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產(chǎn)品詳細(xì)介紹  

JJ系列增力電動(dòng)攪拌器電機(jī)采用了的磁式直流電機(jī)，配上增力調(diào)速電路，具有低轉(zhuǎn)速時(shí)力矩增大，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，無噪聲，速度連續(xù)可調(diào)，可長時(shí)間連續(xù)使用的優(yōu)點(diǎn)。攪拌棒采用不銹鋼制成（可選配四氟攪棒），抗腐蝕能力強(qiáng)，耐用。該儀器廣泛適用于各大中院校、環(huán)保、衛(wèi)生防疫、醫(yī)療、冶金、化工、食品等實(shí)驗(yàn)室。 技術(shù)參數(shù)： 1.電源：220V50Hz 2.定時(shí)范圍：0～120分鐘或常開 3.攪拌轉(zhuǎn)速：0～3000轉(zhuǎn)/分鐘（無級(jí)調(diào)速） 4.電機(jī)功率：100W 5.工作方式：連續(xù) 6.重量：10KG

南開大學(xué)蓖麻生物航油集成技術(shù)，是在“應(yīng)對(duì)氣候變化、綠色低碳發(fā)展”的前瞻理念下，集成南開十幾年蓖麻產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)基礎(chǔ)及化學(xué)化工科研優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)，現(xiàn)已取得階段性成果：建立了“生物航油基礎(chǔ)研發(fā)基地”，突破了催化劑關(guān)鍵技術(shù)，打通了工藝流程，產(chǎn)品全項(xiàng)達(dá)標(biāo)，成本在目前所有生物質(zhì)航油中最低，申請(qǐng)中國發(fā)明專利 7 項(xiàng)，列入國家發(fā)改委《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品目錄》、《國家重點(diǎn)推廣的低碳技術(shù)項(xiàng)目指南》等，獲第四屆國家和天津市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獎(jiǎng)項(xiàng)，具有拉動(dòng)千億元綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈的巨大發(fā)展?jié)摿Α?生物航空煤油（生物航煤）就是以動(dòng)植物油脂或農(nóng)林廢棄物等生物質(zhì)為原料生產(chǎn)的航空煤油，可在航空煤油中大比例的添加使用（50%），且不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改進(jìn)。2012 年開始的歐盟航空碳稅之爭已迫使各國爭相開發(fā)生物航煤技術(shù)來實(shí)現(xiàn)航空業(yè)的碳減排。生物航煤的研發(fā)契合國家十三五發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)我國航空業(yè)減排、根治霧霾、維護(hù)能源安全、以及拉動(dòng)三農(nóng)等都有重要作用，是國家大力支持的綠色低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新增長點(diǎn)，是當(dāng)前國家急需解決的重大科學(xué)難題之一。目前，該項(xiàng)目的技術(shù)難題就是核心催化劑脫氧活性不佳、航煤選擇性低、穩(wěn)定性差。 南開大學(xué)李偉教授科研團(tuán)隊(duì)目前已開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的蓖麻航油制備及配套催化劑關(guān)鍵技術(shù)，使原料油轉(zhuǎn)化率＞99%，蓖麻生物航油產(chǎn)品收率＞80%；經(jīng)中石化石科院按國際生物航煤最高標(biāo)準(zhǔn)的 ASTM D7566 和國家噴氣 3 號(hào)燃料（GB 6537-2006）等指標(biāo)檢測，全項(xiàng)達(dá)標(biāo)。相關(guān)研究內(nèi)容在《Bioresource Technology》發(fā)表論文 1 片、申報(bào)中國發(fā)明專利 7 項(xiàng)、國際發(fā)明專利 2 項(xiàng)。相關(guān)技術(shù)受到國內(nèi)外高度重視及新聞媒體關(guān)注。在第四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中以天津賽區(qū)第一名成績進(jìn)入全國總決賽，最終以第 6 名榮獲“全國優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”稱號(hào)。

南開大學(xué)蓖麻生物航油集成技術(shù)，是在“應(yīng)對(duì)氣候變化、綠色低 碳發(fā)展”的前瞻理念下，集成南開十幾年蓖麻產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)基礎(chǔ)及化學(xué) 化工科研優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)，現(xiàn)已取得階段性成果：建立了“生物航油基礎(chǔ)研發(fā)基地”，突破了催化劑關(guān)鍵技術(shù)，打通了工藝流程，產(chǎn)品全 項(xiàng)達(dá)標(biāo)，成本在目前所有生物質(zhì)航油中最低，申請(qǐng)中國發(fā)明專利 7 項(xiàng)， 列入國家發(fā)改委《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品目錄》、《國家重點(diǎn)推廣的低 碳技術(shù)項(xiàng)目指南》等，獲第四屆國家和天津市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獎(jiǎng)項(xiàng)，具 有拉動(dòng)千億元綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈的巨大發(fā)展?jié)摿Α?生物航空煤油（生物航煤）就是以動(dòng)植物油脂或農(nóng)林廢棄物等生 物質(zhì)為原料生產(chǎn)的航空煤油，可在航空煤油中大比例的添加使用 （50%），且不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改進(jìn)。2012 年開始的歐盟航空碳 稅之爭已迫使各國爭相開發(fā)生物航煤技術(shù)來實(shí)現(xiàn)航空業(yè)的碳減排。生 物航煤的研發(fā)契合國家十三五發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)我國航空業(yè)減排、根 治霧霾、維護(hù)能源安全、以及拉動(dòng)三農(nóng)等都有重要作用，是國家大力 支持的綠色低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新增長點(diǎn)，是當(dāng)前國家急需解決的重大科學(xué)難 題之一。目前，該項(xiàng)目的技術(shù)難題就是核心催化劑脫氧活性不佳、航 煤選擇性低、穩(wěn)定性差。 南開大學(xué)李偉教授科研團(tuán)隊(duì)目前已開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn) 權(quán)的蓖麻航油制備及配套催化劑關(guān)鍵技術(shù)，使原料油轉(zhuǎn)化率＞99%， 蓖麻生物航油產(chǎn)品收率＞80%；經(jīng)中石化石科院按國際生物航煤最高 標(biāo)準(zhǔn)的 ASTM D7566 和國家噴氣 3 號(hào)燃料（GB 6537-2006）等指標(biāo) 檢測，全項(xiàng)達(dá)標(biāo)。相關(guān)研究內(nèi)容在《Bioresource Technology》發(fā)表論 文 1 片、申報(bào)中國發(fā)明專利 7 項(xiàng)、國際發(fā)明專利 2 項(xiàng)。相關(guān)技術(shù)受到 國內(nèi)外高度重視及新聞媒體關(guān)注。在第四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中以天 津賽區(qū)第一名成績進(jìn)入全國總決賽，最終以第 6 名榮獲“全國優(yōu)秀團(tuán) 隊(duì)”稱號(hào)。 市場應(yīng)用前景： 生物航油市場需求巨大，據(jù)國際民航組織規(guī)定，2020 年中國航空燃油的 30%（約 1200 萬噸）要打上“生物質(zhì)標(biāo)簽”，如果按“50%生 物質(zhì)航油：50%化石航油”摻混，需要 600 萬噸“純”生物質(zhì)航油， 總產(chǎn)值達(dá)數(shù)千億元。但 2014 年全國生物航油產(chǎn)量不足 100 噸，離規(guī) 模化相差甚遠(yuǎn)。蓖麻航油具備占據(jù) 50%市場份額的可能性，按 5 年生 產(chǎn)蓖麻生物航油 300 萬噸計(jì)算，僅技術(shù)轉(zhuǎn)讓和催化劑銷售利潤就可達(dá) 5 億元以上。同時(shí)，使用生物航油可降低 50%以上的污染物排放，可 有效減排治霾，維護(hù)我們的環(huán)境安全。 擬開展合作方式： 現(xiàn)已申請(qǐng)中國發(fā)明專利 7 項(xiàng)，擬開展合作方式：建設(shè)年產(chǎn)萬噸級(jí)生物航油 及配套催化劑示范生產(chǎn)裝置，采用股權(quán)合作或?qū)嵤┰S可的方式合作。

綜合考慮整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中各部件對(duì)整車能耗經(jīng)濟(jì)性的影響因素及耦合 關(guān)系，建立精確的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，優(yōu)化各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)與控 制參數(shù)，進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真分析；綜合考慮整車零部件傳聲特性、材料傳 聲特征、聲音在不同介質(zhì)間變化特性等因素，建立整車聲品質(zhì)分析模型，進(jìn)行整 車聲品質(zhì)仿真分析。 針對(duì)不同動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)特征的整車，建立動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)能量分布圖，進(jìn)行 整車能耗綜合試驗(yàn)測試分析，提出動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)與控制參數(shù)的優(yōu)化設(shè) 計(jì)手段；建立整車聲品質(zhì)試驗(yàn)測試分析平臺(tái)，進(jìn)行模擬整車現(xiàn)場聲品質(zhì)試驗(yàn)測試 分析，掌握聲音在零部件間的傳遞路徑，提出聲品質(zhì)與整車及零部件設(shè)計(jì)參數(shù)的 關(guān)聯(lián)規(guī)律。 突破節(jié)能環(huán)保、安全可靠、智能舒適等整車核心關(guān)鍵技術(shù)，提升長安自主品 牌汽車整車品質(zhì)，百公里油耗平均降低至5.6升，車內(nèi)噪聲降至40分貝， 支撐長安逸動(dòng)轎車系列和SUV系列處于國內(nèi)領(lǐng)先，性能達(dá)到同級(jí)別車型國際先 進(jìn)水平。

已有樣品/n動(dòng)物源食品有害殘留高效檢測核心試劑創(chuàng)制與產(chǎn)品研發(fā)。　　成果簡介：動(dòng)物源食品安全備受消費(fèi)者關(guān)注，抗生素和違禁藥等有害殘留是關(guān)注重點(diǎn)。監(jiān)控是避免有害殘留的有效措施，快速檢測是發(fā)現(xiàn)、控制、追溯和處理殘留違法事件的重要手段。多年來，我國有害殘留快速檢測缺乏核心試劑，已有的產(chǎn)品技術(shù)含量低，不配套，覆蓋面窄，不能滿足國家保障食品安全的戰(zhàn)略需求。在國家支撐、農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃支持下，本項(xiàng)目著力于抗生素和違禁藥殘留快速檢測核心試劑創(chuàng)制和高效檢測產(chǎn)品研發(fā)，歷時(shí)19年，取得以下成果：1．攻克工作菌種篩選

產(chǎn)品詳細(xì)介紹西門子拜爾生化儀燈泡12V50W規(guī)格：PG55928電壓:12V功率:50W壽命：2000H主要應(yīng)用：西門子拜爾Simens-Bayer Advia 1200/1650/2400/1800全自動(dòng)生化儀，希森美康SYSMEX JCA-BM6010/C全自動(dòng)生化分析儀, 日本電子MB6010生化儀。

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