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汽車空氣動力學減阻控制
針對我國目前巨大的汽車燃油消耗和大量尾氣排放帶來的環境污染等問題，分別對高、低阻Ahmed車模的復雜繞流進行了系統研究，提出了完整的流動結構概念模型。研發了在汽車尾部基于多個定常微射流吹氣的聯合控制，在高阻車模上獲得了高達29%的減阻效果，遠遠超越所有國內外其它團隊所能取得的減阻量，并揭示了相關減阻機理。研究成果發表于流體力學頂級期刊 Journal of Fluid Mechanics。潛在的重要應用亦不言而喻。
哈爾濱工業大學
2021-04-14
一種復合阻氚涂層及其制備方法
本發明屬于涂層材料相關技術領域，其公開了一種復合阻氚涂 層，其包括基底層，所述復合阻氚涂層還包括形成在所述基底層上的 石墨烯薄膜、形成在所述石墨烯薄膜遠離所述基底層的表面上的三氧 化二鉻層及形成在所述三氧化二鉻遠離所述石墨烯薄膜的表面上的磷 酸鋁層。本發明還涉及上述復合阻氚涂層的制備方法。上述復合阻氚 涂層利用了石墨烯的比表面積大、力學性能好、熱導率高、吸氫能力 強等特點，把石墨烯薄膜和 Cr2O3、AlPO4 陶瓷
華中科技大學
2021-04-14
阻性傳感器陣列測量裝置及方法
本發明公開了一種阻性傳感器陣列測量裝置，所述阻性傳感器陣列為共用行線和列線的阻性傳感器陣列；該測量裝置包括：標準電阻行，其包括一行N個標準電阻，被增設于阻性傳感器陣列中，從而得到一個新的共用行線和列線的（M+1）×N電阻陣列；（M+1）個運算放大器，與電阻陣列的（M+1）條行線一一對應，各運算放大器的反相輸入端、輸出端分別通過一根連接線與其所對應行線連接；控制器，其具有至少(M+1)個IO端口以及至少N個ADC采樣端口，其中的(M+1)個IO端口與（M+1）個運算放大器的同相輸入端一一對應連接，其中
東南大學
2021-04-14
低熔點復合粉末制備
鐵粉作為工業的主要原材料，廣泛地應用在機械、冶金、化工、航空航天材料領域。鐵基金屬粉末作為粉末冶金工業的基礎原材料，它的產量、品質決定著粉末冶金工業的發展。但鐵粉也存在著一些缺點，如易腐蝕，耐氧化穩定性差，表面容易形成氧化層。用鎳磷包覆鐵粉可以取代鎳、鐵的混合粉末，降低生產成本，改善混合粉末的流動性、均質性（沒有組成偏析）、抗氧化性、耐腐蝕性和耐磨性。本項目的目的是提供一種簡單、易操作、成本較低的制備鎳磷包覆鐵粉的化學鍍方法，制得的鐵粉表面鎳磷鍍層均勻。該項目具有操作方便，包覆均勻，成本低廉等優勢，發明的這種工藝同樣可以應用于其他金屬粉末，如銀粉、銅粉。鐵粉表面化學鍍鎳磷合金后，耐蝕、抗氧化性能大大提高。
華東理工大學
2021-04-11
低氮燃燒器
西安交通大學
2021-04-11
低硼硅玻璃安瓿
主要生產藥用玻管、中性硼硅玻璃安瓿/小瓶、低硼硅玻璃安瓿/小瓶、低硼硅管制口服液體瓶等產品?，F擁有14條國際先進的拉管生產線，70余臺國際先進的制瓶機，年產各類安瓿/管制瓶32億支，藥用玻管（精品7.0）30000噸。
山東力諾特種玻璃股份有限公司
2021-08-27
高耐磨性螺旋輸送機成套技術
螺旋輸送機廣泛應用于各種物料的連續輸送，在輸送礦物等硬質物料時，由于工作環境和工作條件惡劣，螺旋輸送機出現早期磨損失效，壽命普遍只有半年左右。這不僅導致生產成本增加，并且由于事故頻繁和設備更換，導致停工停產，不能滿足現代企業生產管理的要求。螺旋輸送機失效的形式主要是螺旋葉片的磨損，產生這一現象有多方面的原因，一是在“葉片—磨料—筒體”這一組摩擦副中，葉片的磨損條件比筒體嚴重，二是為了便于成形和焊接加工，葉片普遍采用低碳鋼制造，耐磨性不好，并且，一旦葉片和筒體間的間隙增大，物料會粘結到筒體上，從而顯著的增大葉片的磨損，并降低了輸送效率。為了解決這一問題，主要開展以下方面的工作：1、對設備進行剛度與變形設計；2、對筒體和葉片進行間隙可調整設計；3、對磨損最嚴重的葉片部分采用創新性的高耐磨性結構設計，從而大幅度提高葉片的耐磨性。設備研制完成后，進行了三年的現場使用實驗，結果表明：通過本項研究，有效延長了螺旋輸送機設備的使用壽命，降低了更新設備和返修設備的費用；降低了設備故障率，減少了設備維修和停機時間；實現了將螺旋輸送器的使用壽命從原來的半年提高到三年的預期目標，并且經過三年運行后，螺旋葉片無明顯磨損，預計還可更大幅度的提高使用壽命。
華東理工大學
2021-04-11
緊湊型主輔歐姆（Ω）式三螺旋燈絲
1. 產品特點① 燈絲呈扁平形結構，用自動繃絲機裝配，不會產生燈絲碰圈。而且，燈管在封口時，燈絲不會碰到燈管的管壁劃傷熒光粉層。這種結構的燈絲，特別適用于細燈管。 ② 燈管工作時，陰極熱點位置移動到燈絲的頂端，導入陰電流經過的路程增長，陰極的工作面積增大，陰極發射的電流密度變小，陰極的熱點溫度降低。氧化物陰極的蒸發速度減緩，陰極壽命增長。 ③ 燈絲的長度設計得適當，燈管的導入陰極電流設計得合理。在電子鎮流器上不加預熱電路，燈管在啟動時，燈絲會自動產生預熱過程，不竟延長了燈管的壽命，還延緩燈管在陰極部位的早期黃黑。此外，所設計的燈絲結構，在螺旋內軸形成可裝電子粉的自由通道，有合適的熱容量，并有利電子粉充分轉化和去氣，能克服通常熒光燈一段時間工作后出現的黑化和燈絲功率下降現象。2. 關鍵技術規格：220V，5～11W 條重：3.5±0.2 mg 冷阻：3Ω±0.1 啟跳次數：15000次以上。壽命可達12000小時以上。
南京工業大學
2021-04-13
一種仿生變結構圓錐螺旋槽軸承
本實用新型公開了一種仿生變結構圓錐螺旋槽軸承。包括軸承主軸和軸承座；軸承主軸與軸承座相配合的一端為圓錐體，在靠近圓錐體的大端面側的圓錐面上開有多條變結構螺旋槽；軸承座與軸承主軸之間充滿潤滑劑。多條變結構螺旋槽為變槽深螺旋槽，或變螺旋角螺旋槽，或變槽寬螺旋槽，或螺旋槽槽深、螺旋角以及螺旋槽槽寬都按線性變化的組合。本實用新型利用螺旋槽的特殊分布規律使得軸承在工作中既存在動壓潤滑也存在靜壓潤滑，提高了流體潤滑性能，增強了潤滑效果，解決了傳統圓錐螺旋槽軸承在低速時動壓潤滑性能差、摩擦力矩大與磨損嚴重的問題。減少了軸承主軸與軸承座在工作時的直接接觸，能長期保持精度，延長軸承的工作壽命。
浙江大學
2021-04-13
盾構螺旋輸送機耐磨塊國產化
成都市修建地鐵的地質條件為沙卵石構成的沖積平原地質構造，越向西北方向，卵石的體積越大。成都目前均采用盾構機掘進形成地鐵運營線隧道。盾構螺旋輸送機是掘進過程中將砂卵石輸運出來的重要機構，但螺旋軸葉片磨損非常嚴重，必須采用高硬度材料制成的耐磨塊焊接而成，而且掘進幾公里就需更換。這種耐磨塊由德國海瑞克公司壟斷，賣非常高的價格。經過幾年的工作我們已掌握了耐磨塊的材料和制造工藝，并已經在工程中獲得應用。
西南交通大學
2016-06-27