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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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基于工作流的中間件系統(tǒng)
本成果是授權(quán)發(fā)明專利。成果將具有輸入輸出和中間處理的中間件單元與工作流過程中活動結(jié)合起來，實現(xiàn)業(yè)務(wù)過程的集成管理和不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換共享，提供了數(shù)據(jù)和流程兩類同時集成的有力工具，具有國際先進(jìn)水平
西南交通大學(xué)
2016-06-27
包裝件模擬運輸夾箱試驗機(jī)
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
包裝件模擬運輸夾箱試驗機(jī),對夾試驗機(jī),抱箱試驗機(jī)原理：模擬叉車裝卸貨物時，叉車夾具產(chǎn)生的夾持力對貨物產(chǎn)生的影響。以此評估產(chǎn)品包裝要求。
包裝件模擬運輸夾箱試驗機(jī),對夾試驗機(jī),抱箱試驗機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
包裝件模擬運輸夾箱試驗機(jī),對夾試驗機(jī),抱箱試驗機(jī)外形尺寸（以實際機(jī)器為準(zhǔn)）：長（雙翼張開時）1500mm，寬1200mm，高1200mm.
包裝件模擬運輸夾箱試驗機(jī),對夾試驗機(jī),抱箱試驗機(jī)重量：大約1200Kg
包裝件模擬運輸夾箱試驗機(jī),對夾試驗機(jī),抱箱試驗機(jī)電源：220V/50Hz.5A
最大夾持力：2500LB/1000Lb/500LB
最大夾持空間：長1200mm，寬1200mm，高120mm.
最小夾持空間：長400mm，寬1200mm，高1200mm
最大夾持速度：50mm/min
最小夾持速度：5mm/min
力值精度：國家標(biāo)準(zhǔn)1.6級
手動操作桿模擬叉車實際操作動作控制夾持，張開，升高，降低動作。
包裝件模擬運輸夾箱試驗機(jī),對夾試驗機(jī),抱箱試驗機(jī)配備力量傳感器和數(shù)字式顯示器校正夾持力。
東莞美和檢測儀器有限公司
2021-08-23
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裝備零部件噴丸強(qiáng)化技術(shù)
上海交通大學(xué)
2021-04-11
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超大直徑難變形材料環(huán)件碾壓技術(shù)
本項目所研究的超大直徑難變形環(huán)件主要應(yīng)用于大型機(jī)械、船舶、石 油化工、航空航天、原子能、核能等國家重大裝備制造行業(yè)。在航空航天領(lǐng)域, 環(huán)形件是發(fā)動機(jī)及火箭的關(guān)鍵零件，廣泛應(yīng)用在航空發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)機(jī)匣、渦 輪機(jī)匣、結(jié)合環(huán)、安裝邊、封嚴(yán)環(huán)、新一代大型運載火箭儲箱結(jié)構(gòu)框等重要部 位。隨著國家航空航天、原子能、核電能等的發(fā)展需要，對環(huán)件尺寸要求越來 越大，精度、強(qiáng)度、剛度方面的要求也越來越高。因此超大直徑難變形材料環(huán) 件的研究對于提升我國重大裝備制造行業(yè)有著至關(guān)重要的意義，主要表現(xiàn)在以下 幾個方面： 1） 超大直徑難變形環(huán)件的輾壓成形工藝可顯著降低環(huán)件產(chǎn)品內(nèi)部的殘余 應(yīng)力水平，以滿足后續(xù)機(jī)械加工的要求。結(jié)束了我國不能生產(chǎn)超大規(guī)格難變形 材料巨型環(huán)件的歷史，對發(fā)展我國航天科技工業(yè)具有重要的意義； 2） 本項目的研究成果可以解決我國大飛機(jī)項目中發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件的生 產(chǎn)，保證我國大飛機(jī)項目的順利實施； 3） 本項目所展開的超大直徑難變形環(huán)件的研究可以保證滿足原子能等部 門對大型環(huán)的需要，結(jié)束我國對國外相關(guān)技術(shù)的依賴，對國家安全與經(jīng)濟(jì)社會 發(fā)展具有全面而長遠(yuǎn)的意義； 4） 超大直徑難變形環(huán)件的生產(chǎn)，可以滿足核電反應(yīng)堆容器環(huán)件的要求， 解決核能發(fā)展的瓶頸問題，有效改善我國的能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)，有利于保障國家能 源安全和經(jīng)濟(jì)安全。
重慶大學(xué)
2021-04-11
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微小型精密零件檢測技術(shù)與裝備
? 成果簡介：所研制的微小型零件顯微視覺檢測系統(tǒng)，適用于各種塊類、板類微小型零件及小模數(shù)微小型直齒輪的任意邊緣的微米級精度測量和微結(jié)構(gòu)在線快速測量。? 技術(shù)指標(biāo)：X/Y方向測量范圍：0.01mm-50mm；Z方向測量范圍：0.01mm-100mm；X/Y方向位置檢測分辨率：0.05mm;X/Y方向測量精度：(1+1000/L)mm；可進(jìn)行模數(shù)≤0.2mm微小型模數(shù)直齒輪的基本參數(shù)、幾何尺寸、主要單項誤差和綜合誤差測量。榮獲國防科技進(jìn)步三等獎1
北京理工大學(xué)
2021-01-12
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一種新型閉合漿錨連接件
本實用新型公開了一種新型閉合漿錨連接件。本實用新型包括預(yù)制構(gòu)件、螺旋箍筋、插入鋼筋、預(yù)埋鋼筋、預(yù)留孔、注漿口、出漿口。所述預(yù)留孔內(nèi)設(shè)有插入鋼筋并灌漿，并與預(yù)埋鋼筋在螺旋箍筋內(nèi)形成核心漿錨件，所述螺旋箍筋設(shè)置在預(yù)留孔和預(yù)埋鋼筋的外圍，并在螺旋箍筋兩端進(jìn)行閉合處理，分別為螺旋箍筋閉合上端和螺旋箍筋閉合下端，所述的預(yù)制構(gòu)件上、下兩端分別設(shè)置出漿口、注漿口。其優(yōu)點在于：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)造合理，可以實現(xiàn)螺旋箍筋對核心漿錨件形成可靠的約束，提高了預(yù)制構(gòu)件的整體穩(wěn)定性，進(jìn)一步提升裝配式結(jié)構(gòu)技術(shù)水平。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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高強(qiáng)高韌零部件鍛造技術(shù)
作為最終產(chǎn)品的零部件，必須具備較高的綜合機(jī)械性能，以滿足產(chǎn)品使用性能與使用壽命，這就要求選用更好的材料或采用更先進(jìn)的工藝制造技術(shù)以大幅度地提高零部件的強(qiáng)度和韌性。按照材料研究領(lǐng)域的共識，高性能零部件必須具備超細(xì)晶粒、高潔凈度和成分高均勻性 3 個主要特性，而對新型高性能鍛件的研究和開發(fā)也必須建立三個前提條件之上，也就是在基本不增加制造成本，盡可能少地利用合金資源與能源，以及基本不降低塑性和韌性。滿足以上條件后，可實現(xiàn)鍛件的強(qiáng)度增加一倍和使用壽命增加一倍的目標(biāo)。而達(dá)成這一目標(biāo)的核心理論與
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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套筒類零件內(nèi)壁耐磨減摩涂層
以高性能合金材料為基本原料，利用熱噴涂技術(shù)，獲得良好的扁平化粒子，增強(qiáng)相均勻分布于基體相。該技術(shù)屬于金屬表面處理技術(shù)領(lǐng)域，特別適用于套筒和缸套類零件的內(nèi)壁強(qiáng)化處理。
揚州大學(xué)
2021-04-14
超大直徑難變形材料環(huán)件碾壓技術(shù)
本項目所研究的超大直徑難變形環(huán)件主要應(yīng)用于大型機(jī)械、船舶、石油化工、航空航天、原子能、核能等國家重大裝備制造行業(yè)。在航空航天領(lǐng)域，環(huán)形件是發(fā)動機(jī)及火箭的關(guān)鍵零件，廣泛應(yīng)用在航空發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)機(jī)匣、渦輪機(jī)匣、結(jié)合環(huán)、安裝邊、封嚴(yán)環(huán)、新一代大型運載火箭儲箱結(jié)構(gòu)框等重要部位。隨著國家航空航天、原子能、核電能等的發(fā)展需要，對環(huán)件尺寸要求越來越大，精度、強(qiáng)度、剛度方面的要求也越來越高。因此超大直徑難變形材料環(huán)件的研究對于提升我國重大裝備制造行業(yè)有著至關(guān)重要的
重慶大學(xué)
2021-04-14
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高品質(zhì)金屬零件的智能鍛造技術(shù)
成果包括：關(guān)鍵鍛件模鍛過程微觀組織的模擬系統(tǒng)、工藝參數(shù)離線和在線優(yōu)化方法、鍛件模鍛工藝軌跡規(guī)劃方法。實現(xiàn)了關(guān)鍵鍛件模鍛過程微觀組織演變的多尺度模擬，關(guān)鍵鍛件晶粒組織和第二相相體積含量的協(xié)同控制，以及通過在線調(diào)整工藝參數(shù)得到微觀組織均勻精細(xì)的高品質(zhì)鍛件。
成果開發(fā)了智能模鍛工藝規(guī)劃軟件系統(tǒng)，集成人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)、遺傳算法及粒子群優(yōu)化算法等多種人工智能方法。系統(tǒng)可做到實時面向目標(biāo)組織進(jìn)行鍛造工藝規(guī)劃，合理優(yōu)化或規(guī)劃其工藝參數(shù)，確保鍛件平均晶粒度達(dá)到設(shè)計目標(biāo)，實現(xiàn)高品質(zhì)鍛件的智能熱加工。
中南大學(xué)
2023-03-22