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桂林電子科技大學信息科技學院(以下簡稱學校)創(chuàng)辦于2001年，是經(jīng)教育部批準設立的實施普通本科學歷教育的高等院校。舉辦方桂林電子科技大學是全國四所電子科技大學之一，是工業(yè)和信息化部與廣西壯族自治區(qū)共建高校，廣西壯族自治區(qū)重點建設高校。中國繞月探測工程總設計師、國家最高科學技術(shù)獎獲得者、中國科學院孫家棟院士為桂林電子科技大學名譽校長。 學校坐落在歷史文化名城、國際旅游勝地桂林，毗鄰桂林電子科技大學花江校區(qū)。依托桂林電子科技大學的學科、專業(yè)優(yōu)勢以及優(yōu)質(zhì)的教育教學和管理資源，已逐步發(fā)展成為具有較高辦學水平的普通本科院校。現(xiàn)有31個本科專業(yè)，面向全國25個省(市、自治區(qū))招收全日制普通本科生，在校生近萬人。 辦學定位。 立足廣西，面向全國，服務行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，逐步建成以工為主，信息學科優(yōu)勢突出，多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，在全國同類院校中特色顯著的高水平應用技術(shù)型大學。 求學環(huán)境。 學校占地面積近1000畝，校園環(huán)境優(yōu)美，學習、生活條件完備。學校被評為“中國綜合實力獨立學院”、“廣西高校思想政治工作先進單位”、“廣西壯族自治區(qū)高等學校安全文明校園”、“自治區(qū)衛(wèi)生優(yōu)秀學校”、“全國高校學生公寓管理服務先進單位”。學生食堂和公寓被評為“廣西高校示范性標準化學生食堂”和“廣西高校示范性標準化學生公寓”。 專業(yè)建設。 以市場需求為導向，經(jīng)過多年建設，學校形成了特色鮮明的專業(yè)建設格局。構(gòu)建了電子信息技術(shù)、計算機工程應用技術(shù)、機械設計制造與裝備三大工科專業(yè)群。計算機科學與技術(shù)專業(yè)群為廣西新建本科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展首期試點專業(yè)群，電子信息工程專業(yè)、材料成型及控制工程專業(yè)為廣西民辦高校重點專業(yè)。材料成型及控制工程專業(yè)被評為廣西高等學校特色專業(yè)及課程一體化建設項目。 平臺建設。 分別與TI、NI、訊方三家公司合作，獲3個教育部產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目。建立了通信等6個不同學科類別的大學生創(chuàng)新實踐基地、1個大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心和1個大學生愛心茶室。工程技術(shù)人才實踐教育基地被評為“自治區(qū)級大學生校外實踐教育基地”，大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心被評為“廣西高校大學生創(chuàng)業(yè)示范基地”。大學生心理健康教育與咨詢中心被評為首批廣西高校大學生心理健康與咨詢示范中心。加入了全國應用技術(shù)大學(學院)聯(lián)盟，進一步助推學校建設高水平應用技術(shù)型大學進程。 人才培養(yǎng)。 學校堅持立德樹人的根本任務，堅持“育人為本、質(zhì)量立校”的辦學理念，致力于培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高水平應用型人才。不斷深化產(chǎn)教融合，推進校企合作，實施“3+1”等校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，構(gòu)建了學校與行業(yè)、企業(yè)協(xié)同育人機制。積極培育“知行文化”，獲全國高校校園文化建設優(yōu)秀成果二等獎1項。學生在各級各類科技競賽中屢獲佳績。2011年以來，學生在大學生課外學術(shù)科技作品競賽等競賽中獲全國性獎項600余項、自治區(qū)獎項1300余項。學生男子籃球隊在2016年CUBA(陽光組)中國大學生籃球聯(lián)賽決賽中獲第9名，這是廣西高校大學生籃球在全國聯(lián)賽中的最好成績。畢業(yè)生深受用人單位歡迎，學校歷年就業(yè)率均在93%以上。學校五次被自治區(qū)教育廳評為“全區(qū)高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”。 師資隊伍。 學校實施人才強校戰(zhàn)略，師資隊伍綜合水平高。通過實施優(yōu)秀人才引進、創(chuàng)新團隊培養(yǎng)、青年教師業(yè)務能力提升、教師國際化、“雙師型”教師培養(yǎng)等計劃，聘請?zhí)仄附淌凇⒓媛毥淌凇⒖妥淌谄刚埖却胧鸩叫纬梢恢?shù)量充足、師德高尚、業(yè)務精湛、結(jié)構(gòu)合理、學術(shù)水平較高、可持續(xù)發(fā)展的高素質(zhì)專業(yè)化師資隊伍。教師中有廣西高校本科教學指導委員會副主任委員1人、委員2人，有廣西“新世紀十百千人才工程”第二層次人才1人、廣西高校百名中青年學科帶頭人1人、廣西高校優(yōu)秀人才資助計劃2人、廣西高校骨干教師培養(yǎng)計劃1人、廣西十百千拔尖會計人才培養(yǎng)對象1人。獲自治區(qū)級教學成果獎二等獎1個、三等獎2個。在第十七屆全國教育教學信息化大獎賽中，我校教學團隊一舉奪得了大賽的最高獎——特等獎。 國際交流與合作。 學校積極開展做國際交流與合作，拓展師生的國際視野。與英、美、澳、新西蘭、泰國、馬來西亞、臺灣等國家或地區(qū)的大學簽署了合作協(xié)議，學生可以參加各類長、短期出國(境)研修、交流、交換和攻讀碩士學位項目。 獎助學金。 為激勵品學兼優(yōu)的學生，樹立優(yōu)良學風，學校設立了各類獎學金，其中特等獎學金10000元/年，一、二、三等獎學金分別為6000元/年、3000元/年、1500元/年，國家獎學金8000元/年，國家勵志獎學金5000元/年，自治區(qū)人民政府獎學金5000元/年。設立了新生獎學金，獎勵額度最高為 40000元/生。 展望未來，學校秉承“博文約禮、敬事益謙”的校訓精神，實施“質(zhì)量立校、特色興校、人才強校、依法治校”的發(fā)展戰(zhàn)略，走特色化、差異化和內(nèi)涵式發(fā)展道路，不斷深化高等教育綜合改革，全面推進轉(zhuǎn)型發(fā)展，全面提高辦學質(zhì)量，不斷提升學校的綜合實力、核心競爭力和社會影響力，逐步將學校建設成為在全國同類院校中特色顯著的高水平應用技術(shù)型大學。

在企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)過程中，會形成大量的技術(shù)數(shù)據(jù)、技術(shù)資料、工程經(jīng)驗等設計資源。面對這些資源，企業(yè)往往因為缺乏基于知識技術(shù)的信息管理方法和技術(shù)，使得這些設計資源不能得到很好的規(guī)范組織和重用，從而制約了企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理化程度的提高。   天為 DMIS 設計師信息管理系統(tǒng)，能夠統(tǒng)一管理企業(yè)中與產(chǎn)品形成過程中產(chǎn)生的所有結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的資源，使設計人員在設計過程中能夠迅速找到相關(guān)知識，從而方便快捷地對已有的相關(guān)設計案例進行參考和相互比較，使相關(guān)文檔在特定的時間發(fā)送到特定的地點和特定的人員手中，并可對已有模塊進行快速配置和變型設計等；從而提高企業(yè)的產(chǎn)品設計效率，縮短產(chǎn)品設計周期，降低設計成本，提高設計質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，提升企業(yè)的整體管理水平。

本項目受成都市市政公用局委托，由西南交通大學運輸學院、成都市市政公用局、成都市公交集團公司共同完成。本次規(guī)劃在人口出行調(diào)查和公交客流調(diào)查資料處理分析的基礎上，建立了動態(tài)信息數(shù)據(jù)庫，并自行開發(fā)了公交規(guī)劃系統(tǒng)軟件，該軟件基于動態(tài)信息數(shù)據(jù)庫，吸取了國內(nèi)外優(yōu)秀規(guī)劃軟件的先進技術(shù)，具有功能完善、使用靈活、可視化 強等優(yōu)點，為本次線網(wǎng)規(guī)劃和今后成都市網(wǎng)線的優(yōu)化搭建了信息平臺。線網(wǎng)規(guī)劃充分結(jié)合成都市城市窨發(fā)展格局變化、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展，運用交通規(guī)劃理論，從系統(tǒng)角度出發(fā)，將公交線網(wǎng)與公交專用道、軌道交通及換乘樞紐緊密結(jié)合，提出了有利于公交快速發(fā)展的線網(wǎng)布局與組織模式；并較好的處理了城區(qū)線路與郊區(qū)線路的銜接與換乘，為都市區(qū)大公交格局的構(gòu)造奠定了良好基礎。

一種基于矢量數(shù)據(jù)的 SAR 影像道路損毀信息提取方法，根據(jù)災后的 SAR 影像的范圍，獲取對應區(qū) 域的矢量數(shù)據(jù);將矢量數(shù)據(jù)投影到 SAR 影像的坐標系之后，將矢量數(shù)據(jù)配準到 SAR 影像上;提取 SAR 影像的疑似道路損毀區(qū)，包括利用道路檢測算子進行線檢測，將道路寬度信息與道路矢量數(shù)據(jù)進行形狀 水平集分割，融合得到疑似道路損毀區(qū);建立貝葉斯網(wǎng)絡模型對疑似道路損毀區(qū)進行進一步判斷，提取 出道路損毀信息。本發(fā)明利用矢量數(shù)據(jù)作為先驗信息，輔助 SAR 影像道路變化檢測，檢測率高;提出 的線檢測與形狀水平集相結(jié)合的方法能夠很好的提取斷裂區(qū)，漏檢率低;建立的貝葉斯網(wǎng)絡模型能夠有 效的剔除干擾信息，減少道路損毀提取的虛警。

小試階段/n本系統(tǒng)旨在實現(xiàn)整合全市所有的燃氣相關(guān)信息及救援手段，實現(xiàn)應急預案信息化。為提高深圳市處置燃氣事故的能力，增強各層級政府部門關(guān)于燃氣事故應急預案的可操作性、切實減少和在一定程度上杜絕二次災害事故的發(fā)生，全面提高深圳市應急管理能力。

電子信息系統(tǒng)電磁兼容設計檢測評估技術(shù)在系統(tǒng)方案論證階段即進行電磁兼容設計：在電子信息系統(tǒng)進行功能、布局、結(jié)構(gòu)規(guī)劃設計的同時，建立基于結(jié)構(gòu)圖紙的電磁兼容數(shù)字仿真模型；分析電子信息系統(tǒng)內(nèi)的場-場、場-路、路-路的干擾關(guān)聯(lián)關(guān)系；建立基于電磁場方法系統(tǒng)模型、基于分布效應的場路耦合模型、基于路方法的行為級仿真模型，并建立等效干擾模型庫；對全系統(tǒng)及分系統(tǒng)的指標進行量化分配，主要包括：頻率指配、設備布局、元器件布局、輻射源輻射功率控制、發(fā)射帶外衰減、接收靈敏度、接收帶外抑制、屏蔽性能、電纜布局、電磁環(huán)境分布、艙體諧振特性、系統(tǒng)分系統(tǒng)及設備降級狀況、設備安全性優(yōu)先級等；對全系統(tǒng)進行“自頂向下”的電磁兼容預設計。 在工程實施階段，通過數(shù)字仿真、半實物仿真、實物測試交互技術(shù)，對進一步暴露出的電磁兼容問題，進行加固方案設計及效果評估，并進行反復迭代，確保工業(yè)生產(chǎn)過程的電磁兼容控制；根據(jù)系統(tǒng)設計的特殊要求，研究電磁兼容實施標準和測試方法，在電子信息系統(tǒng)工程實施完成后，根據(jù)相應的標準和要求進行電磁兼容性試驗，確認系統(tǒng)電磁兼容狀況達到設計指標。該技術(shù)可以應用于日用電器及電子電氣產(chǎn)品的電磁兼容設計、評估、工程控制和檢測。

成果簡介：隨著智能手機、移動通信技術(shù)、多媒體技術(shù)的不斷發(fā)展，近年來 涌現(xiàn)出了米聊、TalkBox、微信等語音及時通信工具。語音及時通信工具通 過移動互聯(lián)網(wǎng)免費傳遞語音短信的方式，方便了信息輸入的同時節(jié)約了電話 資費，已經(jīng)提出就迅速流行起來。可以預見，隨著語音及時通信技術(shù)和應用 模式的不斷成熟，語音及時通信將成為智能手機上的一種主流通信模式。使 用語音信息隱藏技術(shù)將保密信息隱藏于語音短信，具有隱蔽性、便利性和安全性等優(yōu)點。本系統(tǒng)實現(xiàn)具有不可感知性、魯

針對傳統(tǒng)稻麥生長監(jiān)測不高清、傳感單一化、數(shù)據(jù)氣象化、功能同質(zhì)化、系統(tǒng)孤島化、研用離散化、服務被動化等問題，創(chuàng)新部署了基于新一代物聯(lián)網(wǎng)的稻麥產(chǎn)業(yè)科技信息服務系統(tǒng)。

本發(fā)明公開了一種基于區(qū)域態(tài)勢信息的網(wǎng)絡攻擊后果動態(tài)定量評估方法，獲取工業(yè)關(guān)鍵基礎設施所有站點內(nèi)部工藝的運行信息并進行篩選，獲得由網(wǎng)絡攻擊導致的異常發(fā)生的位置信息，以及物理設備當前的有用的運行狀態(tài)信息；利用多層流模型計算站點輸出的物質(zhì)流異常信息，并建立站點的輸入輸出物質(zhì)流計算模型；根據(jù)由網(wǎng)絡攻擊導致的站點輸出物質(zhì)流異常信息，以及站點的輸入輸出物質(zhì)流計算模型，以及輸送網(wǎng)絡的拓撲圖模型，建立態(tài)勢預測模型，以預測未來一

信息技術(shù)在畜牧業(yè)生產(chǎn)、管理、服務等領(lǐng)域應用程度在逐年增加，畜牧信息化養(yǎng)殖過程中，應用了大量的信息采集模塊，能量補給問題越顯突出。以往多數(shù)采用的是更換電池或者有線充電的方法，采用更換電池的方法會使得工作人員頻繁進出，容易帶入病菌等影響奶、肉質(zhì)量的因素，而采用有線充電則對使用者而言太過于麻煩。 本技術(shù)提出了無線充電技術(shù)在畜牧信息化養(yǎng)殖中的應用新型磁耦合諧振技術(shù)完成無線充電，這樣可以減少人為因素對養(yǎng)殖環(huán)境的影響，也減少了有線充電的麻煩。