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中國石油大學(xué)(華東)動態(tài)熱演化巖石
物理
分析系統(tǒng)公開招標(biāo)公告
中國石油大學(xué)(華東)動態(tài)熱演化巖石物理分析系統(tǒng)招標(biāo)項目的潛在投標(biāo)人應(yīng)在青島市市北區(qū)敦化路138號甲西王大廈24樓23A01室獲取招標(biāo)文件,并于2022年07月11日14點30分(北京時間)前遞交投標(biāo)文件。
中國石油大學(xué)(華東)
2022-06-21
一種
物理
法細(xì)胞破碎的微結(jié)構(gòu)裝置及其細(xì)胞破碎和加工方法
本發(fā)明物理法細(xì)胞破碎的微結(jié)構(gòu)裝置的結(jié)構(gòu)為:氮氣輸入管道、細(xì)胞懸浮液輸入管道、破碎腔室以及破碎板。采用有機(jī)聚合物模塑法加工出破碎腔室及其相連的流道,然后用熱鍵合實現(xiàn)破碎腔室的封接,其他部分可用焊接的方法實現(xiàn)連接。細(xì)胞破碎系統(tǒng)利用物理碰撞的方法使細(xì)胞發(fā)生破裂,提取細(xì)胞中目標(biāo)成分進(jìn)行下一步實驗。細(xì)胞懸浮液以噴霧狀通過管道出口,噴霧顆粒的粒徑大約為5微米。高速載氣氮氣流速為200?300m/s,將噴霧狀微粒子送入破碎腔室,高速撞擊破碎板,得以破碎。然后在破碎腔室中收集細(xì)胞殘留物并從出口輸出進(jìn)行后續(xù)微流控實驗。
東南大學(xué)
2021-04-11
物理
學(xué)院田雨團(tuán)隊在黑洞性質(zhì)研究中取得新進(jìn)展
田雨團(tuán)隊和合作者的研究不但揭示了一種全新的黑洞“長毛”機(jī)制,給出了長毛的動力學(xué)過程,而且在該過程中發(fā)現(xiàn)了一類奇妙的“動力學(xué)臨界現(xiàn)象”。該研究成果是國內(nèi)研究團(tuán)隊在國際基礎(chǔ)物理前沿理論研究方面取得的重大進(jìn)展。
中國科學(xué)院大學(xué)
2022-06-01
一種高居里溫度、高壓電性能的鈦鈧鈮酸鉛鉍鋰
系
壓電陶瓷
本發(fā)明公開了一種屬于功能陶瓷制備技術(shù)領(lǐng)域的具有高Tc、高壓電性能的鈦鈧鈮酸 鉛鉍鋰系壓電陶瓷。提出由以用通式(1-x)BiScO3-xPb(1-y)LiyTi(1-y)NbyO3表示的壓電陶瓷 材料,其中x、y表示復(fù)合離子中相應(yīng)元素材料在各組元中所占的原子數(shù),即原子百分比, 0.50≤x≤0.90,0≤y≤0.10。該壓電陶瓷可采用傳統(tǒng)壓電陶瓷制備技術(shù)和工業(yè)用原材 料、在1150℃或更低溫度下燒結(jié)而獲得,其工藝穩(wěn)定。本發(fā)明壓電陶瓷具有良好的壓電 性能、實用的平面機(jī)電耦合系數(shù),其kp大于40%,d33達(dá)300pC/N以上,Tc大于400℃,在 高溫電子設(shè)備中具有實際應(yīng)用的價值。
四川大學(xué)
2021-04-11
高速列車走行及懸掛
系
關(guān)鍵零部件載荷譜測試及可靠性設(shè)計技術(shù)
該項目是國家部委項目,現(xiàn)處于實驗室研究階段。 項目主要研究內(nèi)容如下: (1)關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺 建立以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗臺為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺,該平臺以多通道、高精度轉(zhuǎn)向架測力構(gòu)架標(biāo)定加載系統(tǒng)為主要設(shè)備,配以多通道協(xié)同作用控制軟件和相應(yīng)的加載工裝,完成轉(zhuǎn)向架載荷譜測試中測力構(gòu)架的載荷標(biāo)定,這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 (2)載荷線路測試與評估平臺技術(shù) 建立以大容量、多通道、高信噪比(包括無線測量)的載荷線路測試與評估平臺技術(shù),該平臺以高信噪比動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和無線遙測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為主要設(shè)備,能夠在高速動車組運(yùn)行時,全程往返連續(xù)測試高速動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪軸等關(guān)鍵部件的載荷與動應(yīng)力。 項目主要技術(shù)創(chuàng)新點如下:? 建立復(fù)雜載荷系下載荷標(biāo)定技術(shù)和方法;? 載荷譜的損傷一致性編譜準(zhǔn)則;? 高置信度編譜技術(shù);? 各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統(tǒng);? 可靠性評估技術(shù)。 本項目將形成以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗臺、結(jié)構(gòu)疲勞試驗系統(tǒng)和材料疲勞試驗系統(tǒng)為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設(shè)備為主體的載荷線路測試與評估平臺。 應(yīng)用范圍: 高速列車車輪、車軸、構(gòu)架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關(guān)鍵零部件的設(shè)計及試驗評估。
北京交通大學(xué)
2021-04-13
推進(jìn)校地
融合
發(fā)展 華中大與車谷攜手共譜發(fā)展新篇章
為推進(jìn)校地融合發(fā)展,2月13日上午,校黨委書記李元元、校長尤政帶領(lǐng)全體校領(lǐng)導(dǎo)班子成員,前往武漢經(jīng)開區(qū)進(jìn)行實地考察調(diào)研。武漢市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清,工委副書記、區(qū)長唐超陪同考察。雙方聚焦經(jīng)開新區(qū)·軍山新城發(fā)展與規(guī)劃,共商合作創(chuàng)新發(fā)展大計,同繪高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖,共譜“二次創(chuàng)業(yè)”新篇章。
華中科技大學(xué)
2022-02-18
基于MEMS傳感器和VLC定位
融合
的雙粒子濾波導(dǎo)航裝置和方法
本發(fā)明公開了一種基于MEMS傳感器和VLC定位融合的雙粒子濾波導(dǎo)航裝置和方法,包括MEMS傳感器、INS模塊、PDR定位模塊、VLC定位模塊、測姿粒子濾波器和定位粒子濾波器;本發(fā)明在測姿濾波器的設(shè)計中,三維姿態(tài)誤差和三軸陀螺儀漂移作為6維的狀態(tài)向量。基于慣導(dǎo)機(jī)械編排的誤差方程作為其系統(tǒng)方程,用于更新粒子狀態(tài)。觀測方程包括加速度計觀測量更新和磁力計觀測量更新,用于計算粒子權(quán)重。測姿濾波器輸出VLC接收器的姿態(tài)給VLC定位模塊以校正姿態(tài)的影響。在定位濾波器的設(shè)計中,二維平面的位置信息作為系統(tǒng)狀態(tài)向量,基于行人航位推算的誤差方程作為系統(tǒng)方程,而VLC的定位結(jié)果則作為定位濾波器的觀測方程。
東南大學(xué)
2021-04-11
基于MEMS傳感器和VLC定位
融合
的單粒子濾波導(dǎo)航裝置和方法
本發(fā)明公開了一種基于MEMS傳感器和VLC定位融合的單粒子濾波導(dǎo)航裝置和方法,包括MEMS傳感器、INS模塊、VLC定位模塊、PDR定位模塊和測姿定位單粒子濾波器模塊;本發(fā)明中基于INS慣導(dǎo)機(jī)械編排的誤差方程作為融合濾波器的系統(tǒng)方程,用于對粒子群的粒子進(jìn)行更新。觀測方程包括VLC定位信息更新、PDR定位信息更新和磁力計觀測量更新,用于計算各個粒子的權(quán)重。輸出姿態(tài)信息給VLC定位模塊和PDR定位模塊。本發(fā)明首次在VLC定位領(lǐng)域使用融合測姿準(zhǔn)確估計VLC接收器的姿態(tài)信息,解決VLC定位容易受接收器姿態(tài)影響以及在光信號被遮擋情況下定位不連續(xù)的問題,并消除姿態(tài)對VLC定位的影響。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種基于均值漂移的不同精度三維點云數(shù)據(jù)的
融合
方法
本發(fā)明公開了一種基于均值漂移的不同精度下的三維點云數(shù)據(jù) 的融合方法,針對兩組精度等級不同的三維點云數(shù)據(jù),利用高精度點 云建立低精度點云的誤差分布,進(jìn)而對低精度點云進(jìn)行均值漂移,消 除低精度點云的漂移誤差,從而實現(xiàn)兩組數(shù)據(jù)信息的融合,該方法包 括:S1:建立低精度點云的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)信息,包括每個樣點的鄰域點集 和單位法矢;S2:利用高精度點云對低精度點云進(jìn)行密度聚類,根據(jù) 聚類結(jié)果確定低精度點云每個樣點的漂移誤差;S3:利用低精度點云 的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)信息和所述漂移誤差確定低精度點云各樣點的漂移矢量, 根據(jù)該漂移矢量對低精度點云的各樣點進(jìn)行漂移,實現(xiàn)融合。本發(fā)明 的方法在消除低精度點云漂移誤差的同時,可實現(xiàn)小幅度噪聲的光順。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
一種基于均值漂移的不同精度三維點云數(shù)據(jù)的
融合
方法
本發(fā)明公開了一種基于均值漂移的不同精度下的三維點云數(shù)據(jù)的融合方法,針對兩組精度等級不同的三維點云數(shù)據(jù),利用高精度點云建立低精度點云的誤差分布,進(jìn)而對低精度點云進(jìn)行均值漂移,消除低精度點云的漂移誤差,從而實現(xiàn)兩組數(shù)據(jù)信息的融合,該方法包括:S1:建立低精度點云的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)信息,包括每個樣點的鄰域點集和單位法矢;S2:利用高精度點云對低精度點云進(jìn)行密度聚類,根據(jù)聚類結(jié)果確定低精度點云每個樣點的漂移誤差;S3:利用低精度點云的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)信息和所述漂移誤差確定低精度點云各樣點的漂移矢量,根據(jù)該漂移矢量對低精度點
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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