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課題從事納米新能源材料能量轉(zhuǎn)化的新規(guī)律及在高端電池中的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，在金屬-空氣電池、鋰離子電池關(guān)鍵材料與技術(shù)以及能源清潔高效利用等領(lǐng)域開展工作，制備了一系列的金屬與合金、金屬氧化物、金屬硫化物納米材料以及無(wú)機(jī)/有機(jī)復(fù)合材料等，研究了納/微米材料組成、結(jié)構(gòu)、形貌與電極性能之間的關(guān)系，考察了材料高效儲(chǔ)能的化學(xué)熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)等性能，并開展其能量轉(zhuǎn)換與儲(chǔ)存新規(guī)律的探索研究，探討解決提升高能化學(xué)電源的容量、功率與壽命的有效途徑。為納米新能源材料的制備、表征及在能源領(lǐng)域的應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。 研究

重慶能源職業(yè)學(xué)院創(chuàng)建于2009年4月，是經(jīng)重慶市人民政府批準(zhǔn)、教育部備案，面向全國(guó)招生的全日制民辦普通高校（教育部代碼：14238）。學(xué)校具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和辦學(xué)條件。位于重慶市江津區(qū)雙福新區(qū)。校舍面積37.29萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)總值10.37億元，教學(xué)科研儀器設(shè)備總值9411.71萬(wàn)元。2019年11月，全日制在校生10585人。專任教師508人，高級(jí)職稱教師占30.12%，雙師教師占50.67%，碩士研究生及以上學(xué)歷占50.98%。學(xué)院辦學(xué)設(shè)施齊備，管理架構(gòu)完善，教育教學(xué)規(guī)范，辦學(xué)質(zhì)量?jī)?yōu)良。學(xué)校具有較高的社會(huì)美譽(yù)度和認(rèn)可度。2014年以來，學(xué)校順利通過重慶市高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)檢查評(píng)估；成功承辦全國(guó)首屆電梯安裝工職業(yè)技能競(jìng)賽總決賽；學(xué)校被列為重慶市優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校（培育）建設(shè)單位，獲批國(guó)家現(xiàn)代學(xué)徒制改革試點(diǎn)學(xué)校。學(xué)校被民政部授予“全國(guó)先進(jìn)社會(huì)組織”、教育部首批“國(guó)防教育特色學(xué)校”、重慶市教委“重慶市依法治校示范校”等榮譽(yù)稱號(hào)。中共十八屆中央政治局常委、十二屆全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)張德江，中央政治局委員、重慶市委書記陳敏爾等領(lǐng)導(dǎo)人先后來院調(diào)研，給予高度評(píng)價(jià)。學(xué)校建有能源與智能化特色專業(yè)集群。按照“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念和“加快建設(shè)內(nèi)陸開放之地、山清水秀美麗之地”發(fā)展要求，對(duì)接重慶市“8+3”行動(dòng)計(jì)劃對(duì)人才的需求，開設(shè)了資源環(huán)境與工程、能源動(dòng)力與材料、土木建筑、裝備制造、生物與化工、交通運(yùn)輸、電子信息等10個(gè)專業(yè)大類47個(gè)專業(yè)。其中，電梯工程技術(shù)、電子工藝與管理、油氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、機(jī)電設(shè)備維修與管理等專業(yè)被列為重慶市骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。電梯工程技術(shù)、汽車營(yíng)銷與服務(wù)、電子工藝與管理、油氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、供用電技術(shù)等專業(yè)被列為重慶市第二批向產(chǎn)教融合型深化的專業(yè)。學(xué)院與重慶科技學(xué)院、重慶工程職業(yè)學(xué)院等公辦高校簽訂了對(duì)口支援與合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源共享。學(xué)院設(shè)立了國(guó)家職業(yè)技能鑒定所、機(jī)械行業(yè)職業(yè)技能鑒定點(diǎn)、重慶市建設(shè)行業(yè)技能崗位鑒定分站，更好培養(yǎng)應(yīng)用型職業(yè)技能人才。學(xué)校形成“產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合”辦學(xué)模式。堅(jiān)持“共建、共享、共贏、共育”基本思路，與100多家大中型企業(yè)建立了合作關(guān)系，其中世界500強(qiáng)企業(yè)10余家、大型國(guó)有企業(yè)百余家。與迅達(dá)（中國(guó)）電梯有限公司深度融合，成立電梯與智能制造學(xué)院，牽頭成立“全國(guó)電梯職業(yè)教育聯(lián)盟”；校企共建光伏發(fā)電“校中廠”、新能源汽車4S店、梯聯(lián)智能技術(shù)有限公司大數(shù)據(jù)運(yùn)維中心、電梯智能運(yùn)維重慶市高校工程中心、重慶市安全乘用電梯科普基地等，正在積極建設(shè)重慶電梯產(chǎn)學(xué)研園區(qū)，致力于構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)模式下新型電梯安裝維保技術(shù)技能人才培養(yǎng)新模式，推動(dòng)重慶地區(qū)電梯運(yùn)用智能化升級(jí)。學(xué)校與企業(yè)雙方共同參與專業(yè)設(shè)置、制定人才培養(yǎng)方案、開展師資培訓(xùn)、教材編寫、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、學(xué)生管理等教育教學(xué)活動(dòng)，共同實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制、訂單班等人才培養(yǎng)模式。學(xué)校高度重視大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作。先后被重慶市科委、市教委、市工商局授予“重慶市眾創(chuàng)空間”“重慶市高校眾創(chuàng)空間”“市級(jí)孵化園”等；被重慶市教委命名為“重慶市大學(xué)生創(chuàng)業(yè)示范基地”。學(xué)生參加中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獲全國(guó)銅獎(jiǎng)2項(xiàng)、重慶市金獎(jiǎng)3項(xiàng)。學(xué)校積極構(gòu)建全員全方位全過程育人體系。圍繞立德樹人根本任務(wù)，以“服務(wù)社會(huì)、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)企業(yè)”為辦學(xué)宗旨，堅(jiān)持“三化育人”（校園文化、企業(yè)文化、軍營(yíng)文化），培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。2019年電梯與智能制造學(xué)院獲教育部“全國(guó)教育系統(tǒng)先進(jìn)集體”稱號(hào)。近3年來，學(xué)校獲得國(guó)家技能競(jìng)賽一、二、三等獎(jiǎng)10余項(xiàng)；全國(guó)行業(yè)競(jìng)賽一、二、三等獎(jiǎng)30余項(xiàng)；重慶市職業(yè)技能競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)40多項(xiàng)。畢業(yè)生就業(yè)率97%以上，專業(yè)對(duì)口率91%以上，學(xué)生就業(yè)滿意度和用人單位滿意度93%以上。學(xué)校穩(wěn)步開展多種形式的國(guó)際交流與合作。學(xué)校是“一帶一路”職教聯(lián)盟、中泰職教聯(lián)盟和中柬（重慶—金邊）職教聯(lián)盟等聯(lián)盟成員，國(guó)際交流工作組織機(jī)構(gòu)健全，隊(duì)伍規(guī)模合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)，制度體系較為完善。積極借助平臺(tái)資源和力量，主動(dòng)攜手擁有海外業(yè)務(wù)的中資企業(yè)，多渠道、多形式開展國(guó)際交流工作。先后與澳大利亞、英國(guó)、加拿大、新加坡、俄羅斯、柬埔寨等10多個(gè)國(guó)家開展互訪交流，與加拿大、澳大利亞、新加坡、泰國(guó)和巴基斯坦高校及企業(yè)建立合作關(guān)系，與俄羅斯、柬埔寨、泰國(guó)、南非等“一帶一路”沿線國(guó)家以及金磚國(guó)家探索合作培育高素質(zhì)技能人才，目前正與俄羅斯院校和電梯行業(yè)協(xié)會(huì)合作籌備金磚五國(guó)電梯技能大賽，首批20名南非學(xué)生即將來校留學(xué)。進(jìn)入新時(shí)代，踏上新征程，譜寫新篇章。重慶能源職業(yè)學(xué)院全院師生正深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、《民辦教育促進(jìn)法》和《國(guó)務(wù)院加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》等政策法規(guī)，堅(jiān)守“自強(qiáng)，樂學(xué)，團(tuán)結(jié)、進(jìn)取”的校風(fēng)，秉承“厚德、篤學(xué)、鑄能、思源”的校訓(xùn)，積極進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，努力辦好人民滿意的高等職業(yè)教育，更好服務(wù)國(guó)家和重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，朝著特色鮮明的應(yīng)用型大學(xué)的辦學(xué)目標(biāo)不斷奮進(jìn)！

已有樣品/n我國(guó)能源工業(yè)（水電、火電、核電和風(fēng)電）裝機(jī)容量和發(fā)電量已處 于世界第一大地位。能源工業(yè)屬于重工業(yè)，其涉及到大量的設(shè)備，這些 設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到整個(gè)能源工業(yè)的效率問題。因此，對(duì)其進(jìn)行全面 完善的在線檢測(cè)顯得尤為必要。而專注于能源裝備材料性能的在線檢測(cè) 機(jī)構(gòu)，全國(guó)沒有一家。目前國(guó)內(nèi)計(jì)量校準(zhǔn)行業(yè)，由于檢測(cè)設(shè)備原因，以 用戶送樣至校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室為主，而很多大型裝配無(wú)法通過整機(jī)送檢的 方式進(jìn)行計(jì)量校準(zhǔn)，從而采取停機(jī)、拆下相關(guān)計(jì)量部件送檢的方式實(shí)施， 由此造成大量的產(chǎn)能損失。該項(xiàng)目旨在成立能源裝備

新能源汽車教學(xué)設(shè)備采用新能源汽車實(shí)物為基礎(chǔ)，可將新能源汽車的電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、全車電器等部件單獨(dú)做成教學(xué)裝置。新能源汽車教學(xué)設(shè)備適用于本科，職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽車專業(yè)教學(xué)。

氫是元素周期表中的第一個(gè)元素，亦是宇宙中豐度最高的元素。其在宇宙演化、生命起源、分子構(gòu)成、生物大分子組裝、化工生產(chǎn)等扮演著極其重要的角色。在單個(gè)團(tuán)簇中成功揭示3個(gè)“金屬氫”的存在不僅深化了對(duì)含有“金屬氫”納米材料結(jié)構(gòu)化學(xué)的認(rèn)識(shí)，而且更為重要的是，這為我們從多維度認(rèn)識(shí)氫元素的本質(zhì)提供了巨大的可能。

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一、團(tuán)隊(duì)（專家）簡(jiǎn)介高秀峰，男，工學(xué)博士、副教授，2000 年 12 月獲西安交通大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位并留校任教。曾主持國(guó)際合作科研項(xiàng)目 3 項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 1 項(xiàng)、作為骨干成員參與國(guó)家 863 計(jì)劃 3 項(xiàng)、主持省部級(jí)及企業(yè)橫向科研課題 30 余項(xiàng)。參編手冊(cè)、專著、教材共 6 部，累計(jì)撰寫 100 余萬(wàn)字。獲陜西省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)（№1、№3）、陜西省高校科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)（№4、№5）、中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)技術(shù)發(fā)明三等獎(jiǎng)一項(xiàng)（№1）。累計(jì)發(fā)表學(xué)術(shù)論文近 70 篇，其中SCI 和 EI 收錄 20 余篇，累計(jì)獲批發(fā)明與實(shí)用新型專利 20 余項(xiàng)，獲 CNG 加氣站壓縮機(jī)科技成果鑒定一項(xiàng)（№1）。先后從事《過程流體機(jī)械》、《過程設(shè)備設(shè)計(jì)》、《密封技術(shù)》、《粉體工程》、《過程裝備課程設(shè)計(jì)》等近 10 門專業(yè)主干課程的教學(xué)工作。擅長(zhǎng)從事工程實(shí)踐類研究項(xiàng)目與實(shí)際產(chǎn)品的研發(fā)，擅長(zhǎng)從事科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化推廣工作，主持研發(fā)的多項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和市場(chǎng)推廣。主要研究方向1) 過程流體機(jī)械：石油、化工、動(dòng)力、制冷用各種容積式壓縮機(jī)與流體輸送泵，主要專長(zhǎng)為往復(fù)式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)

通過對(duì)建筑環(huán)境與設(shè)備系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、建筑能源使用情況、建筑設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)原始資料等，對(duì)建筑能源使用狀態(tài)進(jìn)行審計(jì)，根據(jù)業(yè)主要求，可進(jìn)行綠色建筑認(rèn)證與既有建筑改造項(xiàng)目 LEED-EB 認(rèn)證（研究團(tuán)隊(duì)成員具有 LEED AP 資質(zhì)），向業(yè)主提供建筑能耗使用評(píng)估分析報(bào)告，根據(jù)分析報(bào)告提出建筑能源使用薄弱環(huán)節(jié)，提出建筑及其建筑設(shè)備系統(tǒng)節(jié)能改造方案，以及改造后的節(jié)能率。研究團(tuán)隊(duì)多年來通過工程實(shí)踐已進(jìn)行了多項(xiàng)建筑能源審計(jì)與節(jié)能改造方案設(shè)計(jì)。

?  成果簡(jiǎn)介：采用了由局部管理層、整車信息管理層、人機(jī)接口與通訊擴(kuò)展接口層組成的三層綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車整車網(wǎng)絡(luò)布線，自主定義了電動(dòng)車輛CAN總線通訊協(xié)議，成功地實(shí)現(xiàn)了整個(gè)電動(dòng)車的綜合控制，將電動(dòng)車的各個(gè)部分組成為一個(gè)完整的有機(jī)整體。該技術(shù)主要解決了兩大問題：一是如何最有效地管理電動(dòng)車輛有限的能量，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輛效率最大化，估計(jì)電池組的剩余電量及車輛續(xù)駛里程、單體電池及成組電池的檢測(cè)與電池組溫度控制、電機(jī)及空調(diào)等耗能部件的功率分配等內(nèi)容；二是如何解決電動(dòng)車輛運(yùn)