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教育部全日制普通高校 教育部代碼：14267 重慶交通大學(xué)合作辦學(xué)單位 在渝招生代碼：5069 重慶交通職業(yè)學(xué)院是經(jīng)重慶市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，教育部備案的全日制普通高等院校。學(xué)校坐落于重慶雙福新區(qū)，占地896.5畝。全日制在校生12291人。 學(xué)校堅持“立足交通、面向市場、服務(wù)社會”的辦學(xué)方針和“質(zhì)量立校、人才強校、特色興校、創(chuàng)新活校、依法治校”的辦學(xué)思路，秉承“貼近學(xué)生、關(guān)愛學(xué)生、服務(wù)學(xué)生”的育人理念，努力打造全國交通類一流高職院校。 學(xué)校與重慶交通大學(xué)形成“師資互派、干部互掛、資源共享、管理互動”的實質(zhì)性合作關(guān)系，是中國人民解放軍定向培養(yǎng)直招士官高校，重慶市優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校培育建設(shè)單位。設(shè)立了道路橋梁學(xué)院、交通運輸學(xué)院、交通裝備制造學(xué)院、智能制造學(xué)院(中德學(xué)院)、新能源汽車學(xué)院、士官學(xué)院、軌道交通學(xué)院、土木建筑學(xué)院、財經(jīng)學(xué)院、大數(shù)據(jù)學(xué)院、醫(yī)藥學(xué)院、體育學(xué)院等十二個二級學(xué)院，開設(shè)了四十五個專業(yè)。 學(xué)校現(xiàn)有教職工704人，專兼職教師577人，其中專任教師462人。具有高級職稱的教師112人，其中長江學(xué)者1人，二級教授3人，三級教授11人;具有博士、碩士學(xué)位的教師432人，具有享受國務(wù)院特殊津貼的專家7人、重慶市五一勞動獎?wù)芦@得者1人、重慶市高校中青年骨干教師榮譽稱號獲得者2人、重慶市最美教師榮譽稱號獲得者3人，全國優(yōu)秀輔導(dǎo)員3人。實訓(xùn)教師來自于大型企業(yè)，擁有高級工程師、工程師與高級技師等職稱。為進(jìn)一步提高師資水平，2014年學(xué)校從北大、清華、浙大、上海交大、同濟、人大、復(fù)旦、哈工大、中政大、北外、北體等"985"、"211”高校或?qū)I(yè)領(lǐng)域全國最強高校引進(jìn)百余名碩士及以上學(xué)歷的優(yōu)秀人才，充實教師隊伍。2013年學(xué)校推行的“百名專家進(jìn)課堂、百名教師進(jìn)企業(yè)”的“雙百工程”密切了產(chǎn)教融通、校企合作。引進(jìn)德國“師徒制”職業(yè)教育模式,成立“中德雙元制”(重慶)中心;2013年9月全面實施24人小班TTFSE分組教學(xué)模式。學(xué)校廣泛開設(shè)提高學(xué)生綜合素質(zhì)的課程，成立“學(xué)生未來競爭力提升中心”、“未來技術(shù)中心”，并開展專業(yè)技能競賽及課程競賽，育人質(zhì)量得到保障。 學(xué)校內(nèi)擁有BIM技術(shù)實訓(xùn)中心、高速鐵道實訓(xùn)中心、工程測量實訓(xùn)中心、工程檢測實訓(xùn)中心、航空實訓(xùn)中心、航運實訓(xùn)中心、智能制造實訓(xùn)中心、建筑實訓(xùn)中心、財經(jīng)實訓(xùn)中心、新能源汽車實訓(xùn)中心、橋梁隧道檢測實訓(xùn)中心、物流實訓(xùn)中心等多個中央財政支持的國家級實驗基地、重慶市財政支持的實訓(xùn)基地、實訓(xùn)中心。 學(xué)校與中鐵集團(tuán)、中國交通建設(shè)集團(tuán)、中國建筑集團(tuán)、重慶交運集團(tuán)、高速公路集團(tuán)、阿里巴巴集團(tuán)、京東物流、東風(fēng)汽車、長安汽車等200余家大型企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議，建立了長期合作關(guān)系，共建了多個校外實習(xí)基地，為學(xué)生的培養(yǎng)及就業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

武漢交通職業(yè)學(xué)院辦學(xué)始于1953年，2003年由原交通部直屬的武漢交通管理干部學(xué)院、國家級重點中專武漢水運工業(yè)學(xué)校合并組建而成。▲學(xué)校地理位置學(xué)校位于風(fēng)景秀麗的武漢市洪山區(qū)黃家湖大學(xué)城，與武漢軍運村隔湖相望。學(xué)校占地面積1000畝，設(shè)置船舶與航運學(xué)院、物流學(xué)院、交通工程學(xué)院等13個教學(xué)單位，面向全國招生，學(xué)生規(guī)模16625人。開辦45個專業(yè)，其中,中央財政支持專業(yè)2個、國家示范專業(yè)1個、國家骨干專業(yè)7個、湖北省戰(zhàn)略性新興（支柱）產(chǎn)業(yè)專業(yè)2個、省級重點專業(yè)7個、省級品牌/特色專業(yè)9個、省級現(xiàn)代學(xué)徒制試點專業(yè)2個。建有4個國家級實訓(xùn)基地、2個國家級生產(chǎn)性實訓(xùn)基地、2個國家級應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心、5個省級實訓(xùn)基地，是全國唯一的上汽通用項目ASEP示范教學(xué)中心。學(xué)校師資力量雄厚，副高及以上職稱專任教師達(dá)191人，雙師型教師比例達(dá)77.74%，擁有1個國家級雙師型教師培訓(xùn)基地。享受省級以上政府津貼的專家5人，省部級以上專業(yè)帶頭人3人，省級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊2個，國家級技能大師工作室1個，“湖北職業(yè)教育技能名師工作室”2個，聘有省級楚天技能名師18人。全國優(yōu)秀教師、技術(shù)能手、高校思政課教學(xué)能手各1人，交通運輸部職業(yè)教育教學(xué)名師獎、“吳福—振華交通教育獎”、“青年科技英才”各1人，湖北省五一勞動獎?wù)?人，湖北名師1人，湖北省“十佳師德標(biāo)兵”、“十佳思政課教師”各1人。學(xué)校堅持開放辦學(xué)，持續(xù)推進(jìn)“校政行企軍”多方合作。牽頭組建了長江經(jīng)濟帶物流職業(yè)教育協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟。先后與上海通用汽車有限公司、中興通訊股份有限公司等300家知名企業(yè)建立穩(wěn)定合作關(guān)系，共建9個混合所有制二級學(xué)院、34個校企合作工作室、69個訂單班。與浙江省玉環(huán)市、瑞安市政府開展校政合作辦學(xué)。為中央軍委定向培養(yǎng)直招士官。與德國、澳大利亞、泰國、馬來西亞等10余個國家開展合作辦學(xué)，已招收兩批泰國留學(xué)生，舉辦了中馬專本連讀國際班，與澳大利亞本迪戈坎培門公立職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作，舉辦汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)中外合作辦學(xué)項目。學(xué)校是教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀學(xué)校、湖北省示范性高職院校、湖北省文明單位（校園）、國家現(xiàn)代學(xué)徒制試點單位、國家職業(yè)院校數(shù)字化校園建設(shè)實驗校、國家教育部、中央軍委政治工作部、國防動員部定向培養(yǎng)直招士官試點高校、優(yōu)質(zhì)專科高等職業(yè)院校立項建設(shè)單位、湖北省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)示范基地、湖北省職業(yè)教育信息化試點單位、湖北物流職業(yè)教育品牌建設(shè)單位。 學(xué)校堅持“立足交通，面向湖北，服務(wù)需求，特色強校”辦學(xué)思路，始終圍繞交通運輸行業(yè)辦學(xué)，服務(wù)湖北武漢經(jīng)濟發(fā)展。辦學(xué)66年來，為國家交通事業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展輸送了13萬余名交通管理干部和技術(shù)技能型人才，形成了“開放高效治理、雙會雙主導(dǎo)培養(yǎng)、三進(jìn)一融育人”的辦學(xué)特色，致力于建設(shè)“湖北離不開，業(yè)內(nèi)都認(rèn)可，國際可交流”的高等職業(yè)院校。

天津交通職業(yè)教育始于1953年。2002年經(jīng)天津市人民政府批準(zhǔn)成立天津交通職業(yè)學(xué)院，隸屬于天津市交通(集團(tuán))有限公司。學(xué)院占地面積800余畝、建筑面積20余萬平方米、在校生9000余人。 建院以來，學(xué)院以“每天都是代表作”為校訓(xùn)，堅持“經(jīng)營學(xué)院、突出特色、服務(wù)社會、開拓創(chuàng)新”，內(nèi)涵建設(shè)逐步深化、辦學(xué)質(zhì)量不斷提升、社會效益顯著增強。目前，學(xué)院是國家骨干高職院校、交通運輸部高等職業(yè)教育示范院校、天津市高等職業(yè)教育示范院校。同時，學(xué)院還是國家汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地;教育部、天津市人民政府共建天津濱海新區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)基地;國家級高等職業(yè)學(xué)校骨干教師培訓(xùn)基地;教育部首批教育信息化試點單位。 學(xué)院現(xiàn)有專任教師338名，其中國家級教學(xué)名師1人、天津市級教學(xué)名師3人、省部級專業(yè)帶頭人4人，國家級教學(xué)團(tuán)隊1個，天津市級教學(xué)團(tuán)隊2個。學(xué)院設(shè)有物流工程學(xué)院、汽車工程學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、路橋工程學(xué)院、機械工程學(xué)院、軌道交通學(xué)院、國際交流學(xué)院等七個教學(xué)分院，基礎(chǔ)教學(xué)部、體育工作部、思政部等三個教學(xué)部。 近年來，學(xué)院建設(shè)了5門國家級精品課程，18門市級精品課程，完成國家級科研項目4項，省(市)、部級科研項目70項，獲得天津市級教學(xué)成果獎9項。省部級以上刊物發(fā)表和獲獎的論文913多篇，主編、參編各類教材429本，已在全國100多所同類院校中使用。 學(xué)院依托行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，建設(shè)了汽車運用技術(shù)、現(xiàn)代物流、交通建設(shè)、軌道交通、智能制造技術(shù)和交通服務(wù)六大專業(yè)群38個專業(yè)，形成了滿足區(qū)域經(jīng)濟和綜合交通運輸體系人才需求的專業(yè)布局。其中，物流管理和汽車檢測與維修技術(shù)兩個專業(yè)已建成天津市高職高專院校教學(xué)改革試點專業(yè)。各專業(yè)圍繞人才培養(yǎng)，采取校企共建的方式，與企業(yè)合作建設(shè)了汽車、物流、電商、路橋、民航、軌道、工程機械等校內(nèi)實訓(xùn)基地，建設(shè)了252個穩(wěn)固的校外實訓(xùn)基地;先后成立了豐田、奧迪、大眾、保時捷、京東、阿里巴巴等65個訂單班;開展企業(yè)橫向課題40余項，開展面向企業(yè)的技術(shù)服務(wù)達(dá)20000人次/年，極大地提升了人才培養(yǎng)質(zhì)量和畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量。多年來，學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在98%以上，許多畢業(yè)生成長為企業(yè)技術(shù)總監(jiān)和部門經(jīng)理，成為企業(yè)和學(xué)院的共同資源。同時，學(xué)院還承辦了全國職業(yè)院校技能大賽(高職組)現(xiàn)代物流、汽車技術(shù)賽項和全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽(高職組)，并連續(xù)多年承辦天津市高職院校物流、汽車類職業(yè)技能大賽，均得到社會各界的廣泛認(rèn)可和高度評價。 進(jìn)入“十三五”，學(xué)院憑借雄厚的辦學(xué)基礎(chǔ)和實力，入圍“世界先進(jìn)水平校”建設(shè)行列，獲批“十三五”天津市高等職業(yè)院校提升辦學(xué)能力、天津市教育信息化等重點建設(shè)項目，預(yù)期將建成辦學(xué)定位準(zhǔn)確、專業(yè)特色鮮明、人才培養(yǎng)質(zhì)量高、社會服務(wù)能力強、國際合作成果顯著、綜合辦學(xué)實力領(lǐng)先的高等職業(yè)院校。

山東交通學(xué)院始建于1956年。2000年，由交通部劃轉(zhuǎn)山東省，實行中央與地方共建的管理體制。2011年,經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)為培養(yǎng)碩士專業(yè)學(xué)位研究生試點工作單位。2013年，獲批為山東省高等教育應(yīng)用型人才培養(yǎng)特色名校立項建設(shè)單位，是教育部應(yīng)用技術(shù)大學(xué)改革試點戰(zhàn)略研究單位。2017年，獲批山東省碩士學(xué)位授予立項建設(shè)單位(A類)。學(xué)校是“全國高校畢業(yè)生就業(yè)50強”典型經(jīng)驗高校。 學(xué)校占地面積3200余畝，分為長清校區(qū)、無影山校區(qū)、威海校區(qū)、東校區(qū)4個校區(qū)辦學(xué)。教學(xué)科研儀器設(shè)備總值3.22億元。現(xiàn)有全日制在校學(xué)生26294，在職教職工1562人，專任教師1219人，享受國務(wù)院政府特殊津貼者5人，省部級優(yōu)秀教師18人，山東省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家3人。 學(xué)校設(shè)有汽車工程學(xué)院、交通土建工程學(xué)院、工程機械學(xué)院、交通與物流工程學(xué)院、信息科學(xué)與電氣工程學(xué)院、航空學(xué)院、軌道交通學(xué)院、理學(xué)院、經(jīng)濟與管理學(xué)院、外國語學(xué)院、藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院、交通法學(xué)院、國際教育學(xué)院、航海學(xué)院、船舶與輪機工程學(xué)院、國際商學(xué)院、馬克思主義學(xué)院17個二級學(xué)院，還設(shè)有基礎(chǔ)教學(xué)部、體育教學(xué)部、繼續(xù)教育學(xué)院(職業(yè)技術(shù)學(xué)院)。開設(shè)土木工程、航海技術(shù)、飛行器制造工程、飛行技術(shù)、軌道交通信號與控制、機器人工程、數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)等59個本科專業(yè)，交通運輸工程、船舶與海洋工程2個工程碩士專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域，涵蓋工、理、經(jīng)、管、文、藝、法7大學(xué)科門類，其中，道路與鐵道工程、交通運輸規(guī)劃與管理等4個省級重點學(xué)科，載運工具運用工程1個省級特色重點學(xué)科，交通運輸、土木工程2個國家級特色專業(yè)，車輛工程、機械設(shè)計制造及其自動化、船舶與海洋工程等7個省級特色專業(yè)，輪機工程、物流工程、金融學(xué)等5個省級高水平應(yīng)用型重點建設(shè)專業(yè)(群)。運輸車輛檢測、診斷與維修技術(shù)實驗室為全國交通行業(yè)重點實驗室，道路交通應(yīng)急與保障技術(shù)工程實驗室為省級重點實驗室，汽車運用技術(shù)、路面結(jié)構(gòu)與材料、船舶與海洋運輸、危險品物流安全與環(huán)保4個實驗室為山東省高校重點實驗室，交通土建實驗中心、工程訓(xùn)練實驗中心、汽車工程實驗教學(xué)中心3個實驗中心為山東省高校實驗教學(xué)示范中心，機動車檢測實驗中心經(jīng)國家有關(guān)部委批準(zhǔn)具有國家實驗室認(rèn)可資質(zhì)，國際商務(wù)研究中心、交通教育研究基地2個山東省高校人文社會科學(xué)研究基地。國家車輛事故深度調(diào)查(NAIS)工作站(山東)、中國交通教育研究會交通法學(xué)研究中心、國家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心交通產(chǎn)業(yè)中心、山東內(nèi)燃機學(xué)會秘書處、國家科技部眾創(chuàng)空間設(shè)在學(xué)校。 學(xué)校積極開展國際交流與合作，與俄羅斯、美國、英國、德國等20多個國家的62所高校建立了合作關(guān)系，廣泛開展中外合作辦學(xué)項目、交換生項目等校際交流，并在泰國孔敬省設(shè)立分校區(qū)。學(xué)校重視留學(xué)生的教育與培養(yǎng)，累計招收來自49個國家的525名留學(xué)生。 建校62年來，學(xué)校堅持“立足山東，服務(wù)交通”的辦學(xué)方針，秉承“明德至善 格物致知”的校訓(xùn)，發(fā)揚“嚴(yán) 尊 勤 全”的優(yōu)良校風(fēng)，弘揚“愛校 敬業(yè) 務(wù)實 創(chuàng)新”的“交院人精神”，以“培養(yǎng)交通事業(yè)有成長力、有國際視野的高級應(yīng)用型專門人才”為人才培養(yǎng)目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)改革，為經(jīng)濟社會發(fā)展和交通行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才。

蘭州交通大學(xué)(原蘭州鐵道學(xué)院)創(chuàng)建于1958年5月，由北京鐵道學(xué)院(現(xiàn)北京交通大學(xué))、唐山鐵道學(xué)院(現(xiàn)西南交通大學(xué))主干系科成建制遷蘭組建而成，為我國第三所鐵路本科高校，原隸屬鐵道部。2000年實行“中央與地方共建、以地方政府管理為主”的體制。2003年4月，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，由“蘭州鐵道學(xué)院”更名為“蘭州交通大學(xué)”。 建校當(dāng)年，我國鐵道運輸學(xué)科奠基人之一的林達(dá)美教授、著名橋梁專家胡春農(nóng)教授、著名鐵路軌道專家沈智揚教授、著名有線通信專家孫祺蔭教授、著名機械專家張殿執(zhí)教授、著名無線電技術(shù)專家班冀超教授、著名數(shù)學(xué)家趙禎教授等340多名教職工從京、唐兩校成建制調(diào)入學(xué)校，之后鐵道部又抽調(diào)了一批留蘇科學(xué)技術(shù)副博士和研究生充實教師隊伍。學(xué)校當(dāng)年建校，當(dāng)年招收7個本科專業(yè)446名學(xué)生。 學(xué)校始終秉承交通大學(xué)“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng)，著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強、素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和國際視野的高級專門人才。土木工程、給排水科學(xué)與工程、交通運輸、車輛工程、軌道交通信號與控制、電氣工程及其自動化、通信工程等軌道交通學(xué)科專業(yè)群優(yōu)勢明顯。2005年教育部本科教學(xué)工作水平評估獲“優(yōu)秀”結(jié)論，2011年入選教育部第二批卓越工程師教育培養(yǎng)計劃實施高校，2012年入選教育部“2011-2012年度高校畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校”，2017年入選教育部全國第二批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范學(xué)校。校園占地面積1565畝，校舍建筑總面積81.03萬平方米，固定資產(chǎn)總值16.01億元，教學(xué)科研實驗儀器設(shè)備總值3.17億元，圖書館藏書285.2萬冊。現(xiàn)有招生本科專業(yè)61個，在校本科生2.2萬余人，工科學(xué)生占比82%。研究生共4351人，其中碩士研究生4035人，博士研究生316人。高職學(xué)生2663人，留學(xué)生260人。有1個國家級綜合改革試點專業(yè)、6個國家級特色專業(yè)、12個省級特色專業(yè);有1個國家大學(xué)科技園、1個國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)、4個國家級實驗教學(xué)示范中心、1個國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心、11個國家級工程實踐教育中心和12個省級實驗教學(xué)示范中心。 學(xué)校是我國首批具有碩士學(xué)位授予權(quán)的高校之一，2003年成為博士學(xué)位授予單位。學(xué)校學(xué)科特色鮮明、門類齊全，涵蓋了工學(xué)、理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、文學(xué)、法學(xué)、藝術(shù)學(xué)和教育學(xué)等8個學(xué)科門類，現(xiàn)有4個博士后科研流動站、6個博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科、24個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科、9個碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別。現(xiàn)有5個學(xué)科(群)入選甘肅省一流學(xué)科建設(shè)項目，其中包括2個優(yōu)勢學(xué)科、3個A類特色學(xué)科。現(xiàn)有19個省級重點學(xué)科，其中包括17個省級重點建設(shè)學(xué)科和2個省級重點培育學(xué)科。教育部第三輪學(xué)科評估“交通運輸工程”學(xué)科排名第8位;第四輪學(xué)科評估中，學(xué)校交通運輸工程、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程3個學(xué)科被評為B類(排名20%～30%)學(xué)科、機械工程學(xué)科被評為B-類(排名30%～40%)學(xué)科、信息與通信工程、化學(xué)工程與技術(shù)2個學(xué)科被評為C-類(排名60%～70%)學(xué)科。 學(xué)校擁有一支以2位雙聘院士、1位長江學(xué)者特聘教授、4位國家百千萬人才工程入選者、3位國家新世紀(jì)優(yōu)秀人才、41位甘肅省領(lǐng)軍人才等230余位國家級省部級專家為代表的高素質(zhì)人才隊伍。現(xiàn)有專任教師1418人，具有高級職稱教師764人，占專任教師的53.88%，其中教授243人，副教授497人;具有博士、碩士學(xué)位教師1175人，占專任教師的82.86%，其中博士學(xué)位348人，碩士學(xué)位827人。有4個教育部長江學(xué)者創(chuàng)新團(tuán)隊、1個國家級教學(xué)團(tuán)隊、12個省級教學(xué)團(tuán)隊和11位省級教學(xué)名師。 學(xué)校不斷提高科學(xué)研究和社會服務(wù)水平，是全國承擔(dān)青藏鐵路科研項目最早最多的高校，所參加的青藏鐵路工程項目，2008年獲全國科技進(jìn)步特等獎(列全國參與高校之首)，所主持的多個項目成果先后獲國家科技進(jìn)步二等獎、鐵道科技進(jìn)步特等獎、甘肅省科技進(jìn)步一等獎等重大科技成果獎。近兩年，教師發(fā)表的論文有1494篇被中國科技論文與引文數(shù)據(jù)庫CSTPCD檢索;承擔(dān)各級各類科研計劃項目393項;獲省部級獎勵科技成果30項;授權(quán)各項專利345件;科研到款額年均1億元左右。建有2個國家工程技術(shù)研究中心、14個省部級工程研究中心和15個省部級重點實驗室。 六十年勵精圖治，開拓進(jìn)取，遵循“尚德、勵志、博學(xué)、篤行”的校訓(xùn)，逐漸形成了“奮發(fā)向上、艱苦樸素、刻苦鉆研、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)”的優(yōu)良校風(fēng)和“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求、嚴(yán)格訓(xùn)練”的教學(xué)特色，已發(fā)展成為一所以工科為主多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展、整體辦學(xué)實力居甘肅省高校前列的教學(xué)研究型大學(xué)，為甘肅省高水平大學(xué)建設(shè)高校、國家“中西部高校基礎(chǔ)能力建設(shè)工程”高校、教育部來華留學(xué)生示范基地、空軍后備軍官選拔培養(yǎng)學(xué)校、高水平運動員招收培養(yǎng)院校和具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格高校。 學(xué)校面向全國招生，生源充足，其中甘肅省二批次理工類招生錄取線為省內(nèi)高校最高。近三年，學(xué)校持續(xù)保持本科生高就業(yè)率和高就業(yè)質(zhì)量，成為我國軌道交通行業(yè)學(xué)生就業(yè)人數(shù)最多的高校。自建校以來，培養(yǎng)出中科院院士賴遠(yuǎn)明、萬科集團(tuán)原董事會主席王石等一批杰出校友，累計畢業(yè)生達(dá)16萬余人，廣大畢業(yè)生以“思想作風(fēng)樸實、基礎(chǔ)理論扎實、工程實踐能力強”的良好素質(zhì)，受到用人單位的普遍好評和社會的廣泛認(rèn)可。

采用模擬及定量技術(shù)方法開展交通標(biāo)識與導(dǎo)向系統(tǒng)研究 ， 承擔(dān)合肥南站導(dǎo)向標(biāo)示系統(tǒng)等一批項目的設(shè)計和實施，包括對人流、車流、建筑及周邊場地所有地上地下等多種導(dǎo)向目標(biāo)的綜合導(dǎo)引。

以網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)分析、空間句法模型分析等技術(shù)方法開展“交通可達(dá)性與城市空間結(jié)構(gòu)”、“城市交通量與空間功能分布”、“軌道交通引導(dǎo)下的城市地上地下空間一體化發(fā)展”等研究。完成世界銀行項目、國家自然科學(xué)基金等一批課題研究，在城市低收入群體的就業(yè)可達(dá)性變化研究、京津冀交通與區(qū)域一體化發(fā)展研究等領(lǐng)域取得豐碩成果。 參加完成一批工程項目，如呼和浩特市火車站周邊交通改善規(guī)劃、南廣高鐵梧州南站站前廣場及周邊地塊修建性詳細(xì)規(guī)劃、長沙地鐵站周邊地塊規(guī)劃等項目，倡導(dǎo)以“交通引領(lǐng)，有機更新”的方式梳理用地結(jié)構(gòu)、建筑形式、交通網(wǎng)絡(luò)，加強交通與城市空間的協(xié)調(diào)發(fā)展。

編著《鐵路車站》等一批教材及著作，承擔(dān)并完成“京滬高速鐵路客站關(guān)鍵技術(shù)研究”、“鐵路客運站建筑空間開放性研究”、“鐵路客運站設(shè)計轉(zhuǎn)型”、“地鐵站出入口設(shè)計研究”等項目。承擔(dān)廣州市花都區(qū)軌道交通天貴路站、花山站，以及鄭州市城鐵機場北站等項目的綜合開發(fā)和建筑設(shè)計。

1 成果簡介如何利用 ITS 來提高中國城市的交通運輸效率、保障交通安全和保護(hù)環(huán)境對于促進(jìn)中國城市社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展是十分重要的。 規(guī)劃過程中，采用調(diào)查研究、理論分析與規(guī)劃研究相結(jié)合的方式，在借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗及充分分析城市現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市的特點和實際情況，強調(diào)規(guī)劃、設(shè)計與實際的結(jié)合、強調(diào)規(guī)劃、設(shè)計中的創(chuàng)造性工作，提出有充分依據(jù)、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、實用先進(jìn)的規(guī)劃設(shè)計方案。在研究過程中，充分借鑒國內(nèi)外成功經(jīng)驗、透徹剖析影響城市交通信息化與智能交通系統(tǒng)發(fā)展的宏觀背景，即在掌握經(jīng)濟發(fā)展、城市化、機動化以及現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展特征與趨勢的基礎(chǔ)上制定規(guī)劃。具體規(guī)劃技術(shù)方法如下圖所示。城市交通信息化與智能交通系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)路線智能交通系統(tǒng)規(guī)劃一般包括城市交通信息化與智能交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)、交通信息化與智能交通系統(tǒng)的體系框架和功能設(shè)計、智能交通管理系統(tǒng)的近期建設(shè)方案、交通信息化與智能交通系統(tǒng)的組織實施機制等部分。2 應(yīng)用說明清華大學(xué)承擔(dān)過溫州市、杭州市、佛山南海區(qū)、盤錦市、鄂爾多斯市等城市的智能交通系統(tǒng)規(guī)劃，以及國家 863 項目“ 長三角地區(qū)高速公路網(wǎng)緊急情況下交通組織技術(shù)的研究” 等國家層面的十余項研究課題。 此外，清華大學(xué)為北京市道路交通流仿真預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)提供了規(guī)劃、設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用及維護(hù)的一系列服務(wù)，取得了國內(nèi)領(lǐng)先的大規(guī)模實用成果。通過該系統(tǒng)的實施，實現(xiàn)了如下功能目標(biāo)：北京市機動車 OD 的抽樣調(diào)查與分析北京城區(qū)道路路網(wǎng)承載能力分析北京市城區(qū)道路異常狀態(tài)的動態(tài)分析和預(yù)警系統(tǒng)北京城區(qū)道路交通事件的影響分析和預(yù)測基于道路交通流動態(tài)預(yù)測信息的交通信息發(fā)布北京道路交通流預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)流流程圖該項目提供了高精度的交通流預(yù)測預(yù)報信息，為首都北京的科學(xué)交通管理提供了強有力的技術(shù)支撐。3 效益分析保證了委托單位智能交通管理系統(tǒng)的實用性與先進(jìn)性。4 合作方式商談。

北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國重點大學(xué)，是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設(shè)高校。 北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習(xí)所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)。毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等專科學(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設(shè)計者應(yīng)尚才，“東京審判”中國檢察官向哲浚，中國著名經(jīng)濟學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。 學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米；在山東省威海市建有威海校區(qū)，以中外合作辦學(xué)為特色，占地面積1000余畝；各校區(qū)均具備完善的教學(xué)、科研設(shè)施，校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研發(fā)實驗基地；在北京市豐臺區(qū)打造國際一流的豐臺軌道交通“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化的示范區(qū)；建有深圳研究院、長三角研究院，為拓寬社會資源，推動學(xué)校人才培養(yǎng)與科學(xué)研究做出積極貢獻(xiàn)。2023年11月，雄安校區(qū)開工建設(shè)，開啟學(xué)校一校多區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展新征程。 學(xué)校把加強合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑。積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，與美、英、德、法等51個國家的252所大學(xué)和機構(gòu)建立了合作關(guān)系；積極傳播中國文化，在巴西坎皮納斯建有孔子學(xué)院；發(fā)起成立可持續(xù)交通全球大學(xué)聯(lián)盟，加入國際鐵路聯(lián)盟、國際鐵路合作組織和中國-中東歐國家高校聯(lián)合會，成為中國-東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟、UIC高速鐵路高校聯(lián)盟牽頭單位，不斷提升國際鐵路領(lǐng)域影響力和話語權(quán)；加強國際科研合作，牽頭成立中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心。充分發(fā)揮校友會、基金會、董事會作用，與交通、信息、能源行業(yè)企業(yè)，科技創(chuàng)新型企業(yè)等近400家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，董事單位達(dá)88家；海內(nèi)外校友組織61家；教育基金會成為民政部認(rèn)定4A級慈善組織。 “飲水思源，愛國榮校”。北京交通大學(xué)秉承“知行”校訓(xùn)，肩負(fù)新的使命，正以更加開拓進(jìn)取的精神向著特色鮮明世界一流大學(xué)的目標(biāo)邁進(jìn)。