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本發明公開了一種二次再熱機組再熱汽溫的自降階多回路集中預估控制系統，該控制系統由煙氣再循環風機轉速控制回路和煙氣擋板開度控制回路構成，將一次再熱汽溫和二次再熱汽溫與設定值的偏差送入預估控制器，計算得出煙氣再循環風機轉速和煙氣擋板開度的優化值，保證機組一次再熱汽溫和二次再熱汽溫維持在合理安全的范圍內，本發明采用預估控制能夠方便地處理大慣性多變量系統的優化問題，計算過程清晰、簡單，工程應用時，編程實施方便，對未來輸出偏差的預測能及時調節相應的控制量，一次再熱汽溫和二次再熱汽溫能穩定在合理的范圍之內，保證了機組的穩定性和安全性，控制效果較傳統PID控制好。

本實用新型公開一種耙式水果采摘收集器，其包括：手持桿、耙體、吸口、耙齒、固定刀刃、活動刀刃、腰形偏心槽、偏心盤、軟管、收集箱、負壓裝置。耙體與手持桿固定，上面設有吸口。耙齒與耙體固定，固定刀刃與耙齒一端固定。活動刀刃上開設有兩個腰形偏心槽，使活動刀刃滑動安裝在固定刀刃上。偏心盤固定在活動刀刃上，帶動活動刀刃沿著兩個腰形偏心槽延伸的方向相對固定刀刃做往返的直線運動，使活動刀刃與固定刀刃形成開合結構。兩塊翼板安裝在耙體的兩側且與耙齒朝向同一側彎曲。切割下來的水果，在兩塊翼板的引導下向吸口處集中。收集箱通

本發明公開了一套評測殺菌劑對自蘋果花器侵染病害防治效果的方法，涉及植物病害防治藥劑評測技術。針對病菌通過花器侵染果實的特點，本發明用蘋果和海棠的干制花朵為基質，在干制花朵上接種靶標病菌，進行殺菌劑處理，并對接種病菌和藥劑處理的干制花朵進行保濕培養，誘導靶標病菌在干制的花朵產生孢子，最后通過檢查病菌是否產孢及產生孢子密度，評測殺菌劑對抑制病菌定殖花器和（或）鏟除定殖花器病菌的效果。克服了田間藥效試驗周期長、費用高、成功率低，室內藥劑篩選與實際應用效果差異大等問題，為蘋果霉心病、黑點防治藥劑的篩選提供一套簡便、可靠的方法。

本發明屬于結構優化設計相關技術領域，其公開了一種適用于 增材制造的自支撐網狀結構拓撲優化設計方法，其包括以下步驟：(1) 利用 SIMP 材料密度-剛度插值模型，獲取[0，1]之間不同層次實體材 料的密度分布，同時得到宏觀材料布局形式及宏觀位移場；(2)構建基 于參數化水平集方法的優化模型，在宏觀材料布局優化的基礎上，針 對不同的中間密度單元進行微結構構型拓撲優化，并輸出最優細觀微 結構構型。上述方法將支撐結構與所設計結構自身相結合，融合了宏 觀材料布局優化及細觀微結構拓撲優化，避免了在增材制造成型

本發明屬于結構優化設計相關技術領域，其公開了一種適用于 增材制造的自支撐網狀結構拓撲優化設計方法，其包括以下步驟:(1) 利用 SIMP 材料密度-剛度插值模型，獲取[0，1]之間不同層次實體材 料的密度分布，同時得到宏觀材料布局形式及宏觀位移場;(2)構建基 于參數化水平集方法的優化模型，在宏觀材料布局優化的基礎上，針 對不同的中間密度單元進行微結構構型拓撲優化，并輸出最優細觀微 結構構型。上述方法將支撐結構與所設計結構自身相結合，融合了宏 觀材料布局優化及細觀微結構

“基于共軛化-誘導組裝-自交聯耦合從亞油酸制備有序微膠囊的微加工機制”研究得到國家自然科學基金的資助（21276113）。以源自油脂的天然小分子亞油酸為載體原料，經雙鍵共軛化-誘導組裝-自交聯的微加工過程，制備兼具成份綠色化、尺度多元化、構造有序化、形貌穩定化、載體功能化“五化”特征的有序微膠囊，以共軛亞油酸構建了第一種天然脂肪酸的非 pH 敏感型脂肪酸囊泡、生理 pH 環境適用的脂肪酸囊泡和刺激響應性囊泡載體。 

大連工業大學藝術與信息工程學院是一所經教育部批準設立，由大連工業大學按新機制和新模式舉辦的全日制普通高校(獨立學院)。學校成立于2002年6月，現有全日制本科生7500余人。學校先后獲得“遼寧省高校畢業生就業工作先進集體”、“遼寧省大學生創業教育示范校”、大連市教育系統“青藍工程先進集體”等榮譽稱號。 學校地處素有“北方明珠”、“浪漫之都”之稱的遼寧省大連市，新校區位于大連北黃海經濟區——大連市莊河，這里山青水綠，鐘靈毓秀;這里碧海藍天、風光旎麗;這里環境優美，風景如畫。 校園環境宜學宜居。新校區占地面積770余畝，建筑面積18.5萬平方米，“人文校園、文明校園、生態校園、智慧校園”處處得到彰顯，校園規劃現代別致，文化氣息濃厚。教學樓、圖書館等樓群端寧恢弘，井然有致，學生公寓設施完備，功能齊全，讓學子擁有“家”的感覺。學校是一所宜學宜居，充滿生機和活力的現代大學。 教育教學特色鮮明。學校以立德樹人為根本任務，依托大連工業大學學科專業優勢，以建設特色鮮明的應用技術大學作為辦學定位，以“學生為本、教學為重、特色為先、就業為上”作為辦學思路;以培養德、智、體、美全面發展的應用型、技術技能型本科人才為培養目標，根據經濟建設和社會發展需要，開設了24個本科專業，形成了工、管、經、藝、文等5大學科交叉滲透、協調發展的辦學格局。 學校師資力量雄厚。學校現有專任教師383人，其中碩士以上教師242人，副教授以上96人，形成了一支師德高尚、業務精良、結構合理的專兼職教師隊伍。同時學校還定期聘請國內知名專家、知名企業家、社會知名學者等人士到校講學。 人才培養因材施教。學校始終堅持構建知識與能力統一、理論與實踐結合的人才培養模式。重視課堂教學與實習實踐、工作室教學相結合;校內教學與校外實習基地教學相結合。學校開展部分專業大類招生，入學后學生可根據興趣愛好選擇專業，使學生的興趣愛好與專業學習相得益彰。近三年，學生多次參加國家、省、市級創新創業大賽，并取得較好的成績，先后獲得國家級獎項4項、省級獎項14項、市級獎項12項。 學生就業前景廣闊。建校以來，學校為地方經濟建設和社會發展培養了數以萬計的合格人才，先后與省內外知名的百余家企事業單位簽訂了戰略合作和校企合作協議，為學生學習就業打造更多空間和機會。學校開設輔導課程鼓勵和引導畢業生學習深造，先后有畢業生考入清華大學、中國傳媒大學、大連理工大學、四川大學、魯迅美術學院等知名學府攻讀碩士學位。近年來，畢業生初次就業率位居全省同類院校前列，畢業學生受到用人單位的普遍好評。 國際交流廣泛多元。學校先后與美國、日本、韓國、澳大利亞等10余所知名大學建立校際友好關系，聯合開展交換生、游學活動，拓展學生國際視野。學校針對有意愿出國留學的學生，開設英語輔導課程，提升學生語言能力。 校園文化豐富多彩。學校始終把開展豐富多彩的校園文化活動作為培養青年學生文化素質的重要載體，努力營造健康高雅、生動活潑的校園文化氛圍，極大地豐富了學生的課余生活。學校現有各類學生社團組織30余個，青年志愿者、社會義工1000余人。每年都舉辦“校園文化節”、“讀書節”等品牌活動及各類文體活動，彰顯青年學子風采。 站在新時代，大連工業大學藝術與信息工程學院以“科教興國”為已任，努力把學校建設成為省內一流、國內知名、特色鮮明的應用技術型大學。

（1）主要功能和應用領域 項目是北京市交通運行監測調度中心牽頭多家合作單位共同承擔的交通運輸部信息化技術研究項目，應用于交通領域。旨在分析重點區域行人導引需求，研發區域行人交互式導引服務技術，在樞紐內行人可能面臨決策的關鍵位置，設置信息導引點，通過智能終端實現定制化、交互式行人導引服務。研發用于行人定位導引的導引點設備、WiFi設備，并進行定制加工，在大型交通換乘樞紐開展測試驗證和示范應用，提高導引服務的實時性和精準化水平。研究面向復合目標優化的一體化出行智能決策支持技術，實現面向出行鏈的多方式無縫銜接和動態誘導。 （2）特色及先進性 在重點區域內為行人提供實時交互式導引信息服務。設計了室內高精度定位算法，提出了基于方向的室內路由導引策略。研發了基于智能終端的室內導引App和樞紐監控系統。可以為用戶提供基于目的地、無目的地、多目的地的定位和導引服務。 申請專利2項。 （3）技術指標 導引信息獲取時間不超過2秒； 導引差錯率小于千分之一，定位精準度受環境影響帶來的誤差降低20%以上； 建立支持WiFi、蜂窩網等2種以上的無線技術接口的精準定位技術試驗網絡； 可實現行人在樞紐走行的全過程連續導引。 （4）解決問題與實施效果 項目應用在大型交通樞紐(如機場、火車站等)內實現旅客導引服務，也可以擴展到其他室內區域的導引服務，如大型商場、旅游景區、隧道、礦井等。可以克服GPS無法在室內提供導航服務的問題，與GPS導航結合，可以實現任意場地無縫導引的服務。

數據是企業的重要資源，數據質量則是體現其價值的關鍵。大多數企業已建立的眾多的基礎專業數據庫、信息資源管理系統，并完成的數據倉庫建設，但是對數據與信息的質量、新數據是否上來以及上來及時性等缺乏有效的監控手段；同時，已有信息資源往往被分散的保存著，其管理維護乃至數據庫的變更都難以掌控。本系統基于元數據、元結構、元知識模擬專家對于數據與信息資源的管理策略，利用機器學習、自然語言處理以及知識庫技術，實現了基礎數據資源監控與管理，建立了基礎數據資源動態監控與質量巡檢系統。系統主要功能包括： 元數據管理 建立和管理包含所有基礎數據庫結構信息的元數據庫，使對各個基礎庫中的最新數據項和數據項變更歷史等有一個全面的掌控；同時也為今后建立在基礎庫之上的應用和對數據庫的維護打下良好的基礎。 重要基礎數據的采集監控 對各基礎數據庫中的重要數據是否及時采集入庫及基礎數據的刪除進行定期的監控，并對監控的結果給出相關結論報表，以便及時了解各基礎庫數據的數據增刪情況。 數據質量巡檢子系統 定期地對各基礎數據庫中的重要數據項進行質量檢查，監控各數據項中的數據是否滿足給定的規則條件，對于不符合條件的數據通過提供的預警機制進行預警。 本技術可用于通信、能源、交通、政府、國家中醫藥管理局、醫療機構、冶金行業、石油石化等行業。

該發明充分考慮了航空發動機輪盤全壽命周期中的現有知識和信息，減少不必要的試驗次數和成本，避免了航空發動機輪盤的“小樣本”而導致故障信息少的問題； 揭示了航空發動機輪盤全壽命周期內不確定性的分散性和隨機性對其壽命和可靠性的影響規律，獲得了綜合考慮故障物理建模中的不同目標或不同程度的不確定因素 影響的預測壽命分布以及不確定性范圍，提高了試驗結果的精度，因此能顯著地提高航空發動機輪盤的壽命可靠性。