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對(duì)稱的缺電子氮雜環(huán)芳香化合物二聚體是重要的藥物結(jié)構(gòu)，有的本身就具有重要的生理活性，同時(shí)是各種有機(jī)材料的骨架結(jié)構(gòu)，還被廣泛用于生物分子的標(biāo)記和分析，也可以用作配體與金屬絡(luò)合催化多種化學(xué)反應(yīng)，是一類重要的具有重大市場(chǎng)前景的系列化合物，但是報(bào)道的合成方法稀少，較常見的就是溴代的這類化合物在昂貴而對(duì)環(huán)境有危害的過渡金屬催化下的Ullmann偶聯(lián)反應(yīng)，其缺點(diǎn)是：（1）原材料價(jià)格昂貴，不容易獲得；（2）過渡金屬昂貴、有毒、從反應(yīng)產(chǎn)物中很難除去，在醫(yī)藥和材料工業(yè)中的應(yīng)用受到巨大的限制；（3）產(chǎn)率低。因而還沒有有效的規(guī)模化生產(chǎn)工藝，市場(chǎng)上銷售的極少量產(chǎn)品價(jià)格極端昂貴。

本發(fā)明屬于有機(jī)化學(xué)合成領(lǐng)域，涉及一種基于微流場(chǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)芳基噻蒽鎓鹽Suzuki?Miyaura偶聯(lián)的方法。將芳基噻蒽鎓鹽和苯硼酸類化合物、催化劑、溶劑混合，得到混合液；將混合液泵入微流場(chǎng)反應(yīng)裝置的微流場(chǎng)反應(yīng)器中進(jìn)行偶聯(lián)反應(yīng)，即得芳基產(chǎn)物。本發(fā)明以芳基噻蒽鎓鹽和苯硼酸類化合物為原料，在催化劑的作用下，采用微流場(chǎng)反應(yīng)技術(shù)偶聯(lián)合成芳基產(chǎn)物，芳基產(chǎn)物的收率高達(dá)98％；而同水平下，采用常規(guī)反應(yīng)釜，芳基產(chǎn)物的收率僅有60％。采用微流場(chǎng)反應(yīng)技術(shù)可有效克服傳統(tǒng)合成反應(yīng)存在的操作復(fù)雜、反應(yīng)時(shí)間久、需要昂貴的催化劑和原子經(jīng)濟(jì)效率低等問題。

本發(fā)明提供了一種單激發(fā)可見及近紅外雙區(qū)發(fā)射小分子熒光探針及其制備方法與應(yīng)用，屬于有機(jī)熒光分子探針領(lǐng)域。在本發(fā)明中，制備了二苯乙烯和大環(huán)多胺基團(tuán)偶聯(lián)的單激發(fā)可見及近紅外雙區(qū)發(fā)射小分子熒光探針：其中，R選自?基團(tuán)中的任意一種。本申請(qǐng)?zhí)峁┑臒晒馓结樦苽涑杀镜颓胰芙庑院茫趩尾ㄩL(zhǎng)激發(fā)下，其熒光發(fā)射光譜中含有兩個(gè)發(fā)射峰，其最大發(fā)射波長(zhǎng)分別在380nm左右的可見區(qū)和730nm左右的近紅外區(qū)，光譜無(wú)重疊，最大發(fā)射波長(zhǎng)間距約350nm，可以有效消除探針濃度、儀器及外界環(huán)境因素的影響，提升檢測(cè)信噪比。依據(jù)兩個(gè)最大發(fā)射波長(zhǎng)處熒光強(qiáng)度比值響應(yīng)，本申請(qǐng)?zhí)峁┑臒晒馓结樋捎糜诒嚷蕶z測(cè)Fe<supgt;3+</supgt;。

本發(fā)明涉及壓力傳感器技術(shù)領(lǐng)域，特指一種可單面封裝的雙膜電容式壓力傳感器及制作方法，包括玻璃襯底，玻璃襯底上設(shè)有小淺槽與大淺槽，小淺槽通過細(xì)槽連通于大淺槽，大淺槽上設(shè)有可測(cè)量低壓差的電容C1與可測(cè)量高壓差的電容C2，可測(cè)量低壓差的電容C1包括底電極板與薄壓力敏感膜，可測(cè)量高壓差的電容C2包括厚壓力敏感膜與頂電極板， 小淺槽通過細(xì)槽與可測(cè)量低壓差的電容C1對(duì)應(yīng)設(shè)置，可測(cè)量低壓差的電容C1與可測(cè)量高壓差的電容C2對(duì)應(yīng)設(shè)置。本發(fā)明采用變間距原理實(shí)現(xiàn)壓力到電容的轉(zhuǎn)換，可測(cè)量低壓差的電容C1與可測(cè)量高壓差的電容C2分別實(shí)現(xiàn)了低壓段與高壓段的高精度測(cè)量，不僅提高了壓力測(cè)量精度，也提升了傳感器的測(cè)量范圍。

本發(fā)明提供了一種能夠無(wú)損預(yù)測(cè)獼猴桃貨架期硬度的結(jié)構(gòu)化高光譜檢測(cè)系統(tǒng)及方法。通過計(jì)算機(jī)編程產(chǎn)生空間頻率為60cycles/m的正弦條紋光，投影至被測(cè)物，利用高光譜相機(jī)拍攝?2/3π、0和2/3π三個(gè)相位圖片，再將相位圖片解模為完整圖片，并獲取結(jié)構(gòu)光光譜信息。選取在室溫下貯藏不同時(shí)間的獼猴桃樣品，采集結(jié)構(gòu)化高光譜數(shù)據(jù)，并通過破壞性檢驗(yàn)獲取樣本硬度的真實(shí)值。對(duì)結(jié)構(gòu)光數(shù)據(jù)解模并預(yù)處理，提取樣品結(jié)構(gòu)光光譜信息，構(gòu)建硬度預(yù)測(cè)模型。結(jié)果表明，結(jié)構(gòu)化高光譜系統(tǒng)對(duì)獼猴桃硬度的最佳預(yù)測(cè)模型的R<subgt;c</subgt;<supgt;2</supgt;為0.8697，R<subgt;p</subgt;<supgt;2</supgt;為0.8204，顯著高于普通高光譜技術(shù)。本發(fā)明用于預(yù)測(cè)果實(shí)硬度有較高的準(zhǔn)確率，尤其針對(duì)儲(chǔ)存過程中成熟跡象不明顯的獼猴桃果實(shí)硬度的檢測(cè)。

本發(fā)明涉及一種具有高拉伸強(qiáng)度、高應(yīng)力保持率手套用羧基丁腈膠乳及其制備方法。所述膠乳由聚合物微粒子分散液A和聚合物微粒子分散液B按一定比例復(fù)合構(gòu)成，具體為聚合物微粒子分散液A是1,3?丁二烯、丙烯腈及甲基丙烯酸單體，在乳化劑、鏈轉(zhuǎn)移劑、電解質(zhì)及水溶性氧化劑存在下，通過乳液共聚合方法制備而成，經(jīng)消泡、脫除殘余單體、濃縮、調(diào)整pH后最終制備得到的；聚合物微粒子分散液B是1,3?丁二烯、丙烯腈及衣康酸單體，在乳化劑、鏈轉(zhuǎn)移劑、電解質(zhì)及水溶性氧化劑存在下，通過乳液共聚合方法制備而成，經(jīng)消泡、脫除殘余單體、濃縮、調(diào)整pH后最終制備得到的；分散液B的聚合物微粒子中丙烯腈所占重量比大于分散液A的聚合物微粒子中丙烯腈所占重量比，聚合物微粒子分散液A和聚合物微粒子分散液B按所含的固體成分95:5至40:60的范圍內(nèi)配合形成高拉伸強(qiáng)度、高應(yīng)力保持率手套用羧基丁腈膠乳。采用本發(fā)明制備的羧基丁腈膠乳生產(chǎn)的浸漬成型手套產(chǎn)品，拉伸強(qiáng)度≥30 MPa、應(yīng)力保持率≥45%，且伸長(zhǎng)率≥500%，同時(shí)具備高拉伸強(qiáng)度、高應(yīng)力保持率及良好的柔軟度。

本發(fā)明公開了一種非均勻吸收率固態(tài)熱機(jī)光?電轉(zhuǎn)換或熱?電轉(zhuǎn)換裝置和方法，該裝置包括透鏡、旋轉(zhuǎn)遮光板、固態(tài)熱機(jī)、橋式整流電路以及可充電電容；固態(tài)熱機(jī)為由導(dǎo)電膜、熱釋電膜和導(dǎo)電振動(dòng)膜依次粘連復(fù)合而成的工質(zhì)，導(dǎo)電膜局部表面覆蓋一層著色涂料；光波經(jīng)透鏡后產(chǎn)生的聚焦光束經(jīng)旋轉(zhuǎn)遮光板的調(diào)制形成光脈沖，光脈沖照射在導(dǎo)電層表面周期性加熱固態(tài)熱機(jī)，在光波照射下的固態(tài)熱機(jī)的導(dǎo)電層上形成高能量密度空間和低能密度空間，高、低能量密度空間相接觸的位置形成突變的熱梯度，產(chǎn)生應(yīng)力突變強(qiáng)化了光能或熱能向機(jī)械能轉(zhuǎn)化的效應(yīng)，促進(jìn)固態(tài)熱機(jī)發(fā)生熱釋電效應(yīng)，輸出交流電經(jīng)橋式整流電路后向可充電電容供電。熱電轉(zhuǎn)換效果好，經(jīng)濟(jì)成本低。

成果描述：本發(fā)明公開了一種改善澆注式瀝青混凝土高溫性能的改性硬質(zhì)瀝青，由以下重量比的原料制備而成：SBS(I-D)改性瀝青70-75份，特立尼達(dá)湖瀝青20-25份，青川巖(NES-1)瀝青4-6份；還公開了其制備方法，包括以下步驟：將原料SBS(I-D)改性瀝青和原料特立尼達(dá)湖瀝青加熱養(yǎng)護(hù)后混合均勻，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，然后將稱取的青川巖(NES-1)瀝青加入混合瀝青中；還公開了采用該改性硬質(zhì)瀝青制備的澆注式瀝青混凝土。本發(fā)明的有益效果是：能有效地提高澆注式瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性，防止鋼橋面鋪裝層車轍病害的產(chǎn)生，大大提高橋梁的使用的壽命及鋪裝層的長(zhǎng)期路用性能；原材料易獲取，成本合理，工藝簡(jiǎn)單。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。

成果描述：本發(fā)明公開了一種改善澆注式瀝青混凝土高溫性能的改性硬質(zhì)瀝青，由以下重量比的原料制備而成：SBS(I-D)改性瀝青70-75份，特立尼達(dá)湖瀝青20-25份，青川巖(NES-1)瀝青4-6份；還公開了其制備方法，包括以下步驟：將原料SBS(I-D)改性瀝青和原料特立尼達(dá)湖瀝青加熱養(yǎng)護(hù)后混合均勻，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，然后將稱取的青川巖(NES-1)瀝青加入混合瀝青中；還公開了采用該改性硬質(zhì)瀝青制備的澆注式瀝青混凝土。本發(fā)明的有益效果是：能有效地提高澆注式瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性，防止鋼橋面鋪裝層車轍病害的產(chǎn)生，大大提高橋梁的使用的壽命及鋪裝層的長(zhǎng)期路用性能；原材料易獲取，成本合理，工藝簡(jiǎn)單。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:技術(shù)分析(創(chuàng)新性、先進(jìn)性、獨(dú)占性)目前 在我國(guó)城鎮(zhèn)住宅中，大量建于20世紀(jì)八、九十年代，高度在10-24米之間，層數(shù)在4-7層之間的多層住宅，受當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)建筑規(guī)范的限制，都沒有配建電梯。隨著我國(guó)人口老齡化問題日趨嚴(yán)重，為既有多層住宅加裝電梯的適老化改造勢(shì)在必行。創(chuàng)新性由于本發(fā)明設(shè)備和施工方法，借助下部已完成的電梯井道作為支撐結(jié)構(gòu)，設(shè)備自身隨施工進(jìn)度逐層自提升，無(wú)需獨(dú)立支撐結(jié)構(gòu)和巨大的吊臂，極大地減小了設(shè)備的自身體積和重量。由于本發(fā)明設(shè)備和施工方法，實(shí)現(xiàn)了電梯井道的土建施工與電梯設(shè)備的 安裝施工的有機(jī)結(jié)合，交叉同步進(jìn)行，一機(jī)多用， 極大地提高了施工的效率和速度。由于本發(fā)明設(shè)備和施工方法，設(shè)備安裝在電梯井道內(nèi)部，無(wú)需占用其他場(chǎng)地，吊臂尺寸及作業(yè)范圍小，極大地減少了對(duì)居民日常生活的干擾，提高了施工的安全性。先進(jìn)性由于本發(fā)明設(shè)備和施工方法，利用電梯轎廂軌道、導(dǎo)靴和安全鉗作為設(shè)備自身提升的垂直導(dǎo)向和安全制動(dòng)裝置,利用電梯轎廂為施工垂直運(yùn)輸和人員操作的平臺(tái)，極大地簡(jiǎn)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu)。由于本發(fā)明采用了格構(gòu)化的吊臂結(jié)構(gòu)，相對(duì)于常見的液壓伸縮吊臂基本都采用方鋼截面形式，具有重量輕、穩(wěn)定性強(qiáng)的特點(diǎn)，極大地減小了設(shè)備的自重。由于本發(fā)明采用雙向液壓缸帶動(dòng)液壓桿與兩根吊臂組合的形式，不僅加大了兩根液壓桿的伸縮范圍，提高了液壓缸的靈活性，可以到達(dá)設(shè)備的正上方和后上方，更大大簡(jiǎn)化了整體機(jī)械結(jié)構(gòu)。獨(dú)占性本發(fā)明與技術(shù)由華城(天津)建筑科技有限公司和天津大學(xué)建筑學(xué)院、建筑工程學(xué)院、機(jī)械學(xué)院、電氣自動(dòng)化與信息工程學(xué)院共同組成的研究團(tuán)隊(duì)自主完成，具有完全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并同時(shí)申報(bào)國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型專利，目前已取得實(shí)用新型專利2項(xiàng)，1 項(xiàng)發(fā)明專利已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審查階段，另有1項(xiàng)發(fā)明專利和1項(xiàng)實(shí)用新型專利已經(jīng)完成申報(bào)。總之，本發(fā)明設(shè)備具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，易于搬運(yùn)及安裝，作業(yè)空間范圍小的特點(diǎn)。采用該設(shè)備和施工方法，不僅擺脫因老舊小區(qū)內(nèi)部道路狹窄，大型的運(yùn)輸和起重車輛難以進(jìn)入，以及因老舊小區(qū)空間狹小，環(huán)境復(fù)雜，使用大型起重機(jī)械進(jìn)行施工，場(chǎng)地內(nèi)部干擾多，對(duì)居民及周邊建筑干擾大，存在安全隱患等現(xiàn)實(shí)問題；更有利于提高施工效率，縮短現(xiàn)場(chǎng)施工周期，降低勞動(dòng)力成本，提高施工精度，保證施工質(zhì)量與安全，減少對(duì)居民日常生活的干擾，符合建筑工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化的發(fā)展趨勢(shì)。應(yīng)用范圍:應(yīng)用范圍及目前應(yīng)用狀態(tài)目前既有多層建筑加裝電梯的相關(guān)技術(shù)，大多數(shù)采用構(gòu)建工廠預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)拼裝的施工方式，或工廠整體預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)整體吊裝的施工方式。如公開號(hào)CN102583131A的專利文獻(xiàn)公開了一種采用組合式井架組裝的電梯井道壁，其包括由分布于井道四角的4根立柱和至少8橫梁連接形成的井架結(jié)構(gòu)，橫梁與立柱之間設(shè)有拉條或加強(qiáng)板，上下相鄰井架結(jié)構(gòu)通過立柱頂端立柱接頭和連接座對(duì)位，并通過連接孔用高強(qiáng)螺栓連接。再如公開號(hào)CN107117517A的專利文獻(xiàn)公開了一種模塊化電梯井道單體及其電梯井道。其包括多個(gè)豎向方通、橫向方通和槽鋼焊接形成的截面為方形的井道單元，相鄰兩個(gè)豎向方通的上、下兩端均有槽鋼沿橫向連接，相鄰兩個(gè)豎向方通的中部設(shè)有橫向方通，上下相鄰兩個(gè)井道單元通過焊接在井道單元上下兩端槽鋼側(cè)面的綴塊，以及豎向方鋼內(nèi)的芯柱連接。公開號(hào)CN107215749A的專利文獻(xiàn)公開了一種電梯井道結(jié)構(gòu)及提升方法，提出采用工廠整體預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)分段提升的施工方式。但其中所采用提升設(shè)備安裝在下層結(jié)構(gòu)框架的側(cè)邊上，每次提升結(jié)束后都需要將提升設(shè)備升至到新的高度，以完成下一步提升作業(yè)，且每次提升操作都需要完成垂直和水平兩個(gè)方向的移動(dòng)，作業(yè)環(huán)節(jié)多，技術(shù)較復(fù)雜。上述解決方案，雖然主體框架結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)工廠標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制，但構(gòu)件數(shù)量與種類多，連接節(jié)點(diǎn)復(fù)雜。而且即使采用工廠整體預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)整體吊裝的施工方式，在主體框架結(jié)構(gòu)施工完成后，進(jìn)行幕墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工仍然無(wú)法避免大量的高空作業(yè)，以及搭建腳手架和防護(hù)工程等二次施工。同時(shí)，現(xiàn)實(shí)整體吊裝的施工過程中，由于場(chǎng)地內(nèi)部道路狹窄，既有建筑之間距離有限，加上周圍樹木、路燈等的干擾，大型的運(yùn)輸車輛和起重機(jī)械很難進(jìn)入。即使能夠靠近施工場(chǎng)地，不僅作業(yè)的空間受限，而且安全措施也無(wú)法保證，存在較大安全隱患，對(duì)居民干擾大。現(xiàn)代工程技術(shù)的進(jìn)步不僅表現(xiàn)為工程規(guī)模的巨大和工程技術(shù)的復(fù)雜，而且也體現(xiàn)在工程施工的機(jī)械程度越來(lái)越高。各種工程機(jī)械種類繁多，在出現(xiàn)大量通用工程機(jī)械設(shè)備的同時(shí)，各種用于特定施工場(chǎng)景和特定用途的專用設(shè)備也越來(lái)越多。如目前最常見塔吊就是專門用來(lái)進(jìn)行高層建筑工程施工的專 用設(shè)備，集裝箱碼頭用的龍門吊就是為了適應(yīng)集裝箱規(guī)格統(tǒng)一但吊裝效率高的需求而發(fā)明的專用設(shè)備。對(duì)于通常工程施工、設(shè)備安裝，以及搶險(xiǎn)、救援等場(chǎng)最使用的起重機(jī)械大多采用液壓伸縮吊臂的形式。由于受機(jī)械結(jié)構(gòu)和力 學(xué)原理的限制，液壓伸縮吊臂的規(guī)格和重量一般 都比較大，通常直接采用輪胎式或履帶式車載的方式來(lái)提高搬運(yùn)和組裝的效率，大大提高的起重機(jī)械的靈活性。目前既有多層建筑加裝電梯的相關(guān)技術(shù)，大多數(shù)采用工廠整體預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)整體吊裝的施工方式。雖然現(xiàn)場(chǎng)整體吊裝施工，可以使用通用的大型吊車來(lái)完成，但通常情況下由于場(chǎng)地內(nèi)部道路狹窄，既有建筑之間距離有限，加上周圍樹木、路燈等的干擾，大型的運(yùn)輸車輛和起重機(jī)械很難進(jìn)入。即使能夠靠近施工場(chǎng)地，不僅作業(yè)的空間受限，而且安全措施也無(wú)法保證，存在較大安全隱患，對(duì)居民干擾大。因此，需要針對(duì)空間小、干擾多的施工場(chǎng)最發(fā)明既有多層建筑加裝電梯工程吊裝施工的專用小型起重設(shè)備。針對(duì)目前既有多層建筑裝配式外加電梯井道工程中，施工周期長(zhǎng)，施工場(chǎng)地空間受限、對(duì)居民干擾大、存在安全隱患、操作環(huán)節(jié)多、技術(shù)復(fù)雜等問題，本發(fā)明提供一種適用于裝配式外加電梯井道施工的小型白提升式吊裝設(shè)備。使用該設(shè)備進(jìn)行電梯井道的吊裝施工，占地空間小，施工周期短，對(duì)居民干擾小，方便、安全、快捷。效益分析:前景及經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益分析等根據(jù)1956年聯(lián)合國(guó)《人口老齡化及其社會(huì)經(jīng)濟(jì)后果》確定的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)一個(gè)國(guó)家或地區(qū) 65歲及以上老年人口數(shù)量占總?cè)丝诒壤^7%時(shí)，則意味 著這個(gè)國(guó)家或地區(qū)進(jìn)入老齡化。1982 年維也納老齡問題世界大會(huì)，確定60 歲及以上老年人口占總?cè)丝诒壤^10%, 意味著這個(gè)國(guó)家或地區(qū)進(jìn)入嚴(yán)重老齡化。根據(jù)2000年第五次人口普查結(jié)果，我國(guó)65歲以上老年人口已達(dá)8811 萬(wàn)人，占總?cè)丝?.96%，60 歲以上人口達(dá)1.3億人，占總?cè)丝?0.2%，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)正式進(jìn)入了老齡化社會(huì)。而截至2017年底，我國(guó)60周歲及以上人口2.4億人，占總?cè)丝诘?7.3%，其中65周歲及以上人口1.58億人，占總?cè)丝诘?.4%中國(guó)老年人口比例嚴(yán)重超標(biāo)，已經(jīng)成為世界上老年人口最多的國(guó)家，社會(huì)老齡化問題已經(jīng)十分嚴(yán)峻。近年來(lái)，廣東、上海、北京、福州、杭州等各地方政府鼓勵(lì)城市居民自行出資加裝電梯，并已開展了大量改造工程實(shí)踐，并取得了較好的社會(huì)效果。2018至2021四年間國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)的政府工作報(bào)告中都明確提出鼓勵(lì)和支持既有多層住宅加裝電梯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2000年前建成的老舊小區(qū)約有17萬(wàn)個(gè)，總面積近100億平米，幾乎等于歐洲主要國(guó)家的總和，約是日本的4倍，涉及約4200萬(wàn)戶和上億居民。按照可操作性預(yù)估，如果全部加裝電梯，市場(chǎng)需求量約為500萬(wàn)臺(tái)。去除因建筑設(shè)計(jì)、無(wú)法協(xié)商等客觀因素?zé)o法加裝的，保守估計(jì)至少需要200萬(wàn)臺(tái)以上。按目前每部電梯綜合造價(jià)60萬(wàn)元計(jì)算，可以帶動(dòng)至少1.2萬(wàn)億的固定資產(chǎn)投資。如此巨大的改造范圍和工程量，不僅是一項(xiàng)重大的民生和民心工程，也蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)潛力，成為新常態(tài)下拉動(dòng)內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，具有重要政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境意義。知識(shí)產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利技術(shù)成熟度:正在研發(fā)技術(shù)先進(jìn)程度:達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平成果獲得方式:與院校合作自籌資金:100.00萬(wàn)元自籌資金來(lái)源:企業(yè)