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本發(fā)明公開了一種適用于血氧飽和度檢測的電壓比較器，包括 依次連接的預(yù)放大級模塊 A、正反饋判斷模塊 B 和輸出緩沖級模塊 C； 所述預(yù)放大級模塊 A 用于將兩個模擬輸入信號進(jìn)行預(yù)放大處理；所述 正反饋判斷模塊B用于對經(jīng)過預(yù)放大級模塊A處理的信號進(jìn)行比較判 斷后輸出信號差；所述輸出緩沖級模塊 C 用于對所述信號差進(jìn)行轉(zhuǎn)換， 并輸出一個二進(jìn)制信號。本發(fā)明采用全模擬電路，將采集并初步處理 后的血氧信號與參考值比較，以實現(xiàn)自動增益控制，繼而檢測血氧飽 和度。本發(fā)明在具有正確輸出邏輯的前提下，還具有精度高、功

本發(fā)明提供了一種鋰鎳鈷鋅氧電池正極材料的制備方法，包括 以下步驟：(1)將鋰鹽、鎳鹽、鈷鹽、鋅鹽溶液混合均勻，再將絡(luò)合劑 與上述溶液混合得到前驅(qū)體溶液，加熱攪拌、干燥處理得到鋰鎳鈷鋅 前驅(qū)體；(2)對所述前驅(qū)體單獨進(jìn)行預(yù)氧化煅燒處理，得到鋰鎳鈷鋅氧 的固溶體氧化物；(3)將所述固溶體氧化物在氧氣氛中以 650℃～850℃ 恒溫煅燒 6h～15h，煅燒后冷卻破碎得到鋰鎳鈷鋅氧正極材料。利用 本發(fā)明制備鋰離子鋰鎳鈷鋅氧電

環(huán)氧苯乙烷作為一種重要的化工中間體被廣泛應(yīng)用于化工與醫(yī) 藥生產(chǎn)等眾多領(lǐng)域，傳統(tǒng)的制備方法——鹵醇法在生產(chǎn)過程中環(huán)境污 染嚴(yán)重、對原料的利用率不高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本居高不下。隨著整個社 會環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，綠色化學(xué)日益受到重視。在催化苯乙烯環(huán)氧 化反應(yīng)的研究過程中，開發(fā)高效、低污染、低能耗、環(huán)境友好的催化 劑一直是研究的主要方向。雖然在許多研究人員的不懈努力下，催化 劑的研究取得了可喜的進(jìn)展，但是現(xiàn)有的催化劑還存在著一些缺陷， 新型高效催化劑的研發(fā)仍然是當(dāng)前研究的熱點之一。我們發(fā)現(xiàn)將普魯 士藍(lán)類配合物用

本發(fā)明公開了一種用于燃煤發(fā)電富氧燃燒的外置式氧氣注入裝置，該裝置包括沿著圓柱形煙道軸向方向彼此分層間隔設(shè)置的氧氣注入管路，各層氧氣注入管路均包括處于煙道外部的豎管、環(huán)形管、噴·688·管和清潔用孔，其中各個豎管一端分別與環(huán)形管相連通，所有豎管的另外一端共同連接于氧氣輸入主管；環(huán)形管相對于圓柱形煙道環(huán)繞而設(shè)置，其內(nèi)側(cè)經(jīng)由與圓形煙道的表面以相同銳角傾斜相交的多個噴管與煙道相連通；清潔用孔設(shè)置在環(huán)形管的最下方

本發(fā)明公開了一種帶富氧設(shè)備的全預(yù)混冷凝式壁掛爐，包括：通過管路彼此連接的風(fēng)機(jī)、空氣控制閥、富氧設(shè)備和空氣進(jìn)氣管，通過管路彼此連接的燃?xì)膺M(jìn)氣管、燃?xì)饪刂崎y和燃?xì)獗壤y，以及燃燒室、換熱器、混合器和整體控制系統(tǒng)，其中當(dāng)接收來自控制系統(tǒng)的指令時，風(fēng)機(jī)啟動并引入空氣，空氣流經(jīng)富氧設(shè)備提高其氧氣含量后，與所引入的燃?xì)庠诨旌掀鲀?nèi)混合均勻，最后進(jìn)入燃燒室點火燃燒；與此同時，供暖用水流經(jīng)換熱器被加熱，并經(jīng)供暖水出口流出以便使用。

在處理高濃度工業(yè)廢水時，，厭氧折流板反應(yīng)器（ABR)工藝可以在一個反應(yīng)器內(nèi)實現(xiàn)一體化的兩相或多相處理過程，但是，一體化反應(yīng)器內(nèi)污泥濃度低，兩相分離困難，處理效果不穩(wěn)定等問題一直阻礙著該技術(shù)的發(fā)展，而本發(fā)明通過 在傳統(tǒng)ABR反應(yīng)器增設(shè)斜管，通過斜管區(qū)的污泥沉淀作用，不僅有效減少了污泥流失，而且在酸化反應(yīng)器和甲烷反應(yīng)器斜管區(qū)以下形成了懸浮污泥層，污泥濃度得到提高。實現(xiàn)了產(chǎn)酸相和產(chǎn)甲烷相的分離，使得產(chǎn)酸菌和產(chǎn)甲烷菌能在各自的適應(yīng)的生存環(huán)境下生存，能更好的發(fā)揮各自的作用，達(dá)到高效處理廢水的目的。與普通的厭氧折流板反應(yīng)器相比，設(shè)備內(nèi)污泥濃度提高了約5%-12%，COD去除率提高了約5%-10%，更好的改善了污水的處理效果。

本發(fā)明涉及一種利用小麥稈灰濕法浸漬修飾制備鐵礦石載氧體的方法。將小麥稈灰在去離子水中溶解過濾，制得溶液，將０．１～１ｍｍ的鐵礦石顆粒浸漬于溶液中，水浴干燥、高溫煅燒后制得載氧體顆粒。利用價格低廉的鐵礦石作為載氧體制備基礎(chǔ)，先后通過浸漬、干燥和煅燒步驟制備載氧體顆粒，制備工藝簡單，且將小麥稈灰中的堿金屬元素與灰分分離出來，有效解決了干法修飾時灰中其他成分對載氧體的不利影響，實現(xiàn)了小麥稈灰的資源化利用。制得的小麥稈灰修飾的鐵礦石載氧體抗燒結(jié)性能與反應(yīng)活性顯著提高，ＣＯ總轉(zhuǎn)化效率高于純鐵礦石。

該研究開發(fā)了一種低成本高性能的n型PbS基熱電材料，其成本只有傳統(tǒng)商用PbTe基材料的20%，而熱電性能則相當(dāng)，本研究還基于所開發(fā)的熱電材料制備了熱電發(fā)電器件，實現(xiàn)了廢熱到電能11.2%的能量轉(zhuǎn)換效率。該項成果能夠極大地推動低成本熱電材料的開發(fā)，加速熱電發(fā)電技術(shù)的商用化進(jìn)程。

受體-受體型高分子半導(dǎo)體相對于給體-受體型高分子在實現(xiàn)n型器件性能上具有更優(yōu)異的電子結(jié)構(gòu)，但由于受體-受體型高分子半導(dǎo)體通常難以合成，因此高性能的n型高分子半導(dǎo)體通常具有交替的給體-受體主鏈結(jié)構(gòu)。而給體單元的引入使得給體-受體型高分子同時呈現(xiàn)p型性能，因此這類聚合物難以實現(xiàn)單一n型性能而具有雙極性性能。郭旭崗課題組通過對高對缺電子的雙噻吩酰亞胺單體進(jìn)行錫化，得到了單體BTI-Tin, 該單體具有很高的純度、很小的空間位阻、很高的聚合活性。

本自動變速器實訓(xùn)臺是本公司采用上海大眾（一汽大眾01M）動變速器為適應(yīng)汽車教學(xué)需求而研制的，該實訓(xùn)臺由電控變速器（八成新）、操作顯示面板及發(fā)動機(jī)彩色電氣原理圖電腦控制柜、可移動式臺架(萬向腳輪)、驅(qū)動系統(tǒng)(腳踏式油門踏板)變頻電機(jī)驅(qū)動、剎車系統(tǒng)(腳踏液壓盤試剎車)、啟動系統(tǒng)(電門鎖方式啟動)、車速傳感器、電磁閥執(zhí)行器、原車電腦、具有發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)及顯示（轉(zhuǎn)速.車速.檔位）、液壓油壓力顯示表（顯示換檔過程油壓）、自動變速器電磁閥工作指示LED燈、原車OBD-Ⅱ診斷座、進(jìn)行失速實驗等、故障設(shè)置區(qū)可設(shè)置16路故障（老師設(shè)置任一路線路故障）、故障排除區(qū)（學(xué)生通過各種儀器、儀表、）在面板上用專用排故線連接排除故障、傳感器信號模擬等多項功能、具結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠、教學(xué)直觀、是汽車自動變速器實物教學(xué)不可缺少的實驗室設(shè)備之一。 技術(shù)性能： 1、主要參數(shù)值： ●自動變速器????????????????????????????? 01M、01N前驅(qū) ●檔位????????????????? ??????????????????電控4速OD檔 ●可移動臺架(分體式+安全不銹鋼防護(hù)攔)???? 1500×1000×1800mm ●驅(qū)動功率??????????????????????????????? 4KW ●變頻器功率????????????????????????????? 4KW ●驅(qū)動工作電壓??????????????????????????? AC380V ●自動變速器油??????????????????????????? 6.5L ●自動變速工作電壓??????????????? ????????DV12V ●工作電流??????????????????????????????? 10A ●設(shè)備重量??????????????????????????????? 200Kg ●剎車油????????????????????????????????? 100ML