)大面積超軟土地基變形計算新方法； （2）適宜大面積超軟土地基的高效節(jié)能施工設備及工藝； （3）適宜大面積超軟土地基的防淤、破淤加固新技術。

1、基于超分子作用的聚合物-SiO2復合粒子的設計合成和性能研究。 2、聚合物-無機納米復合粒子的制備與表征。 3、在Chem.Rev.,Polym.Chem.,Langmuir,J.Phys.Chem.C,J.Polym.Chem.Part A,Appl.Surf.Sci.等發(fā)表論文多篇。

產(chǎn)品詳細介紹 超凈工作臺將經(jīng)過HEPA過濾的潔凈空氣通過工作臺送達使用者。這種工作臺針對實驗操作樣品起保護作用。  這是一種新型的單向凈化工作臺，它廣泛適用于電子、國防、精密儀器、儀表等行業(yè)。  特點：  1.采用超薄型無隔板過濾器，將靜壓箱尺寸縮至最小，再配以進口不銹鋼臺面和玻璃側(cè)擋板，使整個工作臺顯得寬敞明亮。  2.鋁合金制成的過濾器經(jīng)久耐用。  3.采用先進的可變風量送風系統(tǒng)，使風速可調(diào)范圍更寬。

鑒于醫(yī)用導管在臨床應用或儲存中容易被細菌污染，帶來感染問題；本技術成果對醫(yī)用聚氨酯中心靜 脈導管進行表面改性，賦予導管表面廣譜、強效的抗菌性能。基于紫外光輻照化學鍍反應，在聚氨酯中心 靜脈導管表面原位將銀離子還原成納米銀。本技術成果制備的納米銀表面改性聚氨酯中心靜脈導管具有較 患者進行放射性口腔黏膜炎發(fā)病風險預測，對高危個體提前采取針對性的預防措施，實現(xiàn)個體化治療，顯 強的抗菌和抗感染性能，應用前景廣泛。 得尤為重要。

本發(fā)明涉及疏水/疏油表面處理劑的合成，旨在提供一種有機-無機復合疏水/疏油表面處理劑的合成方法。該方法包括：將鈦醇鹽和乙二醇混合物超聲振蕩處理獲得含鈦有機聚合物顆粒；再將該顆粒分散到水和乙醇中水浴處理，離心分離后制得具有一定表面粗糙度的亞微米級的二氧化鈦顆粒；然后于乙醇超聲振蕩處理，以硅烷偶聯(lián)劑改性；再混入含氟單體、丙烯酸酯類有機物、偶氮二異丁腈，水浴下反應后滴加過硫酸銨水溶液，冷卻至室溫獲得產(chǎn)品。本發(fā)明大幅提高了處理劑的疏水、疏油性能，疏水角高達160°，拒油等級可達7級。并且通過表面結(jié)構的協(xié)同增強作用，減少了含氟單體使用量，降低了生產(chǎn)成本，可有效避免過多使用含氟聚合物對織物柔軟度的不利影響。

隨著我國四個現(xiàn)代的高速發(fā)展，對高分子材料制品提出了各種新的要求。為了滿足不同用途的需要，除了積極發(fā)展新的合成橡膠和合成樹脂之外，還應該在現(xiàn)有樹脂或橡膠加工成制品的過程中，利用化學方法或物理方法改變制品的一些性能，以達到預期的目的，這就是高分子材料改性。高分子材料改性一般可分為化學改性和物理改性。物理改性分為填充改性和共混改性等。填充改性是指在高分子材料成型加工過程中加入無機或有機填充劑，不僅能使高分子材料制品價格大大降低，而且更重要的是能顯著改善高分子材料的機械性能或增加其他功能性，如導熱性能、導電性能、光學性能等等。然而，無機填料和高分子材料間密度的差異妨礙了填料在基體中的均勻分散，因而給混煉成型加工帶來了困難。又因為兩者表面能不同，在遇到外力時，高分子材料與填料界面上應力集中易產(chǎn)生空隙，加速材料的老化。為了提高填料與高分子材料的親和能力，需要對填料進行活化處理。本項目即涉及用于塑料和橡膠中大部分填料的表面處理技術，包括多種填料，如炭黑、碳納米管、硅灰石、滑石粉、云母、碳酸鈣、鐵粉等等。該處理技術簡單，易產(chǎn)業(yè)化，并具有成功產(chǎn)業(yè)化案例：某企業(yè)要求向再生丁基橡膠中加入鐵粉和鈣粉，需大量填充使膠料密度達到2.7，但直接添加，根本加不進去如此大量的填料，經(jīng)本技術改性后，成功添加到膠料中，且密度達到要求。

簡介：本發(fā)明公開了一種用于圓柱狀或類似零件外表面均勻涂覆的噴涂裝置。該裝置主要由外殼、支撐架、調(diào)速電機、電機軸、調(diào)速電源開關、曲軸、連桿、U型槽、篩網(wǎng)、擋板、皮帶以及皮帶輪組成。通過調(diào)速電機控制曲軸的轉(zhuǎn)動,從而控制U型槽的翹板式往復運動,零件置于U型槽內(nèi)的篩網(wǎng)上,對零件進行噴涂。本裝置便于操作,并可以通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)不同大小的圓柱狀或類似零件的均勻噴涂。