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湖南可成儀器設(shè)備有限公司坐落于國內(nèi)離心機(jī)生產(chǎn)基地——湖南。 公司由資深的行業(yè)專家顧問與多名業(yè)界精英共同組建，是一家集研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、銷售全系列離心機(jī)及實驗室儀器設(shè)備于一體的卓越制造商，具備年產(chǎn)上萬臺離心機(jī)的生產(chǎn)能力。現(xiàn)在，團(tuán)隊面向市場拓展，不斷發(fā)展壯大，為中國自主品牌的發(fā)展砥礪前行。 十年磨一劍，礪得梅花香。"可成"擁有自己專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊、生產(chǎn)工廠及銷售團(tuán)隊，可成品牌擁有核心的高速、低速冷凍和落地式大容量離心機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝，穩(wěn)定可靠是給客戶的信任。可成離心機(jī)通過自主創(chuàng)新開發(fā)和吸收國內(nèi)外同行的產(chǎn)品優(yōu)點，研發(fā)的多彩LED顯示高速冷凍離心機(jī)具有兼容性好、高清多彩LED顯示、溫控精度高等特點，受到廣大客戶的一致好評。對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，每一處看得見或看不見的地方，"可成"都始終堅持一顆匠心，十分專注，百般講究，確保產(chǎn)品質(zhì)量“0”缺陷，通過并獲得歐盟產(chǎn)品質(zhì)量安全《CE認(rèn)證》證書，ISO9001，ISO13485等多項認(rèn)證證書。 　　應(yīng)專注而生，為卓越而造。在發(fā)展和創(chuàng)新中國制造離心機(jī)的道路上，客戶滿意是我們不變的追求，為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，我們會持續(xù)不斷的改進(jìn)，守責(zé)任,保安全,重品質(zhì),求卓越，可成將以新產(chǎn)品的開發(fā)為依托，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，創(chuàng)造一流的質(zhì)量,提供一流的服務(wù)，立行業(yè)標(biāo)桿，樹業(yè)界旗幟，讓世界愛上中國儀器，用上"可成"制造。

從電器文明開始，短短一個世紀(jì)的時間，人類在科學(xué)探索的步伐上已經(jīng)從工業(yè)進(jìn)入了智能化的技術(shù)環(huán)境。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，數(shù)據(jù)時代到來，各行各業(yè)也在爭相抓住契機(jī)，利用新時代科技智能手段，幫助企業(yè)更好發(fā)展。其中，傳感器技術(shù)的應(yīng)用，為工業(yè)監(jiān)測帶來了新的驚喜。它在工業(yè)自動化系統(tǒng)的監(jiān)測過程中，起到巨大作用，可以實時監(jiān)測將監(jiān)測到的信號經(jīng)過轉(zhuǎn)化后以數(shù)據(jù)的方式提供給人們，做到實時監(jiān)測，確保工業(yè)自動化系統(tǒng)的正常運行。現(xiàn)階段，監(jiān)測工業(yè)機(jī)械運行一般使用振動傳感、溫振一體化傳感器等，存在成本高、易誤報、不能對早前故障進(jìn)行監(jiān)測等問題；而故障早期診斷對于維護(hù)設(shè)備安全、保障工業(yè)體系正常運轉(zhuǎn)具有重要意義。 針對現(xiàn)有故障監(jiān)測系統(tǒng)存在的問題，團(tuán)隊開發(fā)了基于聲紋、振動、溫度一體的聲振溫一體傳感器，該傳感可綜合感知監(jiān)測對象聲音、振動、沖擊脈沖、溫度以及傾角數(shù)據(jù)，全面覆蓋旋轉(zhuǎn)設(shè)備早中晚期故障信息。同時，開發(fā)了旋轉(zhuǎn)設(shè)備聲振溫一體化監(jiān)測診斷系統(tǒng)，其由有線/無線聲振溫一體傳感器、采集網(wǎng)關(guān)、電腦 WEB 端構(gòu)成，同時適配云平臺、手機(jī)端小程序。通過有線/無線聲振溫一體傳感器將設(shè)備運行時的沖擊脈沖、三軸振動、噪聲、溫度數(shù)據(jù)采集傳輸至數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，依托獨有的異音分析、健康因子指標(biāo)專利算法，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)測與故障診斷。 核心優(yōu)勢： （1）全面集成沖擊脈沖、三軸振動、聲音、溫度多維度深度感知專利技術(shù)； （2）快捷部署(磁吸膠粘/紋可選)，無線方式，快速聯(lián)網(wǎng)； （3）數(shù)字信號傳輸，抗干擾能力強(qiáng)準(zhǔn):獨有異音、健康因子指標(biāo)專利算法； （4）高性價比，大容量電池，長維護(hù)周期。

針對腦卒中與關(guān)節(jié)損傷高發(fā)趨勢，本產(chǎn)品基于康復(fù)醫(yī)學(xué)理論研發(fā)多關(guān)節(jié)智能康復(fù)產(chǎn)品，覆蓋肘、膝、踝、腕等上下肢關(guān)鍵關(guān)節(jié)，通過對關(guān)節(jié)的反復(fù)訓(xùn)練，增強(qiáng)關(guān)節(jié)本體感覺，打開活動度，推動神經(jīng)系統(tǒng)重組代償，助力關(guān)節(jié)功能恢復(fù)。 本產(chǎn)品實現(xiàn)多項突破，運用高精度傳感器，精準(zhǔn)捕捉關(guān)節(jié)運動微小變化，實現(xiàn)人機(jī)互動與實時康復(fù)數(shù)據(jù)反饋；結(jié)合自適應(yīng)算法實現(xiàn)動態(tài)重力補償，精準(zhǔn)調(diào)控角度/速度/力矩三維參數(shù)，通過循跡坐標(biāo)點樣線擬合生理運動軌跡；創(chuàng)新集成多訓(xùn)練模式切換系統(tǒng)，滿足全康復(fù)周期需求；產(chǎn)品兼具硬/軟件雙重安全防護(hù)，提高產(chǎn)品安全性。 腕關(guān)節(jié)康復(fù)器 前臂康復(fù)器 肘關(guān)節(jié)康復(fù)器 膝關(guān)節(jié)康復(fù)器 踝關(guān)節(jié)康復(fù)器

本發(fā)明公開了一種通過C?C雙鍵裂解自由基串聯(lián)電合成2,5?二取代呋喃的方法，將烯胺酮、有機(jī)電解質(zhì)、酸性添加劑溶于溶劑中，得到均相溶液；隨后將均相溶液加入電化學(xué)反應(yīng)裝置中，充分反應(yīng)，收集得產(chǎn)物，即得。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明合成工藝操作具有成本低、綠色高效、安全無毒，反應(yīng)條件溫和等優(yōu)勢。同時，本發(fā)明無需再額外添加其他催化劑和氧化劑，克服了傳統(tǒng)體系中反應(yīng)條件苛刻等問題，高原子和步驟性得實現(xiàn)產(chǎn)物合成，在合成醫(yī)藥產(chǎn)物方面有廣泛的應(yīng)用前景。

本成果可對牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行全方位、全覆蓋的綜合檢測監(jiān)測，主要功能包括對接觸網(wǎng)懸掛參數(shù)和弓網(wǎng)運行參數(shù)的檢測，對接觸網(wǎng)懸掛、腕臂結(jié)構(gòu)、附屬線索和零部件的檢測，對接觸網(wǎng)參數(shù)的實時檢測，對受電弓滑板狀態(tài)及接觸網(wǎng)特殊斷面和地點的實時監(jiān)測，對接觸網(wǎng)運行參數(shù)和供電設(shè)備參數(shù)的實時在線檢測等。

由水下動力系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和通信系統(tǒng) 等組成。其中動力系統(tǒng)由四個水下推進(jìn)器模組、動力電池模組、電機(jī)驅(qū)動等部分 構(gòu)成。視覺系統(tǒng)由直流無刷云臺、1080p 實時視頻模塊、可選高清運動攝像機(jī)等 部分組成。

由重慶車檢院與重慶大學(xué)共同研發(fā)設(shè)計的C-V2X規(guī)模測試平臺在位于重慶高新區(qū)的國家質(zhì)檢基地正式亮相。該平臺可模擬復(fù)雜交通場景中的通信環(huán)境，來檢驗相關(guān)產(chǎn)品的工作情況，這在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。該平臺的投用將縮短智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試流程，降低測試成本，助推重慶加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化及車聯(lián)網(wǎng)部署進(jìn)程。 據(jù)介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)通信技術(shù)演進(jìn)形成的車用無線通信技術(shù)。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)化方向的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，C-V2X技術(shù)近年來發(fā)展迅速，但測試方法卻比較傳統(tǒng)，仍在廣泛使用實車進(jìn)行外場測試。 重慶車檢院智能汽車及主動安全測試研究中心負(fù)責(zé)人表示，在對搭載C-V2X終端的智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行外場測試時，為了搭建復(fù)雜環(huán)境，業(yè)界普遍嘗試在實際場地中利用多個真車配合測試，不僅耗時耗力耗資，測試效率不高，而且測試環(huán)境的一致性難以保證。 針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模測試需求，重慶車檢院與重慶大學(xué)攜手攻關(guān)，在國內(nèi)率先研制出可模擬復(fù)雜環(huán)境的C-V2X規(guī)模測試平臺。 該平臺由一組測試床、節(jié)點控制器、場景模擬器以及自動化測試工具組成。其中，最核心部分是測試床和節(jié)點控制器。單個測試床最多可模擬60個C-V2X直連通信節(jié)點，多個測試床可部署成高密度的測試環(huán)境。節(jié)點控制器則可根據(jù)測試場景的不同需要，實時調(diào)整節(jié)點底層通信參數(shù)和V2X業(yè)務(wù)信息，以模擬復(fù)雜交通場景中的通信環(huán)境，為被測C-V2X直連通信節(jié)點、搭載C-V2X直連通信節(jié)點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能路側(cè)系統(tǒng)提供一個易部署、可復(fù)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)高效的規(guī)模化測試環(huán)境，全面驗證其在復(fù)雜交通環(huán)境下的各項表現(xiàn)。 “C-V2X規(guī)模測試平臺投用，是校企合作加強(qiáng)前沿技術(shù)研究應(yīng)用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）籌建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗中心(重慶) 的過程中，在自主創(chuàng)新技術(shù)及構(gòu)建先進(jìn)測試平臺方面邁出的堅實一步。”該負(fù)責(zé)人說，在規(guī)模測試平臺的支撐下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將加快研發(fā)測試進(jìn)程，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級跨越式發(fā)展及車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模示范應(yīng)用。

XM-139C肩關(guān)節(jié)附肌肉肌腱模型 ? XM-139C肩關(guān)節(jié)附肌肉肌腱模型顯示了上肢肩胛處的淺表肌肉、深層肌肉、肌腱和骨骼形態(tài)，展現(xiàn)了肩胛處肌肉的各種細(xì)節(jié)，共有23個部位數(shù)字指示標(biāo)志及對應(yīng)文字說明。 尺寸：自然大，28×19×15cm 材質(zhì)：PVC材料

XM-306C下肢肌肉附血管神經(jīng)模型（23部件） ? XM-306C下肢肌肉附血管神經(jīng)模型由下肢肌、闊筋膜張肌、臀大肌、縫匠肌、股四頭肌、股二頭肌、半腱肌、半膜肌、長伸肌、趾長伸肌、腓腸和小腿三頭肌等23個部件組成，并顯示髖肌、大腿肌、小腿肌和足肌等結(jié)構(gòu)。 尺寸：自然大，35x28x114cm 材質(zhì)：PVC材料